เก็บสถิติจากยูโรเปี้ยน กรังด์ปรีซ์ 2016
การกลับมาอีกครั้งของการแข่งขันรายการยูโรเปี้ยน กรังด์ปรีซ์ มีสถิติที่น่าสนใจอะไรบ้าง เราไปย้อนดูกันนะคะ
- นิโค รอสเบิร์ก คว้าชัยชนะครั้งที่ 5 ของฤดูกาลในแบบ "แกรนด์สแลม" เสียด้วย เพราะเขานำการแข่งขันทุกรอบตั้งแต่สตาร์ทจากตำแหน่งโพล รวมทั้งเป็นผู้ทำเวลาเร็วที่สุดของการแข่งขัน
- แกรนด์สแลมครั้งนี้เป็นครั้งที่ 2 ของรอสเบิร์ก โดยห่างจากครั้งแรกที่ตนเองทำได้เพียง 4 สนามเท่านั้น (ครั้งแรกของเขาทำได้ในรัสเซียปีนี้) ทำให้เขามีจำนวนแกรนด์สแลมเท่ากับทั้งลูอิส แฮมิลตัน เพื่อนร่วมทีม มิก้า ฮัคคิเน่น แจ๊ก บราบัม และฮวน มานูเอล ฟานจิโอ
- นอกจากนั้น รอสเบิร์กยังได้เป็นผู้ชนะคนแรกของสนามบาคูซิตี้เซอร์กิต ในนามยูโรเปี้ยน กรังด์ปรีซ์ ซึ่งเป็นชัยชนะครั้งแรกของเมอร์เซเดสในรายการนี้อีกด้วย
- แม้แฮมิลตันจะพลาดโพเดียม แต่อย่างน้อยเขาทำความเร็วสูงสุดในการแข่งขันเป็นสถิติอยู่ที่ 364.4 กม./ชม. (226.4 ไมล์/ชม.) บนทางตรงหน้าพิต นับเป็นความเร็วสูงสุดที่ได้เห็นนับตั้งแต่เปิดฤดูกาล
- เซบาสเตียน เวทเทล ได้โพเดียมอันดับที่สองเป็นสนามที่ 2 ติดต่อกัน เป็นสนามที่ 3 ในฤดูกาลนี้ และเป็นครั้งที่ 19 ในการขับฟอร์มูล่าวัน สำหรับจำนวนโพเดียมของเวทเทลทั้งหมดขณะนี้เขาได้ 84 โพเดียม เป็นอันดับที่ 5 ในสถิติโพเดียมมากที่สุดของฟอร์มูล่าวัน ตามหลังมิชาเอล ชูมัคเกอร์ (155) อแลง พรอสต์ (106) เฟอร์นันโด อลอนโซ่ (97) และแฮมิลตัน (92)
- เซอร์จิโอ เปเรซ นักขับเม็กซิกันได้โพเดียมเป็นครั้งที่ 2 ในรอบ 3 สนาม ซึ่งได้อันดับที่ 3 เช่นเดียวกับที่โมนาโก ทั้งนี้ ก่อนเปิดฤดูกาล 2016 ฟอร์ซอินเดียเคยขึ้นโพเดียมรวมทั้งหมด 3 ครั้งเท่านั้น
- ขณะนี้เปเรซเคยขึ้นโพเดียมแล้ว 7 ครั้ง เป็นจำนวนเท่ากับอดีตยอดนักขับของเม็กซิกัน เปโดร โรดิเกซ ทำได้ตลอดการแข่งขันฟอร์มูล่าวัน
- หลังจากใน 3 สนามแรกของปีนี้เปเรซเก็บคะแนนไม่ได้เลย แต่ขณะนี้เขาได้แต้มจากการแข่งขันมา 5 สนามติดต่อกันแล้ว ทำให้เป็นนักขับที่เก็บคะแนนติดต่อกันมากที่สุดในฤดูกาลนี้นับถึงขณะนี้
- ผู้ที่จบการแข่งขันท็อป 10 ในสนามนี้มาจาก 5 ทีมเท่านั้น ได้แก่ เมอร์เซเดส เฟอร์รารี่ ฟอร์ซอินเดีย วิลเลียมส์ และเร้ดบูล นับเป็นครั้งที่ 2 ของปีนี้ที่เกิดขึ้นต่อจากสนามเซี่ยงไฮ้
- จากการที่ทั้งดาเนียล คัฟยาต และคาร์ลอส ซายนซ์ ออกจากการแข่งขัน ทำให้โตโร รอสโซ มีรถไม่จบการแข่งขันทั้งสองคันเป็นครั้งแรกนับจากบริติช กรังด์ปรีซ์ 2015
- แม้ก่อนการแข่งขันจะมีการคาดการณ์ว่าต้องมีเซฟตี้คาร์ออกมาแน่นอน แต่ปรากฏว่าไม่มีเลยสักรอบเดียว ทำให้การแข่งขันในบาคูครั้งนี้เป็นครั้งที่ 2 ของปีต่อจากบาห์เรนที่ไม่มีทั้งเซฟตี้คาร์หรือแม้แต่ระบบ VSC (เสมือนมีเซฟตี้คาร์ในสนาม) ระหว่างการแข่งขัน
*ข้อมูลจาก formula1.com ภาพจาก motorsport.com
Create Date : 27 มิถุนายน 2559 |
Last Update : 28 มิถุนายน 2559 0:19:07 น. |
|
4 comments
|
Counter : 1449 Pageviews. |
|
|