Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
มีนาคม 2558
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031 
 
14 มีนาคม 2558
 
All Blogs
 
Australian Grand Prix 2015 - Qualifying

ซ้อมรอบเช้าวันเสาร์ (Free Practice 3)





*สภาพสนาม: แห้ง
สภาพอากาศ: มีเมฆเป็นบางส่วน
อุณหภูมิ: (ไม่มีข้อมูล)
อุณหภูมิพื้นสนาม: (ไม่มีข้อมูล)

ไฮไลท์

- ผู้ทำเวลาเร็วที่สุดในการซ้อมครั้งสุดท้ายยังเป็นนักขับเมอร์เซเดส ลูอิส แฮมิลตัน ใช้ยางซอฟต์ลงวิ่งครั้งแรกของช่วงก็ทำได้สำเร็จ โดยที่มีเซบาสเตียน เวทเทล มาคั่นกลางระหว่างเขากับนิโค รอสเบิร์ก

- วิลเลียมส์ยังคงเกาะติดกลุ่มหน้า เช่นเดียวกับคิมี่ ไรค์โคเน่น ขณะที่ผลงานของโลตัสดีขึ้นทันตาเห็นหลังจากเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นเมอร์เซเดส ตามมาอยู่ในท็อป 10 เช่นกัน

- เร้ดบูลทั้งสองคันวิ่งรวมกันได้เพียง 16 รอบ แดเนียล ริกเคียร์โด้ มีปัญหาจากเครื่องยนต์และต้องจอดตรงปากทางออกพิตเลนอยู่ครั้งหนึ่ง ส่วนดาเนียล คัฟยาต ก็ไม่ราบรื่นเช่นกัน โดยเวลาของทั้งคู่ถูกแทรกกลางด้วยสองนักขับของแม็คลาเรนที่ยังต้องค่อยๆ ปรับปรุงกันต่อไป

- นักขับหลายคนมีจังหวะหลุดแทร็ค คาร์ลอส ซายนซ์ จูเนียร์ หลุดลงบ่อกรวดแต่ยังทำเวลามาในอันดับที่ 9 ในขณะที่มาร์คุส เอริกสัน ทำรถหมุนด้วยความเร็วสูงที่โค้ง 12 แต่โชคดีที่ไปต่อได้

- แมเนอร์ยังไม่สามารถส่งนักขับลงสนามได้ต่อไป ซึ่งคาดว่าทั้งวิล สตีเวนส์ และโรเบอร์โต้ เมรี่ จะไม่ได้ลงแข่งขันรอบควอลิฟายด้วย


ผลการควอลิฟาย





หมายเหตุ
1. เวลา 107% ของเวลาที่ดีที่สุดใน Q1 คือ 1m34.787s โดยรถทุกคันผ่านการควอลิฟาย
2. วิล สตีเวนส์ และโรเบอร์โต้ เมรี่ นักขับทั้งสองคนของแมเนอร์ไม่ได้เข้าร่วมในรอบควอลิฟาย

*สภาพสนาม: แห้ง
สภาพอากาศ: มีเมฆเป็นบางส่วน
อุณหภูมิ: 28 องศา
อุณหภูมิพื้นสนาม: 37 องศา

ไฮไลท์

- ลูอิส แฮมิลตัน แชมป์โลกคนปัจจุบันไม่ทำให้แฟนๆ ผิดหวัง เขาคว้าตำแหน่งโพลครั้งแรกของปีได้ โดยทำเวลาเร็วกว่านิโค รอสเบิร์ก อยู่เกือบ 0.6 วินาที ส่วนผู้ที่ได้อันดับที่ 3 เป็นเฟลิเป้ มาสซ่า ของวิลเลียมส์ ที่ทำได้ดีกว่าเฟอร์รารี่ทั้งสองคันในรอบสุดท้ายของ Q3 จากนั้นเป็นวาลท์เทรี่ บอตทาส ซึ่งช่วงต้นเขาทำได้ดีก่อนที่ช่วงสุดท้ายจะมีปัญหากับเบรก ทำให้เขาทำเวลาช้าไปกว่าเพื่อนร่วมทีม 0.3 วินาที

- แดเนียล ริกเคียร์โด้ ฟื้นตัวได้จากการซ้อมช่วงเช้า เขาผ่านเข้า Q3 และทำได้ในอันดับที่ 7 แต่ดาเนียล คัฟยาต ในเร้ดบูลอีกคันทำได้เพียงอันดับที่ 13

- คาร์ลอส ซายนซ์ จูเนียร์ ยังคงผลงานดีมาจากช่วงซ้อม ควอลิฟายครั้งแรกในฟอร์มูล่าวันได้ในอันดับที่ 8 น่าเสียดายที่แม็กซ์ เวอร์สตัปเพ่น เพื่อนร่วมทีมโตโร รอสโซ มีปัญหากับที่นั่งขับ รวมทั้งพลาดหลุดที่โค้ง 5 ในการวิ่งรอบสุดท้ายของ Q2 แต่ก็ยังได้ออกตัวจากอันดับที่ 12

- แมเนอร์ไม่ได้ส่งรถเข้าร่วมการควอลิฟาย ในช่วงแรกของการจับเวลาจึงตัดออก 3 คัน ซึ่งเป็นแม็คลาเรน-ฮอนด้าทั้ง 2 คัน รวมทั้งมาร์คุส เอริกสัน ของเซาเบอร์ที่หลุดออกไปก่อน


รูปการณ์ไม่ต่างจากฤดูกาลที่แล้วเมื่อเมอร์เซเดสคงจะแข่งกันเองเพื่ออันดับที่ 1 แต่การแข่งขันมีถึง 58 รอบ อะไรก็เกิดขึ้นได้ รวมทั้งการแข่งขันของกลุ่มที่ตามหัวแถวมาอย่างวิลเลียมส์และเฟอร์รารี่ก็น่าสนใจอย่างยิ่ง ติดตามลุ้นการแข่งขันรายการออสเตรเลียน กรังด์ปรีซ์ ได้ในวันพรุ่งนี้เวลา 12.00 น. นะคะ










*ข้อมูลจาก autosport.com
ภาพจาก autosport.com และ formula1.com





Create Date : 14 มีนาคม 2558
Last Update : 14 มีนาคม 2558 23:30:53 น. 3 comments
Counter : 797 Pageviews.

 
แปะข่าวสำคัญนิดหนึ่งนะคะ

เอฟไอเอเปิดเผยตัวเลขจำนวนรายการในหน่วยเครื่องยนต์ที่แต่ละยี่ห้อดำเนินการปรับปรุงไปเมื่อช่วงก่อนเปิดฤดูกาล หลังจากฤดูกาลนี้เอฟไอเอปรับปรุงกฎให้ผู้ผลิตเครื่องยนต์มีโอกาสปรับปรุงเครื่องได้ในระหว่างฤดูกาล โดยเครื่องยนต์ที่ลงแข่งตั้งแต่ฤดูกาล 2014 จะปรับปรุงได้ 32 จากทั้งหมด 66 รายการในหน่วยเครื่องยนต์ และขณะนี้ได้ใช้สิทธิ์ไปแล้วดังนี้

เฟอร์รารี่: 22 จาก 32 รายการ (เหลือ 10 รายการ)
เมอร์เซเดส: 25 จาก 32 รายการ (เหลือ 7 รายการ)
เรโนลต์: 20 จาก 32 รายการ (เหลือ 12 รายการ)

ขณะที่ฮอนด้าซึ่งเพิ่งเข้ามาร่วมการแข่งขันในยุคเครื่อง V6 เทอร์โบ ปีนี้เป็นปีแรก เอฟไอเอได้กำหนดให้พัฒนาเครื่องระหว่างฤดูกาลได้ 9 รายการเท่านั้น

อย่างไรก็ตาม การปรับปรุงใดๆ ต่อจากนี้จะไม่มีผลย้อนหลังกับเครื่องตัวที่นักขับใช้ไปแล้ว (ปีนี้เอฟไอเอให้โควต้านักขับ 1 คนต่อเครื่องยนต์ 4 ตัวตลอดฤดูกาล ใครใช้เกินจะได้รับโทษตามที่ระบุ) หมายความว่าเครื่องยนต์ตัวที่นักขับใช้ในสนามเมลเบิร์นนี้จะไม่ได้รับการอัพเกรดอีกต่อไป ผู้ผลิตเครื่องยนต์จึงต้องคำนวณการอัพเกรดในแง่ของจำนวนรายการและช่วงเวลาให้มีประสิทธิภาพมากที่สุด


โดย: finishline วันที่: 15 มีนาคม 2558 เวลา:0:24:13 น.  

 
ยังมีข่าวที่น่าสนใจให้ติดตามอีกมากมายที่เพจของบล็อก //www.facebook.com/f1starfanclub นะคะ


โดย: finishline วันที่: 15 มีนาคม 2558 เวลา:0:25:19 น.  

 
สองคันหัวแถวเร็วกว่าชาวบ้านเยอะเกินไปหน่อยนะ 1วิ นี แค่สามสี่รอบก็หายไปแล้ว


โดย: Pakadon IP: 1.47.171.70 วันที่: 15 มีนาคม 2558 เวลา:10:33:48 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 
รหัสส่งข้อความ
กรุณายืนยันรหัสส่งข้อความ

BlogGang Popular Award#13


 
finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ให้ทิปเจ้าของ Blog [?]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 105 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.