Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
สิงหาคม 2558
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031 
 
20 สิงหาคม 2558
 
All Blogs
 
Belgian Grand Prix 2015

เข้าสู่ครึ่งฤดูกาลหลังของการแข่งขันปี 2015 เมอร์เซเดสจะยังคงรักษาตำแหน่งของตนเองได้หรือจะมีใครมาเขย่าบัลลังก์ท้าชิงแชมป์โลก ลุ้นกันนับตั้งแต่สุดสัปดาห์นี้เลยค่ะ





รายละเอียดการแข่งขัน (ตามเวลาประเทศไทย)
สนามที่ 11: 21-23 ส.ค. 58
ซ้อม 1 - ศุกร์ที่ 21 ส.ค. เวลา 15.00-16.30 น.
ซ้อม 2 - ศุกร์ที่ 21 ส.ค. เวลา 19.00-20.30 น.
ซ้อม 3 - เสาร์ที่ 22 ส.ค. เวลา 16.00-17.00 น.
รอบควอลิฟาย - เสาร์ที่ 22 ส.ค. เวลา 19.00-20.00 น.
แข่งขัน - อาทิตย์ที่ 23 ส.ค. เวลา 19.00 น.
*ติดตามชมรอบฝึกซ้อม รอบควอลิฟาย และการแข่งขันได้ทางช่องฟ็อกซ์สปอร์ตส์ 2 หรือเว็บไซต์ที่ขึ้นไว้ด้านขวานี้

ข้อมูลสนาม
ชื่อสนาม: เซอร์กิตเดอสปา-ฟรองคอร์ชองส์ (สนามถาวร)
ทิศทางการวิ่ง: ตามเข็มนาฬิกา
จำนวนรอบแข่งขัน: 44 รอบ
จำนวนโค้ง: 19 โค้ง
ปีที่สนามเปิดใช้: ค.ศ. 1921
ปีที่เริ่มจัดการแข่งขันกรังด์ปรีซ์: ค.ศ. 1950
ความยาวของสนาม: 7.004 กม.
ระยะทางของการแข่งขันทั้งหมด: 308.052 กม.
สถิติสนามต่อ 1 รอบ: 1:47.263 (เซบาสเตียน เวทเทล / เร้ดบูล - 2009)

ข้อมูลทางเทคนิค
ความเร็วสูงสุด: 337 กม./ชม.
อัตราการใช้คันเร่งเต็มที่ต่อรอบ: 67.5%
อัตราการใช้เชื้อเพลิงต่อรอบ: 2.27 กก.
อัตราการเปลี่ยนเกียร์ต่อรอบ: 55 ครั้ง
ดาวน์ฟอร์ซ: ต่ำ
อัตราการใช้ยาง: ปานกลาง
การเลือกยางของปิเรลลี่: ซอฟต์ (สีเหลือง) / มีเดียม (สีขาว)
อัตราการใช้เบรก: ต่ำ
แรง G ในโค้งสูงสุด: 3.2
DRS Zone:
1) ระหว่างโค้ง 4 ถึงโค้ง 5 โดยมีจุดตรวจจับเวลาที่ระยะ 240 เมตรก่อนโค้ง 2
2) ทางตรงหน้าพิต ระหว่างโค้ง 19 ถึงโค้ง 1 โดยมีจุดตรวจจับเวลาที่ระยะ 160 เมตรก่อนโค้ง 18
จำกัดความเร็วในพิตเลน: 80 กม./ชม. ระหว่างช่วงฝึกซ้อม รอบควอลิฟาย และการแข่งขัน

พยากรณ์อากาศสุดสัปดาห์ของการแข่งขัน
วันศุกร์ - ท้องฟ้าสดใสสลับมีเมฆเป็นบางส่วน อุณหภูมิสูงสุด 22 องศาเซลเซียส / ต่ำสุด 14 องศาเซลเซียส
วันเสาร์ - ท้องฟ้าสดใสสลับมีเมฆเป็นบางส่วน อุณหภูมิสูงสุด 25 องศาเซลเซียส / ต่ำสุด 15 องศาเซลเซียส
วันอาทิตย์ - มีฝนบางๆ อุณหภูมิสูงสุด 23 องศาเซลเซียส / ต่ำสุด 14 องศาเซลเซียส

ผู้ได้ตำแหน่งโพลในเบลเจี้ยน กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด
2014 - นิโค รอสเบิร์ก (เมอร์เซเดส) 2:05.591
2013 - ลูอิส แฮมิลตัน (เมอร์เซเดส) 2:01.012
2012 - เจนสัน บัตตัน (แม็คลาเรน) 1:47.573

ผู้ชนะเบลเจี้ยน กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด
2014 - แดเนียล ริกเคียร์โด้ (เร้ดบูล)
2013 - เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล)
2012 - เจนสัน บัตตัน (แม็คลาเรน)

เวลาต่อรอบเร็วที่สุดในเบลเจี้ยน กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด
2014 - นิโค รอสเบิร์ก (เมอร์เซเดส) 1:50.511 รอบที่ 36
2013 - เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล) 1:50.756 รอบที่ 40
2012 - บรูโน่ เซนน่า (วิลเลียมส์) 1:52.822 รอบที่ 43


มีอะไรน่าติดตามในสนามนี้

- วันอาทิตย์นี้จะมีการบังคับใช้กฎสตาร์ทใหม่เป็นครั้งแรก ซึ่งคงจะสร้างความตื่นเต้นในการออกตัวไม่ใช่น้อย วิศวกรจะไม่ได้รับอนุญาตให้ข้อมูลการตั้งคลัตช์ (clutch bite point) ที่เหมาะสมให้แก่นักขับนับตั้งแต่ออกจากการาจเหมือนอย่างที่เคยเป็นมา ต่อไปนี้การออกตัวจะอยู่ที่ฝีมือของนักขับเท่านั้น จึงคาดว่าเราจะได้เห็นพวกเขาฝึกซ้อมการสตาร์ทมากกว่าทุกสนามในช่วงการซ้อมวันศุกร์

- ฮอนด้าอัพเกรดเครื่องยนต์มาในสนามนี้ ทุกคนจึงตั้งตารอผลงานเครื่องยนต์เวอร์ชั่นใหม่ อย่างไรก็ตาม สนามนี้ต้องใช้กำลังเครื่องยนต์สูงมาก ทำให้แฟนๆ อาจยังไม่ได้ผลการแข่งขันตามที่หวัง และนักขับแม็คลาเรนน่าจะต้องรับโทษปรับกริดสตาร์ทลงอันเนื่องจากใช้โควต้าหน่วยเครื่องยนต์เพิ่มจากที่กำหนด

- คิมี่ ไรค์โคเน่น ลงแข่งขันได้อย่างสบายใจเมื่อเฟอร์รารี่ประกาศต่อสัญญากับเขาออกไปในปี 2016 เรียบร้อยแล้ว และเมื่อมาถึงสนามเก่งของเขาแห่งนี้ แน่นอนว่าทุกคนย่อมจับตามองเป็นพิเศษ ไรค์โคเน่นเคยชนะที่นี่กับแม็คลาเรนในปี 2004 และ 2005 รวมทั้งกับเฟอร์รารี่ในปี 2007 และ 2009 ซึ่งถึงแม้ปีที่แล้วรถเฟอร์รารี่มีปัญหาอย่างมาก เขาก็ยังจบได้ในอันดับที่ 4 โดยพลาดโพเดียมไปอย่างฉิวเฉียด สำหรับปีนี้เชื่อแน่ว่าแฟนๆ รอลุ้นให้ "คิงออฟสปา" กลับมายืนบนโพเดียมสูงสุดให้ได้อีกครั้ง

- สนามสปาขึ้นชื่อเรื่องสภาพอากาศแปรปรวนเป็นที่สุด สามารถเปลี่ยนได้แบบชั่วโมงต่อชั่วโมงเนื่องจากสนามตั้งอยู่ใจกลางป่า เมื่อบวกกับความยาวของสนามที่มากกว่า 7 กม. อากาศจึงเป็นปัจจัยสำคัญของการแข่งขันอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ด้านหนึ่งของสนามอาจเปียกชุ่ม ในขณะที่อีกด้านกลับแห้งสนิท แต่ฝนไม่ได้ตกในวันแข่งนับตั้งแต่ปี 2010 แล้ว อย่างดีก็แค่โปรยลงมาในรอบควอลิฟาย สุดสัปดาห์นี้จึงน่าลุ้นสภาพอากาศพอๆ กับการแข่งขันเลยทีเดียว










*ข้อมูลจาก formula1.com / gpupdate.net / wikipedia.org
ภาพจาก formula1.com


Create Date : 20 สิงหาคม 2558
Last Update : 21 สิงหาคม 2558 0:23:21 น. 2 comments
Counter : 561 Pageviews.

 
สนามโปรดของผมมาแล้ว :)


โดย: nin IP: 1.10.201.103 วันที่: 21 สิงหาคม 2558 เวลา:12:31:58 น.  

 
หวังว่าเมอร์เซเดสจะไม่กลับไปวิ่ง 2 คันเหมือนเดิมนะค๊าบ


โดย: runtaro IP: 58.137.3.219 วันที่: 21 สิงหาคม 2558 เวลา:16:16:19 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 
รหัสส่งข้อความ
กรุณายืนยันรหัสส่งข้อความ

BlogGang Popular Award#13


 
finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ให้ทิปเจ้าของ Blog [?]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 106 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.