เมื่อ "เอวันริง" จะกลับมา
ขึ้นหัวข้อไว้แบบนี้เชื่อได้เลยว่าผู้ที่เพิ่งติดตามฟอร์มูล่าวันต้องไม่คุ้นชื่อสนาม "เอวันริง" แน่นอน แต่หากเอ่ยชื่อ "เร้ดบูลริง" คงจะพอเคยได้ยินบ้างใช่ไหมคะ?
แฟนๆ ที่ได้ชมการแข่งขันฟอร์มูล่าวันรายการออสเตรียน กรังด์ปรีซ์ทันอย่างน้อยในปี 2003 จะรู้จักสนามในนามเอวันริง (A1-Ring) หรือชื่อดั้งเดิมจริงๆ คือ "ออสแตร์ไรช์ริง" (Österreichring) ก่อนที่เร้ดบูลจะเข้ามาเป็นเจ้าของใหม่ ทำการปรับปรุงและเปิดสนามอีกครั้งภายใต้ชื่อเร้ดบูลริง โดยก่อนหน้านี้มีข่าวเป็นระยะว่าเร้ดบูลพยายามผลักดันให้สนามสุดสวยของออสเตรียแห่งนี้กลับเข้าสู่ปฏิทินการแข่งขันอีกครั้ง และในที่สุดก็สำเร็จค่ะ เมื่อล่าสุด ดีทริช มาเทชิตซ์ เจ้าของเร้ดบูลกับเบอร์นี่ เอ็กเคิลสโตน บอสใหญ่ฟอร์มูล่าวันแมเนจเมนท์ได้ตกลงร่วมกันเป็นที่เรียบร้อยแล้ว คาดว่ากำหนดการของออสเตรียน กรังด์ปรีซ์จะอยู่ในช่วงสัปดาห์แรกของเดือนกรกฎาคม ซึ่งมักเป็นเวลาของบริติช กรังด์ปรีซ์ และเยอรมัน กรังด์ปรีซ์
เร้ดบูลริงหรืออดีตเอวันริงจะกลับมาสู่ฟอร์มูล่าวันปีหน้า
สนามเร้ดบูลริงหรือเดิมออสแตร์ไรช์ริงสร้างขึ้นในปี 1969 และเป็นเจ้าภาพรายการออสเตรียน กรังด์ปรีซ์ ตั้งแต่ปี 1970-1987 แต่จากนั้นถูกถอดออกไปจากปฏิทินการแข่งขันเนื่องจากอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นระหว่างการสตาร์ท 2 เหตุการณ์ในปี 1987 นั้นเอง ซึ่งเอฟไอเอมีความเห็นว่าอันตรายเกินไปจึงได้ถูกระงับ หลังจากได้รับการปรับปรุงในปี 1995-1996 ก็ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นเอวันริงและจัดการแข่งขันฟอร์มูล่าวันมาอีก 7 ครั้งกระทั่งถึงปี 2003 ก่อนที่เจ้าของเร้ดบูลจะได้มาเทกโอเวอร์และเปิดใช้สนามอีกครั้งในชื่อเร้ดบูลริงในปี 2011
คนเขียนเคยลงเรื่องราวตอนเปิดสนามเร้ดบูลริงไว้ในบล็อกแล้ว ลองย้อนกลับไปอ่านได้ตามลิงค์นี้เลยนะคะ //www.bloggang.com/viewdiary.php?id=f1star&month=05-2011&date=17&group=1&gblog=338
ในปี 2012 เร้ดบูลริงเกือบจะได้รับการบรรจุในปฏิทินการแข่งขันปีดังกล่าวแทนที่นิวเจอร์ซีย์ซึ่งต้องเลื่อนออกไป แต่ก็ตกลงกับเอ็กเคิลสโตนไม่สำเร็จ ส่วนปฏิทินการแข่งขันในปีหน้าจะต้องได้รับการยืนยันจากสภากีฬายานยนต์โลกของเอฟไอเอต่อไป
************************************************
มีข่าวจากเอฟไอเอมาฝากเกี่ยวกับเรื่องการใช้ความเร็วในพิตเลนด้วยค่ะ
สืบเนื่องจากเหตุการณ์ล้อรถเร้ดบูลหลุดออกในพิตเลนที่สนามนัวร์บวร์กริงจนไปกระแทกช่างกล้องที่ปฏิบัติงานอยู่ได้รับบาดเจ็บ ล่าสุดสภากีฬายานยนต์โลกหรือ WMSC ได้ประกาศยืนยันการใช้ข้อกำหนดใหม่ในเรื่องการจำกัดความเร็วในพิตเลนแล้วค่ะ โดยนับตั้งแต่การแข่งขันที่ฮังการีเป็นต้นไป นักแข่งจะใช้ความเร็วในพิตเลนได้ไม่เกิน 80 กม./ชม. ในสุดสัปดาห์การแข่งขัน ซึ่งจากเดิมใช้ได้ถึง 100 กม./ชม. อย่างไรก็ตาม สตรีทเซอร์กิตอย่างออสเตรเลีย โมนาโก และสิงคโปร์ จะถูกกำหนดความเร็วในพิตเลนไม่เกิน 60 กม./ชม.
โดยนอกจากเรื่องของการปรับลดความเร็วในพิตเลนแล้ว WMSC ยังออกข้อบังคับให้บุคลากรของทีมทุกคนต้องสวมเครื่องป้องกันศีรษะขณะปฏิบัติหน้าที่ในพิตเลนอีกด้วยค่ะ
*ข้อมูลและภาพจาก gpupdate.net
Create Date : 23 กรกฎาคม 2556 |
Last Update : 24 กรกฎาคม 2556 0:31:24 น. |
|
5 comments
|
Counter : 1829 Pageviews. |
|
|