ไฮไลท์- แม็กซ์ ชิลตัน ทำเวลาเร็วที่สุดของวันเซอร์ไพรส์ทุกคน ซึ่งเขาทำเวลาได้ในช่วงท้ายของการทดสอบ แซงหน้าชาร์ลส์ พิค นักขับสำรองของโลตัสไป 0.227 วินาที ทั้งนี้ เวลาที่ดีของวันเกิดขึ้นได้ในช่วงบ่าย เนื่องจากที่สนามมีฝนตกตั้งแต่ตอนเช้า ซึ่งการที่อุณหภูมิสูงขึ้นในช่วงบ่ายก็ทำให้สนามแห้งได้เร็วยิ่งขึ้น แม้จะมีฝนโปรยอีกเล็กน้อยในช่วงกลางของครึ่งวันบ่าย
- คิมี่ ไรค์โคเน่น ลงวิ่งได้เพียง 21 รอบ ซึ่งน้อยที่สุดในบรรดานักขับที่ลงมาทดสอบวันแรก นักขับเฟอร์รารี่มีปัญหากับเครื่องยนต์ รวมทั้งหลุดลงบ่อกรวดไปครั้งหนึ่งด้วย
- คามุย โคบายาชิ ทำรถหลุดที่โค้ง 3 ไปชนกำแพงอย่างรุนแรงในครึ่งชั่วโมงสุดท้ายของวัน ซึ่งรถแคเทอร์แฮมของเขาได้รับความเสียหายหนักพอสมควร
การทดสอบวันที่ 2: วันพุธที่ 14 พฤษภาคม ไฮไลท์- พาสเตอร์ มัลโดนาโด ทำเวลาเร็วที่สุดในการทดสอบวันสุดท้ายที่สนามคาตาลุนย่า หลังจากทำเวลาเร็วที่สุดในครึ่งวันเช้าก่อนแล้ว เขาใช้ยางซูเปอร์ซอฟต์สำหรับเวลาดีที่สุดที่เกิดขึ้นในช่วงบ่าย จึงทำให้เวลาทิ้งห่างนิโค รอสเบิร์ก ที่ทำเวลามาในอันดับที่ 2 พอสมควร
- เมอร์เซเดสทดลองท่อไอเสียรูปแตรเพื่อต้องการที่จะให้เสียงเครื่องยนต์วี6 ดังขึ้น แต่จากการสังเกตการณ์ของผู้สื่อข่าวรายงานว่าเกิดความต่างเพียงเล็กน้อยเท่านั้น
- ซูซี่ โวล์ฟ นักขับสาวของวิลเลียมส์มีโอกาสลงสนามในวันนี้ โดยที่มีจังหวะหลุดลงบ่อกรวดที่โค้ง 10 ในช่วงเช้า แต่ก็สามารถกลับลงสนามได้
- เซบาสเตียน เวทเทล ต้องรออยู่สักระยะจึงได้ลงสนามเนื่องจากรถมีปัญหา แต่ก็ยังวิ่งได้ระยะทางพอสมควรในช่วงบ่าย ด้านมารุสเซียมีปัญหาด้านเทคนิคเกือบตลอดช่วง ซึ่งฌูลส์ เบียงคี่ พอมีโอกาสได้ลงมาวิ่งในช่วงท้ายก่อนหมดเวลา ในขณะที่รถโตโร รอสโซ ของดาเนียล คัฟยาต มีจังหวะหยุดกลางแทร็ค 2 ครั้งด้วยกัน
- แคเทอร์แฮมซึ่งกำหนดให้โรบิน ฟรินส์ ลงทดสอบวันนี้มีอันต้องถอนทีมไปเพราะทีมงานไม่สามารถซ่อมรถที่เสียหายเมื่อวานนี้ให้เสร็จทันได้
************************************************
สุดท้ายนี้มีคลิปเสียงของท่อไอเสียใหม่จากเมอร์เซเดสมาให้ลองฟังกันค่ะ
คลิปจากยูทูบโดย duckloadQa
*ข้อมูลจาก gpupdate.net และ autosport.com/f1