Brazilian Grand Prix 2013 - Race Day: จากลาด้วยความประทับใจ เซบาสเตียน เวทเทล เป็นผู้ชนะคนสุดท้ายของเครื่องยนต์วี 8 และชนะเป็นสนามที่ 9 ติดต่อกันในฤดูกาลเดียว มากกว่าใครที่เคยทำได้ และยังทำสถิติชนะ 13 ครั้งในหนึ่งฤดูกาลเทียบเท่าสถิติสูงสุดของมิชาเอล ชูมัคเกอร์ เป็นการปิดฉากฤดูกาลที่ยอดเยี่ยมของแชมป์โลก 4 สมัยคนนี้ แต่วันนี้ต้องยกให้มาร์ก เว็บเบอร์ กับโพเดียมสั่งลาอาชีพนักขับฟอร์มูล่าวัน ตลอด 12 ฤดูกาลที่ผ่านมาเขาได้สร้างสีสันทั้งในและนอกสนามมากมาย แม้การจบด้วยอันดับที่ 2 จะไม่ใช่เป้าหมายสูงสุด แต่แฟนๆ ของเขายังภูมิใจได้ รอบสุดท้ายที่เขาถอดหมวกอำลาในรอบหลังผ่านเส้นชัยถือเป็นภาพประทับใจที่ทุกคนจะจดจำไว้ตราบนานเท่านาน ผลการแข่งขันรายการบราซิเลียน กรังด์ปรีซ์ 1. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) 1h32:36.300 2. Mark Webber (Red Bull-Renault) + 10.452 3. Fernando Alonso (Ferrari) + 18.913 4. Jenson Button (McLaren-Mercedes) + 37.360 5. Nico Rosberg (Mercedes) + 39.048 6. Sergio Perez (McLaren-Mercedes) + 44.051 7. Felipe Massa (Ferrari) + 49.110 8. Nico Hulkenberg (Sauber-Ferrari) + 1:04.252 9. Lewis Hamilton (Mercedes) + 1:12.903 10. Daniel Ricciardo (Toro Rosso-Ferrari) + 1 lap 11. Paul di Resta (Force India-Mercedes) + 1 lap 12. Esteban Gutierrez (Sauber-Ferrari) + 1 lap 13. Adrian Sutil (Force India-Mercedes) + 1 lap 14. Heikki Kovalainen (Lotus-Renault) + 1 lap 15. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso-Ferrari) + 1 lap 16. Pastor Maldonado (Williams-Renault) + 1 lap 17. Jules Bianchi (Marussia-Cosworth) + 2 laps 18. Giedo van der Garde (Caterham-Renault) + 2 laps 19. Max Chilton (Marussia-Cosworth) + 2 laps ผู้ที่ไม่จบการแข่งขัน - Charles Pic (Caterham-Renault) --on lap 59-- - Valtteri Bottas (Williams-Renault) --on lap 46-- - Romain Grosjean (Lotus-Renault) --on lap 3-- ผู้ทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุด (fastest lap) Mark Webber (Red Bull-Renault) 1m15.436 -- on lap 51 อันดับเวลาต่อรอบเร็วที่สุด //www.formula1.com/results/season/2013/912/7293/fastest_laps.html ข้อมูลเวลาการเข้าพิต //www.formula1.com/results/season/2013/912/7293/pit_stop_summary.html *สภาพสนาม: แห้งเป็นส่วนใหญ่ สภาพอากาศ: มีเมฆมาก อุณหภูมิ: 18 องศา อุณหภูมิพื้นสนาม: 22 องศา โพเดียมสุดท้ายของฤดูกาล 2013 ไฮไลท์ เซบาสเตียน เวทเทล ออกตัวได้ไม่ดี เขาเสียตำแหน่งผู้นำไปในโค้งแรก โดยนิโค รอสเบิร์ก ทำได้ดีกว่า เช่นเดียวกับมาร์ก เว็บเบอร์ ก็เสียอันดับให้ลูอิส แฮมิลตัน แต่นักขับเร้ดบูลไม่ปล่อยเวลาให้เนิ่นนานท่ามกลางกลุ่มเมฆที่ตั้งเค้าหนาเหนือสนาม ในรอบต่อมาเวทเทลแซงรอสเบิร์กขึ้นนำการแข่งขันได้และเร่งยืดระยะออกไปตามสไตล์ ส่วนเว็บเบอร์ก็รีบแซงแฮมิลตัน รอสเบิร์ก รวมถึงเฟอร์นันโด อลอนโซ่ ที่แซงนักขับเมอร์เซเดสขึ้นไปได้ตั้งแต่ช่วงต้น นอกจากนี้ เฟลิเป้ มาสซ่า และเจนสัน บัตตัน ก็สตาร์ทได้ดีเยี่ยมและกำลังไล่ตามมาด้วยความเร็วที่น่าสนใจ วันนี้เร้ดบูลมีปัญหากับงานในพิต โดยพิตแรกของเว็บเบอร์เกิดการติดขัดที่ล้อหลังซ้าย ทำให้เขาออกมาตามหลังอลอนโซ่อีกครั้ง แต่ด้วยความเร็วรถที่เหนือกว่า เว็บเบอร์จึงแซงคืนได้ไม่ยากเย็น ส่วนรอสเบิร์ก หลังจากที่โดนทั้งเว็บเบอร์และอลอนโซ่แซงไปแล้ว ความเร็วรถของเขาก็ตกลงไปมากกระทั่งแฮมิลตันแซงเพื่อนร่วมทีมขึ้นไปได้ แฮมิลตันตามมาไล่เฟลิเป้ มาสซ่า มากระชั้นชิดเมื่อใกล้เข้าสู่ครึ่งทางของการแข่งขัน แต่ในขณะที่กำลังลุ้นสนุกอยู่นั้น มาสซ่าโดนกรรมการลงโทษขับผ่านพิตหรือไดรฟ์ทรู เนื่องจากเขาคร่อมเส้นสีขาวของทางเข้าพิต ทำให้โอกาสที่อาจจบการแข่งขันในอันดับที่ 4 ให้เฟอร์รารี่เป็นครั้งสุดท้ายสิ้นสุดลงทันที แต่ยังดีที่เขาเก็บคะแนนได้จากอันดับที่ 7 ในที่สุด จากการที่มาสซ่าต้องรับโทษ เป็นโอกาสให้แฮมิลตันได้ลุ้นไล่ตามกลุ่มหน้าในขณะที่ฝนเริ่มโปรยเมื่อพ้นครึ่งทางไปแล้ว อย่างไรก็ตาม ในรอบที่ 46 แฮมิลตันชนกับวาลท์เทรี่ บอตทาส ที่โค้ง 4 ในจังหวะจะพยายามแซงรถวิลเลียมส์ที่ช้ากว่า ทำให้ยางซ้ายหลังของนักขับฟินน์แตกและหลุดออกจากขอบล้อ ส่งผลให้รถของเขาหมุนออกจากแทร็คทันที ส่วนแฮมิลตันเองยางขวาหลังที่ปะทะนั้นก็แตกเช่นเดียวกันและซ้ำร้ายเขาต้องรับโทษไดรฟ์ทรูจากเหตุการณ์นี้ด้วย เขาจึงสูญเสียคะแนนที่สำคัญ ทำให้พลาดจากอันดับที่ 3 ในคะแนนสะสมประเภทนักขับที่ลุ้นอยู่กับเว็บเบอร์ อย่างไรก็ตาม เมอร์เซเดสยังรักษาอันดับที่ 2 ในประเภททีมผู้สร้างไว้ได้สำเร็จ เวทเทลรักษาระยะนำอยู่ที่ 12 วินาทีก่อนเข้าพิตครั้งที่ 2 ซึ่งนับเป็นความโชคดีที่แม้ทีมงานในพิตเร้ดบูลพลาดอีกครั้งจากการสับสนในการเตรียมยาง ทำให้เวทเทลเสียเวลาไป 6 วินาที และยังมีผลให้เว็บเบอร์ที่ถูกเรียกเข้ามาในรอบเดียวกันต้องเสียเวลาเล็กน้อยในการรอ แต่รถเร้ดบูลก็ไม่เสียอันดับทั้งที่อลอนโซ่ก็ตามเข้าพิตมาในรอบเดียวกันนั้นเอง เป็นที่น่าเสียดายสำหรับโรแมง โกรส์ฌอง ที่เขาไม่สามารถเก็บคะแนนเพิ่มให้กับโลตัสได้หลังต้องออกจากการแข่งขันไปตั้งแต่รอบที่ 3 เมื่อเครื่องยนต์ระเบิดอย่างหนักขณะวิ่งอยู่ในอันดับที่ 8 ส่วนเฮกกิ โควาไลเน่น กับโลตัสในฐานะมวยแทนสนามสุดท้ายก็ไม่สามารถเข้ามาใน 10 อันดับแรกได้เลย สำหรับการต่อสู้ด้านท้าย มารุสเซียสามารถเอาชนะในอันดับคะแนนสะสมประเภททีมผู้สร้างได้เป็นครั้งแรก ทั้งที่รถแคเทอแรมนั้นเร็วกว่า แต่เพราะกีโด้ ฟาน เดอร์ การ์ด ถูกลงโทษเนื่องจากฝ่าฝืนธงฟ้าและชาร์ลส์ พิค ต้องออกจากการแข่งขันช่วงท้ายเนื่องจากช่วงล่างรถมีปัญหา ฌูลส์ เบียงคี่ ซึ่งจบในอันดับที่สูงกว่าจึงเป็นตัวแปรที่ทำให้มารุสเซียแซงได้สำเร็จ สรุปคะแนนสะสมประเภทนักขับประจำปี 2013 (ตำแหน่ง/นักขับ/ทีม/คะแนน) 1 Sebastian Vettel (Red Bull Racing-Renault) 397 2 Fernando Alonso (Ferrari) 242 3 Mark Webber (Red Bull Racing-Renault) 199 4 Lewis Hamilton (Mercedes) 189 5 Kimi Räikkönen (Lotus-Renault) 183 6 Nico Rosberg (Mercedes) 171 7 Romain Grosjean (Lotus-Renault) 132 8 Felipe Massa (Ferrari) 112 9 Jenson Button (McLaren-Mercedes) 73 10 Nico Hulkenberg (Sauber-Ferrari) 51 11 Sergio Perez (McLaren-Mercedes) 49 12 Paul di Resta (Force India-Mercedes) 48 13 Adrian Sutil (Force India-Mercedes) 29 14 Daniel Ricciardo (STR-Ferrari) 20 15 Jean-Eric Vergne (STR-Ferrari) 13 16 Esteban Gutierrez (Sauber-Ferrari) 6 17 Valtteri Bottas (Williams-Renault) 4 18 Pastor Maldonado (Williams-Renault) 1 19 Jules Bianchi (Marussia-Cosworth) 0 20 Charles Pic (Caterham-Renault) 0 21 Heikki Kovalainen (Lotus-Renault) 0 22 Giedo van der Garde (Caterham-Renault) 0 23 Max Chilton (Marussia-Cosworth) 0 สรุปคะแนนสะสมประเภททีมผู้สร้างประจำปี 2013 (ตำแหน่ง/ทีม/คะแนน) 1 Red Bull Racing-Renault 596 2 Mercedes 360 3 Ferrari 354 4 Lotus-Renault 315 5 McLaren-Mercedes 122 6 Force India-Mercedes 77 7 Sauber-Ferrari 57 8 STR-Ferrari 33 9 Williams-Renault 5 10 Marussia-Cosworth 0 11 Caterham-Renault 0 *********************************************** การแข่งขันฟอร์มูล่าวันฤดูกาล 2013 ได้สิ้นสุดลงแล้วค่ะ อาจจะเป็นปีที่หลายคนไม่ค่อยรู้สึกสนุกเพราะการชนะรวดตลอดครึ่งฤดูกาลหลังของเซบาสเตียน เวทเทล และเร้ดบูล แต่อีกด้านหนึ่งถือว่าคุณผู้ชมได้เป็นสักขีพยานแห่งความสำเร็จของการประสานระหว่างทีมกับนักขับที่ลงตัวมากที่สุดครั้งหนึ่งในประวัติศาสตร์ฟอร์มูล่าวัน เจ้าของบล็อกต้องขอขอบคุณคุณผู้อ่านที่น่ารักทุกท่านที่ได้ติดตามชมและเชียร์ร่วมกันมาตลอดทั้งฤดูกาล ซึ่งได้ปิดฉากไปอีกยุคหนึ่งพร้อมกับการสิ้นสุดลงของเครื่องยนต์วี 8 ขนาด 2.4 ลิตร และอีกไม่นานเกินรอ เพียงแค่ประมาณ 2 เดือนนับจากนี้ฟอร์มูล่าวันก็จะเปิดบันทึกหน้าใหม่ด้วยเครื่องยนต์วี 6 ขนาด 1.6 ลิตร โดยพร้อมจะทดสอบตั้งแต่ปลายเดือนมกราคมปีหน้า ทุกอย่างจะถูกปรับเป็นศูนย์ ไม่ว่าใครก็มีโอกาสขึ้นมาอยู่แถวหน้าได้ น่าสนใจมากสำหรับการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ แล้วเรามาติดตามลุ้นฤดูกาล 2014 ด้วยกันนะคะ กำหนดการทดสอบรถก่อนเปิดฤดูกาล 2014 28-31 มกราคม - สนามเฆเรซ ประเทศสเปน 19-22 กุมภาพันธ์ - สนามซาคีร์ ประเทศบาห์เรน 27 กุมภาพันธ์-2 มีนาคม - สนามซาคีร์ ประเทศบาห์เรน ปฏิทินการแข่งขันฟอร์มูล่าปี 2014 16 มีนาคม - ออสเตรเลียน กรังด์ปรีซ์ 30 มีนาคม - มาเลเซียน กรังด์ปรีซ์ 6 เมษายน - บาห์เรน กรังด์ปรีซ์ 20 เมษายน - ไชนีส กรังด์ปรีซ์ 27 เมษายน - โคเรียน กรังด์ปรีซ์ (รอการยืนยัน) 11 พฤษภาคม - สแปนิช กรังด์ปรีซ์ 25 พฤษภาคม - โมนาโก กรังด์ปรีซ์ 1 มิถุนายน - นิวเจอร์ซีย์ กรังด์ปรีซ์ (รอการยืนยัน*) 8 มิถุนายน - แคนาเดียน กรังด์ปรีซ์ 22 มิถุนายน - ออสเตรียน กรังด์ปรีซ์ 6 กรกฎาคม - บริติช กรังด์ปรีซ์ 20 กรกฎาคม - เยอรมัน กรังด์ปรีซ์ (ฮ็อคเคนไฮม์) 27 กรกฎาคม - ฮังกาเรียน กรังด์ปรีซ์ 24 สิงหาคม - เบลเจียน กรังด์ปรีซ์ 7 กันยายน - อิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ 21 กันยายน - สิงคโปร์ กรังด์ปรีซ์ 5 ตุลาคม - รัสเชียน กรังด์ปรีซ์ 12 ตุลาคม - เจแปนีส กรังด์ปรีซ์ 26 ตุลาคม - อาบูดาบี กรังด์ปรีซ์ 9 พฤศจิกายน - ยูเอสเอ กรังด์ปรีซ์ 16 พฤศจิกายน - เม็กซิกัน กรังด์ปรีซ์ (รอการยืนยัน*) 30 พฤศจิกายน - บราซิเลียน กรังด์ปรีซ์ *รอดูความพร้อมของสนาม *ข้อมูลจาก autosport.com/f1 / formula1.com / gpupdate.net ภาพจาก formel1.de   Create Date : 25 พฤศจิกายน 2556 28 comments Last Update : 25 พฤศจิกายน 2556 3:50:09 น. Counter : 2187 Pageviews. Share Tweet

งานต่อไป RoC 2013 5555 ขอบคุณจขบ.ครับ   โดย: theiceman IP: 118.174.200.174 25 พฤศจิกายน 2556 6:09:11 น.

ขอบคุณ จขบ. ครับ เข้ามาอ่านทุกวันเหมือนเคยจ้า   โดย: ชัยจ้า IP: 125.26.57.128 25 พฤศจิกายน 2556 8:48:08 น.

ขอบคุณ จขบ. มากๆๆๆสำหรับข้อมูลข่าวสารนะครับ ติดตามโดยตลอดแต่ไม่ค่อยได้ Comment ครับ และจะอ่านต่อไปจนกว่า จขบ.จะไม่เขียน(พิมพ์)ครับผม!   โดย: Chris IP: 27.55.9.186 25 พฤศจิกายน 2556 9:02:14 น.

ขอบคุณครับ ฤดูกาลหน้าเจอกันใหม่ครับ   โดย: akker IP: 61.19.78.28 25 พฤศจิกายน 2556 9:53:16 น.

ขอบคุนคับ เป็นกำลังใจให้คับ ชอบดู f1 มาก   โดย: buggolfba IP: 101.51.141.140 25 พฤศจิกายน 2556 10:07:47 น.

ขอบคุณ จขบ. ครับ   โดย: Arrowhead IP: 101.109.219.249 25 พฤศจิกายน 2556 10:51:21 น.

งานเลี้ยงย่อมมีวันเลิกลาครับ ประทับใจภาพน้ามาร์คถอดหมวกคารวะอำลาแฟนๆผู้ชม กับภาพแถวทีมงานเฟอรารี่ที่ปรบมือให้ฟิลิเป้ มาซซ่า มากๆเห็นแล้วน้ำตาซึม และคงต้องขอบคุณจขบ. กับข้อมูลข่าวสารที่ทันสมัยupdateตลอดเวลา จะเป็นกำลังใจและติดตามผลงานตลอดไปครับ   โดย: Peter Redbull IP: 122.155.64.31 25 พฤศจิกายน 2556 11:06:13 น.

ขอบคุณทุกๆข่าวที่ ขจบ อัพเดทนะค้า จะตามเป็นติ่ง F1 อย่างนี้ต่อไป   โดย: FMR_Woodyinho 25 พฤศจิกายน 2556 11:13:53 น.

ขอบคุณสำหรับข่าวสาร ของF1 ตลอดการแข่งขันทั้งปีครับ   โดย: fluke007 IP: 223.206.180.87 25 พฤศจิกายน 2556 11:17:36 น.

ขอบคุณ จขบ. มากๆๆๆสำหรับข้อมูลF1ตลอดทั้งปีนี้นะครับ ติดตามโดยตลอด ปีหน้าอย่าหนีไปไหนนะครับ   โดย: Cutter723 IP: 171.98.64.60 25 พฤศจิกายน 2556 11:19:23 น.

ขอบคุณครับ Farewell mr.webber   โดย: ตั้ว IP: 27.55.233.5 25 พฤศจิกายน 2556 11:30:32 น.

ขอบคุณพี่จขบ.ค่ะ ขยันอัพเดทตลอด น่ารักอ้ะ   โดย: แฮมเทล IP: 27.145.48.81 25 พฤศจิกายน 2556 17:34:52 น.

ผลงานระดับเวิร์ลคลาสจริงๆ ฮี่ๆๆ ขอบคุณน้ามาร์คสำหรับคะแนนประเภททีมนะ เราจะคิดถึงท่าน ขค จขบ ด ^^   โดย: runtaro IP: 66.249.80.225 25 พฤศจิกายน 2556 20:25:13 น.

ขอบคุณมากครับ สวัสดีวันปิดเทอม   โดย: ลุ่มน้ำตาปี IP: 118.173.177.0 25 พฤศจิกายน 2556 22:06:49 น.

จบไปแล้วสำหรับปีนี้ ใครเป็นยังไงกันบ้าง 1. โซ่ ข้อดี ฝีมือไม่เป็นสองรองใคร ฉลาด ล้ำเลิศ ไล่แซงมันมากส์ ข้อเสีย รถกาก และห่วยได้ใจ 2. คิมี่ ข้อดี เป็นอีกคนที่ฝีไม้ลายมือไม่เป็นสองรองใคร ขับถนอมยางได้ดี รถกลางๆ ข้อเสีย ขับฟรีไม่มีค่าจ้าง 3.มาร์ค ข้อดี รถดี เร็ว แรง ข้อเสีย ออกสตาร์ทได้แย่มาก และการถูกกระทำชำเราจากทีมมากเกินไป เช่น คำพูดเหมือนการหยามของ Master Mind หรือการเป็นตัวหลอกในปี 2009 ที่อาบูดาบี 4. แฮม ข้อดี ได้รับการถือหางจากทีมมากกว่าเพื่อนร่วมทีม ข้อเสีย รถกินยาง วันซ้อมดี วันแข่งห่วยเข้าขั้น 5.มาสซ่า ข้อดี เสก โลโซ (อะไรก็ยอม) ข้อเสีย หลังจากที่ไม่ได้ต่อสัญญาที่เหลืออีก 7 สนามเหลือเต็มที่กับทุกโค้งมากไปมั้ง 6.นิวอี่ เอ๊ย !!!! เซบาสเตียน ข้อดี เข้ากับรถได้ดีประกอบกับรถเทพ จะเอาละ RB9 จัดให้ได้หมด โค้งความเร็วต่ำ ปานกลาง สูง ทางตรงสั้น ยาว ขึ้นเขา ลงห้วย แดดออก ฝนตก พายุเข้า ดาวน์ฟอร์ซต่ำ สูง ฯลฯ บอกมา RB9 จัดให้ ยังกับเอา M3 มาแข่งกับ Altis อีกอย่างคือได้รับการโอ๋ ดูแลจากทีมงานเป็นพิเศษใส่ไข่ ข้อเสีย ไม่มีเพราะถ้ามีคงไม่ได้แชมป์ 4 สมัยแบบนี้ ปล. การแข่งขันจริงๆ แล้วมันจบตั้งแต่ปล่อยให้เจ้า RB9 ได้แชมป์ที่ สปา และมอนซ่า   โดย: Dead Man IP: 113.53.2.249 25 พฤศจิกายน 2556 23:06:17 น.

สรุปแล้วแชมป์โลก 4 สมัยได้มาเพราะรถดีกว่าชาวบ้านเหอะ ผมว่าคนที่เป็นแฟนทีมดังต่างๆ(นักแข่ง) ต้ืองหัดทำใจรับความจริงเถอะว่า แชมป์โลก 4 สมัยที่อายุน้อยที่สุด มันเก่งจริง อย่าพยายามหาข้ออ้างต่างๆนาๆว่าที่ได้แชมป์มาจากองค์ประกอบทุกอย่างยกเว้นฝีมือ เอางี้ ถ้าให้เฟตเทล ไปขับม้าแดงผมว่ากระฉูดกว่านี้ เพราะรถมันแรง ยิ่งทางตรงงี้ หายลิบ อลองโซ่เก่งจริง แต่แหมชอบออกมาโอ่ว่าทีมงาน... เหมือนกับว่าที่ไม่ได้แชมป์ มา 4 ปี ติด เพราะรถช้าอย่างเดียว โถ ต่อให้มาขับกระทิงแดง ก็ไม่ได้แชมป์ เพราะว่า เองเก่งจริง แต่มีคนเก่งกว่าฉลาดกว่าก็เท่านั้นเอง กฎของการแข่งขัน ใครเก่งกว่ากันคนนั้นเอาไปรับทาน 4 ปีแล้ว และก็ปีต่อๆๆไป   โดย: eeee IP: 182.53.37.95 26 พฤศจิกายน 2556 6:03:58 น.

ลองให้ "นิวอี้" ไปอยู่เฟอรารี่สิผมว่ามีเฮอ่ะ   โดย: puakpiak IP: 27.55.2.102 26 พฤศจิกายน 2556 11:22:09 น.

ผมก็ว่าเวทเทลมันเก่งจริงมันได้แชมป์เพราะฝีมือต่อให้โซ่ไปขับกระทิงแดงก็ไม้ได้แชมป์   โดย: romeo2011 IP: 118.172.78.209 26 พฤศจิกายน 2556 11:30:46 น.

ผมชอบข้อนี้ครับ 2. คิมี่ ข้อดี เป็นอีกคนที่ฝีไม้ลายมือไม่เป็นสองรองใคร ขับถนอมยางได้ดี รถกลางๆ ข้อเสีย ขับฟรีไม่มีค่าจ้าง ++555++   โดย: Cutter723 IP: 171.98.64.60 26 พฤศจิกายน 2556 12:53:27 น.

คิดว่า RED BULL ขาด VET ก็ไม่ได้แชมป์ หรือ VET ไม่ได้ขับ REDBULL ก็ไม่ได้แช้มป์ คิดว่าทั้งสองเกิดมาคู่กัน รวมเป็น Dream Team. ไม่รู้คิดถูกป่าว อิอิ   โดย: W IP: 171.99.135.230 26 พฤศจิกายน 2556 16:17:33 น.

ผมว่า เซ็บ โซ่ คิมี่ 3คนนี้ฝีมือนี่กินกันไม่ลง พูดง่ายๆว่าเก่งมากทั้ง3 ฝีมือนี่พร้อมจะเป็นแชมป์โลกได้ทุกคนทุกปี มันอยู่ที่จังหวะ+รถ+โชค รถเฟอมันก้แรงนะถ้าเทียบกับพวกโลตัส เมเซเดส ถ้าแข่งกันก็สูสีอะ แต่ต้องยอมรับจริงๆว่าปีนี้เร้ดบลูรถดีมากสังเกตได้จากครึ่งฤดูกาลหลังไม่มีคันไหนตามทันเลยทั้งคันของมาร์คและเซ็บ ขนาดบราซิลโซ่นำมาร์คตั้ง2ครั้งยังโดนแซงแบบชิวๆทั้ง2ครั้ง เซ็บขับดีสมบูรณ์แบบ มาร์คติดตรงออกตัวห่วย - - ทั้งๆที่ได้ตำแหน่งกริดดี เดวปีน่าคิมี่มาอยุกะโซ่ก็จะได้รู้กันว่ารถเฟอห่วยหรือโซ่ห่วยกันแน่ อิอิ ถ้าคิมี่ยังบ่นเหมือนโซ่ก้ชัด....   โดย: fame IP: 180.183.99.113 26 พฤศจิกายน 2556 18:15:25 น.

แอบอ่านอยู่เงียบๆ   โดย: finishline 26 พฤศจิกายน 2556 20:27:36 น.

มีคำแนะนำอยู่ 2 ข้อ 1. ไปนั่งภาวนาให้ทีมได้คนออกแบบรถดีๆ นี่แก้ปัญหาได้ตรงสุดแล้ว 2. ไม่ก็ให้ย้ายไปขับรถ GP3 ที่รถมันแรงพอๆกัน ไม่มีตำแหน่งแชมป์ให้กับรถช้า แต่จะช้าเพราะอะไรก็เป็นเรื่องของท่าน ส่วนตัวเชียร์ทีมอันดับ 3-4 มาตลอด ก็สนุกดี มีพักเนี๊ยะ เห็นแฟนบางทีมโทษนู่นโทษนี่ ก็ตลกดี ใจคอนี่จะชนะอย่างเดียวเลยแฮะ แต่ก็ดี อยากได้ยินเสียงบ่นต่อไปนานๆ 555   โดย: runtaro IP: 66.249.80.225 26 พฤศจิกายน 2556 21:06:27 น.

^ ^ ^ บ่นอะไรอ่ะ ตาพ่อน้องกวาง 555   โดย: finishline 26 พฤศจิกายน 2556 22:24:42 น.

ขอบคุณพี่อุ๊ครับ เดี๋ยวปีหน้าไปฟังเสียงเครื่อง v6 1.6 ที่มาเลกันครับ น็อคเองครับ   โดย: แมวหมี IP: 1.179.128.201 27 พฤศจิกายน 2556 9:05:15 น.

ขอบคุณ จขบ.สำหรับข่าว F1 มีความสุขทุกครั้งที่ได้เข้ามาอ่านข่าวคราวกีฬาที่เราชอบ ขอบคุณมากค่ะ..เราติดตามคุณอุ๊มานานและคงจะติดตามต่อไปนะค้าบบบ ( แม้ว่าช่วงหลังๆ เราจะไปเม้าท์กันในเฟสมากว่าก้อเถอะ อิอิ )   โดย: พี่จ้ะโอ๋กะน้องไออุ่น IP: 118.172.212.52 27 พฤศจิกายน 2556 9:23:38 น.

ขอบคุณน้องแมวหมีกับคุณพี่จ้ะโอ๋กะน้องไออุ่นมากๆ ค่า ^^   โดย: finishline 27 พฤศจิกายน 2556 20:43:49 น.

อายุก็สำคัญค่ะ อายุน้อยกว่าก็มีปฏิกิริยาตอบสนอง ทีดีกว่า สายตาที่รวดเร็วกว่า ปีหน้าก็คาดว่าเจ้าเฟ็ตเทลคงจะลุ้นแชมป์ต่อค่ะ   โดย: Simpun IP: 178.11.42.56 28 พฤศจิกายน 2556 22:45:07 น.