ผมขึ้นใหม่ ก็เหมือนกัน ลงข้างไหน ฮา..

ตอนลงสยามเปลี่ยนสายการเดินทางไปทำงาน เป็น งง
ลงชั้นล่าง ไปซ้ายหรือขวาอ้อไปซ้าย

ผมหมดค่าโดยสารชั่วง ประท้วงเสียเงินเยอะ ขับรถไปเอง
ไม่ได้

แต่ไทย มีสัมปทานหลายช่วงเราเลยเสีย ค่าโดยสารแพง

สวัสดียามเช้าค่ะก๋า

รถไฟฟ้า ช่วงที่พี่อยู่กทม.ก็นั่งบ่อยอยู่ค่ะ
รถไฟฟ้าใต้ดินก็นั่งค่ะ ช่วงแรกๆแอบน่ากลัว คนน้อยและมืดค่ะ
ไม่นานคนก็เยอะเหมือนบนดินล่ะค่ะ อัดกันเข้าไป 555
แอร์พอตลิ้งก็เคยนั่งค่ะ ครั้งแรกที่นั่งคือกลับจากส่งน้องป่านไปญี่ปุ่นค่ะ
ครั้งเดียวค่ะ


รถไฟฟ้านี่ตอบโจทย์การเดินทางไปทำงานของน้องป่านเลยค่ะ
สะดวกค่ะ แต่หลังๆค่าโดยสารแอบแพงอยู่นะคะ เห็นน้องบ่นนิดนึง

เมื่อวานบ้านพี่ครึ้มทั้งวันเลยค่ะ ฝนก็โปรยๆ ไม่ลงเยอะ
เช้านี้ก็ครึ้มมาอีกค่ะ ไม่ร้อนมากค่อยดีหน่อยนะคะ

วันหยุดแบบนี้คุณหอมกรจะมาเช้าไหมน๊าาา

มาเช้าก็ยังช้ากว่าคุณธัญอยู่ดีคนก๋า
ตอนนี้สายที่ไม่เคยนั่งน่าจะเป็นสาย
สีเหลือลาดพร้าว สีชมพูแจ้งวัฒนะ
และสายสีแดงของ รฟท. หละคุณก่า

โอ้ดีใจที่เห็นคุณพี่ไวน์มาเม้นบ้านคุณก๋านะครับ
ยังตื่นแต่เช้าเหมือนเดิมเลยนะครับ

เรื่องรถไฟฟ้านี่ อาจารย์เต๊ะส่วนใหญ่จะขับรถไป
นั่งรถไฟฟ้านี่ก็นับครั้งได้ครับ
ส่วนใหญ่จะขึ้นตอนที่รีบๆ แล้วก็ไปที่ที่หาที่จอดไม่ได้

รถไฟฟ้าก็ดีอย่างนะครับขับซิ่งไม่ได้เหมือนรถเมล์สาย 8 ในตำนานฮ่าๆๆ
ไม่ซิ่งวิ่งแย่งผู้โดยสารกันด้วยนะครับ
ที่ชอบมากคือจอดทุกป้ายไม่ต้องคอยกดกริ่งเหมือนรถเมล์ ที่ชอบแถมให้ป้าย 2 ป้ายตลอดฮ่าๆๆ

สวัสดีครับพี่ก๋า

ถ้ารถไฟฟ้าเหมือนรักครั้งเก่า ผมคงแล้วแต่อารม5555
บางครั้งแน่นแค่ไกนก็ต้องแทรกตัวเข้าไป
บางทีชิลๆ ก็ขอรอขบวนถัดไปดีกว่า

ช่วงมหาลัยผมฝึกงานใช้ mrt ทุกวัน เบื่อมากครับ เพราะรถแน่นมา แน่นชนิดที่ยืนได้ไม่ต้องจับ โดนดันหน้าดันหลัง จากที่รู้สึกสะดวกก็เบื่อมากแทนครับ

เข้าใจพี่ก๋าเลยครับ ของไทยมันดูยาก ยิ่งตอนนี้มีหลายสายมาก แถมไม่ connect กันก็มี 55555
ญี่ปุ่ยากครับดีที่มาดามจัดการให้ 55555 แต่ญี่ปุ่นระบบดี connect กัน ถึงที่หมายง่ายๆสะดวกที่สุดครับ

ของไทยติดแพงด้วยครับพี่

คนที่ไม่เคยใช้บริการก็จะงงๆ ครับ ว่ามันนั่งยังไง ผมยอมรับนะว่าตอนที่พึ่งเคยนั่งครั้งแรกมันรู้สึกดีมากๆ แต่บ่อยเข้า บวกกับราคาที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน มันไม่ใช่ราคาที่เราจะจ่ายไหวเลย

ผมเคยต้องไปรับลูกค้า เขามาจากต่างจังหวัด เข้ากรุงเทพฯ เรานัดเจอกันที่หมอชิต บ.ให้นั่ง TAXI แต่ลูกค้าขอร้องผมอยากลองนั่ง BTS ผมยังไงก็ได้ แต่เดี๋ยวซวยเลยต้องโทรแจ้งบริษัท แล้วให้ลูกค้าคุย แล้วก็ยืนยันเองว่าอยากนั่ง จากนั้นผมก็พานั่งครับ

ถ้าเป็นที่ต่างประเทศ เคยขึ้นที่ฮ๋องกง รู้สึกว่าเขากระจายทั่วเมืองมากกว่าเรา แต่เอาเข้าจริงฮ่องกงผมชอบเดินมากกว่า เพราะเมืองมันเล็ก มันเดินได้ ที่สำคัญไม่ร้อนด้วยมันเลยน่าเดิน


เมืองไทยยังต้องพัฒนาอีกมากในเรื่องขนส่งสาธารณะ ขอพูดถึงปฏิรูปรถเมล์หน่อย ไม่รู้มันคิดอะไรของมันปฏิรูป จนตอนนี้พังมากกว่าเดิม?

Save และย่นเวลามากเลยค่ะ

แวะมาเยี่ยมและส่งกำลังใจครับ

ของทางยุโรปก็โอเคอยู่ เพียงแต่ว่าเขาสร้างใช้กันมานาน มันเลยดูเก่า ของไทยขึ้นชื่อเรื่องราคา ถึงแม้จะมีบัตรผู้สูงอายุก็ยังราคาแพง เราคงไม่ใช้เป้าหมายของเขา (ขนาดมีบัตรสูงอายุยังรู้สึกแพง)

แต่ยอมรับอย่างหนึ่งว่ามันสบาย ดูดี แต่ช่วงที่คนเยอะก็เยอะจนน่ากลัว

สวัสดี จ้ะ น้องก๋า

อ่านตะพาบ เรื่องรถไฟฟ้าของก๋าแล้ว ก็อดขำไม่ได้ ไม่ใช่
เธอคนเดียวหรอกที่เป็นเช่นนั้น ครูเป็นคนกรุงเทพฯ แท้ ๆ ยังไม่ชิน
เลยจ้ะ ขึ้นอยู่สองสาย สายสุขุมวิท และ สายสีลม โดยเฉาะสาย
สีลมต้องขึ้นสายสุขุมวิท แถวบ้านครู แล้วมาลงสยาม ต่อสายสีลม
ยังเคยหลง ขึ้นผิดด้าน ห้าห้าห้า ดีที่เขาประกาศทุกสถานนี เลยรู้
ว่าขึ้นผิดด้าน
ส่วนสายอื่น ๆ ก็ไม่เคยไปนั่ง อิอิ
โหวดหมวด ตะพาบ

ผมใช้บริการมาเกือบทุกสายแล้วครับ เหลือสีแดงกับสีทองที่ยังไม่เคยขึ้นครับ มันยุ่งยากที่การซื้อตั๋วของแต่ละสายไม่เหมือนกันครับ

สวัสดีครับคุณก๋า
ผมก็แทบจะไม่ได้นั่งรถไฟฟ้าเลยครับ

ผมก็ไม่ค่อยได้ขึ้นรถไฟฟ้าครับ

ไม่ได้นั่งรถไฟฟ้านานหลายปีแล้ว
เพราะช่วงหลังมานี้ไม่ได้เข้ากทม.เลย
ไม่รู้ว่าถ้าจะไปนั่งนี่ จะขึ้นถูกไหม 555

*แกรนด์แคนยอน ที่เชียงใหม่ เคยได้ยินตอนใหม่ๆ
ดูรูปสวยมากเหมือนกันนะ แต่ที่ว่าเอกชนไปทำสวนน้ำซะแล้ว
น่าเสียดายนะ*

ผมตจว.เข้ากรุง รถไฟฟ้าสองครั้งเหมือนกันครับ ไปกลับ สมุทรปราการ อนุสาวรีย์ เพื่อนๆบริการให้
ถ้าให้ขึ้นเอง ยังทำไม่เป็นครับ 55

ช่วงนี้ พอมีฝน อากาศก็กลับมาดี

ข้อดีของรถไฟฟ้าเห็นชัดๆ
ตอนไปฟังสวดคุณลุง
บ้านอยู่ห้วยขวาง
ไปสามแยกบางใหญ่
ในเวลา 40 นาที
ถึงวัด
เยี่ยม

ที่บ้านของผมก็อยู่ใกล้ทางขึ้นรถไฟฟ้าที่จะสร้างครับ
เสียดายที่ไม่ได้สร้างซะแล้ว