เรื่องยุ่งๆ ในมุ้งเร้ดบูล
นอกจากรถยังไม่เสถียรมากพอจนทำให้เซบาสเตียน เวทเทล ต้องจอดกลางแทร็คตั้งแต่สนามแรกแล้ว แดเนียล ริกเคียร์โด้ ซึ่งอยู่ในรถที่เหลือเพียงคันเดียวยังต้องถูกตัดผลการแข่งขันอันดับที่ 2 จากข้อผิดพลาดด้านเทคนิค คงไม่มีอะไรแย่ไปกว่าสถานการณ์ของเร้ดบูลในตอนนี้แล้วใช่มั้ยคะ
จากกรณีที่รถหมายเลข 3 ของเร้ดบูลต้องถูกริบผลการแข่งขันที่ทำได้จากสนามอัลเบิร์ต พาร์ก เนื่องจากอัตราการไหลเวียนของเชื้อเพลิงในรถคันดังกล่าวมีอัตราเกินกว่า 100 กก./ชม. ตามกฎการแข่งขัน โดยเป็นความเชื่อมั่นของทีมจากออสเตรียว่าเซนเซอร์ควบคุมของตนเองอ่านค่าได้แน่นอนกว่าในแบบของเอฟไอเอ
ขณะนี้เร้ดบูลยื่นเรื่องประท้วงการถูกตัดผลการแข่งขันต่อเอฟไอเอแล้วค่ะ โดยในขั้นตอนต่อไปทีมจะต้องรอฟังผลคำตัดสินซึ่งในขณะนี้ยังไม่ได้ระบุวันที่แต่อย่างใด อย่างไรก็ตาม ก่อนหน้านั้น "จิลเซนเซอร์ส" (Gill Sensors) บริษัทผู้ผลิตเซนเซอร์ควบคุมอัตราการไหลเวียนของเชื้อเพลิงให้กับเอฟไอเอแถลงว่าหลังการแข่งขันรายการออสเตรเลียน กรังด์ปรีซ์ เอฟไอเอได้ให้ฟีดแบกในทางบวกเกี่ยวกับประสิทธิภาพของเซนเซอร์ตัวนี้ซึ่งได้ใช้เทคโนโลยีอัลตร้าโซนิก เป็นการย้ำให้เห็นถึงความมั่นใจของพวกเขาว่าตัววัดที่ได้รับการพัฒนามานี้ได้มาตรฐานและแม่นยำตามข้อกำหนดของเอฟไอเอ
กว่าจะได้นำเซนเซอร์ดังกล่าวมาใช้จริงในการแข่งขัน จิลเซนเซอร์สต้องทำการทดสอบอย่างเข้มข้น ทั้งยังให้ทีมฟอร์มูล่าวันหลายทีมช่วยให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์ทั้งในเรื่องของการออกแบบมาตรวัดและการใช้งาน โดยการสอบเทียบความเที่ยงตรงนั้นดำเนินการโดยบริษัทอื่นที่เชื่อถือได้
ทั้งนี้ ชาร์ลี ไวติ้ง ผู้อำนวยการการแข่งขันได้กล่าวยืนยันว่าคณะกรรมการได้เตือนเร้ดบูลในข้อผิดพลาดครั้งนี้แล้ว 2 ครั้ง ครั้งแรกหลังการควอลิฟายและอีกครั้งเกิดขึ้นเมื่อการแข่งขันผ่านไป 5 รอบ แต่เร้ดบูลเลือกใช้เซนเซอร์และการคำนวณของตนเอง ซึ่งกรรมการเอฟไอเอพบว่าไม่เป็นไปตามกฎการแข่งขัน
สำหรับปัญหาของเร้ดบูลที่ยังแก้ไม่ได้มาตั้งแต่ช่วงทดสอบรถก่อนเปิดฤดูกาลนั่นก็คือความเสถียรของรถ ล่าสุดคริสเตียน ฮอร์เนอร์ ทีมบอสยืนยันว่ากว่าร้อยละ 90 ของปัญหาที่เกิดขึ้นมาจากเรื่องของซอฟต์แวร์ ไม่ว่าจะเป็นการควบคุมระบบ ERS การทำงานของเครื่องยนต์ หรือการเกิดแรงบิดที่ส่งผลต่อความเร็วทางตรง ทั้งหมดนี้วิศวกรของพวกเขาจะต้องทำงานร่วมกับวิศวกรของเรโนลต์ เครื่องยนต์ที่พวกเขาใช้ เพื่อจะแก้ไขปัญหาเหล่านี้ให้ได้โดยเร็วที่สุด
*ข้อมูลและภาพจาก gpupdate.net
| Create Date : 20 มีนาคม 2557 |
| Last Update : 20 มีนาคม 2557 23:17:29 น. |
|
8 comments
|
| Counter : 2513 Pageviews. |
 |
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [