Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
พฤศจิกายน 2557
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30 
 
6 พฤศจิกายน 2557
 
All Blogs
 
Brazilian Grand Prix 2014

สนามรองสุดท้ายเหลือลุ้นแชมป์แค่ลูอิส แฮมิลตัน และนิโค รอสเบิร์ก อย่างเป็นทางการ แต่เหนือน่านฟ้าเซาเปาโลกำลังเต็มไปด้วยเมฆฝนที่พร้อมสร้างความเร้าใจให้ผู้ชม ผู้ชนะจะเป็นนักขับเมอร์เซเดสหรือใครคนอื่น ลุ้นกันในสุดสัปดาห์นี้ค่ะ





รายละเอียดการแข่งขัน (ตามเวลาประเทศไทย)
สนามที่ 18: 7-9 พ.ย. 57
ซ้อม 1 - ศุกร์ที่ 7 พ.ย. เวลา 19.00-20.30 น.
ซ้อม 2 - ศุกร์ที่ 7 พ.ย. เวลา 23.00-0.30 น.
ซ้อม 3 - เสาร์ที่ 8 พ.ย. เวลา 20.00-21.00 น.
รอบควอลิฟาย - เสาร์ที่ 8 พ.ย. เวลา 23.00-0.00 น.
แข่งขัน - อาทิตย์ที่ 9 พ.ย. เวลา 23.00 น.
*ติดตามชมได้ทางช่องฟ็อกซ์สปอร์ตส์เอชดี ฟ็อกซ์สปอร์ตส์เอชดี 3 หรือเว็บไซต์ที่ขึ้นไว้ด้านขวานี้

ข้อมูลสนาม
ชื่อสนาม: ออโตโดรโม่ โฮเซ่ คาร์ลอส ปาเช่ / อินเตอร์ลากอส (สนามถาวร)
ทิศทางการวิ่ง: ทวนเข็มนาฬิกา
จำนวนรอบแข่งขัน: 71 รอบ
จำนวนโค้ง: 15 โค้ง
ปีที่สนามเปิดใช้: ค.ศ. 1940
ปีที่เริ่มจัดการแข่งขันกรังด์ปรีซ์: ค.ศ. 1973
ความยาวของสนาม: 4.309 กม.
ระยะทางของการแข่งขันทั้งหมด: 305.909 กม.
สถิติสนามต่อ 1 รอบ: 1:11.473 (ฮวน พาโบล มอนโตย่า / วิลเลียมส์ - 2004)
หมายเหตุ: มีการปรับปรุงพื้นผิวของสนามใหม่ทั้งหมดรวมทั้งพิตเลน

ข้อมูลทางเทคนิค
ความเร็วสูงสุด: 314 กม./ชม.
อัตราการใช้คันเร่งเต็มที่ต่อ 1 รอบ: 65%
ดาวน์ฟอร์ซ: ปานกลาง
อัตราการใช้ยาง: ปานกลาง
การเลือกยางของปิเรลลี่: มีเดียม (สีขาว) / ซอฟต์ (สีเหลือง)
อัตราการใช้เบรก: ต่ำ
แรง G สูงสุด: 5
DRS Zone:
1) ระหว่างโค้ง 3 ถึงโค้ง 4 โดยมีจุดตรวจจับเวลากลางโค้ง 2
2) ทางตรงหน้าพิต ระหว่างโค้ง 15 ถึงโค้ง 1 โดยมีจุดตรวจจับเวลาที่ระยะ 30 เมตรหลังโค้ง 13
จำกัดความเร็วในพิตเลน: 80 กม./ชม. ระหว่างช่วงฝึกซ้อม ในรอบควอลิฟาย และการแข่งขัน

พยากรณ์อากาศสุดสัปดาห์ของการแข่งขัน





ผู้ได้ตำแหน่งโพลในบราซิเลียน กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด
2013 - เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล) 1:26.479
2012 - ลูอิส แฮมิลตัน (แม็คลาเรน) 1:12.458
2011 - เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล) 1:11.918

ผู้ชนะบราซิเลียน กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด
2013 - เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล)
2012 - เจนสัน บัตตัน (แม็คลาเรน)
2011 - มาร์ก เว็บเบอร์ (เร้ดบูล)

เวลาต่อรอบเร็วที่สุดในบราซิเลียน กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด
2013 - มาร์ก เว็บเบอร์ (เร้ดบูล) 1:15.436 รอบที่ 51
2012 - ลูอิส แฮมิลตัน (แม็คลาเรน) 1:18.069 รอบที่ 38
2011 - มาร์ก เว็บเบอร์ (เร้ดบูล) 1:15.324 รอบที่ 71


รู้จักบราซิเลียน กรังด์ปรีซ์ มากยิ่งขึ้น

- สุดสัปดาห์นี้จะเป็นรายการบราซิเลียน กรังด์ปรีซ์ ในฟอร์มูล่าวันครั้งที่ 42 ซึ่งเป็นการจัดแข่งขันในสนามอินเตอร์ลากอสของเมืองเซาเปาโลครั้งที่ 32 โดยการแข่งขันครั้งแรกนั้นเกิดขึ้นในปี 1973 บนรูปแบบสนามเดิมที่มีความยาว 7.96 กม. ผู้ชนะการแข่งขันครั้งแรกคือเอเมอร์สัน ฟิตติพัลดี้ นักขับเจ้าถิ่นนั่นเอง ต่อมาได้เปลี่ยนการจัดการแข่งขันมายังสนามจาคาเรปากัวในเมืองริโอในปี 1978 ก่อนจะย้ายกลับมาที่สนามอินเตอร์ลากอสในปี 1979-1980 อย่างไรก็ตาม บราซิเลียน กรังด์ปรีซ์ กลับไปแข่งขันที่สนามจาคาเรปากัวในช่วง 9 ปีถัดมาระหว่างปี 1981-1989 และกลับมาที่อินเตอร์ลากอสอีกครั้งในปี 1990 เมื่อสนามได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่และตัดทอนเหลือความยาวเพียง 4.3 กม. และแข่งขันที่นี่เรื่อยมาจนถึงทุกวันนี้ ทั้งนี้ ความยาวสนาม 4.309 กม. ที่เห็นกันอยู่ในปัจจุบันเป็นรูปแบบที่ได้รับการปรับปรุงเล็กน้อยและใช้แข่งขันตั้งแต่ปี 2000

- อแลง พรอสต์ เป็นนักขับที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในรายการนี้ด้วยจำนวนชัยชนะ 6 ครั้ง แต่เขาชนะในสนามอินเตอร์ลากอสเพียงครั้งเดียวในปี 1990 กับเฟอร์รารี่ นอกเหนือจากนั้นชัยชนะของเขาในปี 1982 1984 1985 1987 และ 1988 เกิดขึ้นในสนามจาคาเรปากัว

- สำหรับทีมที่ประสบความสำเร็จในรายการนี้มากที่สุดคือแม็คลาเรน จากจำนวนชัยชนะทั้งสิ้น 12 ครั้ง โดยเป็นชัยชนะในสนามจาคาเรปากัว 4 ครั้ง และสนามอินเตอร์ลากอส 8 ครั้ง ในขณะที่เฟอร์รารี่ก็มีชัยชนะจากสนามอินเตอร์ลากอส 8 ครั้งเช่นกัน แต่ชนะในสนามจาคาเรปากัว 2 ครั้ง

- โพเดียมสูงสุดของเฟลิเป้ มาสซ่า เมื่อปี 2006 ทำให้เขาเป็นนักขับบราซิเลียนคนที่ 5 ที่ชนะได้ในบ้านเกิด ก่อนหน้านั้นผู้ชนะของบราซิลประกอบด้วยไอร์ตัน เซนน่า ในปี 1991 และ 1993 เนลสัน ปิเกต์ ในปี 1983 และ 1986 คาร์ลอส ปาเช่ ในปี 1975 และเอเมอร์สัน ฟิตติพัลดี้ ในปี 1973 และ 1974 ซึ่งรายหลังนี้เป็นนักขับบราซิเลียนคนเดียวที่ชนะในสนามจาคาเรปากัว นอกจากชัยชนะในปีดังกล่าวแล้ว มาสซ่ายังชนะอีกครั้งในปี 2008 เป็นนักขับเจ้าถิ่นคนแรกที่ชนะในรายการนี้

- จากการแข่งขันรายการนี้ที่ผ่านมานับถึงปัจจุบันมีนักขับบราซิลเข้าร่วมทั้งสิ้น 30 คน โดยรูเบนส์ บาร์ริเคลโล เป็นเจ้าของสถิตินักขับเจ้าบ้านที่ลงแข่งขันมากที่สุดด้วยจำนวน 19 ครั้ง และมีผลงานดีที่สุดจากโพเดียมอันดับที่ 3 ในปี 2004 ขณะเป็นนักขับเฟอร์รารี่

- ตามสถิติแล้วตำแหน่งโพลไม่สำคัญสำหรับสนามนี้มากเท่าใดนัก นับตั้งแต่มีการแข่งขันในสนามอินเตอร์ลากอสเวอร์ชั่นปี 2000 มีนักขับที่ได้ตำแหน่งโพลและชนะการแข่งขันเพียง 3 ครั้งเท่านั้น คือในปี 2006 และ 2008 จากเฟลิเป้ มาสซ่า และในปีที่แล้วจากเซบาสเตียน เวทเทล

- จิอันคาร์โล ฟิซิเคลล่า เป็นนักขับที่ชนะการแข่งขันรายการนี้จากตำแหน่งกริดสตาร์ทที่ไกลที่สุด เขาชนะในปี 2003 จากกริดอันดับที่ 8 ซึ่งปีนั้นการแข่งขันชุ่มฉ่ำไปด้วยสายฝน ผลการแข่งขันค่อนข้างสับสนเมื่อมีการโบกธงแดงยกเลิกการแข่งขัน ซึ่งบนโพเดียม คิมี่ ไรค์โคเน่น เป็นผู้ที่ได้รับรางวัลผู้ชนะ แต่จากการวิเคราะห์ภายหลังมีการเปลี่ยนแปลงผู้ชนะเป็นนักขับอิตาเลียนของทีมจอร์แดนผู้นี้


พรีวิวสนามแบบสามมิติโดยปิเรลลี่



คลิปจากยูทูบโดย NextgenAutoVideos



******************************************************************


เซาเบอร์ได้นักขับใหม่อีกคน

แจ้งข่าวล่าสุดสำหรับรายชื่อนักขับปี 2015 ค่ะ เซาเบอร์จะมีนักขับใหม่ยกชุดเลยหลังจากประกาศเซ็นสัญญากับเฟลิเป้ นาสเซอร์ นักขับบราซิเลียนวัย 22 ปี ซึ่งในฤดูกาลนี้เขาเป็นนักขับสำรองของวิลเลียมส์และเป็นนักขับจีพีทูของทีมคาร์ลิน มีคะแนนสะสมเป็นอันดับที่ 2 จากชัยชนะ 4 ครั้ง และจะต้องแข่งขันสนามสุดท้ายที่อาบูดาบี และแน่นอนว่าการมาของเขาที่เซาเบอร์ได้มาพร้อมกับผู้สนับสนุนส่วนตัว ธนาคารบราซิลหรือ Banco do Brazil ซึ่งเป็นธนาคารขนาดใหญ่ที่สุดของบราซิล (แต่ไม่ใช่ธนาคารกลาง) 

อดีตแชมป์บริติชฟอร์มูล่าทรี ปี 2011 กล่าวขอบคุณแรงสนับสนุนจากครอบครัว เพื่อน ผู้สนับสนุน ทีมที่เขาขับ และประเทศบราซิล ที่ทำให้ฝันของเขาเป็นจริงในวันนี้ รวมทั้งรู้สึกภูมิใจที่จะได้เป็นส่วนหนึ่งของเซาเบอร์ที่เคยนำนักขับฝีมือดีเข้าสู่วงการฟอร์มูล่าวัน เช่น เฟลิเป้ มาสซ่า คิมี่ ไรค์โคเน่น โรเบิร์ต คูบิซ่า และเซบาสเตียน เวทเทล ด้านโมนิชา คาลเทนบอร์น ทีมบอสเซาเบอร์ เปิดเผยว่าพวกเขาได้ติดตามนาสเซอร์มาสักพักและจากความสำเร็จจากการแข่งขันในรุ่นเล็กก็สมควรที่เขาจะได้ที่นั่งในฟอร์มูล่าวัน รวมทั้งทีมก็มีความยินดีอย่างยิ่งที่จะได้เป็นพันธมิตรกับธนาคารบราซิล ผู้สนับสนุนของนาสเซอร์อีกด้วย

ทั้งนี้ จากการประกาศของเซาเบอร์ทำให้อาเดรียน ซูทิล และเอสเตบัน กูเตียร์เรซ จะว่างงานทันทีหลังจบฤดูกาลนี้หากไม่มีทีมอื่นสนใจติดต่อไปร่วมทีม 

สถานะล่าสุดของนักขับปี 2015

เมอร์เซเดส: ลูอิส แฮมิลตัน - นิโค รอสเบิร์ก
เร้ดบูล: แดเนียล ริกเคียร์โด้ - ดาเนียล คัฟยาต
วิลเลียมส์: วาลท์เทรี่ บอตทาส - เฟลิเป้ มาสซ่า
เฟอร์รารี่: คิมี่ ไรค์โคเน่น - เซบาสเตียน เวทเทล (เป็นการคาดการณ์)
แม็คลาเรน: ยังไม่ระบุทั้ง 2 คน
ฟอร์ซอินเดีย: นิโค ฮูลเคนเบิร์ก - เซอร์จิโอ เปเรซ (เป็นการคาดการณ์)
โตโร รอสโซ: แม็กซ์ เวอร์สตัปเพ่น - ยังไม่ระบุ
โลตัส: พาสเตอร์ มัลโดนาโด - ยังไม่ระบุ
เซาเบอร์: มาร์คุส เอริกสัน - เฟลิเป้ นาสเซอร์
แมเนอร์ (อดีตมารุสเซีย): สถานะของทีมยังไม่แน่นอน
แคเทอร์แฮม: สถานะของทีมยังไม่แน่นอน










*ข้อมูลจาก formula1.com / fia.com / en.wikipedia.org / gpupdate.net
ภาพจาก formula1.com



Create Date : 06 พฤศจิกายน 2557
Last Update : 7 พฤศจิกายน 2557 19:05:02 น. 1 comments
Counter : 1074 Pageviews.

 
ปี 2008 กับแชมป์โลก 5 วิ มั้งจำได้ๆ
ปล. หวังว่าเฟอรารี่จะไม่ทำให้เงิบกันทั้งบางกับเรื่องนักขับ


โดย: Dead Man IP: 113.53.2.58 วันที่: 7 พฤศจิกายน 2557 เวลา:21:30:09 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 
รหัสส่งข้อความ
กรุณายืนยันรหัสส่งข้อความ

finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ให้ทิปเจ้าของ Blog [?]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 105 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.