Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
มีนาคม 2558
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031 
 
25 มีนาคม 2558
 
All Blogs
 
Malaysian Grand Prix 2015

สนามที่สองของปี สนามนี้ต้องใช้ความอึดอย่างสูงทั้งรถทั้งคน และเหมือนทุกปีคือฝนเป็นอุปสรรคสำคัญ ส่วนผู้ชนะจะเป็นรถของเมอร์เซเดสอีกหรือเปล่านั้น ต้องติดตามกันในสุดสัปดาห์นี้ค่ะ





รายละเอียดการแข่งขัน (ตามเวลาประเทศไทย)
สนามที่ 2: 27-29 มี.ค. 58
ซ้อม 1 - ศุกร์ที่ 27 มี.ค. เวลา 9.00-10.30 น.
ซ้อม 2 - ศุกร์ที่ 27 มี.ค. เวลา 13.00-14.30 น.
ซ้อม 3 - เสาร์ที่ 28 มี.ค. เวลา 13.00-14.00 น.
รอบควอลิฟาย - เสาร์ที่ 28 มี.ค. เวลา 16.00-17.00 น.
แข่งขัน - อาทิตย์ที่ 29 มี.ค. เวลา 14.00 น.
*ติดตามชมรอบฝึกซ้อมและควอลิฟายได้ทางช่องฟ็อกซ์สปอร์ตส์ 3 และชมการแข่งขันได้ทางช่องฟ็อกซ์สปอร์ตส์ (เอชดี) หรือเว็บไซต์ที่ขึ้นไว้ด้านขวานี้

ข้อมูลสนาม
ชื่อสนาม: เซปังอินเตอร์เนชันแนลเซอร์กิต (สนามถาวร)
ทิศทางการวิ่ง: ตามเข็มนาฬิกา
จำนวนรอบแข่งขัน: 56 รอบ
จำนวนโค้ง: 15 โค้ง
ปีที่สนามเปิดใช้: ค.ศ. 1999
ปีที่เริ่มจัดการแข่งขันกรังด์ปรีซ์: ค.ศ. 1999
ความยาวของสนาม: 5.543 กม.
ระยะทางของการแข่งขันทั้งหมด: 310.408 กม.
สถิติสนามต่อ 1 รอบ: 1:34.223 (ฮวน พาโบล มอนโตย่า / วิลเลียมส์ - 2004)

ข้อมูลทางเทคนิค
ความเร็วสูงสุด: 335 กม./ชม.
อัตราการใช้คันเร่งเต็มที่ต่อรอบ: 48%
อัตราการใช้เชื้อเพลิงต่อรอบ: 1.75 กก.
อัตราการเปลี่ยนเกียร์ต่อรอบ: 80 ครั้ง
ดาวน์ฟอร์ซ: สูง
อัตราการใช้ยาง: ปานกลาง
การเลือกยางของปิเรลลี่: มีเดียม (สีขาว) / ฮาร์ด (สีส้ม)
อัตราการใช้เบรก: ต่ำ
แรง G ในโค้งสูงสุด: 4 (โค้ง 5)
DRS Zone:
1) ทางตรงด้านหลัง ระหว่างโค้ง 14 ถึงโค้ง 15 โดยมีจุดตรวจจับเวลาที่ระยะ 54 เมตรหลังโค้ง 12
2) ทางตรงหน้าพิต ระหว่างโค้ง 15 ถึงโค้ง 1 โดยมีจุดตรวจจับเวลาที่ระยะ 16 เมตรหลังโค้ง 15
จำกัดความเร็วในพิตเลน: 80 กม./ชม. ระหว่างช่วงฝึกซ้อม รอบควอลิฟาย และการแข่งขัน

พยากรณ์อากาศสุดสัปดาห์ของการแข่งขัน
วันศุกร์ - มีฝน อุณหภูมิสูงสุด 32 องศาเซลเซียส / ต่ำสุด 24 องศาเซลเซียส
วันเสาร์ - มีฝน อุณหภูมิสูงสุด 31 องศาเซลเซียส / ต่ำสุด 25 องศาเซลเซียส
วันอาทิตย์ - มีฝน อุณหภูมิสูงสุด 32 องศาเซลเซียส / ต่ำสุด 24 องศาเซลเซียส

ผู้ได้ตำแหน่งโพลในมาเลเชียน กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด
2014 - ลูอิส แฮมิลตัน (เมอร์เซเดส) 1:59.431
2013 - เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล) 1:49.674
2012 - ลูอิส แฮมิลตัน (แม็คลาเรน) 1:36.219

ผู้ชนะมาเลเชียน กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด
2014 - ลูอิส แฮมิลตัน (เมอร์เซเดส)
2013 - เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล)
2012 - เฟอร์นันโด อลอนโซ่ (เฟอร์รารี่)

เวลาต่อรอบเร็วที่สุดในมาเลเชียน กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด
2014 - ลูอิส แฮมิลตัน (เมอร์เซเดส) 1:43.066 รอบที่ 53
2013 - เซอร์จิโอ เปเรซ (แม็คลาเรน) 1:39.199 รอบที่ 56
2012 - คิมี่ ไรค์โคเน่น (โลตัส) 1:40.722 รอบที่ 53


มีอะไรน่าติดตามในสนามนี้

- หลายคนรอดูว่าเมื่อไหร่ นิโค รอสเบิร์ก จะไล่ทันลูอิส แฮมิลตัน หลังจากที่ออสเตรเลีย รอสเบิร์กยอมรับอย่างตรงไปตรงมาว่าเพื่อนร่วมทีมเมอร์เซเดสเร็วเกินเอื้อม ซึ่งชัยชนะในสนามแรกของปี 2015 เราได้เห็นแฮมิลตันชนะ 6 จาก 7 สนามล่าสุด เป็นการคงฟอร์มสุดยอดต่อเนื่องมาจากปีก่อน ถ้ารอสเบิร์กไม่ต้องการเสียโอกาสในการลุ้นแชมป์ปีนี้ เขาต้องเร่งเต็มที่เสียตั้งแต่ตอนนี้

- เครื่องยนต์เรโนลต์รอวันกลับคืนฟอร์ม หลังเปลี่ยนเข้าสู่ยุค V6 เทอร์โบ เครื่องยนต์จากฝรั่งเศสกระท่อนกระแท่นมาตลอด แม้ในช่วงทดสอบก่อนเปิดฤดูกาลพวกเขาดูจะมีความหวังขึ้นหลังปรับปรุงประสิทธิภาพและความคงทนขนานใหญ่ แต่ในการแข่งขันที่เมลเบิร์นยังมีปัญหาก่อกวนไม่เลิก แดเนียล ริกเคียร์โด้ ต้องเสียเครื่อง 1 ใน 4 เครื่องตามโควต้าของฤดูกาลนี้ตั้งแต่การซ้อมครั้งแรก ตามด้วยวันแข่งที่ทั้งดาเนียล คัฟยาต เพื่อนร่วมทีมเร้ดบูล และแม็กซ์ เวอร์สตัปเพ่น น้องใหม่ของโตโร รอสโซ ประสบปัญหาจากเครื่องยนต์ถ้วนหน้า อย่างไรก็ตาม ถ้าจะให้พูดกันจริงๆ ความเปลี่ยนแปลงไม่น่ามาได้เร็วนัก กระทั่งเรโนลต์เองก็ยอมรับว่าเรื่องที่เกิดขึ้น "ไม่ง่ายที่จะแก้ไข"

- เรายังต้องรอดูว่าเฟอร์นันโด อลอนโซ่ แข็งแรงพอสำหรับการแข่งขันสุดสัปดาห์นี้หรือไม่ เขาเองเตรียมตัวมาเต็มที่ทั้งฟิตร่างกายและซ้อมมือกับซิมูเลเตอร์ แต่เขายังต้องผ่านการทดสอบร่างกายครั้งสุดท้ายกับแพทย์ของเอฟไอเอในวันพฤหัสบดี ไม่ใช่เขาคนเดียว แต่วาลท์เทรี่ บอตทาส นักขับวิลเลียมส์ที่มีอาการปวดหลังอย่างรุนแรงจนต้องถอนตัวจากการแข่งขันที่ออสเตรเลียก็ต้องรับการทดสอบร่างกายขั้นสุดท้ายด้วยเช่นกัน

- สภาพอากาศยังเป็นปัจจัยสำคัญของการแข่งขันในสนามเซปัง ที่นี่ขึ้นชื่อทั้งร้อนและชื้น อากาศมักร้อนมากระหว่างวันและฝนจะตกตามมาในช่วงเย็น แต่สำหรับพยากรณ์อากาศสัปดาห์นี้ระบุว่าจะมีพายุฝนตลอดวันศุกร์ เสาร์ และอาทิตย์ ซึ่งจากประวัติของสุดสัปดาห์การแข่งขันที่สนามนี้ บ่อยครั้งที่การแข่งขันต้องหยุดชะงักลงหรือเริ่มต้นช้าเพราะว่าฝน นั่นเป็นเหตุผลที่ทำให้คณะกรรมการสอบสวนคดีอุบัติเหตุของฌูลส์ เบียงคี่ ในสนามซูซูกะเมื่อปีที่แล้วแนะนำให้เลื่อนการแข่งขันเร็วขึ้นและทางสนามได้ประกาศเวลาเริ่มการแข่งขันใหม่เป็น 15.00 น. เมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมา เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่แสงจะหมดลงระหว่างการแข่งขัน











*ข้อมูลจาก formula1.com / gpupdate.net / wikipedia.org/
ภาพจาก formula1.com


Create Date : 25 มีนาคม 2558
Last Update : 10 เมษายน 2558 23:36:33 น. 11 comments
Counter : 1324 Pageviews.

 
เช่นเคยค่ะ จขบ. จะไปเกาะขอบสนามเซปังเหมือนหลายๆ ปีที่ผ่านมา เพราะฉะนั้นบล็อกจะว่างไปจนกว่าเราจะกลับมาประจำการ แล้วเราจะนำบรรยากาศและภาพระหว่างสุดสัปดาห์การแข่งขันมาเป็นของฝากแฟนๆ ฟอร์มูล่าวันในนี้นะคะ

แต่เราก็จะพยายามอัพเดทข่าวสารเท่าที่โอกาสอำนวยในเพจ http://www.facebook.com/f1starfanclub ติดตามได้ทางนั้นอีกช่องทางหนึ่งค่ะ


โดย: finishline วันที่: 25 มีนาคม 2558 เวลา:22:03:24 น.  

 
อ่านมาพอสมควรแล้ว จัดว่าทำได้ดีมาก ขอบคุณ


โดย: ka IP: 180.183.82.95 วันที่: 26 มีนาคม 2558 เวลา:4:54:00 น.  

 
อยากไปจังงง ขอรูปพี่โซ่ชัดๆเลยนะครับคุณพี่


โดย: Rainrain7 IP: 27.55.19.147 วันที่: 26 มีนาคม 2558 เวลา:7:46:41 น.  

 
อ๋ออย่าลืมฮาทร๊อก นะครับ


โดย: Rainrain7 IP: 27.55.19.147 วันที่: 26 มีนาคม 2558 เวลา:7:47:57 น.  

 
เดินทางปลอดภัยเน้อ


โดย: runtaro IP: 180.222.157.92 วันที่: 27 มีนาคม 2558 เวลา:10:53:56 น.  

 
@คุณ ka

ขอบคุณมากค่ะ ^^


@น้อง rainrain7

ฮาร์ดร็อกนี่คงไม่ได้ไป แต่รูปพี่โซ่จะพยายามจ้า


@คุณเพื่อน runtaro

ขอบคุณมากจ้า


โดย: finishline IP: 192.99.14.34 วันที่: 28 มีนาคม 2558 เวลา:7:22:34 น.  

 
สนาม 2 สนุกมากๆ ผลการแข่งขัน นอกจากฝีมือนักขับแล้ว ต้อง ใช้เทคนิคการวางแผนของทีมงาน เห็นได้ว่าการเลือกใช้ยาง การขับขี่ที่เรียกว่าใช้จังหวะ และประคองกันสุดๆ (เนื่องจากอากาศที่ร้อนและชื้น) ดูอย่าง raikonen สุดๆ แล้ว ยังเข้าที่ 4 ไม่ธรรมดา (ผลงานการขับมาจากการเลือกใช้ยาง ,pit และฝีมือนักขับ)


โดย: ka IP: 180.183.167.106 วันที่: 30 มีนาคม 2558 เวลา:4:02:53 น.  

 
ท่าทางสาวๆแถวนี้จะยิ้มแก้มปริกันเลยสิ อิอิ

น่าเตะไอ้เซ็บจิ๊บ อิอิ


โดย: runtaro IP: 180.222.157.93 วันที่: 30 มีนาคม 2558 เวลา:10:26:57 น.  

 
^
^
^

อย่างนี้เลยรึป่าว ^________________________^ 555+




โดย: finishline วันที่: 30 มีนาคม 2558 เวลา:22:37:31 น.  

 
คิมิยางแตก ....เซงเลย
เซฟตี้คาร์ออก...เซงเลย
พี่โซ่ออก ...T T
เจบีก็ออก ...T T

ยินดีกะแม่ยกทั้งหลายด้วยนะครับ


โดย: rainrain7 IP: 180.180.4.220 วันที่: 31 มีนาคม 2558 เวลา:9:35:03 น.  

 
- ผมว่า champ สนามนี้ตัดสินกันที่การเข้า pit หลัง sc ออกในรอบแรกๆ
- kimi สุดยอด ออกที่ 11 + ยางแตก จบได้ที่ 5
- RBR สนามนี้โดน +1 lap ต้องทำอะไรซักอย่างแล้ว


โดย: nin IP: 1.10.201.123 วันที่: 31 มีนาคม 2558 เวลา:16:04:31 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 
รหัสส่งข้อความ
กรุณายืนยันรหัสส่งข้อความ

finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ให้ทิปเจ้าของ Blog [?]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 105 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.