จากเวลาของนักขับสวีดิช ทำให้เวลาของลูอิส แฮมิลตัน หล่นไปอยู่อันดับที่ 3 แต่เขาได้วิ่งเป็นระยะทางเกิน 100 รอบเป็นครั้งแรกของการทดสอบครั้งนี้ ซึ่งเขามีปัญหาเล็กน้อยเมื่อทำรถหมุนบริเวณชิเคน ทำให้เกิดธงแดงขึ้นครั้งหนึ่งในช่วงเช้า และหยุดวิ่งเพียงช่วงสั้นๆ เท่านั้น

โลตัส แม็คลาเรน และเร้ดบูล ยังประสบปัญหาต่อเนื่องด้วยสาเหตุต่างๆ กัน โลตัสและแม็คลาเรนจบการทดสอบก่อนกำหนดจากเรื่องของเครื่องยนต์และตัวปั๊มเชื้อเพลิงตามลำดับ โดยในช่วงเช้าแม็คลาเรนมีปัญหาก่อนแล้วจากเรื่องของระดับน้ำมัน ขณะที่เร้ดบูลต้องเสียเวลากับระบบ ERS ในครึ่งแรกของวัน ซึ่งเกิดปัญหาขณะที่ดาเนียล คัฟยาต วิ่งอยู่และต้องหยุดกลางแทร็ค

ชมภาพการทดสอบจากสนามเฆเรซวันที่ 4 ได้ที่นี่ค่ะ


**************************************************


ส่งท้ายด้วยสถิติรวมจากการทดสอบครั้งที่ 1 ค่ะ

อันดับเวลารวมจากการทดสอบทั้ง 4 วัน
1. คิมี่ ไรค์โคเน่น (เฟอร์รารี่) 1.20.841 (197 รอบ)
2. เซบาสเตียน เวทเทล (เฟอร์รารี่) 1.20.984 (148 รอบ)
3. เฟลิเป้ นาสเซอร์ (เซาเบอร์) 1.21.545 (196 รอบ)
4. นิโค รอสเบิร์ก (เมอร์เซเดส) 1.21.982 (308 รอบ)
5. มาร์คุส เอริกสัน (เซาเบอร์) 1.22.019 (184 รอบ)
6. ลูอิส แฮมิลตัน (เมอร์เซเดส) 1.22.172 (208 รอบ)
7. เฟลิเป้ มาสซ่า (วิลเลียมส์) 1.22.276 (144 รอบ)
8. วาลท์เทรี่ บอตทาส (วิลเลียมส์) 1.22.319 (134 รอบ)
9. แม็กซ์ เวอร์สตัปเพ่น (โตโร รอสโซ) 1.22.553 (170 รอบ)
10. พาสเตอร์ มัลโดนาโด (โลตัส) 1.22.713 (137 รอบ)
11. คาร์สอส ซายนซ์ จูเนียร์ (โตโร รอสโซ) 1.23.187 (182 รอบ)
12. แดเนียล ริกเคียร์โด้ (เร้ดบูล) 1.23.338 (83 รอบ)
13. โรแมง โกรส์ฌอง (โลตัส) 1.23.802 (53 รอบ)
14. ดาเนียล คัฟยาต (เร้ดบูล) 1.23.975 (81 รอบ)
15. เจนสัน บัตตัน (แม็คลาเรน) 1.27.660 (41 รอบ)
16. เฟอร์นันโด อลอนโซ่ (แม็คลาเรน) 1.35.553 (38 รอบ)

จำนวนรอบรวมที่แต่ละทีมทำได้
1. เมอร์เซเดส (516 รอบ)
2. เซาเบอร์-เฟอร์รารี่ (380 รอบ)
3. โตโร รอสโซ-เรโนลต์ (352 รอบ)
4. เฟอร์รารี่ (345 รอบ)
5. วิลเลียมส์-เมอร์เซเดส (278 รอบ)
6. โลตัส-เมอร์เซเดส (190 รอบ)
7. เร้ดบูล-เรโนลต์ (164 รอบ)
8. แม็คลาเรน-ฮอนด้า (79 รอบ)

จำนวนรอบรวมที่เครื่องยนต์แต่ละยี่ห้อทำได้
1. เมอร์เซเดส (984 รอบ)
2. เฟอร์รารี่ (725 รอบ)
3. เรโนลต์ (516 รอบ)
4. ฮอนด้า (79 รอบ)


สำหรับการทดสอบครั้งต่อไปจะมีขึ้นระหว่างวันที่ 19-22 กุมภาพันธ์ ที่สนามคาตาลุนย่า ประเทศสเปน แล้วเรามาติดตามกันต่อไปนะคะ

*ข้อมูลจาก autosport.com และ gpupdate.net
ภาพจาก autosport.com