Bloggang.com : finishline : รวมข่าว F1

รวมข่าว F1

มีหลายข่าวที่น่าสนใจมาให้ติดตามกันดังนี้ค่ะ

'เจบี' อาจเปลี่ยนซีรีส์ถ้าไม่มีที่นั่งปีหน้า

ริชาร์ด ก็อดดาร์ด ผู้จัดการของเจนสัน บัตตัน ให้สัมภาษณ์ว่าแชมป์โลกปี 2009 อาจเปลี่ยนไปแข่งในเวิลด์เอนดูแรนซ์ก็ได้หากเขาไม่ได้ขับให้กับแม็คลาเรนในฤดูกาลหน้า ก็อดดาร์ดกล่าวกับหนังสือพิมพ์เดลี่เมลว่าแม็คลาเรนยังไม่แน่ใจสำหรับการวางคู่นักขับ แต่บัตตันเป็นนักขับที่ยอดเยี่ยมมากและดีเกินกว่าจะขับให้รถท้ายกริด ถ้าเขาไม่ได้ขับให้กับรถแถวหน้า เขาอาจจะไปที่อื่นซึ่งเวิลด์เอนดูแรนซ์เป็นซีรีส์ที่ยิ่งใหญ่เช่นกัน การที่มาร์ก เว็บเบอร์ อดีตนักขับเร้ดบูลไปขับที่นั่นก็ส่งผลดีให้รายการดังกล่าวอีกมาก ทั้งนี้ บัตตัน วัย 34 ปี ถือเป็นนักขับฟอร์มูล่าวันที่มีประสบการณ์มากที่สุดในกริดปัจจุบัน เขาลงแข่งมาแล้ว 263 สนาม โดยคว้าชัยชนะมาได้ 15 ครั้ง

นักขับขอยางเปียกดีกว่านี้หลังอุบัติเหตุของเบียงคี่

ลูอิส แฮมิลตัน และเซบาสเตียน เวทเทล ต่างเห็นด้วยที่ปิเรลลี่ควรพัฒนายางที่ใช้สำหรับแทร็คเปียก (full wet tyre) ให้สามารถทำความเร็วได้ใกล้เคียงยางสำหรับแทร็คกึ่งเปียกกึ่งแห้ง (intermediate tyre) หลังฌูลส์ เบียงคี่ ประสบอุบัติเหตุรุนแรงในสนามซูซูกะขณะใช้ยางอินเตอร์มีเดียต โดยแฮมิลตันกล่าวว่านักขับต้องยอมเสี่ยงใช้ยางอินเตอร์มีเดียตทั้งที่สภาพสนามยังค่อนข้างเปียกอยู่เพราะยางชนิดนี้ทำความเร็วได้ดีกว่ายางฟูลเว็ท ขณะที่เวทเทลกล่าวว่าปัจจุบันนี้ยางสำหรับแทร็คแห้งได้รับการพัฒนาสม่ำเสมอ แต่ยางสำหรับแทร็คเปียกได้รับความสนใจน้อยกว่า นักขับต้องการยางที่รีดน้ำได้ดีและไม่ทำให้ต้องหันไปใช้ยางอินเตอร์มีเดียตเพราะทำเวลาได้ดีกว่ามาก ซึ่งนั่นทำให้ไม่ปลอดภัย โดยเรื่องนี้ได้ถูกนำเสนอไปถึงปิเรลลี่แล้วตั้งแต่ก่อนการแข่งขันที่ญี่ปุ่น

เปลี่ยนชนิดยางที่บราซิล

หลังการประชุมของคณะทำงานด้านยาง ปิเรลลี่ได้เปลี่ยนชนิดยางที่จะใช้ในการแข่งขันในรายการบราซิเลียน กรังด์ปรีซ์ จากยางฮาร์ดและมีเดียมที่เคยใช้ใน 2 ฤดูกาลหลังสุด เป็นยางมีเดียมและซอฟต์ หลังจากที่สนามอินเตอร์ลากอสได้ปรับปรุงผิวแทร็คใหม่ทั้งหมด โดยหลังจากการวิเคราะห์ด้านเทคนิค รวมทั้งประเมินความเสี่ยงที่ยางอาจเกิดความร้อนสูงเกินไปหากอุณหภูมิผิวแทร็คสูงมาก ปิเรลลี่จึงตัดสินใจเปลี่ยนชนิดของยางตามความเห็นชอบอย่างเป็นเอกฉันท์ของทีมแข่งทั้ง 11 ทีม

ลาสเวกัสสนใจจัดแข่งฟอร์มูล่าวัน

เบอร์นี่ เอ็กเคิลสโตน ผู้ดูแลลิขสิทธิ์การแข่งขันฟอร์มูล่าวันเปิดเผยกับหนังสือพิมพ์ดิ อินดิเพนเดนท์ว่าลาสเวกัสสนใจเสนอตนเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันเป็นรายล่าสุด ซึ่งเอ็กเคิลสโตนมองสหรัฐอเมริกาเป็นตลาดสำคัญในระยะยาวของฟอร์มูล่าวัน โดยยูเอส กรังด์ปรีซ์ กลับมาสู่ปฏิทินการแข่งขันอีกครั้งพร้อมกับสนามออสตินเป็นเจ้าภาพครั้งแรกในปี 2012 และนิวเจอร์ซีย์ก็ยังมีแผนจัดการแข่งขันเช่นกัน แม้ยังไม่เป็นรูปเป็นร่างก็ตาม ทั้งนี้ การที่เม็กซิโกจะกลับมาในปี 2015 รวมทั้งอาเซอร์ไบจันจะเป็นเจ้าภาพรายการยูโรเปี้ยน กรังด์ปรีซ์ ปี 2016 ทำให้เอ็กเคิลสโตนมีแผนที่จะขยายจำนวนสนามในปฏิทินการแข่งขันมากกว่าจะตัดสนามที่บรรจุอยู่เดิมออกไป

*ข้อมูลจาก motorsport.com / nextgen-auto.com / gpupdate.net

Create Date : 18 ตุลาคม 2557

Last Update : 19 ตุลาคม 2557 1:33:19 น.

5 comments

Counter : 1956 Pageviews.

ปีนึงแข่งมันสัก 24 สนามไปเล๊ยยย ลุง จัดหนักไป เงินทั้งนั้น สนามผุดขึ้นเป็นดอกเห็ดเลย ไทยจะมีหวังกะเค้าไหมทีนี้ ลุ้น ๆ

โดย: kazamakung IP: 192.99.14.36 วันที่: 19 ตุลาคม 2557 เวลา:8:30:17 น.

นักแข่ง+ทีมงานตายก่อนพอดีครับ 5555

โดย: Fascinator IP: 110.169.207.76 วันที่: 19 ตุลาคม 2557 เวลา:9:03:38 น.

ดีคับจะได้ดูกันทุกอาทิตย์ไปเลย

โดย: H IP: 203.158.231.139 วันที่: 20 ตุลาคม 2557 เวลา:9:36:42 น.

ไปเมกาเยอะๆทำไม มันดึก 555

โดย: runtaro IP: 180.222.157.92 วันที่: 21 ตุลาคม 2557 เวลา:13:34:35 น.

แหล่งเงินถุงเงินถัง ทำไมปู่ถึงจะไม่อยากไปล่ะครับ อิอิ

โดย: Fascinator IP: 171.96.229.78 วันที่: 21 ตุลาคม 2557 เวลา:23:13:49 น.