Japanese Grand Prix 2015
การแข่งขันกำลังสนุกเข้มข้นจากที่เฟอร์รารี่เขย่าบัลลังก์เมอร์เซเดสมาในสนามสิงคโปร์ สุดสัปดาห์นี้เราจะได้ติดตามกันต่อว่าสถานการณ์จะกลับมาเป็นเหมือนเดิมหรือไม่
รายละเอียดการแข่งขัน (ตามเวลาประเทศไทย)
สนามที่ 14: 25-27 ก.ย. 58
ซ้อม 1 - ศุกร์ที่ 25 ก.ย. เวลา 8.00-9.30 น.
ซ้อม 2 - ศุกร์ที่ 25 ก.ย. เวลา 12.00-13.30 น.
ซ้อม 3 - เสาร์ที่ 26 ก.ย. เวลา 10.00-11.00 น.
รอบควอลิฟาย - เสาร์ที่ 26 ก.ย. เวลา 13.00-14.00 น.
แข่งขัน - อาทิตย์ที่ 27 ก.ย. เวลา 12.00 น.
*ติดตามชมรอบฝึกซ้อม รอบควอลิฟาย และการแข่งขันได้ทางช่องฟ็อกซ์สปอร์ตส์ เอชดี หรือเว็บไซต์ที่ขึ้นไว้ด้านขวานี้
ข้อมูลสนาม
ชื่อสนาม: ซูซูกะ (สนามถาวร)
ทิศทางการวิ่ง: ตามเข็มนาฬิกา
จำนวนรอบแข่งขัน: 53 รอบ
จำนวนโค้ง: 18 โค้ง
ปีที่สนามเปิดใช้: ค.ศ. 1962
ปีที่เริ่มจัดการแข่งขันกรังด์ปรีซ์: ค.ศ. 1987
ความยาวของสนาม: 5.807 กม.
ระยะทางของการแข่งขันทั้งหมด: 307.471 กม.
สถิติสนามต่อ 1 รอบ: 1:31.540 (คิมี่ ไรค์โคเน่น / แม็คลาเรน - 2005)
ข้อมูลทางเทคนิค
ความเร็วสูงสุด: 333 กม./ชม.
อัตราการใช้คันเร่งเต็มที่ต่อรอบ: 60%
อัตราการใช้เชื้อเพลิงต่อรอบ: 1.84 กก.
อัตราการเปลี่ยนเกียร์ต่อรอบ: 56 ครั้ง
ดาวน์ฟอร์ซ: ปานกลางถึงสูง
อัตราการใช้ยาง: สูง
การเลือกยางของปิเรลลี่: มีเดียม (สีขาว) / ฮาร์ด (สีส้ม)
อัตราการใช้เบรก: สูง
แรง G ในโค้งสูงสุด: 3.1
DRS Zone: ทางตรงหน้าพิต ระหว่างโค้ง 18 ถึงโค้ง 1 โดยมีจุดตรวจจับเวลาที่ระยะ 50 เมตรก่อนโค้ง 16
จำกัดความเร็วในพิตเลน: 80 กม./ชม. ระหว่างช่วงฝึกซ้อม รอบควอลิฟาย และการแข่งขัน
พยากรณ์อากาศสุดสัปดาห์ของการแข่งขัน
วันศุกร์ - มีฝนเล็กน้อย อุณหภูมิสูงสุด 24 องศาเซลเซียส / ต่ำสุด 17 องศาเซลเซียส
วันเสาร์ - มีเมฆมาก อุณหภูมิสูงสุด 25 องศาเซลเซียส / ต่ำสุด 18 องศาเซลเซียส
วันอาทิตย์ - มีเมฆมาก อุณหภูมิสูงสุด 25 องศาเซลเซียส / ต่ำสุด 17 องศาเซลเซียส
ผู้ได้ตำแหน่งโพลในเจแปนีส กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด
2014 - นิโค รอสเบิร์ก (เมอร์เซเดส) 1:32.506
2013 - มาร์ก เว็บเบอร์ (เร้ดบูล) 1:30.915
2012 - เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล) 1:30.839
ผู้ชนะเจแปนีส กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด
2014 - ลูอิส แฮมิลตัน (เมอร์เซเดส)
2013 - เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล)
2012 - เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล)
เวลาต่อรอบเร็วที่สุดในเจแปนีส กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด
2014 - ลูอิส แฮมิลตัน (เมอร์เซเดส) 1:51.600 รอบที่ 39
2013 - มาร์ก เว็บเบอร์ (เร้ดบูล) 1:34.587 รอบที่ 44
2012 - เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล) 1:35.774 รอบที่ 52
มีอะไรน่าติดตามในสนามนี้
- เฟอร์รารี่และเร้ดบูลช่วยกันล้มยักษ์อย่างเมอร์เซเดสมาในสิงคโปร์ ทุกสายตาจึงรอดูว่าพวกเขาจะทำได้อีกหรือไม่ ที่จริงแล้วรูปแบบสนามเข้ากับเมอร์เซเดสทั้งสภาพแทร็คแห้งและเปียกในปี 2014 แต่เซกเตอร์แรกยังเอื้อต่อรถที่แอโรไดนามิกส์ดี ยกตัวอย่างเร้ดบูล ซึ่งส่งผลให้เซบาสเตียน เวทเทล มีสถิติที่ดีมากในสนามแห่งนี้ จากการลงแข่งในซูซูกะ 6 ครั้งที่ผ่านมา เวทเทลชนะ 4 ครั้งพร้อมกับขึ้นโพเดียมอีก 2 ครั้ง เมอร์เซเดสจึงประมาทไม่ได้แน่นอน
- ฮอนด้าได้ลงแข่งต่อหน้าแฟนๆ ในบ้านเป็นครั้งแรกในการกลับสู่ฟอร์มูล่าวัน แม้จะมีปัญหามากมายเพียงใดนับตั้งแต่เปิดฤดูกาลและไม่คิดว่าจะมีปาฏิหาริย์ในการลงแข่งวันอาทิตย์นี้ แต่ผู้บริหารและแฟนๆ ของฮอนด้าต้องเข้ามาให้กำลังใจอย่างล้นหลามและยังต้องการมีรอยยิ้มเล็กๆ น้อยๆ กลับไป ท่ามกลางข่าวลือที่ว่าเจนสัน บัตตัน จะตัดสินใจเลิกแข่งรถฟอร์มูล่าวันหลังจบฤดูกาลนี้ เพราะแม็คลาเรนยังไม่ต่อสัญญากับเขาเสียที ทั้งที่สัญญาออปชั่นปี 2016 จะมีอายุอยู่ถึงแค่สิ้นเดือนนี้เท่านั้น
*ข้อมูลจาก gpupdate.net และ wikipedia.org
ภาพจาก formula1.com
| Create Date : 24 กันยายน 2558 |
| Last Update : 24 กันยายน 2558 23:41:05 น. |
|
1 comments
|
| Counter : 1310 Pageviews. |
 |
|
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [