รอเครื่องใหม่ปี 2016
เรื่องเสียงเครื่องยนต์ยุค V6 เทอร์โบเป็นสิ่งที่พูดกันมาตลอดฤดูกาลแรกที่เริ่มใช้ ต้องยอมรับว่าน่าผิดหวังที่เอกลักษณ์ทางเสียงของรถฟอร์มูล่าวันหายไปหลังจากใช้เครื่องรุ่นใหม่นี้
เบอร์นี่ เอ็กเคิลสโตน ซึ่งตอนนี้ได้รับการแต่งตั้งกลับมาเป็นซีอีโอของฟอร์มูล่าวันกรุ๊ปอีกครั้งหลังเคลียร์คดีติดสินบนนายธนาคารเยอรมันคงกลัวว่าแฟนๆ จะหันหลังไปหมดอยู่เหมือนกัน เขากำลังพยายามหาทางแก้ไขในเรื่องนี้อย่างเต็มที่ โดยรายงานของผู้สื่อข่าวจากนิตยสารเอาโต้ มอเตอร์ อุนด์ สปอร์ต ของเยอรมันระบุว่าเขามีข้อเสนอให้กลุ่มกลยุทธ์ของฟอร์มูล่าวันในการประชุมเมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมาที่เจนีวา ซึ่งมีความต้องการให้เครื่องยนต์มีเสียงดังขึ้น มีกำลังมากขึ้น และราคาถูกลง เป้าหมายของเครื่องยนต์ใหม่คือให้มีกำลังถึง 1,000 แรงม้า และมีค่าใช้จ่าย 10 ล้านเหรียญยูโรต่อทีม ซึ่งทางกลุ่มกลยุทธ์จะต้องศึกษาข้อเสนอและให้คำตอบภายในสิ้นเดือนมกราคม
แม้จะไม่สามารถแก้ไขเครื่องยนต์ปี 2015 ได้มากมายนักเพราะเวลาไม่เพียงพอ แต่ก็มีการปรับเปลี่ยนกฎเล็กน้อย
ก่อนหน้านี้ที่เอ็กเคิลสโตนเตรียมใส่สนามเกาหลีกลับเข้ามาในปฏิทินการแข่งขันปีหน้า ว่ากันว่าเป็นกลยุทธ์เล็กๆ น้อยๆ ที่เขาจะช่วยให้นักขับได้จำนวนเครื่องยนต์เพิ่มในการแข่งขันตลอดฤดูกาล แต่จากการประชุมเมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมาได้ข้อสรุปแล้วว่าไม่ว่าการแข่งขันปี 2015 จะมี 20 หรือ 21 สนาม นักขับแต่ละคนจะได้รับการจัดสรรเครื่องยนต์คนละ 4 เครื่องตามที่เคยกำหนดไว้แล้ว เหตุที่กลุ่มกลยุทธ์ตัดสินใจเช่นนี้เพราะว่าการเพิ่มจำนวนเครื่องยนต์ขึ้นมาจะส่งผลกระทบต่อทีมที่ประสบปัญหาทางการเงิน โดยทีมเหล่านั้นอาจต้องลงทุนเพิ่มถึง 800,000 ยูโร
*ข้อมูลและภาพจาก motorsport.com
| Create Date : 20 ธันวาคม 2557 |
| Last Update : 20 ธันวาคม 2557 23:40:21 น. |
|
2 comments
|
| Counter : 2085 Pageviews. |
 |
|
|
| โดย: theiceman IP: 118.174.192.53 วันที่: 20 ธันวาคม 2557 เวลา:23:58:41 น. |
|
|
|
| โดย: ิีbuggolfba IP: 183.88.44.170 วันที่: 21 ธันวาคม 2557 เวลา:1:41:32 น. |
|
|
|
|
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [