Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
กรกฏาคม 2556
 
8 กรกฏาคม 2556
 
All Blogs
 
German Grand Prix 2013 - Post-Race News

มีเบื้องหลังการแข่งขันสนามนัวร์บวร์กริงที่น่าสนใจมาให้ได้ติดตามกันนะคะ

เรื่องสำคัญที่ไม่พูดถึงไม่ได้คืออุบัติเหตุล้อหลังขวาจากรถของมาร์ก เว็บเบอร์ หลุดออกไปกระแทกตากล้องของเอฟโอเอ็ม พอล อัลเลน จนได้รับบาดเจ็บไหปลาร้าหักและซี่โครงร้าว โดยในขณะนี้ยังนอนพักรักษาตัวอยู่ในโรงพยาบาลคอบเลนซ์ของเยอรมัน สิ่งนี้แสดงให้เห็นถึงความปลอดภัยในสนามแข่งต้องเป็นมาตรการที่ไม่ใช่เฉพาะสำหรับนักแข่งหรือทีมงานเท่านั้น หากแต่ผู้ปฏิบัติงานทุกคนในพิตเลนย่อมต้องได้รับการป้องกันอย่างสูงสุดด้วย

ทั้งนี้ คริสเตียน ฮอร์เนอร์ ทีมบอสเร้ดบูลกล่าวถึงอุบัติเหตุดังกล่าวว่าสิ่งสำคัญที่สุดคืออาการโดยทั่วไปของผู้บาดเจ็บไม่ร้ายแรงมาก แต่เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นได้ส่งสัญญาณเตือนเป็นระยะถึงอันตรายที่ยังมีอยู่ในพิตเลน บรรดาทีมงานต้องใส่อุปกรณ์ป้องกันและสวมหมวกนิรภัยแล้ว ก็น่าที่จะให้ผู้ปฏิบัติงานอื่นๆ ในพิตเลนได้มีอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยด้วย ด้านรอส บรอว์น ทีมบอสเมอร์เซเดสก็ออกมาให้ความเห็นในแนวทางเดียวกัน โดยกล่าวว่าจากที่ได้เห็นสิ่งที่เกิดขึ้นก็ควรที่จะให้ทุกคนในพิตเลนได้ใส่ชุดที่มีความปลอดภัย รวมทั้งต้องสวมหมวกนิรภัยด้วย

เบื้องหลังอีกเรื่องที่น่าสนใจเช่นกันมาจากจังหวะที่เฟลิเป้ มาสซ่า หมุนออกที่โค้ง 1 ในรอบที่ 4 ของการแข่งขันเมื่อวานนี้ค่ะ เจ้าตัวยอมรับว่าเขาเป็นผู้ทำผิดพลาดเอง โดยเล่าย้อนไปว่าเมื่อกำลังวิ่งบนทางตรงและจากจังหวะกดเบรก ปรากฏว่าล้อหลังล็อกทำให้รถหมุนออก จากนั้นเมื่อรถหยุดเกียร์รถของเขาค้างอยู่ที่เกียร์ 5 และเครื่องยนต์ก็ดับลง ซึ่งถือว่าเป็นอาการที่แปลกมาก แต่ทีมงานเฟอร์รารี่ไม่ได้ตรวจพบสิ่งผิดปกติแต่อย่างใด


**************************************************


อย่างที่หลายคนทราบแล้ว ก่อนที่จะถึงสนามถัดไปที่ฮังการี จะมีการทดสอบนักขับรุ่นเยาว์หรือ Young Driver Test ในวันที่ 17-19 กรกฎาคม ที่สนามซิลเวอร์สโตนในประเทศอังกฤษ ซึ่งข่าวที่ออกมาก่อนหน้านี้ก็คือเอฟไอเอผ่อนปรนการทดสอบครั้งนี้ จากเดิมที่ทีมจะต้องเลือกแต่นักขับเยาวชนลงทดสอบเท่านั้น แต่ครั้งนี้อนุญาตเป็นพิเศษให้ทีมเลือกนักขับตามแต่เห็นสมควร (หมายถึงว่าเลือกนักขับตัวจริงของทีมก็ได้) เพื่อช่วยกันทดสอบยางและให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์กับปิเรลลี่

ก็เพราะการทดสอบคราวนี้มีจุดประสงค์ในการทดสอบยางใหม่ของปิเรลลี่ ซึ่งเป็นยางชุดปี 2013 ที่จะกลับไปใช้โครงสร้างแบบปี 2012 และจะเริ่มใช้ตั้งแต่สนามฮังกาโรริงไปจนจบฤดูกาล โดยแต่ละทีมจะได้รับยางฮาร์ด 3 ชุด ยางซอฟต์ 2 ชุด พร้อมกับยางฮาร์ดต้นแบบอีก 1 ชุด

สำหรับรายชื่อนักขับของแต่ละทีมที่จะลงทดสอบ เราจะรวบรวมนำมาให้ทราบต่อไปค่ะ











*ข้อมูลจาก nextgen-auto.com และ gpupdate.net


Create Date : 08 กรกฎาคม 2556
Last Update : 8 กรกฎาคม 2556 23:03:24 น. 4 comments
Counter : 1116 Pageviews.

 
จังหวะล้อน้ามาร์คหลุดน่ากลัวมากๆเลย ถ้าล้อเด้งสูงอีกหน่อยแล้วโดนหัวนักข่าว อาการคงจะหนักกว่านี้หลายเท่า


โดย: kurachima IP: 180.183.156.209 วันที่: 9 กรกฎาคม 2556 เวลา:5:44:25 น.  

 
ขอบคุณครับ


โดย: ตั้ว IP: 58.8.3.231 วันที่: 9 กรกฎาคม 2556 เวลา:9:34:29 น.  

 
ขอบคุณมากครับ


โดย: ลุ่มน้ำตาปี IP: 118.173.222.94 วันที่: 9 กรกฎาคม 2556 เวลา:14:02:41 น.  

 
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับบบ
ขอให้หายเจ็บไวๆนะช่างกล้อง จังหวะที่โดนนี่ล้มทั้งยืนหงายเก๋งลงไปเลย คิดว่าไม่น่าเป็นไรมากแต่กลับเจ็บหนัก


โดย: fame IP: 58.8.40.239 วันที่: 9 กรกฎาคม 2556 เวลา:17:45:00 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 
รหัสส่งข้อความ
กรุณายืนยันรหัสส่งข้อความ

finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ให้ทิปเจ้าของ Blog [?]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 105 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.