ตอกย้ำกันชัดๆ อีกครั้งสำหรับเครื่องยนต์เมอร์เซเดสที่โชว์ฟอร์มเด่นมาตั้งแต่การทดสอบที่เฆเรซ มาคราวนี้เริ่มวันแรกด้วยเวลาเร็วที่สุดของนิโค ฮูลเคนเบิร์ก เขานำรถฟอร์ซอินเดียวิ่งได้ 78 รอบและเป็นผู้เดียวที่ทำเวลาต่ำกว่า 1 นาที 36 วินาที โดยเวลาที่เขาทำได้นั้นมาจากขณะใช้ยางซอฟต์และยังเร็วกว่าเวลาต่อรอบที่เร็วที่สุดในการแข่งขันบาห์เรน กรังด์ปรีซ์ เมื่อปีที่แล้วของเซบาสเตียน เวทเทล

ใน 4 อันดับแรกมีรถเครื่องยนต์เมอร์เซเดสทำเวลาดีที่สุดถึง 3 คัน แทรกด้วยรถเฟอร์รารี่ของเฟอร์นันโด อลอนโซ่ ในอันดับที่ 2 ซึ่งนักขับสเปนเป็นคนแรกของวันที่มีปัญหากับรถเมื่อเกิดควันขโมงอันเกิดจากน้ำมันรั่วซึมตั้งแต่นาทีแรกๆ ของการทดสอบ

ที่น่าจับตามองเป็นพิเศษคือเร้ดบูล หลังจากในการทดสอบครั้งแรกที่เฆเรซแทบไม่ได้วิ่งเพราะปัญหาความร้อนขึ้นสูง มาคราวนี้ก็เช่นกัน วันแรกแทบจะซ้ำรอยเดิม พวกเขาใช้เวลาตลอดครึ่งวันเช้าไปกับการแก้ปัญหาให้เจ้า RB10 อย่างไรก็ตาม ในช่วงบ่ายเวทเทลยังสามารถนำรถลงไปวิ่งได้และทำเวลาเร็วที่สุดเป็นอันดับที่ 5 ก่อนที่จะทำรถหมุนจากปัญหาเบรกล้อหลัง ทำให้เกิดธงแดงจังหวะสุดท้ายของการทดสอบวันแรก

ในส่วนของรถทีมอื่นที่ใช้เครื่องยนต์เรโนลต์ก็ประสบปัญหาไม่น้อย โลตัสซึ่งเพิ่งนำรถใหม่ E22 มาให้เห็นกันตัวเป็นๆ ครั้งแรกที่นี่ก็วิ่งไปได้เพียง 8 รอบ ขณะที่โตโร รอสโซ ก็ประสบปัญหาน้ำมันรั่วซึมและวิ่งได้ไม่กี่รอบ ที่ดีหน่อยเห็นจะเป็นแคเทอร์แฮมซึ่งโรบิน ฟรินส์ ลงวิ่งไปได้ 68 รอบด้วยกัน

ยังมีทีมอื่นๆ ประสบปัญหาเช่นกัน แม้อาเดรียน ซูทิล จะทำรถเซาเบอร์หมุนที่โค้ง 1 ตั้งแต่ช่วงเช้า แต่เขาก็ทำจำนวนรอบได้มากกว่านักขับทุกคนด้วยจำนวน 82 รอบ ด้านเฟลิเป้ มาสซ่า วิ่งได้ไม่กี่รอบเท่านั้นก็ต้องจอดยาวเนื่องจากรถมีปัญหากับระบบเชื้อเพลิง และรายสุดท้าย ฌูลส์ เบียงคี่ ซึ่งลงวิ่งได้น้อยที่สุดในวันแรกเหตุเพราะรถมีปัญหากับการประมวลผลของระบบไอที










*ข้อมูลและภาพจาก autosport.com/f1