Russian Grand Prix 2014 - Friday Practice
รอบเช้า (Free Practice 1)
*สภาพสนาม: แห้ง
สภาพอากาศ: ท้องฟ้าสดใส
อุณหภูมิ: 20 องศา
อุณหภูมิพื้นสนาม: (ไม่มีข้อมูล)
ไฮไลท์
- นิโค รอสเบิร์ก ประเดิมทำเวลาเร็วที่สุดในการซ้อมวันแรกที่สนามโซชิ ท่ามกลางสภาพอากาศปลอดโปร่ง โดยมีลูอิส แฮมิลตัน ทำเวลาตามมาเช่นเคย ซึ่งช้ากว่าเพื่อนร่วมทีมเมอร์เซเดสไปเพียง 0.065 วินาที
- แม็คลาเรนทำผลงานได้น่าประทับใจ พวกเขาทำเวลาได้ดีตลอดช่วงก่อนที่ในที่สุดเจนสัน บัตตัน จะทำเวลามาเป็นอันดับที่ 3 และเควิน แม็กนุสเซ็น ทำได้ในอันดับที่ 5 อย่างไรก็ตาม บัตตันมีจังหวะให้ได้ลุ้นเล็กน้อยในช่วงต้นเมื่อเขาทำรถหมุนที่โค้ง 8
- วาลท์เทรี่ บอตทาส เสียเวลาในการาจเป็นส่วนใหญ่เนื่องจากผ้าวอร์มยางของเขามีปัญหา ทำให้ไม่สามารถเตรียมยางลงมาวิ่งได้
- มารุสเซียตัดสินใจส่งรถลงแข่งในสุดสัปดาห์นี้เพียงคันเดียวหลังเกิดอุบัติเหตุของฌูลส์ เบียงคี่
- นอกจากดาเนียล คัฟยาต แล้ว ในเช้านี้มีนักขับรัสเซียอีกคนได้โอกาสซ้อม โดยเซาเบอร์ส่งเซอร์เก ซิรอตกิ้น ลงวิ่งด้วยรถของเอสเตบัน กูเตียร์เรซ ด้านแคเทอร์แฮมก็ให้โรเบอร์โต้ เมห์รี นักขับสำรองลงซ้อมมือกับรถของคามุย โคบายาชิ ซึ่งเมห์รี นักขับสเปนมีจังหวะหลุดหมุนที่โค้ง 15 ด้วย
- รถหลายคันมีจังหวะหลุดแทร็คเป็นระยะตลอดเช้านี้ โดยเฉพาะบริเวณโค้ง 2
รอบบ่าย (Free Practice 2)
*สภาพสนาม: แห้ง
สภาพอากาศ: ท้องฟ้าสดใส
อุณหภูมิ: 21 องศา
อุณหภูมิพื้นสนาม: 30 องศา
ไฮไลท์
- ลูอิส แฮมิลตัน ทำเวลาเร็วที่สุดในการซ้อมช่วงบ่ายและเป็นนักขับคนเดียวที่ทำเวลาต่ำกว่า 1 นาที 40 วินาที โดยสองนักขับแม็คลาเรนยังคงทำผลงานดีต่อเนื่อง เควิน แม็กนุสเซ่น ทำเวลามาเป็นอันดับที่ 2 ในขณะที่เจนสัน บัตตัน อยู่ในอันดับที่ 6
- เฟอร์นันโด อลอนโซ่ ก็ทำได้ดีเหมือนกับช่วงเช้า ซึ่งช่วงบ่ายนี้เขาทำเวลาเร็วเป็นอันดับที่ 3 แซงหน้านิโค รอสเบิร์ก ที่มีโอกาสทำเวลาให้ดีขึ้น แต่เขาก็วิ่งหลุดออกไปในโค้งก่อนสุดท้ายในรอบที่เขาน่าจะทำได้เร็วที่สุด
- เร้ดบูลยังไม่กระเตื้องขึ้นจากช่วงเช้า เซบาสเตียน เวทเทล คอมเมนต์ระหว่างการซ้อมว่ารถไม่มีกำลัง ซึ่งทีมงานสันนิษฐานว่าน่าจะมาจากลม ในขณะที่แดเนียล ริกเคียร์โด้ ต้องจอดรถข้างแทร็คเพราะมีควันลอยขึ้นมาด้านหลังที่นั่งเมื่อเหลือเวลาอีก 8 นาที กรรมการโบกธงแดงเพื่อให้เจ้าหน้าที่เคลื่อนย้ายรถออกไปก่อนจะให้สัญญาณธงเขียวอีกครั้งใน 3 นาทีสุดท้าย
จากการซ้อมทั้งสองช่วงจะเห็นได้ว่ารถเครื่องยนต์เมอร์เซเดสดูมีเปรียบกว่าเหมือนเคยด้วยว่าสนามนี้มีช่วงทำความเร็วได้อยู่หลายช่วง แต่โค้งความเร็วต่ำก็ท้าทายไม่น้อยเมื่อนักขับยังเบรกจนล้อล็อกและหลุดโค้งกันเป็นระยะ ติดตามการซ้อมอีกครั้งในวันเสาร์เวลา 15.00 น. และตามด้วยรอบควอลิฟายเวลา 18.00 น. ค่ะ
****************************************
เอฟไอเอเผยรายละเอียดการเกิดอุบัติเหตุของฌูลส์ เบียงคี่
วันนี้มีความคืบหน้าเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุบัติเหตุของนักขับฝรั่งเศสในสนามซูซูกะมาฝากค่ะ ซึ่งหลังจากชาร์ลี ไวติ้ง ผู้อำนวยการการแข่งขันของเอฟไอเอได้ดูภาพจากกล้องวงจรปิด ซึ่งเป็นกล้องที่จับภาพบริเวณโค้ง 7 เขาได้เล่าให้ฟังว่าในช่วงนั้นเริ่มมีไลน์ที่แห้ง แต่เมื่อฝนเริ่มลงเม็ดอีก น้ำฝนก็ค่อยๆ ไหลแผ่ไปยังไลน์ที่แห้งกว่า และเมื่อรถเข้าโค้งกว้างไปเล็กน้อยอย่างอาเดรียน ซูทิล เขาจึงไม่สามารถควบคุมรถได้และหมุนออกไปเนื่องจากแตะแทร็คส่วนที่แฉะไปเล็กน้อย จังหวะนั้นซูทิลยังอยู่หลังเบียงคี่ ในรอบต่อมา เบียงคี่ก็แตะลงไปในน้ำบนผิวแทร็คเหมือนกับซูทิล แต่รถหมุนไม่เหมือนกัน เขาพยายามแก้ทางรถและหลุดออกไปในวิถีที่ต่างกันเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม รถของเบียงคี่สไลด์พุ่งออกจากแทร็คข้ามบ่อกรวดไปชนกับรถยกที่กำลังกู้รถของซูทิลซึ่งหมุนออกไปก่อนหน้านั้น
ไวติ้งกล่าวว่ายังเร็วไปที่จะระบุความเร็วที่แน่นอนในจังหวะที่เบียงคี่หลุดออกไป เพราะเขายังไม่ได้รับข้อมูลที่เหมาะสมในขณะที่รถหลุดลงไปในบ่อกรวด ข้อมูล GPS เป็นข้อมูลเดียวที่ไว้ใจได้แต่ก็ไม่ใช่ทั้งหมด พวกเขาจะเปิดเผยรายละเอียดในส่วนนี้ได้ก็ต่อเมื่อสอบสวนอย่างละเอียด มีการวิเคราะห์จากภาพวิดีโอ และประมวลผลจากข้อมูล GPS เรียบร้อยแล้ว
นอกจากนั้น เขายังเพิ่มเติมด้วยว่าแม้ไม่มีรถยกอยู่ อุบัติเหตุของเบียงคี่ก็ยังร้ายแรงพอสมควรเมื่อดูจากวิถีของรถที่จะต้องพุ่งไปถึงกำแพงยาง 3 ชั้นและรั้วรางเหล็กตรงจุดนั้น โดยถ้าจะให้ประมาณการความเร็วของเบียงคี่ขณะนั้นน่าจะคล้ายกับอุบัติเหตุของเฮกกิ โควาไลเน่น ในปี 2008 ที่บาร์เซโลน่า แต่นี่เป็นเพียงการประมาณคร่าวๆ เท่านั้น และจากการวิเคราะห์เบื้องต้นพบว่าอุบัติเหตุครั้งนี้ไม่ได้มีสาเหตุจากการขัดข้องด้านเทคนิคแต่อย่างใด
*ข้อมูลจาก autosport.com/f1
ภาพจาก formula1.com
| Create Date : 10 ตุลาคม 2557 |
| Last Update : 11 ตุลาคม 2557 1:39:15 น. |
|
3 comments
|
| Counter : 1728 Pageviews. |
 |
|
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [