Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
สิงหาคม 2558
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031 
 
21 สิงหาคม 2558
 
All Blogs
 
Belgian Grand Prix 2015 - Friday Practice

รอบเช้า (Free Practice 1)





*สภาพสนาม: แห้ง
สภาพอากาศ: ท้องฟ้าสดใส
อุณหภูมิ: 21 องศา
อุณหภูมิพื้นสนาม: 18 องศา

ไฮไลท์

- เมอร์เซเดสประเดิมครึ่งฤดูกาลหลังด้วยการทำเวลาเร็วที่สุดในการซ้อมครั้งแรกจากฝีมือของนิโค รอสเบิร์ก โดยก่อนหน้านั้นเขามีปัญหากับเครื่องยนต์และต้องใช้เวลาอยู่ในการาจในครึ่งชั่วโมงแรก ซึ่งเวลาของเขาตามมาด้วยลูอิส แฮมิลตัน และแดเนียล ริกเคียร์โด้ แชมป์เก่าปีที่แล้ว

- หลังจาก 50 นาทีแรกผ่านไปมีธงแดงเกิดขึ้นจากจังหวะหลุดที่โค้ง 7 ของพาสเตอร์ มัลโดนาโด หลังจากเสียการควบคุมรถและท้ายปัด ก่อนที่หน้ารถจะพุ่งเข้าไปกระแทกกำแพงยาง การซ้อมต้องหยุดไป 10 นาทีเพื่อให้เจ้าหน้าที่เคลื่อนย้ายรถและซ่อมแซมกำแพงยาง

- มีนักขับสำรองลงสนามคนเดียวในช่วงนี้ ได้แก่ โจเลี่ยน พาลเมอร์ ของโลตัส ซึ่งลงมาแทนโรแมง โกรส์ฌอง และทำเวลาอยู่ในอันดับที่ 17 คั่นกลางระหว่างรถแม็คลาเรนทั้งสองคัน


รอบบ่าย (Free Practice 2)





*สภาพสนาม: แห้ง
สภาพอากาศ: ท้องฟ้าสดใส
อุณหภูมิ: 22 องศา
อุณหภูมิพื้นสนาม: 36 องศา

ไฮไลท์

- นิโค รอสเบิร์ก ยังทำเวลาเร็วที่สุดในการซ้อมวันศุกร์ เขาทำเวลาได้ดีตั้งแต่เริ่มช่วงด้วยยางมีเดียมและวิ่งแบบจำลองควอลิฟายด้วยยางซอฟต์ ก่อนที่จะวิ่งระยะยาวเพื่อเก็บข้อมูล แต่แล้วเมื่อเข้าสู่ครึ่งชั่วโมงสุดท้ายเขาเจอเหตุการณ์ที่ไม่คาดฝันขึ้น เมื่อยางหลังขวาของรถเมอร์เซเดสระเบิดขึ้นจนรถหมุนคว้างขณะจะเข้าโค้งบลองชิมงต์ โชคดีที่เขาควบคุมรถไม่ให้ถึงกำแพงยางได้แม้จะหลุดไปด้วยความเร็วสูง จากจังหวะนี้จึงเกิดธงแดงขึ้นประมาณ 10 นาที

- แต่หลังจากกลับเข้าสู่สภาวะปกติได้ไม่กี่นาทีก็มีธงแดงครั้งที่ 2 ตามมาติดๆ เมื่อมาร์คุส เอริกสัน หลุดโค้งปูองและพุ่งเข้าหากำแพงยางด้วยความเร็วสูง โชคดีที่เขาไม่ได้รับบาดเจ็บใดๆ โดยนักขับเซาเบอร์ทั้งเอริกสันและเฟลิเป้ นาสเซอร์ เพิ่งได้ลงสนามด้วยเครื่องยนต์เฟอร์รารี่รุ่นปี 2015 เป็นครั้งแรกจบช่วงด้วยอันดับที่ 8 และ 9 ตามลำดับ

- ผลงานของแม็คลาเรนยังไม่กระเตื้องขึ้นแม้ฮอนด้าจะอัพเกรดเครื่องยนต์มาในสนามนี้แล้วก็ตาม นอกจากนั้น พวกเขาต้องเตรียมรับโทษปรับกริดสตาร์ทลงจากการเปลี่ยนหน่วยเครื่องยนต์เป็นจำนวนเกินโควต้าในฤดูกาลนี้ โดยเฟอร์นันโด อลอนโซ่ โดนโทษรวม 30 กริด และเจนสัน บัตตัน 25 กริด เท่ากับว่าทั้งคู่จะต้องสตาร์ทจากท้ายกริดในวันอาทิตย์นี้


เมอร์เซเดสทำเวลาเร็วที่สุดนั้นไม่น่าแปลกใจ แต่เหตุการณ์ต่างๆ ที่เกิดขึ้นวันนี้แสดงว่าตลอดสุดสัปดาห์นี้ยังมีอะไรให้ลุ้นแน่นอน ติดตามการซ้อมครั้งสุดท้ายในวันเสาร์ เวลา 16.00 น. ต่อด้วยรอบควอลิฟายเวลา 19.00 น. นะคะ









*ข้อมูลจาก autosport.com
ภาพจาก twitter.com/f1


Create Date : 21 สิงหาคม 2558
Last Update : 21 สิงหาคม 2558 22:20:24 น. 1 comments
Counter : 669 Pageviews.

 
เพิ่มเติมค่ะ

เฟอร์นันโด อลอนโซ่ รับโทษรวม 30 กริด จาก
- ICE ตัวที่ 7 เท่ากับโทษ 10 กริด
- ตัวชาร์จเทอร์โบตัวที่ 7 เท่ากับโทษ 5 กริด
- MGU-H ตัวที่ 7 เท่ากับโทษ 5 กริด
- MGU-K ตัวที่ 6 เท่ากับโทษ 5 กริด
- ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ตัวที่ 6 เท่ากับโทษ 5 กริด

เจนสัน บัตตัน รับโทษรวม 25 กริดจาก
- ตัวชาร์จเทอร์โบตัวที่ 8 เท่ากับโทษ 10 กริด
- MGU-H ตัวที่ 8 เท่ากับโทษ 5 กริด
- ICE ตัวที่ 7 เท่ากับโทษ 5 กริด
- MGU-K ตัวที่ 7 เท่ากับโทษ 5 กริด


โดย: finishline วันที่: 21 สิงหาคม 2558 เวลา:22:29:01 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 
รหัสส่งข้อความ
กรุณายืนยันรหัสส่งข้อความ

finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ให้ทิปเจ้าของ Blog [?]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 105 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.