Bloggang.com : finishline : British Grand Prix 2013

British Grand Prix 2013 - Post-Race News

สถานการณ์ของยางปิเรลลี่ต้องเรียกว่าเข้าขั้นวิกฤตแล้วค่ะ หลังจากเมื่อวานในการแข่งขันบริติช กรังด์ปรีซ์ มีนักขับที่ตกเป็นเหยื่อยางล้อหลังซ้ายระเบิดถึง 4 คนด้วยกัน ได้แก่ ลูอิส แฮมิลตัน (เมอร์เซเดส) เฟลิเป้ มาสซ่า (เฟอร์รารี่) ฌอง-เอริก แวนญ์ (โตโร รอสโซ) และเซอร์จิโอ เปเรซ (แม็คลาเรน) ซึ่งเห็นได้ว่าอันตรายถึงขีดสุดจนชาร์ลี ไวติ้ง ผู้อำนวยการการแข่งขันของเอฟไอเอเกือบจะสั่งให้โบกธงแดงหยุดการแข่งขันเลยทีเดียว

แน่นอนว่าปิเรลลี่ต้องสอบสวนหาสาเหตุในเรื่องนี้อย่างเร่งด่วนค่ะ เพราะมีเวลาอีกไม่มากที่พวกเขาจะต้องแก้ปัญหาและป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์เช่นนี้อีกที่นัวร์บวร์กริงในสุดสัปดาห์ที่จะถึงนี้ โดยเบื้องต้น ฌอง ท็อดท์ ประธานเอฟไอเอได้ขอให้ปิเรลลี่เข้าร่วมประชุมกับคณะทำงานด้านกีฬา ซึ่งจะมีการประชุมในวันพุธที่นัวร์บวร์กริงก่อนการแข่งขันเยอรมัน กรังด์ปรีซ์ เพื่อร่วมกันพิจารณาหาทางออกในเรื่องนี้

เดิมทีในสนามซิลเวอร์สโตนนี้ ปิเรลลี่ตั้งใจจะเปลี่ยนโครงสร้างยางจากเดิมที่ใช้เข็มขัดรัดหน้ายางหรือ belt ชนิดทำจากเหล็กเป็นเคฟลาร์ แต่ต้องเลื่อนแผนออกไปก่อนเนื่องจากไม่สามารถนำยางให้นักขับลงทดสอบการใช้ที่สนามแคนาดาและเก็บข้อมูลได้มากพอเพราะฝนเจ้ากรรมกระหน่ำลงมา อีกทั้งยังมีข่าวว่าเฟอร์รารี่ ฟอร์ซอินเดีย และโลตัส คัดค้านการเปลี่ยนแปลงดังกล่าว ดังนั้นการแข่งขันที่อังกฤษ พวกเขาจึงปรับวิธีการประกอบยางแทนและยืนยันว่านี่ไม่ใช่เหตุผลที่ทำให้เกิดยางระเบิดกับรถถึง 4 คันเมื่อวานนี้

เสียงสะท้อนจากนักขับบางส่วนเกี่ยวกับกรณียางในซิลเวอร์สโตน

มาร์ก เว็บเบอร์ -- เร้ดบูล (อันดับที่ 2 / เข้าพิต 3 ครั้ง)
"นี่มันวันอะไรกัน! หากมีเรื่องแบบนี้เกิดขึ้นมันก็เหมือนเกมรัสเชียนรูเล็ต ถ้าเราเห็นเพื่อนๆ ของเราเกิดปัญหากับยางหลายคนแบบนี้ เราจะรู้สึกไม่สบายใจเลย"

ลูอิส แฮมิลตัน -- เมอร์เซเดส (อันดับที่ 4 / เข้าพิต 2 ครั้ง)
"ความปลอดภัยเป็นเรื่องใหญ่ที่สุด ผมรับไม่ได้ เราได้ทดสอบยาง (ที่บาร์เซโลน่า) เพื่อพัฒนาและปรับปรุงไม่ให้เกิดเรื่องแบบนี้ และหลังการทดสอบยางแล้วพวกเขาก็ไม่ได้ทำอะไรเลย ใครบางคนต้องจริงจังแล้ว ผมคิดตลอดตอนขับตามเซฟตี้คาร์ว่าคงต้องรอให้ใครเจ็บตัวเสียก่อนจึงจะมีใครคิดทำอะไรกับเรื่องนี้"

เฟลิเป้ มาสซ่า -- เฟอร์รารี่ (อันดับที่ 6 / เข้าพิต 4 ครั้ง)
"เรื่องที่น่าเป็นห่วงที่สุดของเราคือเรื่องความปลอดภัย แม้ผมจะไม่สามารถบอกได้ว่าจริงๆ แล้วเกิดอะไรขึ้น แต่เป็นเรื่องรับไม่ได้ที่เราขับไปโดยรู้สึกว่าตัวเองไม่ปลอดภัย ถึงแม้ว่าไม่มีอะไรร้ายแรงเกิดขึ้น แต่สิ่งที่เห็นนั้นอันตรายมาก ผมมีปัญหาแบบนี้ 2 ครั้งที่บาห์เรน และหากไม่มีการแก้ปัญหาโดยเร็วที่สุด ผมก็แน่ใจว่าจะต้องเกิดเหตุการณ์ดังกล่าวขึ้นอีก"

เจนสัน บัตตัน -- แม็คลาเรน (อันดับที่ 12 / เข้าพิต 2 ครั้ง)
"สำหรับเรื่องของความปลอดภัย เหตุผลเบื้องหลังเรื่องยางในสัปดาห์นี้จะต้องถูกหยิบยกขึ้นมา เป็นเรื่องที่อันตรายสำหรับนักขับเพราะเราไม่สามารถจะหลุดการควบคุมรถได้ และยังอันตรายไปถึงนักขับที่ขับตามมาเพราะเขาอาจถูกเข็มขัดของยางตกใส่ได้ หวังว่าเรื่องต่างๆ จะได้รับการแก้ไขในการแข่งขันสนามต่อไป (ที่นัวร์บวร์กริง)"

เซอร์จิโอ เปเรซ -- แม็คลาเรน (ไม่จบการแข่งขัน / เข้าพิต 2 ครั้ง)
"เป็นเรื่องที่รับไม่ได้ เรื่องยางเป็นเรื่องใหญ่ที่ต้องคำนึงถึง โชคดีที่ไม่มีอะไรร้ายแรงเกิดขึ้น แต่เราต้องนั่งลงฟังคำอธิบายและหาทางแก้ไขร่วมกัน"

ฌอง-เอริก แวนญ์ -- โตโร รอสโซ (ไม่จบการแข่งขัน / เข้าพิต 2 ครั้ง)
"ผมไม่รู้สึกถึงอาการเตือนก่อนหน้านั้นเลย รถก็แค่เบรกช้าลงไป จากนั้นมารถก็ขับยากมากจนในที่สุดทีมจึงตัดสินใจให้ผมออกจากการแข่งขัน ผมไม่ได้รู้สึกอันตราย แต่น่าเสียดายที่เรื่องแบบนี้ทำลายงานที่ทำไปทั้งสัปดาห์ ซึ่งผมรู้สึกหงุดหงิดมากและเรื่องนี้จะต้องได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็ว"

*ข้อมูลจาก gpupdate.net และ espnf1.com
ภาพจาก gpupdate.net และ nextgen-auto.com

Create Date : 01 กรกฎาคม 2556

Last Update : 2 กรกฎาคม 2556 21:20:42 น.

14 comments

Counter : 1818 Pageviews.

พูดไม่ออกจริงๆเจอแบบนี้เข้าไป

โดย: ตั้ว IP: 58.8.130.228 วันที่: 1 กรกฎาคม 2556 เวลา:23:04:49 น.

ปิเรลลี่ เราไปกันไม่ได้ เลิกกันเหอะ

โดย: แฮมเทล IP: 182.53.245.83 วันที่: 1 กรกฎาคม 2556 เวลา:23:27:48 น.

คือมันอาจจะเป็นกับรถที่ยางแตกขับไปเหยียบเศษชิ้นส่วนรถที่ชนกันก้เป็นได้นะเพราะเศษชิ้นส่วนเวลาชนมันก้กระจายไปทั่ว จะโทษยางทั้งหมดคงไม่แฟร์ แต่ก้ต้องโทษยางด้วยว่าแย่จนเกินจะทนจริงๆ

โดย: fame IP: 58.8.29.250 วันที่: 1 กรกฎาคม 2556 เวลา:23:30:49 น.

สนามนี้แทบไม่มีชนกันเลยนะฮะ

แต่ว่า คิมี่ทำลายสถิติ ลุงชูรึยังครับ

โดย: พัฒน์ IP: 31.205.74.198 วันที่: 1 กรกฎาคม 2556 เวลา:23:37:04 น.

ผมว่านี่มันไม่ใช่การแข่งขันแล้ว มันเป็นการวัดดวงกันมากกว่า
ถ้าเป็นอย่างงี้ เป่ายื้งฉุบกันข้างแทรกดีกว่าไม่ต้องเหนื่อย ไม่ต้องเสี่ยง...

โดย: nin IP: 124.120.205.2 วันที่: 2 กรกฎาคม 2556 เวลา:0:52:26 น.

ปิเรลลี่คงขายดีขึ้นเป็นแน่

โดย: Puakpiak IP: 125.26.140.167 วันที่: 2 กรกฎาคม 2556 เวลา:10:07:16 น.

ตูละกลุ้มแทนนักขับ

โดย: runtaro IP: 171.101.1.107 วันที่: 2 กรกฎาคม 2556 เวลา:11:11:30 น.

ลองนึกว่านั่งขับอยู่ที่ความเร็ว 300km/hr แล้วอยู่ดีๆยางระเบิด

ปิเรลลี่งานเข้าอย่างจัง

โดย: punch IP: 58.9.110.23 วันที่: 2 กรกฎาคม 2556 เวลา:12:31:45 น.

เอ่อ ใส่อันดับ น้ามาร์ค กะแฮม ซำ้กันน่ะครับ

โดย: hstgz IP: 202.122.130.101 วันที่: 2 กรกฎาคม 2556 เวลา:13:40:27 น.

อยากอ่านความรู้สึกของเทพโซ่อ่ะครับ ว่ารู้สึกอย่างไร ตอนที่เศษยางของเชกโก้ ลอยผ่านหัวไปแค่นิดเดียว

โดย: hstgz IP: 202.122.130.101 วันที่: 2 กรกฎาคม 2556 เวลา:13:42:28 น.

@ พี่ hstgz

"That one with Sergio I was so scared and so lucky because I missed the contact by one centimetre," Alonso said after the race.

จังหวะของเซอจิโอ้ ผมรู้สึกกลัวแต่ก็รู้สึกโชคดีมาก เพราะว่ามันเฉี่ยวหัวผมไปเพียงแค่เซนเดียว

"Well, we shouldn't get into that situation," he said. "We need to do what needs to be done to sort it out and make the tyres last."

เราไม่ควรจะถูกพัวพันกับเหตุการณ์เหล่านี้ เราจำเป็นต้องทำอะไรบางอย่างที่ช่วยให้สามารถแก้ปัญหาและใช้งานยางได้จนกระทั่งจบการแข่งขัน

โดย: Fascinator IP: 124.120.103.198 วันที่: 2 กรกฎาคม 2556 เวลา:19:22:32 น.

@พี่ hstgz

แบบว่าก๊อปมาแล้วลืมเปลี่ยน ขอบคุณมากนะคะที่ช่วยดู แก้ให้แล้วค่ะ ^^

โดย: finishline

วันที่: 2 กรกฎาคม 2556 เวลา:21:23:39 น.

กรณียางเชกฌก้เฉี่ยวหัวเทพโซ่ ถ้าเปลี่ยนเป็นหมาซ่าโดนเฉี่ยวแทน ไม่รู้จะออกความเห็นว่าอย่างไร ไม่รู้สปริงของลุงเบนยังหลอนแกอยู่มั้ยนะ

โดย: hstgz IP: 101.108.144.248 วันที่: 2 กรกฎาคม 2556 เวลา:21:42:45 น.