โดยหลังการประเมินความเป็นไปได้ เอฟอาร์พี แอดไวเซอรี่ ยืนยันว่าด้วยปัญหาด้านการเงินขณะนี้ทำให้พวกเขาไม่สามารถเดินทางไปร่วมการแข่งขันรายการยูเอส กรังด์ปรีซ์ ในปลายสัปดาห์นี้ได้อย่างแน่นอน ส่วนมารุสเซียจะกลับมาร่วมการแข่งขันใน 2 สนามสุดท้ายของฤดูกาลที่บราซิลและอาบูดาบีได้หรือไม่นั้น จะต้องขึ้นอยู่กับผลของการเข้าควบคุมกิจการและการเจรจาจากทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง ซึ่งดูเหมือนว่าโอกาสค่อนข้างน้อย 

ทั้งนี้ หนังสือพิมพ์เทเลกราฟรายงานว่า บาลจินเดอร์ โซฮี และซอนนี่ เคาชาล สองพี่น้องนักธุรกิจอุตสาหกรรมเหล็กชาวอังกฤษเชื้อสายอินเดียให้ความสนใจและมีศักยภาพเป็นผู้ซื้อรายใหม่

จากการที่ทั้งแคเทอร์แฮมและมารุสเซียถอนตัวจากการแข่งขันที่สนามออสตินในสุดสัปดาห์นี้ ทำให้รถในกริดจะเหลือเพียง 18 คัน ซึ่งเป็นจำนวนรถที่เข้าร่วมแข่งขันน้อยที่สุดนับตั้งแต่โมนาโก กรังด์ปรีซ์ ปี 2005 โดยในครั้งนั้นทีมบีเออาร์ถูกตัดสิทธิ์เข้าร่วมการแข่งขันเนื่องจากรถทั้งสองคันของทีมมีน้ำหนักต่ำกว่าเกณฑ์ที่กำหนดในการแข่งขันที่สนามซานมารีโน่










*ข้อมูลจาก gpupdate.net และ nextgen-auto.com
ภาพจาก gpupdate.net