Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
ตุลาคม 2556
 
6 ตุลาคม 2556
 
All Blogs
 
Korean Grand Prix 2013 - Race Day: สิ่งไม่เล็กที่เรียกว่ายาง

ปรากฏการณ์ยางสร้างความปั่นป่วนให้การแข่งขันอีกแล้ว เป็นปัจจัยสำคัญที่ก่อให้เกิดเรื่องราวในสนามนี้ สำหรับผู้ชนะใช่ว่าจะทิ้งห่างคู่แข่งได้ง่ายๆ เหมือนเคย แต่ก็เข้าใกล้จุดหมายสำหรับปีนี้ไปทุกที

ผลการแข่งขันรายการโคเรียน กรังด์ปรีซ์

1. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) 1h43:13.701
2. Kimi Raikkonen (Lotus-Renault) + 4.224
3. Romain Grosjean (Lotus-Renault) + 4.927
4. Nico Hulkenberg (Sauber-Ferrari) + 24.144
5. Lewis Hamilton (Mercedes) + 25.255
6. Fernando Alonso (Ferrari) + 26.189
7. Nico Rosberg (Mercedes) + 26.698
8. Jenson Button (McLaren-Mercedes) + 32.262
9. Felipe Massa (Ferrari) + 34.390
10. Sergio Perez (McLaren-Mercedes) + 35.155
11. Esteban Gutierrez (Sauber-Ferrari) + 35.990
12. Valtteri Bottas (Williams-Renault) + 47.049
13. Pastor Maldonado (Williams-Renault) + 50.013
14. Charles Pic (Caterham-Renault) + 1:03.578
15. Giedo van der Garde (Caterham-Renault) + 1:04.501
16. Jules Bianchi (Marussia-Cosworth) + 1:07.970
17. Max Chilton (Marussia-Cosworth) + 1:12.898
18. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso-Ferrari) + 2 laps
19. Daniel Ricciardo (Toro Rosso-Ferrari) + 3 laps
20. Adrian Sutil (Force India-Mercedes) + 5 laps

ผู้ที่ไม่จบการแข่งขัน
- Mark Webber (Red Bull-Renault) --on lap 41--
- Paul di Resta (Force India-Mercedes) --on lap 29--

ผู้ทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุด (fastest lap)
Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) 1:41.380 -- on lap 53

อันดับเวลาต่อรอบเร็วที่สุด
http://www.formula1.com/results/season/2013/907/7269/fastest_laps.html

ข้อมูลเวลาการเข้าพิต
http://www.formula1.com/results/season/2013/907/7269/pit_stop_summary.html

*สภาพสนาม: แห้ง
สภาพอากาศ: มีเมฆมาก
อุณหภูมิ: 27 องศา
อุณหภูมิพื้นสนาม: 28 องศา




เซบาสเตียน เวทเทล กับผลงานม้วนเดียวจบอีกครั้งในเกาหลี



ไฮไลท์

เซบาสเตียน เวทเทล นำม้วนเดียวจบด้วยสไตล์วิ่งฉีกจากตำแหน่งโพลแบบที่คุ้นตา และแม้จะโดนลดช่องว่างจากเซฟตี้คาร์สองครั้งสองคราก็ยังไม่มีใครตามทันได้ สิ่งเดียวที่น่าเป็นกังวลซึ่งทุกคนพบเหมือนกันคือเรื่องยางที่แสนเปราะบาง แต่เขาก็ถนอมไว้สุดชีวิต วิ่งเข้าเส้นชัยเป็นคันแรกโดยเป็นครั้งที่ 3 ติดต่อกันในสนามแห่งนี้

เวทเทลวิ่งนำตั้งแต่โค้งแรก มีลูอิส แฮมิลตัน และโรแมง โกรส์ฌอง ที่ต่อมาในโค้ง 3 ทั้งสองก็สลับที่กันไล่ผู้นำ ตามมาด้วยนิโค ฮูลเคนเบิร์ก ที่ออกตัวอย่างยอดเยี่ยมนำหน้าเฟอร์นันโด อลอนโซ่ ขึ้นมาได้ แต่แล้วเหตุการณ์ชุลมุนแรกมาถึงในทันที่ที่โค้ง 3 นั้นเอง เฟลิเป้ มาสซ่า สะดุดเคิร์บทำรถหมุนจนเกือบจะเกี่ยวเพื่อนร่วมทีมไปด้วย แต่เจนสัน บัตตัน และอาเดรียน ซูทิล หลบไม่พ้น ทั้งคู่ได้รับความเสียหายที่ปีกหน้าด้วย

ผ่านไปครึ่งทางเหตุการณ์น่าตื่นเต้นเริ่มมีเป็นระยะ เริ่มจากแฮมิลตันประสบปัญหาการสึกหรอของยางมากขึ้นจนความเร็วตกลง นิโค รอสเบิร์ก เพื่อนร่วมทีมเมอร์เซเดสไล่มาทันและแซงเขาได้ในที่สุดบริเวณทางตรงหลังโค้ง 2 แต่วินาทีที่แซงได้ ปีกหน้ารถของรอสเบิร์กกลับหลุดลงทำให้ปลายปีกครูดไปกับแทร็คจนเกิดประกายไฟตลอด เขาต้องเข้าพิตทันที ทำให้เสียทั้งเวลาและโอกาสขึ้นโพเดียมจากจังหวะนั้น

ช่วงกลางของการแข่งขัน โลตัสเรียกให้คิมี่ ไรค์โคเน่น ซึ่งวิ่งไล่มากับอลอนโซ่ตั้งแต่รอบแรกๆ และแซงได้ในเวลาต่อมาเข้าพิตครั้งที่ 2 เร็วกว่าคันอื่นในกลุ่มนำ ผลจากการตัดสินใจนี้ประกอบกับเมอร์เซเดสช้าลงไป ทำให้นักขับฟินน์เลื่อนอันดับมาข้างหน้าได้

การแข่งขันเข้ามาถึงรอบที่ 31 ก็มีเหตุที่เซฟตี้คาร์ต้องออกมานำ เมื่อเซอร์จิโอ เปเรซ ที่กำลังวิ่งนำหน้ามาร์ก เว็บเบอร์ ที่เพิ่งออกจากพิต และลูอิส แฮมิลตัน เกิดยางล้อหน้าขวาแตกที่ทางตรงหลังโค้ง 2 ทำให้ยางชั้นนอกรวมทั้งเศษชิ้นส่วนจากปีกหน้ารถของเขาที่ได้รับผลกระทบกระจายอยู่เกลื่อนกลาด อย่างไรก็ตาม ไม่เพียงแต่เปเรซที่ต้องประคองรถกลับพิต แต่เว็บเบอร์ยังต้องกลับเข้าพิตไปอีกครั้งด้วยเพราะยางของเขาเกิดรอยรั่วจากการเหยียบเศษชิ้นส่วนของรถเมอร์เซเดส

เมื่อการแข่งขันกลับเข้าสู่สภาวะปกติ ไรค์โคเน่นซึ่งอยู่ในอันดับที่ 3 แซงโกรส์ฌองเพื่อนร่วมทีมได้ที่โค้ง 1 ทันที แต่หลังจากนั้นไม่กี่วินาทีก็เกิดเรื่องอีกครั้ง คราวนี้เป็นความโชคร้ายซ้ำซ้อนของเว็บเบอร์ที่โดนรถของอาเดรียน ซูทิล ที่กำลังเลี้ยวเข้าโค้ง 3 ตามมาหลุดออกมากระแทกด้านข้างรถเร้ดบูล รถเกิดไฟลุกในทันที ทำให้เว็บเบอร์วิ่งไม่ถึงธงตราหมากรุกเป็นสนามที่ 2 ติดต่อกัน เซฟตี้คาร์จึงต้องออกมานำการแข่งขันอีกครั้ง

ใน 10 รอบสุดท้าย การแข่งขันกลับมาดำเนินตามปกติอีกครั้ง สำหรับสามอันดับแรกไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง เพียงแค่เป็นการลุ้นสภาพยางโดยเฉพาะไรค์โคเน่นที่ยางของเขาใช้งานมากกว่าใครในกลุ่มนี้ 6 รอบ ที่ลุ้นสนุกเป็นการขับเคี่ยวระหว่างอันดับที่ 4-6 ซึ่งมีฮูลเคนเบิร์กนำหน้า ตามด้วยแฮมิลตันและอลอนโซ่ นักขับเซาเบอร์ได้รับความกดดันอย่างหนักจากคันที่ตาม แต่เขาสามารถโชว์ความสามารถอันยอดเยี่ยมในการป้องกันอันดับจนคว้าอันดับที่ 4 ซึ่งเป็นผลงานจบการแข่งขันที่ดีที่สุดในฟอร์มูล่าวันของตนได้สำเร็จ สำหรับรอสเบิร์ก แม้โชคไม่ดีที่ต้องเสียเวลาปีกหน้าแต่ก็ยังไล่ตำแหน่งกลับมาได้ สุดท้ายเขาแซงบัตตันขึ้นมาในอันดับที่ 7 เช่นเดียวกับมาสซ่าและเปเรซที่แย่งชิงอันดับกันก่อนหน้านั้นในกลุ่มกลางต่างพากันเข้าเส้นชัยใน 10 คันแรก เก็บคะแนนกลับไปได้สำเร็จ


สรุปคะแนนสะสม 5 อันดับแรกหลังจากจบสนามที่ 14

ประเภทนักขับ
1. เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล-เรโนลต์) 272 คะแนน
2. เฟอร์นันโด อลอนโซ่ (เฟอร์รารี่) 195 คะแนน
3. คิมี่ ไรค์โคเน่น (โลตัส-เรโนลต์) 167 คะแนน
4. ลูอิส แฮมิลตัน (เมอร์เซเดส) 161 คะแนน
5. มาร์ก เว็บเบอร์ (เร้ดบูล-เรโนลต์) 130 คะแนน
- อันดับคะแนนสะสมประเภทนักขับทั้งหมด
http://www.formula1.com/results/driver/2013/

ประเภททีมผู้สร้าง
1. เร้ดบูล-เรโนลต์ 402 คะแนน
2. เฟอร์รารี่ 284 คะแนน
3. เมอร์เซเดส 283 คะแนน
4. โลตัส-เรโนลต์ 239 คะแนน
5. แม็คลาเรน-เมอร์เซเดส 81 คะแนน
- อันดับคะแนนสะสมประเภททีมผู้สร้างทั้งหมด
http://www.formula1.com/results/team/2013/


ผู้นำในคะแนนสะสมประเภทนักขับเข้าใกล้แชมป์โลกสมัยที่ 4 มากแล้ว สนามต่อไปเขาอาจจะปิดบัญชีสำหรับปีนี้ก็เป็นได้ ในขณะที่อันดับต่อมาทั้งในคะแนนสะสมประเภทนักขับและทีมผู้สร้างเบียดเสียดเฉียดฉิวอย่างยิ่งในโค้งสุดท้าย โดยไม่ต้องรอนาน ลุ้นกันต่อเนื่องได้ในสัปดาห์ถัดไปกับรายการเจแปนีส กรังด์ปรีซ์ วันที่ 11-13 ตุลาคมค่ะ












*ข้อมูลจาก autosport.com/f1 / formula1.com / gpupdate.net
ภาพจาก gpupdate.net


Create Date : 06 ตุลาคม 2556
Last Update : 6 ตุลาคม 2556 18:51:42 น. 9 comments
Counter : 1352 Pageviews.

 
ยางหน้าขวาของ VET เสียวจะแตกตั้งแต่รอบกลางๆจริง

คนที่ไม่มีแววว่ายางจะแตก ดันแตก เช่น Perez

Rosberg ก็เสียเวลาเพราะโนส

นั่งลุ้น HUL สนุกมาก โดนจี้เป็นสิบๆรอบ โดนแซงก็เอาคืนได้ เรียกว่าทีมโรงงานแท้ๆอย่าง Ferrari กับ Merc เสียหน้าเล็กๆ


โดย: FW23 IP: 223.207.54.43 วันที่: 6 ตุลาคม 2556 เวลา:19:41:20 น.  

 
วันนี้นั่งลุ้น Hulk เชียร์ให้ได้โพเดียมครับ 555+


โดย: fluke007 IP: 49.49.39.29 วันที่: 6 ตุลาคม 2556 เวลา:19:53:26 น.  

 
พอคี่มี่ไปอยู่กับพี่โซ่ .... เฟอรารี่คงแกร่งทั่วแผ่น


โดย: Dentist IP: 223.207.161.182 วันที่: 6 ตุลาคม 2556 เวลา:22:17:57 น.  

 
เห็นจขบ.พูดถึงเรื่องยาง ที่ foxsportasia.com เขาทำ poll ว่า FIA ควรเปลี่ยนผู้ผลิตยางหรือไม่ 73.5% บอกว่าควรเปลี่ยนครับ


โดย: nin IP: 27.55.45.55 วันที่: 6 ตุลาคม 2556 เวลา:22:30:52 น.  

 
ทำไม ตอน Mark ใส่ ซุปเปอซอฟ ตอนสุดท้ายลงมา

ละมีวิทยุมาบอกว่า ยางหมดแล้วต้องวิ่งให้จบ

หมายความว่าไรอะคับ

มันกำหนดชุดยางที่สามารถใช้ได้หรอคับ


โดย: R IP: 110.169.203.153 วันที่: 6 ตุลาคม 2556 เวลา:22:57:35 น.  

 
@ คุณ R จำนวนยางที่จะใช้ได้ต่อหนึ่งสนามนั้นมีจำกัดไว้ครับ และน้ามาร์คก็ใช้ยาง Medium หมดไปแล้ว


โดย: Fascinator IP: 124.120.101.138 วันที่: 6 ตุลาคม 2556 เวลา:23:25:52 น.  

 
รวมตอน Q123

ด้วยปะคับ


โดย: R IP: 110.169.203.153 วันที่: 7 ตุลาคม 2556 เวลา:0:35:14 น.  

 
รวมตั้งแต่ FP เลยครับ


โดย: Fascinator IP: 124.120.101.138 วันที่: 7 ตุลาคม 2556 เวลา:0:37:08 น.  

 
ตอนนิโคแซงเจ้าแฮมเนี่ย มันในการ์ตูนชัดๆเลยนะ โอ้ววววววววววว


โดย: runtaro IP: 115.87.219.81 วันที่: 7 ตุลาคม 2556 เวลา:9:50:07 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 
รหัสส่งข้อความ
กรุณายืนยันรหัสส่งข้อความ

finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ให้ทิปเจ้าของ Blog [?]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 105 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.