Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
ธันวาคม 2556
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031 
 
10 ธันวาคม 2556
 
All Blogs
 
เปลี่ยนโฉมกติกาแข่งขัน

นอกจากกฎด้านเทคนิคในปี 2014 จะเปลี่ยนแปลงขนานใหญ่แล้ว กฎการแข่งขันก็มีการประกาศใช้ใหม่อยู่หลายเรื่องเหมือนกันค่ะ โดยเมื่อวานนี้ในการประชุมของคณะทำงานด้านกลยุทธ์ฟอร์มูล่าวันและคณะกรรมการกลางฟอร์มูล่าวันที่กรุงปารีส ประเทศฝรั่งเศส ก็ได้มีมติแก้ไขและเพิ่มเติมกฎการแข่งขันในหลายเรื่องดังนี้ค่ะ

การให้คะแนน 2 เท่าเฉพาะสนามสุดท้าย
ตั้งแต่ปี 2014 เป็นต้นไป การแข่งขันสนามสุดท้าย อย่างเช่นในปีหน้าคือรายการอาบูดาบี กรังด์ปรีซ์ จะให้คะแนนทั้งประเภทนักขับและทีมผู้ผลิตเป็น 2 เท่า เพื่อเปิดโอกาสให้ลุ้นแชมป์กันถึงวินาทีสุดท้าย

เลขประจำตัวนักขับ
นักขับจะต้องเลือกหมายเลขระหว่าง 2-99 เพื่อเป็นเลขประจำตัวในการแข่งขันตลอดอาชีพการเป็นนักขับ F1 ของตน โดยหมายเลข 1 จะสงวนไว้สำหรับแชมป์โลกคนปัจจุบัน หากมีนักขับเลือกเลขเดียวกันมากกว่า 1 คน คนที่จบการแข่งขันในปีที่ผ่านมาด้วยอันดับสูงที่สุดจะมีสิทธิ์ได้ไปก่อน

บทลงโทษใหม่
จะใช้การลงโทษ "5 วินาที" สำหรับกรณีเล็กน้อย โดยจะต้องหารือร่วมกับบรรดาทีมฟอร์มูล่าวันว่าจะลงโทษเช่นนี้ในกรณีใดบ้าง เพื่อให้กฎนี้ทันใช้ตั้งแต่ปีหน้าเป็นต้นไป

การกำหนดเพดานเงินทุนการทำทีม
การกำหนดเพดานเงินทุนในการทำทีมจะเริ่มบังคับใช้ตั้งแต่มกราคม ปี 2015 โดยกฎที่เกี่ยวข้องในเรื่องนี้จะต้องได้รับการเห็นชอบภายในสิ้นเดือนมิ.ย. 2014 ซึ่งคณะทำงานจะประกอบด้วยตัวแทนของเอฟไอเอที่เป็นผู้ถือลิขสิทธิ์การแข่งขันและตัวแทนจากทีมต่างๆ


นอกจากนี้คณะกรรมการยังอนุมัติให้ปิเรลลี่ทำการทดสอบพิเศษกับยางที่จะใช้ในการแข่งขันปีหน้า ระหว่างวันที่ 17-19 ธันวาคมนี้ที่บาห์เรน เนื่องจากเหตุผลด้านความปลอดภัยค่ะ อย่างที่คนเขียนเคยบอกกล่าวเหตุผลไปแล้วว่าเพราะฝนตกหนักในการซ้อมวันศุกร์ที่บราซิเลียน กรังด์ปรีซ์ ที่ผ่านมา จึงทำให้แผนการทดลองใช้ยางต้นแบบของปี 2014 ในวันนั้นล้มเหลวไป โดยทุกทีมได้รับเชิญให้เข้าร่วมการทดสอบและมีตอบรับมา 6 ทีม ได้แก่ เร้ดบูล เมอร์เซเดส เฟอร์รารี่ แม็คลาเรน ฟอร์ซอินเดีย และโตโร รอสโซ ส่วนที่เหลืออีก 5 ทีมคือ โลตัส เซาเบอร์ วิลเลียมส์ มารุสเซีย และแคเทอร์แฮม เลือกที่จะไม่ร่วมการทดสอบครั้งนี้


**********************************************


จากกฎใหม่ที่ออกมาไม่มีอะไรถูกกล่าวถึงมากไปกว่าเรื่องการให้คะแนนเป็น 2 เท่าเฉพาะสนามสุดท้ายของฤดูกาลค่ะ ส่วนใหญ่ไม่มีใครเห็นด้วยกับข้อนี้เลย ทั้งนี้ หากมองย้อนไปตั้งแต่ฤดูกาล 1991 ซึ่งเป็นปีแรกที่นำผลการแข่งขันทุกสนามของนักขับแต่ละคนมาประมวลเป็นคะแนนในการแข่งขันชิงแชมป์โลก (ปีก่อนหน้านั้นนับเฉพาะผลการแข่งขันที่ดีที่สุด 11 สนาม) ก็จะเห็นว่าด้วยกฏใหม่ที่ออกมานี้จะทำให้ประวัติศาสตร์การแข่งขันฟอร์มูล่าวันเปลี่ยนไปเพียง 3 ฤดูกาลเท่านั้น คือในปี 2003 2008 และ 2012

หากว่าเป็นเช่นนั้น...

2003
แชมป์: คิมี่ ไรค์โคเน่น
(คิมี่ ไรค์โคเน่น 99 คะแนน / มิชาเอล ชูมัคเกอร์ 94 คะแนน)

2008
แชมป์: เฟลิเป้ มาสซ่า
(เฟลิเป้ มาสซ่า 107 คะแนน / ลูอิส แฮมิลตัน 102 คะแนน)

2012
แชมป์: เฟอร์นันโด อลอนโซ่
(เฟอร์นันโด อลอนโซ่ 296 คะแนน / เซบาสเตียน เวทเทล 289 คะแนน)


แล้วแฟนๆ ฟอร์มูล่าวันในบล็อกของพวกเรามีความเห็นเกี่ยวกับกฏใหม่เหล่านี้อย่างไรบ้างคะ?










*ข้อมูลจาก formula1.com และ skysports.com



Create Date : 10 ธันวาคม 2556
Last Update : 10 ธันวาคม 2556 23:49:08 น. 6 comments
Counter : 1140 Pageviews.

 
เอาข่าวแฮปปี้ๆ มาฝากหน่อย ปีหน้าเราจะได้เบบี๋ F1 เพิ่มอีกคนนะคะ

ลูกใครน้อ อิอิ

http://nextgen-auto.com/World-champion-Vettel-to-become-father,70461.html


โดย: finishline วันที่: 10 ธันวาคม 2556 เวลา:23:55:00 น.  

 
ผมว่ากฏนี้ดีกับแฟนๆคือได้ลุ้นกันสนุกขึ้นแน่นอน ยิ่งปีหน้าเปลี่ยนเคื่องใหม่ ไม่รู้จะเร้าใจเท่าแต่ก่อนไหม เค้าถึงมีกฏนี้มามั้ง

สำหรับทีมไม่เห็นมีไรยุ่งยาก ใครเร็วสุดก็ชนะเหมือนเดิมเพราะกฏไม่ได้ใช้แค่กับบางทีมแต่ใช้กับทุกทีม แต่มันทำให้ทีมต้องจริงจังมากขึ้นแน่นอน ตั้งแต่ช่วงกลางฤดูกาลและโดยเฉพาะแผนสำหรับ2เรซสุดท้าย อิอิ
(คหสต)


โดย: fame IP: 180.183.101.149 วันที่: 11 ธันวาคม 2556 เวลา:1:34:16 น.  

 
เห็นคะแนนสนามสุดท้ายเบิ้ลมาแบบนี้ ผมจะรีบตัดสินแชมป์ตั้งแต่ครึ่งฤดูกาลเลยครับ จะได้ไม่เป็นภาระลูกหลานตอนท้าย ๆ อิอิ


โดย: Fascinator IP: 110.168.87.33 วันที่: 11 ธันวาคม 2556 เวลา:10:59:05 น.  

 
แทนที่จะสนุก ผมว่ากลับประหลาดมากกว่า


โดย: Dead Man IP: 113.53.66.4 วันที่: 11 ธันวาคม 2556 เวลา:22:23:31 น.  

 
เห็นข่าวแล้วหงุดหงิดค่ะ แปลกๆ ถ้าอย่างนั้นสนามสุดท้ายก็เอาแค่สามทีมที่ดีที่สุดมาแข่งดีกว่ามั๊ย เอาแค่สนามสุดท้ายสนามเดียวประลองไปเลย ใครได้ที่1 2 3 ก็ตามนั้น ถ้าหากว่าจะให้ความสำคัญกับสนามสุดท้ายสนามเดียว


โดย: simpun IP: 88.70.143.130 วันที่: 12 ธันวาคม 2556 เวลา:0:37:16 น.  

 
มีเบอร์ประจำตัวแล้วน่าจะมีการออกแบบเบอร์ที่แตกต่างกันไปนะครับ เหมือนmotogp


โดย: rc212 IP: 49.49.57.13 วันที่: 13 ธันวาคม 2556 เวลา:21:16:35 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 
รหัสส่งข้อความ
กรุณายืนยันรหัสส่งข้อความ

finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ให้ทิปเจ้าของ Blog [?]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 105 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.