Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
มกราคม 2559
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31 
 
8 มกราคม 2559
 
All Blogs
 
รถ F1 ปี 2017 จะมีหน้าตาอย่างไร

ยังไม่ทันที่รถฟอร์มูล่าวันปี 2016 จะเปิดตัวก็มีการพูดถึงรถปี 2017 กันแล้วเพราะในฤดูกาลถัดไปนั้นรถฟอร์มูล่าวันจะมีการเปลี่ยนแปลงรูปแบบของรถครั้งสำคัญอีกครั้งหนึ่ง ซึ่งขณะนี้ทีมแข่งฟอร์มูล่าวันกำลังเตรียมรับมือกับกฎด้านเทคนิคที่จะมาในปี 2017 แล้วเช่นกันนะคะ

แม้กฎใหม่ที่ว่าจะยังไม่เสร็จสมบูรณ์ดี แต่ก็พอตีความให้เห็นรูปเห็นร่างได้บ้างแล้ว รถในปี 2017 จะเปลี่ยนแปลงจากฤดูกาล 2016 อย่างไรบ้าง จอร์โจ้ ปิโอล่า นักวาดภาพด้านเทคนิครถได้ลองร่างมาให้เราชมกันค่ะ





ภาพเปรียบเทียบรถด้านบนซึ่งมีชิ้นส่วนสำคัญเปลี่ยนแปลงหลายส่วน เริ่มจากส่วนหน้า จมูกของรถ (1) ในปี 2017 จะยาวขึ้น 20 ซม. ขณะที่ความกว้างของปีกหน้าจะเพิ่มจาก 165 ซม. เป็น 180 ซม. อย่างไรก็ตาม ชิ้นส่วนใหม่รูปสามเหลี่ยมเดลต้าทำให้ระยะห่างระหว่างปีกหน้ากับปลายปีก (2) ไม่มีการเปลี่ยนแปลงเช่นเดียวกับขนาดของปลายปีก

สำหรับยางจะมีหน้ากว้างขึ้น โดยยางหน้าเพิ่มความกว้างจาก 24.5 ซม. เป็น 30 ซม. (3) ส่วนยางหลังเพิ่มจาก 32.5 ซม. เป็น 40 ซม. (8) ซึ่งผลจากความกว้างที่เพิ่มขึ้นก็คาดว่าจะทำให้รถเร็วขึ้น 3 วินาทีต่อรอบ นอกจากนั้น ความกว้างโดยรวมของรถจะเพิ่มจาก 140 ซม. เป็น 180 ซม. แต่จากกฎข้อบังคับของบริเวณพื้นท้องรถในส่วนหลังของด้านหน้าที่นั่งนักขับ (5) เมื่อเทียบจากความยาวทั้งหมดของรถ (6) ความกว้างไม่สามารถเกิน 180 ซม. ได้ ดังนั้นรถจึงจะต้องถูกตัดด้านข้างออกบ้าง (7) และยังมีอีกข้อเสนอหนึ่งที่ให้รถทุกส่วนมีความกว้างไม่ต่ำกว่า 160 ซม. นั่นก็จะทำให้ด้านข้างของรถถูกตัดออกได้ไม่เกิน 10 ซม. และสุดท้าย ปีกหลัง (9) จะกว้างขึ้นจากเดิม 80 ซม. เป็น 95 ซม. พร้อมกับปลายปีกที่ใหญ่ขึ้น





เมื่อมาดูภาพเปรียบเทียบด้านหน้า จะเห็นได้ว่านอกจากปีกหลังของรถปี 2017 จะกว้างขึ้นแล้วยังต่ำลงอีกด้วย โดยภาพวาดด้านบนนี้เน้นแสดงการเพิ่มความกว้างของหน้ายาง (2) ความกว้างของตัวรถ (3) และความกว้างของปีกหน้า (4)





ภาพต่อมาเป็นการเปรียบเทียบด้านท้ายรถบ้าง แสดงให้เห็นความเปลี่ยนแปลงของปีกหลังอีกครั้ง (1/2) และยางหลังก็มีหน้ากว้างขึ้นเช่นกัน นอกจากนั้น เราจะเห็นได้ว่ามีการอนุญาตให้เพิ่มความสูงของดิฟฟิวเซอร์ท้ายรถจาก 12.5 ซม. เป็น 22 ซม.





ไม่เพียงแต่ความสูงของดิฟฟิวเซอร์ท้ายที่เปลี่ยนไปเท่านั้น ภาพเปรียบเทียบด้านข้างแสดงให้เห็นว่าจากที่ดิฟฟิวเซอร์เคยเริ่มที่แกนเพลาหลัง แต่รถปี 2017 จะเริ่มจากจุดที่ขยับมาข้างหน้า 33 ซม. (6) รวมไปถึงจมูกรถ (1) และปีกหน้า (2) ก็มีการเปลี่ยนแปลง โดยภาพนี้ยังแสดงให้เห็นด้วยว่าใบพัดขนาดใหญ่ turning vanes (3) จะกลับมา ซึ่งอยู่ระหว่างล้อหน้ากับโป่งข้าง และอีกครั้งที่แสดงให้เห็นว่าปีกหลังจะมีขนาดใหญ่ขึ้น (5) พร้อมกับปลายปีกด้านบนก็ใหญ่ขึ้นด้วยเพื่อช่วยในเรื่องผลกระทบเนื่องจากพื้น (ground effect)











*ภาพและข้อมูลจาก formula1.com





Create Date : 08 มกราคม 2559
Last Update : 8 มกราคม 2559 17:19:44 น. 3 comments
Counter : 2025 Pageviews.

 
ขอบคุณมากครับ
เหมือนจะสวยขึ้น เรื่องเครื่องยนต์ถ้าเพิ่มรอบเครื่องให้ถึง 18000 รอบได้ เสียงน่าจะหวานหูขึ้น ไม่ขออะไรมาก


โดย: ชัยจ้า IP: 125.26.51.8 วันที่: 8 มกราคม 2559 เวลา:23:27:00 น.  

 
สนุกขึ้นแน่ๆครับ

ขอบคุณข่าว


โดย: Tang IP: 223.204.240.22 วันที่: 16 มกราคม 2559 เวลา:21:31:01 น.  

 
น่าจะพอฝากความหวังไว้ได้หน่อย ที่เหลือก็คือเครื่องยนต์


โดย: runtaro IP: 58.137.3.219 วันที่: 19 มกราคม 2559 เวลา:13:11:51 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 
รหัสส่งข้อความ
กรุณายืนยันรหัสส่งข้อความ

finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ให้ทิปเจ้าของ Blog [?]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 105 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.