การวิเคราะห์ชี้ว่ายอดผู้ชมฟอร์มูล่าวันผ่านทางโทรทัศน์เริ่มลดลงตั้งแต่ช่วงที่เซบาสเตียน เวทเทล กวาดชัยชนะมากมายในช่วงหลายปีที่ผ่านมา โดยจำนวนผู้ชมในปี 2011 ที่มี 515 ล้านคนลดลงเหลือ 500 ล้านคนในปี 2012 และจากการเปิดเผยของเบอร์นี่ เอ็กเคิลสโตน ผู้ดูแลลิขสิทธิ์การแข่งขันระบุว่าเมื่อปีที่แล้วผู้ชมลดลงไปอีก 50 ล้านคน

ผู้สื่อข่าวของหนังสือพิมพ์มาร์ก้ากล่าวว่าตลาดใหญ่อย่างจีนและฝรั่งเศสเป็นตัวแปรที่สำคัญอย่างหนึ่ง เมื่อสถานีโทรทัศน์ซีซีทีวีของรัฐบาลจีนไม่ได้ถ่ายทอดการแข่งขันแล้ว ส่วนในฝรั่งเศสก็เปลี่ยนไปถ่ายทอดผ่านทางเพย์ทีวี

ส่วนในเยอรมัน แม้เมอร์เซเดสจะโชว์ผลงานเยี่ยมยอดในทุกสนามที่ผ่านมานับตั้งแต่เปิดฤดูกาล และนิโค รอสเบิร์ก เป็นผู้นำในคะแนนสะสมประเภทนักขับอยู่ในขณะนี้ แต่ยอดผู้ชมกลับลดลงจากปีที่แล้วร้อยละ 3 โดยแต่เดิมจำนวนผู้ชมปีก่อนลดลงไปแล้วร้อยละ 10

ในความเห็นของฟลาวิโอ บิอาตอเร่ อดีตทีมบอสเรโนลต์ คิดว่าสาเหตุของจำนวนผู้ชมทางโทรทัศน์ที่ลดลงนั้นมาจากกฎใหม่ในปี 2014 "ผู้ชมลดลงไปมากอย่างเห็นได้ชัด เพราะเสียงของรถไม่ดังแล้ว นักขับก็ยังต้องคอยประหยัดน้ำมัน ต้องแซงแบบ 'หลอกๆ' ด้วยการเปิดปีกหลัง กลายเป็นว่านักขับต้องคอยเป็นนักคำนวณมากกว่าจะเป็นนักสู้ตัวจริง"

ที่จริงแล้วดูเหมือนเอ็กเคิลสโตนไม่ได้กังวลในเรื่องยอดผู้ชมมากนัก ทั้งที่มีเสียงวิจารณ์การแข่งขันฟอร์มูล่าวันยุคนี้อย่างหนักหน่วง โดยเฉพาะเสียงเครื่องยนต์วี6 เขาให้สัมภาษณ์กับนิตยสารฟอร์บส์เมื่อเดือนที่แล้วว่า "ผมพูดคุยกับหลายคนจากช่องอาร์ทีแอลของเยอรมัน พวกเขากล่าวว่าเป็นเรื่องน่าแปลกใจที่จำนวนผู้ชมลดลงในทุกรายการ เหตุผลก็เพราะว่าผู้ชมหันไปใช้เวลากับเฟซบุ๊ก ทวิตเตอร์อย่างมาก ถึงจะเห็นว่าเรตติ้งตกลงไปแต่สุดท้ายคนก็ต้องกลับมาดูโทรทัศน์อยู่ดี"










*ข้อมูลและภาพจาก nextgen-auto.com