Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
มิถุนายน 2557
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930 
 
26 มิถุนายน 2557
 
All Blogs
 
เร้ดบูลกับการหาทางออกเรื่องเครื่องยนต์

ท่ามกลางข่าวลือว่าเร้ดบูลจะหันไปทำเครื่องยนต์เองหลังจากประสบปัญหากับเรโนลต์ยุควี6 ตอนนี้มีอีกข่าวที่น่าสนใจกว่า พวกเขาอาจซื้อเรโนลต์เอฟวันไว้เสียเองเมื่อมีการพูดกันแพร่หลายที่ออสเตรียสัปดาห์ก่อนว่าโรงงานเครื่องยนต์ฟอร์มูล่าวันของฝรั่งเศสรายนี้ขึ้นป้ายขาย!

ถึงแม้ว่าล่าสุด ดีทริช มาเทชิตซ์ เจ้าของทีมเร้ดบูลให้สัมภาษณ์ว่าพวกเขาไม่ต้องการเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์ แต่เมื่อมีกระแสล่าสุดว่าเรโนลต์ ซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องให้กับเร้ดบูล โลตัส โตโร รอสโซ และแคเทอร์แฮมมีปัญหาด้านการเงิน โดยเมื่อเร็วๆ นี้ผู้ผลิตเครื่องจากฝรั่งเศสยังเปิดเผยด้วยว่าทีมลูกค้าบางทีมจ่ายเงินค่าเครื่องยนต์ไม่ตรงเวลา จึงเป็นที่คาดการณ์กันว่าผู้ที่มีศักยภาพที่จะมาซื้อโปรเจกต์ฟอร์มูล่าวันของเรโนลต์ได้ในขณะนี้น่าจะเป็นเร้ดบูลมากที่สุด

คริสเตียน ฮอร์เนอร์ ทีมบอสเร้ดบูลยืนยันอีกเสียงหนึ่งว่าเร้ดบูลไม่ได้ต้องการผลิตเครื่องเอง เพียงแต่ต้องการร่วมงานกับพาร์ตเนอร์ที่แข็งแกร่งและสู้ค่ายอื่นๆ ได้ในแถวหน้า แต่ก็มีเบื้องลึกเบื้องหลังว่าเมื่อช่วงก่อนเปิดฤดูกาลก็เป็นเร้ดบูลเอง รวมถึงโตโร รอสโซ ทีมน้อง ที่มีบทบาทอย่างมากในการช่วยเหลือวิกฤตการณ์ของเรโนลต์ ซึ่งรวมถึงเรื่องการเงินด้วย





ตามรายงานของหนังสือพิมพ์สปอร์ตบิลด์ของเยอรมัน เร้ดบูลไม่ได้ต้องการเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์ แต่ต้องการเป็น "อิสระ" เพื่อไล่ล่าความสำเร็จในฟอร์มูล่าวันต่อไป ตามคำสัมภาษณ์ของแกร์ฮาร์ด แบร์เกอร์ อดีตทีมบอสโตโร รอสโซ ซึ่งใกล้ชิดกับเจ้าของทีมเร้ดบูลเป็นอย่างดี เขากล่าวว่าในฐานะที่เร้ดบูลเป็นผู้ผลิตตัวถังรถ พวกเขาก็อยากให้ได้เครื่องที่เข้ากัน เช่นเดียวกับที่ผู้ผลิตเครื่องยนต์คิดเวลาที่ทีมแข่งผลิตรถได้ไม่ดี เพราะฉะนั้น ทางออกง่ายๆ ก็คือเร้ดบูลซื้อโรงงานเรโนลต์เอฟวันเสีย เพื่อจะได้ควบคุมทั้งบุคลากร การตัดสินใจ และงบประมาณ

บุคคลสำคัญคนหนึ่งที่อาจมาเปลี่ยนแปลงคือ มาริโอ อิลเลียน ผู้ก่อตั้งโรงงานเครื่องยนต์เมอร์เซเดสเอฟวันในบริกซ์เวิร์ธ ประเทศอังกฤษ และนี่ก็อาจเข้ากันพอดีกับจังหวะการประกาศบทบาทใหม่ของเอเดรียน นิวอี้ ที่จะหันไปรับผิดชอบ "แอดวานซ์เทคโนโลยีเซ็นเตอร์" โครงการใหม่ของเร้ดบูล

ตัวอย่างที่เร้ดบูลควรมองไว้เพื่อประกอบการตัดสินใจในการมองหาเครื่องยนต์ใหม่คือแม็คลาเรน เมื่อทีมดังจากอังกฤษไม่ได้มีผลงานดีนักแม้จะใช้เครื่องเมอร์เซเดส เพราะพวกเขาอยู่ในฐานะทีมลูกค้า และจะหันไปใช้เครื่องยนต์ฮอนด้าที่กลับสู่ฟอร์มูล่าวันอีกครั้งในปีหน้า โดยฮอนด้าสนับสนุนเครื่องให้แม็คลาเรนเพียงผู้เดียว

เอริก บูลลิเยร์ ทีมบอสของแม็คลาเรนกล่าวว่าหากได้ใช้เครื่องยนต์โรงงานก็จะมีช่องทางในการสร้างรถมากกว่าใช้เครื่องสำหรับทีมลูกค้า อย่างเทียบเมอร์เซเดสกับเร้ดบูล ทุกคนต่างรู้ดีว่าตัวถังของเร้ดบูลดีมาก อาจจะดีกว่าเมอร์เซเดสเล็กน้อยด้วยซ้ำ แต่ความแตกต่างอย่างมากคือเครื่องยนต์เรโนลต์ที่เร้ดบูลใช้ ซึ่งไม่ใช่เครื่องโรงงาน










*ข้อมูลและภาพจาก nextgen-auto.com



Create Date : 26 มิถุนายน 2557
Last Update : 27 มิถุนายน 2557 1:34:04 น. 2 comments
Counter : 1106 Pageviews.

 
จริงๆก็นะ กระทิงดองไม่ได้มีความเชี่ยวชาญด้านนี้โดยตรง(ไม่มีเลยก็ว่าได้ 555) แต่งานนี้ซื้อเลยก็ดี อิอิ


โดย: runtaro IP: 180.222.157.93 วันที่: 27 มิถุนายน 2557 เวลา:9:16:00 น.  

 
ถ้าทำจริงก็น่าติดตามมากๆครับ


โดย: kurachima IP: 61.90.85.168 วันที่: 28 มิถุนายน 2557 เวลา:20:35:39 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 
รหัสส่งข้อความ
กรุณายืนยันรหัสส่งข้อความ

finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ให้ทิปเจ้าของ Blog [?]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 105 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.