เร้ดบูลกับการหาทางออกเรื่องเครื่องยนต์
ท่ามกลางข่าวลือว่าเร้ดบูลจะหันไปทำเครื่องยนต์เองหลังจากประสบปัญหากับเรโนลต์ยุควี6 ตอนนี้มีอีกข่าวที่น่าสนใจกว่า พวกเขาอาจซื้อเรโนลต์เอฟวันไว้เสียเองเมื่อมีการพูดกันแพร่หลายที่ออสเตรียสัปดาห์ก่อนว่าโรงงานเครื่องยนต์ฟอร์มูล่าวันของฝรั่งเศสรายนี้ขึ้นป้ายขาย!
ถึงแม้ว่าล่าสุด ดีทริช มาเทชิตซ์ เจ้าของทีมเร้ดบูลให้สัมภาษณ์ว่าพวกเขาไม่ต้องการเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์ แต่เมื่อมีกระแสล่าสุดว่าเรโนลต์ ซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องให้กับเร้ดบูล โลตัส โตโร รอสโซ และแคเทอร์แฮมมีปัญหาด้านการเงิน โดยเมื่อเร็วๆ นี้ผู้ผลิตเครื่องจากฝรั่งเศสยังเปิดเผยด้วยว่าทีมลูกค้าบางทีมจ่ายเงินค่าเครื่องยนต์ไม่ตรงเวลา จึงเป็นที่คาดการณ์กันว่าผู้ที่มีศักยภาพที่จะมาซื้อโปรเจกต์ฟอร์มูล่าวันของเรโนลต์ได้ในขณะนี้น่าจะเป็นเร้ดบูลมากที่สุด
คริสเตียน ฮอร์เนอร์ ทีมบอสเร้ดบูลยืนยันอีกเสียงหนึ่งว่าเร้ดบูลไม่ได้ต้องการผลิตเครื่องเอง เพียงแต่ต้องการร่วมงานกับพาร์ตเนอร์ที่แข็งแกร่งและสู้ค่ายอื่นๆ ได้ในแถวหน้า แต่ก็มีเบื้องลึกเบื้องหลังว่าเมื่อช่วงก่อนเปิดฤดูกาลก็เป็นเร้ดบูลเอง รวมถึงโตโร รอสโซ ทีมน้อง ที่มีบทบาทอย่างมากในการช่วยเหลือวิกฤตการณ์ของเรโนลต์ ซึ่งรวมถึงเรื่องการเงินด้วย
ตามรายงานของหนังสือพิมพ์สปอร์ตบิลด์ของเยอรมัน เร้ดบูลไม่ได้ต้องการเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์ แต่ต้องการเป็น "อิสระ" เพื่อไล่ล่าความสำเร็จในฟอร์มูล่าวันต่อไป ตามคำสัมภาษณ์ของแกร์ฮาร์ด แบร์เกอร์ อดีตทีมบอสโตโร รอสโซ ซึ่งใกล้ชิดกับเจ้าของทีมเร้ดบูลเป็นอย่างดี เขากล่าวว่าในฐานะที่เร้ดบูลเป็นผู้ผลิตตัวถังรถ พวกเขาก็อยากให้ได้เครื่องที่เข้ากัน เช่นเดียวกับที่ผู้ผลิตเครื่องยนต์คิดเวลาที่ทีมแข่งผลิตรถได้ไม่ดี เพราะฉะนั้น ทางออกง่ายๆ ก็คือเร้ดบูลซื้อโรงงานเรโนลต์เอฟวันเสีย เพื่อจะได้ควบคุมทั้งบุคลากร การตัดสินใจ และงบประมาณ
บุคคลสำคัญคนหนึ่งที่อาจมาเปลี่ยนแปลงคือ มาริโอ อิลเลียน ผู้ก่อตั้งโรงงานเครื่องยนต์เมอร์เซเดสเอฟวันในบริกซ์เวิร์ธ ประเทศอังกฤษ และนี่ก็อาจเข้ากันพอดีกับจังหวะการประกาศบทบาทใหม่ของเอเดรียน นิวอี้ ที่จะหันไปรับผิดชอบ "แอดวานซ์เทคโนโลยีเซ็นเตอร์" โครงการใหม่ของเร้ดบูล
ตัวอย่างที่เร้ดบูลควรมองไว้เพื่อประกอบการตัดสินใจในการมองหาเครื่องยนต์ใหม่คือแม็คลาเรน เมื่อทีมดังจากอังกฤษไม่ได้มีผลงานดีนักแม้จะใช้เครื่องเมอร์เซเดส เพราะพวกเขาอยู่ในฐานะทีมลูกค้า และจะหันไปใช้เครื่องยนต์ฮอนด้าที่กลับสู่ฟอร์มูล่าวันอีกครั้งในปีหน้า โดยฮอนด้าสนับสนุนเครื่องให้แม็คลาเรนเพียงผู้เดียว
เอริก บูลลิเยร์ ทีมบอสของแม็คลาเรนกล่าวว่าหากได้ใช้เครื่องยนต์โรงงานก็จะมีช่องทางในการสร้างรถมากกว่าใช้เครื่องสำหรับทีมลูกค้า อย่างเทียบเมอร์เซเดสกับเร้ดบูล ทุกคนต่างรู้ดีว่าตัวถังของเร้ดบูลดีมาก อาจจะดีกว่าเมอร์เซเดสเล็กน้อยด้วยซ้ำ แต่ความแตกต่างอย่างมากคือเครื่องยนต์เรโนลต์ที่เร้ดบูลใช้ ซึ่งไม่ใช่เครื่องโรงงาน
*ข้อมูลและภาพจาก nextgen-auto.com
| Create Date : 26 มิถุนายน 2557 |
| Last Update : 27 มิถุนายน 2557 1:34:04 น. |
|
2 comments
|
| Counter : 1819 Pageviews. |
 |
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [