Brazilian Grand Prix 2015 - Race Day
ผู้ชนะเป็นคนเดียวกับปีที่แล้วพร้อมรับประกันตำแหน่งรองแชมป์โลกเป็นที่เรียบร้อย ความมั่นใจของเขาเต็มเปี่ยมเพื่อจบฤดูกาลให้ดีที่สุด
ผลการแข่งขันรายการบราซิเลียน กรังด์ปรีซ์
ผู้ทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุด (fastest lap): ลูอิส แฮมิลตัน (เมอร์เซเดส) 1:14.832 - รอบที่ 51
*สภาพสนาม: แห้ง
สภาพอากาศ: มีเมฆเป็นบางส่วน
อุณหภูมิ: 28 องศา
อุณหภูมิพื้นสนาม: 36 องศา
ไฮไลท์
- การแข่งขันของนักขับเมอร์เซเดสเหมือนฉายซ้ำที่เม็กซิโก นิโค รอสเบิร์ก ออกตัวนำลูอิส แฮมิลตัน ได้ก็ควบคุมการแข่งขันไว้ทั้งหมด แม้เพื่อนร่วมทีมของเขาจะมีจังหวะเข้าใกล้น้อยกว่า 1 วินาทีก็ไม่สามารถทำอะไรได้มากกว่านั้น รอสเบิร์กจึงเป็นผู้ชนะบราซิเลียน กรังด์ปรีซ์ เป็นปีที่สองติดต่อกัน และยังเป็นคนแรกในรอบ 10 ปีที่ทำได้เช่นนี้ต่อจากฮวน พาโบล มอนโตย่า ในปี 2005 ส่วนแฮมิลตันยังต้องรอชัยชนะที่นี่ต่อไปหลังลงแข่งขันมาแล้ว 9 ปี
- เฟอร์รารี่ทั้งของเซบาสเตียน เวทเทล และคิมี่ ไรค์โคเน่น รวมถึงวาลท์เทรี่ บอตทาส วิ่งอยู่ในอันดับ 3-5 อย่างเงียบเหงา แต่ละคันอยู่ห่างกันเกินกว่า 10 วินาที ไม่มีโอกาสต่อสู้กัน โดยจากการที่เวทเทลเข้าเส้นชัยเป็นอันดับที่ 3 ทำให้เขาไม่สามารถแซงรอสเบิร์กขึ้นเป็นรองแชมป์โลกได้แน่นอนแล้ว แต่สำหรับบอตทาสกับไรค์โคเน่นยังต้องชิงอันดับที่ 4 ของคะแนนสะสมกันในสนามสุดท้าย
- อันดับที่สู้กันสนุกที่สุดคืออันดับที่ 9-11 โดยมีรถ 4 คันผลัดกันแซงขึ้นลง เซอร์จิโอ เปเรซ มีโอกาสอยู่ในท็อป 10 ช่วงแรกก่อนจะโดนแม็กซ์ เวอร์สตัปเพ่น แซงที่โค้ง 1-2 เซนน่าเอส ซึ่งเป็นช็อตน่าประทับใจที่สุดของวัน แต่หลังจากนั้นโรแมง โกรส์ฌอง ในรถโลตัสที่แรงกว่าบนทางตรงแซงเขาขึ้นมาได้ อย่างไรก็ตาม เวอร์สตัปเพ่นยังอยู่ในอันดับที่มีคะแนนและทำได้เป็นสนามที่ 6 ติดต่อกัน ทำลายสถิติเดิมที่รถโตโร รอสโซ จบการแข่งขันแบบมีคะแนนสะสมติดต่อกัน 5 สนามที่เขาและเวทเทลเป็นเจ้าของร่วมกันก่อนหน้านี้
- ในสนามนี้มีรถไม่จบการแข่งขันเพียงคันเดียว คาร์ลอส ซายนซ์ จูเนียร์ ไม่สามารถนำรถไปถึงกริดสตาร์ทอันดับที่ 10 ของตนได้หลังจากเครื่องยนต์มีปัญหา และถึงแม้จะมีรถลากกลับไปให้สตาร์ทในพิตเลน แต่รถของเขายอมวิ่งออกมาได้ไม่กี่โค้งและต้องจอดข้างแทร็คในที่สุด
บทลงโทษหลังการแข่งขัน
เฟลิเป้ มาสซ่า ของวิลเลียมส์ถูกริบผลการแข่งขัน (disqualified) จากกรณีผิดกฎยาง โดยอุณหภูมิยางล้อหลังขวาของมาสซ่าที่ตรวจก่อนรอบวอร์มอัพ 5 นาทีพบว่าสูงถึง 137 องศา ซึ่งสูงกว่าค่าที่อนุญาตสูงสุดจาก 110 องศาไป 27 องศา รวมทั้งแรงดันลมยางก็วัดได้ 20.6 PSI มากกว่าค่าที่กำหนด 0.1 PSI
อย่างไรก็ตาม วิลเลียมส์จะอุทธรณ์กรณีนี้ โดยร็อบ สเมดลีย์ หัวหน้าด้านสมรรถนะรถอธิบายว่าค่าที่พวกเขาได้จากตัววัดอิสระทั้งที่พื้นผิวยางและจากข้อมูลของตัวรถระบุว่าอุณหภูมิยางไม่ได้สูงไปกว่าเกณฑ์สูงสุด 110 องศา พวกเขาวัดได้ 104 และ 105.7 องศาตามลำดับ ซึ่งเซนเซอร์ที่ใช้วัดก็เป็นแบบของเอฟไอเอและเป็นแบบเดียวกับที่ปิเรลลี่ใช้วัดเมอร์เซเดสที่อิตาลี
ปรับปรุงผลการแข่งขัน
สรุปคะแนนสะสม 5 อันดับแรกหลังจากจบสนามที่ 18
ประเภทนักขับ
1. ลูอิส แฮมิลตัน (เมอร์เซเดส) 363 คะแนน
2. นิโค รอสเบิร์ก (เมอร์เซเดส) 297 คะแนน
3. เซบาสเตียน เวทเทล (เฟอร์รารี่) 266 คะแนน
4. วาลท์เทรี่ บอตทาส (วิลเลียมส์) 136 คะแนน
5. คิมี่ ไรค์โคเน่น (เฟอร์รารี่) 135 คะแนน
- อันดับคะแนนสะสมประเภทนักขับทั้งหมด คลิกที่นี่
ประเภททีมผู้สร้าง
1. เมอร์เซเดส 660 คะแนน
2. เฟอร์รารี่ 401 คะแนน
3. วิลเลียมส์ 257 คะแนน
4. เร้ดบูล 178 คะแนน
5. ฟอร์ซอินเดีย 120 คะแนน
- อันดับคะแนนสะสมประเภททีมผู้สร้างทั้งหมด คลิกที่นี่
นอกจาก 3 อันดับแรกของคะแนนสะสมประเภทนักขับจะไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงอีกต่อไป 5 อันดับแรกของคะแนนสะสมประเภททีมผู้สร้างก็จะคงที่ก่อนถึงสนามสุดท้ายด้วยเช่นกันค่ะ แม้จะไม่มีอะไรให้ต้องลุ้นมากแล้ว แต่ทุกคนย่อมอยากทำให้ดีที่สุดส่งท้ายปีแน่นอน เรามาอำลาฤดูกาล 2015 ด้วยกันในการแข่งขันรายการอาบูดาบี กรังด์ปรีซ์ วันที่ 27-29 พฤศจิกายนนะคะ
*ข้อมูลจาก autosport.com
ภาพจาก twitter.com/F1 และ f1fanatic.co.uk
| Create Date : 16 พฤศจิกายน 2558 |
| Last Update : 16 พฤศจิกายน 2558 22:57:22 น. |
|
1 comments
|
| Counter : 1651 Pageviews. |
 |
|
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [