ต่อมาเมื่อการแข่งขันเสร็จสิ้นลง จุดที่ตั้งโพเดียมก็แปลกตาไปกว่าทุกสนาม เม็กซิโกเลือกให้โพเดียมอยู่ใจกลางส่วนของสเตเดี้ยมที่ว่ากันว่ามีความจุ 55,000 คนจากปกติที่โพเดียมของสนามทั่วไปจะอยู่เหนือพิต สร้างบรรยากาศการรับถ้วยรางวัลที่พิเศษสุดจริงๆ

เอริก บูลลิเยร์ ผู้อำนวยการการแข่งขันของแม็คลาเรนให้ความเห็นว่า "ที่จริงสิ่งนี้ไม่ใช่ของใหม่ แต่เม็กซิโกมีการโปรโมทที่ดีต่างหาก สิ่งอำนวยความสะดวกในสนามยอดเยี่ยม วิธีการสื่อสารก็ดีมาก จริงอยู่ที่พวกเขามีนักขับฟอร์มูล่าวันอยู่แล้ว แต่ก็ได้ใช้นักขับสัญชาตติตนช่วยประชาสัมพันธ์การแข่งขันซึ่งเป็นวิธีที่ชาญฉลาด

"เม็กซิโกเป็นประเทศที่มีความกระตือรือร้น แต่รูปแบบสนาม ส่วนสเตเดี้ยม และการเปลี่ยนจุดของโพเดียม ถือเป็นนวัตกรรมก็ว่าได้ พวกเขาคิดค้นสิ่งที่เป็นเอกลักษณ์ ผมดีใจด้วยจริงๆ กับผู้จัดการแข่งขันและประเทศเม็กซิโกเพราะนับเป็นความสำเร็จอย่างที่ยากจะมีใครเหมือน"

สุดท้ายเป็นเรื่องของวัฒนธรรมและความผูกพัน ในระยะหลังฟอร์มูล่าวันอาจประเมินสถานการณ์ผิดที่เลือกไปแข่งขันในสถานที่ใหม่ๆ อย่างตุรกี เกาหลีใต้ หรืออินเดีย แต่ลืมไปว่าประเทศเหล่านั้นไม่ได้มีภูมิหลังของฟอร์มูล่าวันมาเกี่ยวข้องในวัฒนธรรม นอกจากนั้น สนามรุ่นใหม่ของฟอร์มูล่าวันมักตั้งห่างไกลจากเมืองใหญ่ แรงบันดาลใจในการเดินทางไปชมย่อมลดลงหรือไม่มีเลย

ผู้จัดการแข่งขันของสนามเกาหลีใต้เคยกล่าวว่าเรื่องหนึ่งที่ทำให้เกาหลีไม่ประสบความสำเร็จในจำนวนผู้ชมท้องถิ่นก็เพราะพวกเขาไม่รู้จักนักขับ นอกจากสมัยนั้นยังไม่มีการระบุหมายเลขประจำตัวนักขับซึ่งทำให้จำได้ยากสำหรับคนที่ไม่เคยติดตามแล้ว พวกเขายังแทบแยกไม่ออกด้วยซ้ำระหว่างรถของทีมต่างๆ

เมื่อโปรโมเตอร์ของการแข่งขันเม็กซิกัน กรังด์ปรีซ์ รู้ว่าการเปลี่ยนแปลงเล็กๆ น้อยๆ จะสร้างความแตกต่างอย่างมาก พวกเขาจะรอช้าไปทำไม? สนามเบสบอลจึงได้กลายมาเป็นส่วนหนึ่งของ "สเตเดี้ยมเซกชั่น" และโพเดียมก็ย้ายมาอยู่ในที่ใหม่ คาร์ลอส สลิม นักธุรกิจชื่อดังของเม็กซิโก บุคคลหนึ่งที่มีอิทธิพลในการนำฟอร์มูล่าวันกลับสู่ประเทศกล่าวว่าการที่ให้โพเดียมมาอยู่ในสเตเดี้ยมเพื่อให้การแข่งขันได้ใกล้ชิดกับผู้ชมยิ่งขึ้น เขาเชื่อว่าจากเม็กซิกัน กรังด์ปรีซ์ ที่จบไปได้แสดงให้เห็นแล้วว่าผู้คนต้องการใกล้ชิดฟอร์มูล่าวันมากแค่ไหน เราได้เห็นเด็กๆ และคนดูมากมายที่ไม่ได้ติดตามฟอร์มูล่าวันมามากนัก แต่ทันใดนั้นฟอร์มูล่าวันได้กลายเป็นสิ่งสำคัญที่สุดที่เกิดขึ้นในประเทศนี้เสียแล้ว

เราอาจเสียดายรูปแบบสนามเม็กซิโกในวันวาน เราอาจไม่ประทับใจโค้งความเร็วต่ำหลายโค้งที่เพิ่มเข้ามาในเซกเตอร์สุดท้าย แต่เราปฏิเสธไม่ได้เลยว่าแต่ละรอบการแข่งขันที่ผ่านไปแฟนๆ มีความสุขมากแค่ไหน บูลลิเยร์เพิ่มเติมว่าการแข่งขันที่นี่คล้ายเป็นงานโชว์สไตล์อเมริกันเล็กน้อย แต่ก็เป็นสิ่งที่ดี เราจำเป็นต้องปรับเปลี่ยนไปตามวัฒนธรรมของผู้คน เราไม่สามารถจัดพิธีรับถ้วยแบบเงียบเหงาได้ในเม็กซิโก สิ่งที่เกิดขึ้นไม่ได้ทำให้ธรรมชาติของฟอร์มูล่าวันเปลี่ยนไป เพียงแค่ทำให้แฟนๆ มีความสุขมากขึ้นเท่านั้น

นั่นคือเรื่องจริง...ไม่ว่าจะเป็นการแข่งขัน คอนเสิร์ต หรือการแสดงใดก็ตามแต่ จุดหมายปลายทางคือทำให้โชว์ออกมาให้ดีที่สุดเพื่อผู้ชมของพวกเขา











*ข้อมูลจาก motorsport.com และ twitter.com/williamsracing

ภาพจาก motorsport.com