แต่สิ่งที่จุดประเด็นขึ้นมาใหม่ก็เพราะแฮมิลตันให้สัมภาษณ์หลังการประชุมภายในทีมหลังการแข่งขันว่ารอสเบิร์กยอมรับว่าเขาจงใจชนเพื่อนร่วมทีม ซึ่งจากคำพูดนั้นของแฮมิลตันอาจมีผลให้กรรมการรื้อคดีและรอสเบิร์กอาจถูกลงโทษได้

ตามกฎการแข่งขันระหว่างประเทศของเอฟไอเอข้อที่ 13.10 ระบุว่าการพิจารณาคดีนั้นๆ อีกครั้งจะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อมีหลักฐานใหม่ปรากฏให้เห็น อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่เมื่อคืนวันอาทิตย์กรรมการยืนยันว่าสิ่งที่แฮมิลตันพูดไม่ถือว่าเป็นหลักฐานชิ้นใหม่

ทั้งนี้อาจเป็นเพราะคำให้การของโตโต้ โวล์ฟ ทีมบอสเมอร์เซเดสให้ความชัดเจนว่ารอสเบิร์กไม่ได้สารภาพว่าจงใจชนเพื่อนร่วมทีมในการประชุมของทีม แต่นักขับเยอรมันเพียงแค่รักษาพื้นที่ของตนเองไว้ในตำแหน่งที่อาจเกิดอุบัติเหตุได้หากแฮมิลตันไม่เหลือพื้นที่เผื่อให้เขาเพียงพอ "เขาคิดว่าควรเป็นลูอิสที่ต้องเผื่อที่ให้และลูอิสก็ไม่ได้ทำ ซึ่งทั้งสองคนมองกันคนละมุม แต่นั่นไม่ใช่การจงใจชน สิ่งนั้นเป็นเรื่องไร้สาระ"

ทางเดียวที่เอฟไอเอจะรื้อคดีมาพิจารณาอีกครั้งได้ก็คือไม่เมอร์เซเดสหรือแฮมิลตันต้องส่งเรื่องร้องขอเข้ามาอย่างเป็นทางการ ซึ่งนับว่ามีเปอร์เซ็นต์น้อยมากที่จะเกิดขึ้น












*ข้อมูลจาก autosport.com/f1