รวมข่าว F1
ก่อนที่จะมาตามข่าวคราวที่น่าสนใจของฟอร์มูล่าวันกัน จขบ. ขอร่วมรำลึกการจากไปของบุคคลผู้หนึ่งซึ่งแฟนๆ ลงความเห็นว่าเป็นนักขับเยี่ยมยอดที่สุดตลอดกาลของฟอร์มูล่าวัน "ไอร์ตัน เซนน่า" แชมป์โลกสามสมัยชาวบราซิล เราสูญเสียเขาไปอย่างไม่มีวันกลับในวันที่ 1 พฤษภาคม 1994 หรือวันนี้เมื่อ 19 ปีก่อนในการแข่งขันรายการซานมารีโน่ กรังด์ปรีซ์ ซึ่งเราเคยเขียนถึงเหตุการณ์อันโศกสลดที่สุดครั้งนี้ของวงการฟอร์มูล่าวันไว้ในหน้าบล็อกสองปีก่อน สำหรับแฟนๆ ที่เพิ่งติดตามเราจึงขออนุฐาตนำลิงค์เก่ามาลงให้ได้อ่านกันอีกครั้งค่ะ //www.bloggang.com/viewdiary.php?id=f1star&month=05-2011&date=01&group=1&gblog=327
RIP นักขับผู้ยิ่งใหญ่...ไอร์ตัน เซนน่า
คลิปจากยูทูบโดยคุณ emifisa
****************************************************
มาถึงข่าวที่สนใจในช่วงสองสามวันที่ผ่านมาบ้าง ไปติดตามกันค่ะ
เงินรางวัลให้ 10 ทีม
เบอร์นี่ เอ็กเคิลสโตน แห่งฟอร์มูล่าวันแมเนจเม้นท์เปิดเผยว่านับตั้งแต่ฤดูกาลนี้เป็นต้นไป เงินรางวัลของฟอร์มูล่าวันจะแบ่งให้กับทีมที่มีคะแนนรวมใน 10 อันดับแรกเท่านั้น โดยในช่วงก่อนปี 2010 ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่ทีมต่างๆ ที่เข้าร่วมการแข่งขันยังอยู่ภายใต้สัญญา "ข้อตกลงการเข้าร่วมแข่งขัน" หรือ Concorde Agreement มีข้อตกลงสำหรับทีมที่จบการแข่งขันนอก 10 อันดับแรกจะยังได้รับเงินรางวัลทีมละ 6.44 ล้านปอนด์ หรือ10 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ทั้งนี้ก็เพื่อเป็นการช่วยทีมที่เพิ่งเข้าร่วมการแข่งขันในฤดูกาล 2010 ซึ่งปีนั้นมีทีมลงชื่อร่วมการแข่งขันรวม 12 ทีมด้วยกัน อย่างไรก็ตาม หลังจากข้อตกลงดังกล่าวหมดอายุและทีมเอชอาร์ทีได้ปิดตัวลงไป ทำให้เอ็กเคิลสโตนได้เปลี่ยนวิธีเป็นการเซ็นสัญญาข้อตกลงทางการค้ากับแต่ละทีมที่จบมีคะแนนสะสม 10 อันดับแรกในปีที่แล้วแทน โดยมีส่วนหนึ่งของข้อตกลงระบุว่าทีมที่มีคะแนนสะสมรวมใน 10 อันดับแรกเท่านั้นที่จะได้รับเงินรางวัล ทั้งนี้ ทีมมารุสเซียซึ่งจบปี 2012 ด้วยผลงานอันดับที่ 11 ไม่ได้รับการเซ็นสัญญาดังกล่าว
เอฟวันยังมีปัญหาระบบอิเล็กทรอนิกส์
ฟอร์มูล่าวันยังมีปัญหาเกี่ยวกับระบบส่งข้อมูลหรือ telemetry ต่อไป โดยเอฟไอเอได้เปลี่ยนบริษัทผู้รับผิดชอบมาเป็นรีเดิล (Riedel) เมื่อฤดูหนาวที่ผ่านมา แต่จนถึงตอนนี้ยังคงไม่สามารถจัดการกับระบบส่งข้อมูลระหว่างรถกับห้องควบคุมการแข่งขัน (race control) ให้เรียบร้อยได้ ซึ่งส่งผลให้การแจ้งเตือนในเรื่องการใช้ดีอาร์เอส สัญญาณธงของกรรมการสนาม จีพีเอส รวมถึงการแจ้งอื่นๆ ไปยังที่นั่งนักขับใช้การไม่ได้นับตั้งแต่เปิดฤดูกาล อย่างไรก็ตาม เอฟไอเอยืนยันที่จะใช้ระบบใหม่นี้ต่อไปและหวังว่าปัญหาจะได้รับการแก้ไขในเร็ววันนี้
บาเลนเซียยังไม่แน่นอน
หลังจากบาร์เซโลน่าและบาเลนเซียรับข้อเสนอที่จะสลับกันเป็นเจ้าภาพรายการสแปนิช กรังด์ปรีซ์ นับตั้งแต่ปีนี้เป็นต้นไปอันเนื่องมาจากเหตุผลด้านการเงิน โดยในปีนี้สนามคาตาลุนย่าของบาร์เซโลน่าเป็นเจ้าภาพก่อน แต่ล่าสุดสื่อบางสำนักรายงานว่ามีความไม่แน่นอนว่าบาเลนเซียจะได้จัดการแข่งขันในปีหน้าหรือไม่ เนื่องจากผู้ว่าการแคว้นคาตาลัน อาเธอร์ มอส ยังไม่ลงนามในสัญญาการจัดสลับปี ซึ่งบาร์เซโลน่าแสดงความชัดเจนมาตั้งแต่ต้นว่าพวกเขาต้องการเป็นเจ้าภาพสแปนิช กรังด์ปรีซ์ ในทุกๆ ปี ทั้งนี้ ในสัปดาห์หน้าจะมีการประชุมของผู้เกี่ยวข้องในเรื่องนี้อีกครั้ง
*ข้อมูลจาก gpupdate.net และ nextgen-auto.com ภาพจาก marciokenobi.wordpress.com
Create Date : 01 พฤษภาคม 2556 |
Last Update : 1 พฤษภาคม 2556 20:28:25 น. |
|
2 comments
|
Counter : 2537 Pageviews. |
|
|