Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
มิถุนายน 2558
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930 
 
5 มิถุนายน 2558
 
All Blogs
 
Canadian Grand Prix 2015

สนามที่มีทางตรงยาวเป็นส่วนประกอบหลักอย่างสนามมอนทรีออลต้องการกำลังเครื่องยนต์สูงมากและแน่นอนว่าตัวเก็งคือเมอร์เซเดสตามเคย แต่ตัวเก็งอาจไม่ใช่คำตอบสุดท้าย รถคันไหนจะเข้าเส้นชัยเป็นคันแรกลุ้นกันในสัปดาห์นี้ค่ะ





รายละเอียดการแข่งขัน (ตามเวลาประเทศไทย)
สนามที่ 7: 5-7 มิ.ย. 58
ซ้อม 1 - ศุกร์ที่ 5 มิ.ย. เวลา 21.00-22.30 น.
ซ้อม 2 - คืนวันศุกร์ต่อเช้าวันเสาร์ที่ 6 มิ.ย. เวลา 1.00-2.30 น.
ซ้อม 3 - เสาร์ที่ 6 มิ.ย. เวลา 21.00-22.00 น.
รอบควอลิฟาย - คืนวันเสาร์ต่อเช้าวันอาทิตย์ที่ 7 มิ.ย. เวลา 0.00-1.00 น.
แข่งขัน - คืนวันอาทิตย์ต่อเช้าวันจันทร์ที่ 8 มิ.ย. เวลา 1.00 น.
*ติดตามชมรอบฝึกซ้อมและควอลิฟายได้ทางช่องฟ็อกซ์สปอร์ตส์ 3 และชมการแข่งขันได้ทางช่องฟ็อกซ์สปอร์ตส์ (เอชดี) หรือเว็บไซต์ที่ขึ้นไว้ด้านขวานี้

ข้อมูลสนาม
ชื่อสนาม: เซอร์กิตฌิลส์ วิลเนิฟ (สตรีทเซอร์กิต)
ทิศทางการวิ่ง: ตามเข็มนาฬิกา
จำนวนรอบแข่งขัน: 70 รอบ
จำนวนโค้ง: 14 โค้ง
ปีที่สนามเปิดใช้: ค.ศ. 1978
ปีที่เริ่มจัดการแข่งขันกรังด์ปรีซ์: ค.ศ. 1978
ความยาวของสนาม: 4.361 กม.
ระยะทางของการแข่งขันทั้งหมด: 305.270 กม.
สถิติสนามต่อ 1 รอบ: 1:13.622 (รูเบนส์ บาร์ริเคลโล่ / เฟอร์รารี่ - 2004)

ข้อมูลทางเทคนิค
ความเร็วสูงสุด: 340 กม./ชม.
อัตราการใช้คันเร่งเต็มที่ต่อรอบ: 55%
อัตราการใช้เชื้อเพลิงต่อรอบ: 1.43 กก.
อัตราการเปลี่ยนเกียร์ต่อรอบ: 70 ครั้ง
ดาวน์ฟอร์ซ: ปานกลางถึงต่ำ
อัตราการใช้ยาง: ปานกลาง
การเลือกยางของปิเรลลี่: ซูเปอร์ซอฟต์ (สีแดง) / ซอฟต์ (สีเหลือง)
อัตราการใช้เบรก: สูง
แรง G ในโค้งสูงสุด: 2.6 (โค้ง 9)
DRS Zone:
1) ระหว่างโค้ง 12 ถึงโค้ง 13
2) ทางตรงหน้าพิต ระหว่างโค้ง 14 ถึงโค้ง 1
โดยมีจุดตรวจจับเวลาเดียวที่ระยะ 110 เมตรหลังโค้ง 9
จำกัดความเร็วในพิตเลน: 80 กม./ชม. ระหว่างช่วงฝึกซ้อม รอบควอลิฟาย และการแข่งขัน

พยากรณ์อากาศสุดสัปดาห์ของการแข่งขัน
วันศุกร์ - มีฝนตกเล็กน้อย อุณหภูมิสูงสุด 21 องศาเซลเซียส / ต่ำสุด 13 องศาเซลเซียส
วันเสาร์ - ท้องฟ้าสดใส อุณหภูมิสูงสุด 19 องศาเซลเซียส / ต่ำสุด 9 องศาเซลเซียส
วันอาทิตย์ - มีเมฆเล็กน้อย อุณหภูมิสูงสุด 19 องศาเซลเซียส / ต่ำสุด 11 องศาเซลเซียส

ผู้ได้ตำแหน่งโพลในแคนาเดียน กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด
2014 - นิโค รอสเบิร์ก (เมอร์เซเดส) 1:14.874
2013 - เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล) 1:25.425
2012 - เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล) 1:13.784

ผู้ชนะแคนาเดียน กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด
2014 - แดเนียล ริกเคียร์โด้ (เร้ดบูล)
2013 - เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล)
2012 - ลูอิส แฮมิลตัน (แม็คลาเรน)

เวลาต่อรอบเร็วที่สุดในแคนาเดียน กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด
2014 - เฟลิเป้ มาสซ่า (วิลเลียมส์) 1:18.504 รอบที่ 58
2013 - มาร์ก เว็บเบอร์ (เร้ดบูล) 1:16.182 รอบที่ 69
2012 - เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล) 1:15.752 รอบที่ 70


มีอะไรน่าติดตามในสนามนี้

- ชัยชนะของนิโค รอสเบิร์ก ในโมนาโกนับเป็นส้มหล่นจากกลยุทธ์ที่ผิดพลาดของเมอร์เซเดสที่ทำให้กับลูอิส แฮมิลตัน แต่นั่นก็ช่วยทำให้คะแนนสะสมของทั้งสองคนห่างกันเพียง 10 คะแนน ในการแข่งขันปีที่แล้วแฟนๆ ยังจำได้ถึงการต่อสู้กันอย่างสนุกของพวกเขา น่าเสียดายที่สุดท้ายแฮมิลตันเจอปัญหาจากเบรกจนต้องออกจากการแข่งขัน ปีนี้เราจึงหวังจะได้เห็นทั้งคู่ต่อสู้กันจนถึงเส้นชัย หลังจากนั้นจึงจะได้คำตอบว่าแฮมิลตันจะสามารถยืดระยะห่างของคะแนนสะสมออกไปได้หรือไม่

- การแข่งขันในสนามมอนทรีออลมักมีเซอร์ไพรส์เกิดขึ้นเสมอในช่วงหลายปีมานี้ โดย 10 ปีที่ผ่านมีผู้ชนะถึง 8 คนด้วยกัน รวมทั้งเป็นชัยชนะครั้งแรกในฟอร์มูล่าวันของลูอิส แฮมิลตัน (2007) โรเบิร์ต คูบิซ่า (2008) และแดเนียล ริกเคียร์โด้ (2014) เรามาติดตามดูว่าผู้ชนะปีนี้จะเป็นหน้าใหม่หรือไม่ ที่จริงถือว่ายาก แต่ใช่ว่าเป็นไปไม่ได้ วาลท์เทรี่ บอตทาส และโรแมง โกรส์ฌอง ทำท่าเฉียดไปมาอยู่หลายครั้งแล้ว ซึ่งพวกเขายังเป็นนักขับของทีมที่ใช้เครื่องยนต์เมอร์เซเดสอีกด้วย ทั้งปัจจัยของสภาพอากาศและโอกาสที่เซฟตี้คาร์จะออกมา อะไรก็เกิดขึ้นได้ในฟอร์มูล่าวัน

- เรายังรอการคืนฟอร์มของวิลเลียมส์ หลังจากในสนามโมนาโกพวกเขามีผลงานย่ำแย่ทั้งในรอบควอลิฟายและวันแข่งขัน ถือเป็นครั้งแรกนับจากสิ้นสุดฤดูกาล 2013 ที่ทีมไม่สามารถเก็บคะแนนได้เลย อย่างไรก็ตาม สนามนี้เรียกว่าเข้าทางพวกเขาเต็มๆ จากลักษณะที่มีทางตรงยาวและใช้เบรกหนัก เป้าหมายยังอยู่ที่การชิงกับเฟอร์รารี่เพื่อเป็นทีมอันดับสองต่อจากเมอร์เซเดส

- ชาร์ลี ไวติ้ง ผู้อำนวยการการแข่งขันยืนยันแล้วว่าเฟอร์รารี่และฮอนด้าใช้สิทธิ์การอัพเกรดเครื่องยนต์ระหว่างฤดูกาลจริง (ตามข่าวที่เสนอในบล็อกก่อนหน้านี้) แต่ไม่ได้หมายความว่าทีมที่ใช้เครื่องยนต์ของทั้ง 2 ค่ายนั้นจะใช้เครื่องใหม่ในสนามนี้เลยทันที เราอาจต้องรออีกสัก 2-3 สนามต่อจากนี้จึงจะได้เห็น













*ข้อมูลจาก formula1.com / gpupdate.net / wikipedia.org
ภาพจาก formula1.com



Create Date : 05 มิถุนายน 2558
Last Update : 5 มิถุนายน 2558 2:01:53 น. 3 comments
Counter : 715 Pageviews.

 
ดึกมากเลย แต่ก็จะดู ทั้งสองวัน


โดย: Tang IP: 223.204.249.57 วันที่: 5 มิถุนายน 2558 เวลา:21:20:45 น.  

 
^
^

แฟนตัวจริง


โดย: finishline วันที่: 5 มิถุนายน 2558 เวลา:23:54:09 น.  

 
ขอเอาผลการซ้อมครั้งที่ 1 มาลงไว้ให้ก่อนค่ะ ส่วนซ้อมครั้งที่ 2 จขบ. คงไม่ได้ดูเพราะดึกมาก มีธุระช่วงเช้าอีก กว่าจะได้อัพบล็อกคงบ่ายหน่อยนะคะ

Pos Driver Car Time Gap Laps
1 Lewis Hamilton Mercedes 1m16.212s - 34
2 Nico Rosberg Mercedes 1m16.627s 0.415s 38
3 Romain Grosjean Lotus/Mercedes 1m17.721s 1.509s 35
4 Nico Hulkenberg Force India/Mercedes 1m17.871s 1.659s 34
5 Sebastian Vettel Ferrari 1m17.905s 1.693s 25
6 Felipe Massa Williams/Mercedes 1m17.985s 1.773s 28
7 Daniil Kvyat Red Bull/Renault 1m18.021s 1.809s 30
8 Pastor Maldonado Lotus/Mercedes 1m18.026s 1.814s 41
9 Fernando Alonso McLaren/Honda 1m18.128s 1.916s 34
10 Max Verstappen Toro Rosso/Renault 1m18.257s 2.045s 24
11 Valtteri Bottas Williams/Mercedes 1m18.325s 2.113s 40
12 Kimi Raikkonen Ferrari 1m18.439s 2.227s 26
13 Sergio Perez Force India/Mercedes 1m18.503s 2.291s 28
14 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 1m18.775s 2.563s 24
15 Jenson Button McLaren/Honda 1m18.786s 2.574s 25
16 Felipe Nasr Sauber/Ferrari 1m18.948s 2.736s 30
17 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1m19.065s 2.853s 23
18 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1m19.165s 2.953s 32
19 Roberto Merhi Marussia/Ferrari 1m20.616s 4.404s 33
20 Will Stevens Marussia/Ferrari 1m20.624s 4.412s 27


โดย: finishline วันที่: 5 มิถุนายน 2558 เวลา:23:56:02 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 
รหัสส่งข้อความ
กรุณายืนยันรหัสส่งข้อความ

finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ให้ทิปเจ้าของ Blog [?]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 105 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.