|
Indian Grand Prix 2013 - Race Day: ปิดเกมส์!
เร้ดบูลไม่ยื้อนาน ขอปิดงานแชมป์ 4 สมัยซ้อนทั้งประเภทนักขับและทีมในสนามนี้
ผลการแข่งขันรายการอินเดียน กรังด์ปรีซ์
1. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) 1h31:12.187
2. Nico Rosberg (Mercedes) + 29.823
3. Romain Grosjean (Lotus-Renault) + 39.892
4. Felipe Massa (Ferrari) + 41.692
5. Sergio Perez (McLaren-Mercedes) + 43.829
6. Lewis Hamilton (Mercedes) + 52.475
7. Kimi Raikkonen (Lotus-Renault) + 1:07.988
8. Paul di Resta (Force India-Mercedes) + 1:12.868
9. Adrian Sutil (Force India-Mercedes) + 1:14.734
10. Daniel Ricciardo (Toro Rosso-Ferrari) + 1:16.237
11. Fernando Alonso (Ferrari) + 1:18.297
12. Pastor Maldonado (Williams-Renault) + 1:18.951
13. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso-Ferrari) + 1 lap
14. Jenson Button (McLaren-Mercedes) + 1 lap
15. Esteban Gutierrez (Sauber-Ferrari) + 1 lap
16. Valtteri Bottas (Williams-Renault) + 1 lap
17. Max Chilton (Marussia-Cosworth) + 2 laps
18. Jules Bianchi (Marussia-Cosworth) + 2 laps
19. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari + 6 laps
ผู้ที่ไม่จบการแข่งขัน
- Mark Webber (Red Bull-Renault) --on lap 40--
- Charles Pic (Caterham-Renault) --on lap 36--
- Giedo van der Garde (Caterham-Renault) --on lap 2--
ผู้ทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุด (fastest lap)
Kimi Raikkonen (Lotus-Renault) 1:27.679 -- on lap 60
อันดับเวลาต่อรอบเร็วที่สุด
//www.formula1.com/results/season/2013/909/7275/fastest_laps.html
ข้อมูลเวลาการเข้าพิต
//www.formula1.com/results/season/2013/909/7275/pit_stop_summary.html
*สภาพสนาม: แห้ง
สภาพอากาศ: มีหมอกหนา
อุณหภูมิ: 29 องศา
อุณหภูมิพื้นสนาม: 32 องศา
ชัยชนะสนามที่ 10 ของเซบาสเตียน เวทเทล รับประกันแชมป์ให้ตัวเขาและทีมเร้ดบูลในวันนี้
ไฮไลท์
การแข่งขันแทบจะรู้ผลแชมป์โลกอย่างเป็นทางการตั้งแต่โค้งแรก ในขณะที่เซบาสเตียน เวทเทล ออกตัวขึ้นนำไปก่อน ตามมาด้วยสองนักขับจากเมอร์เซเดส รถเฟอร์รารี่ของเฟอร์นันโด อลอนโซ่ คู่แข่งชิงแชมป์โลกที่ยังเหลือเพียงคนเดียวของเวทเทลก็เสียหายในโค้งแรกนั้นจากการที่ปีกหน้าของเขาไปจิ้มล้อหลังของมาร์ก เว็บเบอร์ ซ้ำร้ายในโค้งต่อมาเขาก็กระแทกล้อกับเจนสัน บัตตัน รถของอลอนโซ่ดูเสียหายพอสมควร ขณะเดียวกันกลับเป็นเฟลิเป้ มาสซ่า ที่แซงรถเมอร์เซเดสทั้งสองคันขึ้นมาเป็นอันดับที่ 2 ได้ที่โค้ง 4
จากที่เร้ดบูลได้ข้อมูลตั้งแต่ช่วงซ้อมแล้วว่าวิ่งได้ไม่นานนัก พวกเขาจึงเรียกให้เวทเทลเข้าพิตเปลี่ยนเป็นยางมีเดียมตั้งแต่หมดรอบที่ 2 ไม่นานนักอลอนโซ่ก็ตามเข้ามาเพื่อเปลี่ยนปีกหน้าด้วย แต่ออกไปแล้วรถเฟอร์รารี่ก็ยังไม่ดีขึ้น อลอนโซ่จึงประคองตัวนับตั้งแต่บัดนั้นจนจบการแข่งขัน ส่วนเวทเทลเมื่อเขาได้วิ่งด้วยยางมีเดียมแล้วก็ไล่อันดับขึ้นมาจากอันดับที่ 17 อย่างรวดเร็ว และผลจากการที่หลายคันต้องเข้าพิตแรกเช่นกัน ในที่สุดเขาจึงไล่มาจนถึงอันดับที่ 2 ตามหลังเว็บเบอร์ผู้นำ ก่อนที่ต่อมาในรอบที่ 28 เว็บเบอร์ต้องเข้าพิตไปเปลี่ยนเป็นยางซอฟต์ออกมาและวิ่งต่อในอันดับที่ 2
เวทเทลเข้าพิตไปเปลี่ยนเป็นยางมีเดียมอีกครั้งในรอบที่ 31 โดยในรอบต่อมาเว็บเบอร์ก็ทิ้งยางซอฟต์เปลี่ยนเป็นยางมีเดียมเช่นกัน ขณะนั้นดูเหมือนว่ากลยุทธ์ของเร้ดบูลสมบูรณ์ที่สุดเพราะรถทั้งสองคันที่ต่างกลยุทธ์กันขึ้นนำ 1-2 ได้ แต่แล้วผ่านไปไม่กี่รอบ เว็บเบอร์ต้องออกจากการแข่งขันเนื่องจากไดชาร์จมีปัญหา จากจุดนี้ คิมี่ ไรค์โคเน่น ซึ่งเปลี่ยนจากยางซอฟต์เป็นยางมีเดียมมาตั้งแต่รอบที่ 7 และขับตามมาห่างๆ จึงได้ขยับขึ้นมาเป็นอันดับที่ 2 นักขับฟินน์พยายามอย่างเต็มที่ในการรักษายางไว้ให้ได้จนจบการแข่งขัน แต่แผนที่โลตัสวางไว้ไม่เป็นผล ในช่วงท้ายยางหมดจนโดนนิโค รอสเบิร์ก ที่เข้าพิต 2 ครั้ง รวมทั้งโรแมง โกรส์ฌอง ซึ่งถึงแม้จะเข้าพิตมาครั้งเดียวเหมือนไรค์โคเน่น แต่อายุยางใหม่กว่า 6 รอบแซงขึ้นโพเดียมไปได้ ในรอบก่อนรองสุดท้ายโลตัสตัดสินใจเรียกเขาเข้าพิตก่อนจะออกมาจบแบบมีคะแนนในอันดับที่ 7 พร้อมกับทำเวลาเร็วที่สุดในการแข่งขันได้ในรอบสุดท้าย
นักขับหลายคนได้ปลื้มใจกับผลงานของตนในวันนี้ มาสซ่าจบในอันดับที่ 4 หลังเลือกกลยุทธ์ต่างไปจากอลอนโซ่ด้วยตนเองและเข้าพิต 2 ครั้ง ตามมาด้วยเซอร์จิโอ เปเรซ ที่จบในอันดับสูงที่สุดที่เขาเคยทำได้กับแม็คลาเรน ในขณะที่ลูอิส แฮมิลตัน มาเรื่อยๆ จบในอันดับที่ 6
ก่อนหน้านี้ฟอร์ซอินเดียติดขัดมาหลายสนาม แต่วันนี้พวกเขายิ้มได้ในโฮมเรซเมื่อทั้งสองคันจบในท็อป 10 โดยเฉพาะอาเดรียน ซูทิล ลากยาวยางมีเดียมจนถึงรอบที่ 41 ก่อนจะเข้าพิตครั้งเดียวเพื่อใช้ยางซอฟต์ในช่วงสุดท้าย ปิดท้ายคันที่มีคะแนนด้วยผลงานของแดเนียล ริกเคียร์โด้ ผู้ที่จะย้ายไปเร้ดบูลในปีหน้า
น่าเสียดายที่นิโค ฮูลเคนเบิร์ก ซึ่งผลงานดีมาตลอดสัปดาห์จำเป็นต้องออกจากการแข่งขันเมื่อเหลือการแข่งขันอีกเพียงไม่กี่รอบจากปัญหาของพื้นรถ ขณะที่แคเทอร์แฮมต้องออกทั้งสองคัน กีโด้ ฟาน เดอ การ์ด ออกไปตั้งแต่รอบที่ 2 เนื่องจากระบบช่วงล่างเสียหายหลังชนกับแม็กซ์ ชิลตัน ส่วนชาร์ลส์ พิค มีปัญหากับระบบไฮโดรลิกส์
บทลงโทษหลังการแข่งขัน
จากการที่เซบาสเตียน เวทเทล ฉลองแชมป์สมัยที่ 4 ของตนด้วยการทำ "โดนัท" โชว์ต่อหน้าผู้ชมปิดท้ายวันนี้ กรรมการจึงเรียกเขาและโจนาธาน วีตลีย์ ผู้จัดการทีมเร้ดบูลเข้าไปพบเพื่อขอคำชี้แจง ต่อมากรรมการตัดสินสั่งปรับเงินเป็นจำนวน 25,000 ยูโร พร้อมทั้งตักเตือน ในกรณีที่นักขับไม่ปฏิบัติตามกฎการแข่งขันข้อที่ 43.3 ซึ่งระบุไว้ว่านักขับจะต้องนำรถกลับไปยังปาร์กแฟร์เม่ทันทีหลังจบการแข่งขัน และทีมเร้ดบูลก็มีส่วนในความผิดที่ไม่สามารถสั่งการให้นักขับปฏิบัติตามกฎได้
สรุปคะแนนสะสม 5 อันดับแรกหลังจากจบสนามที่ 16
ประเภทนักขับ
1. เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล-เรโนลต์) 322 คะแนน
2. เฟอร์นันโด อลอนโซ่ (เฟอร์รารี่) 207 คะแนน
3. คิมี่ ไรค์โคเน่น (โลตัส-เรโนลต์) 183 คะแนน
4. ลูอิส แฮมิลตัน (เมอร์เซเดส) 169 คะแนน
5. มาร์ก เว็บเบอร์ (เร้ดบูล-เรโนลต์) 148 คะแนน
- อันดับคะแนนสะสมประเภทนักขับทั้งหมด
//www.formula1.com/results/driver/2013/
ประเภททีมผู้สร้าง
1. เร้ดบูล-เรโนลต์ 470 คะแนน
2. เมอร์เซเดส 313 คะแนน
3. เฟอร์รารี่ 309 คะแนน
4. โลตัส-เรโนลต์ 285 คะแนน
5. แม็คลาเรน-เมอร์เซเดส 93 คะแนน
- อันดับคะแนนสะสมประเภททีมผู้สร้างทั้งหมด
//www.formula1.com/results/team/2013/
แชมป์โลกเป็นอันรู้เรื่องไปแล้ว แต่อันดับที่ตามมายังน่าลุ้นอยู่นะคะ สนามนี้เมอร์เซเดสพลิกกลับมานำเฟอร์รารี่ในคะแนนสะสมประเภททีมผู้สร้างเสียด้วย ในส่วนของนักขับก็ยังมีลุ้นกันอยู่สำหรับอันดับที่ 2 ลงไป ติดตามกันต่อได้ในสัปดาห์หน้า รายการอาบูดาบี กรังด์ปรีซ์ วันที่ 1-3 พฤศจิกายนค่ะ
*ข้อมูลจาก autosport.com/f1 / formula1.com / gpupdate.net
ภาพจาก gpupdate.net
| Create Date : 27 ตุลาคม 2556 |
|
16 comments |
| Last Update : 27 ตุลาคม 2556 23:53:16 น. |
| Counter : 1763 Pageviews. |
|
 |
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [
ปีนี้ดีหน่อยครับ เชียร์ไม่เครียดแบบปีที่แล้ว
ดีใจที่นักขับหลายๆคนยกย่องด้วย