|
เก้าอี้ดนตรีกลุ่มใหม่
เมื่อไม่กี่เดือนก่อนพวกเราเวียนหัวกันสักพักกับเก้าอี้ดนตรีของทีมกลุ่มนำนะคะ โดยมีเหตุเพราะการไปของมาร์ก เว็บเบอร์ หลังจบฤดูกาลนี้ ทำให้เกิดที่ว่างในทีมเร้ดบูลขึ้น แต่ในเมื่อทีมจากออสเตรียเลือกดันเด็กในสังกัดโตโร รอสโซ ทีมน้องขึ้นมา ตัวเก็งอย่างคิมี่ ไรค์โคเน่น ที่สนใจทางเลือกอื่นนอกจากอยู่ต่อกับโลตัสจึงลงตัวด้วยการกลับคืนสู่เฟอร์รารี่ หลังทีมม้าลำพองตัดสินใจไม่ต่อสัญญากับเฟลิเป้ มาสซ่า
แต่ไม่ใช่มีเพียงมาสซ่าเท่านั้นที่กำลังหางานใหม่ ยังมีอีกหลายคนในทีมระดับกลางลงไปที่กำลังมองหาตัวเลือกที่ดีกว่าในฤดูกาลหน้า...หรือถ้าจะพูดไป บางทีมก็อยากหานักขับคนใหม่ที่ดีกว่าที่มีอยู่
ตามรายงานของหนังสือพิมพ์โอ เอสตาโด เด เอส.เปาโล ของบราซิล ระบุว่าผู้จัดการรวมทั้งผู้สนับสนุนส่วนตัวของพาสเตอร์ มัลโดนาโด กำลังเปิดการเจรจากับผู้บริหารของวิลเลียมส์ เนื่องจากว่ามัลโดนาโดรู้สึกหมดความอดทนที่จะขับให้กับทีมต่อไป ทั้งที่ พีดีวีเอสเอ บริษัทน้ำมันแห่งชาติเวเนซูเอล่า สปอนเซอร์ของเขายังมีสัญญากับทีมไปอีก 2 ปี
พาสเตอร์ มัลโดนาโด กำลังมองหาที่นั่งใหม่
ทางด้านวิลเลียมส์เองก็ยอมรับว่าพวกเขามีปัญหาจริงค่ะ แต่นอกจากเจ้า FW35 ที่เข้าข่าย "เข็นไม่ไป" แล้ว ทีมงานไม่เปิดเผยนามคนหนึ่งของวิลเลียมส์กล่าวว่าส่วนหนึ่งของปัญหาเกิดจากมัลโดนาโดด้วย เขากล่าวว่านักขับวัย 28 ปีรายนี้ทำผิดพลาดมากเกินไป ยกตัวอย่างการแข่งขันในเกาหลีซึ่งทีมบอกนักขับให้ระวังรักษายางหน้าขวาเป็นพิเศษและหลีกเลี่ยงการปะทะใดๆ ถ้าเป็นไปได้ "แล้วเขาทำอะไร? ขับเหมือนคนบ้าและทำลายยางตัวเองไปภายใน 3 รอบ" นอกจากนั้น ยังมีข่าวรายงานออกมาด้วยว่าผู้บริหารทีมวิลเลียมส์ไม่พอใจอย่างยิ่งที่มัลโดนาโดเบียดกับวาลท์เทรี่ บ็อตทาส ในโค้งสุดท้ายของรอบสุดท้ายในสนามซูซูกะเพื่อแย่งชิงอันดับที่ 16
แล้วถ้ามัลโดนาโดไม่อยู่กับวิลเลียมส์ต่อไป เขาจะไปที่ไหน?
ทั้งหนังสือพิมพ์โอ เอสตาโด เด เอส.เปาโล และเอาโต้ มอเตอร์ อุนด์ สปอร์ต ของเยอรมัน รายงานตรงกันว่าขณะนี้เขามองไปแทนที่ไรค์โคเน่นในโลตัส
ขณะนี้ โลตัสให้ความชัดเจนว่าคนที่พวกเขาสนใจมากที่สุดคือ นิโค ฮูลเคนเบิร์ก แต่ยังขึ้นอยู่กับข้อตกลงสุดท้ายในการที่ทีมจะขายหุ้นจำนวนร้อยละ 35 ให้กับ "ควอนตัม" กลุ่มนักลงทุนที่จะมาพร้อมกับหนุ่มเยอรมันรายนี้ อย่างไรก็ตาม แหล่งข่าววงในกล่าวว่าความคืบหน้ายังน้อยนิด นั่นอาจทำให้เป็นโอกาสของมัลโดนาโด ซึ่งปัจจุบันพีดีวีเอสเอสามารถนำเงินมาให้กับวิลเลียมส์ได้ 35 ล้านยูโรต่อปี และมีข่าวลือว่าพวกเขาอาจยอมจ่ายให้กับวิลเลียมส์หลายล้านยูโรเพื่อแลกกับอิสรภาพของมัลโดนาโด
มีรายงานเพิ่มเติมด้วยว่าเบื้องหลังการเจรจาระหว่างวิลเลียมส์กับมัลโดนาโดเกิดขึ้นโดยนิโกล่าส์ ท็อดท์ ผู้จัดการของเขาซึ่งเป็นคนเดียวกับมาสซ่า โดยหวังว่าไม่ใช่แค่สร้างโอกาสให้กับมัลโดนาโดในการหาต้นสังกัดใหม่ แต่ยังเป็นการเปิดทางให้กับมาสซ่ามายังวิลเลียมส์ด้วย
สำหรับมาสซ่านั้น เมื่อรวมกับสปอนเซอร์ส่วนตัวของเขาคือเปโตรบาส บริษัทน้ำมันแห่งชาติของบราซิล สัญญาของเขาจะมีมูลค่าประมาณ 6 ล้านยูโร ทั้งนี้ ท็อดท์กล่าวว่า "ใช่แล้ว นี่เป็นปีที่ยากลำบากสำหรับพาสเตอร์ ซึ่งต้องขับรถที่ไม่สามารถทำให้เก็บคะแนนได้ พวกเขาจึงต้องจัดการและก็จ้างคนใหม่ๆ เข้ามา ปีหน้าวิลเลียมส์จึงน่าจะเป็นตัวเลือกที่ดีเยี่ยมสำหรับเฟลิเป้"
***********************************************
มีคลิปดีๆ มาฝากอีกเช่นเคย โดยคลิปนี้เป็นการเปิดเผยเสียงครั้งแรกของเครื่องยนต์ฟอร์มูล่าวันฮอนด้า ขนาด 1.6 ลิตร วี6 เทอร์โบชาร์จ ซึ่งจะกลับเข้าสู่การแข่งขันในฤดูกาล 2015 ต่อจากนี้พวกเขาก็ยังพัฒนาไปเรื่อยๆ จนกว่าจะถึงวันจริง แต่วันนี้เราลองไปฟังกันก่อนนะคะ
คลิปจากยูทูบโดย HondaVideo
*ข้อมูลและภาพจาก motorsport.com
| Create Date : 18 ตุลาคม 2556 |
|
9 comments |
| Last Update : 18 ตุลาคม 2556 18:50:27 น. |
| Counter : 1914 Pageviews. |
|
 |
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [