สงครามเครื่องยนต์ จากการทดสอบที่เฆเรซ เห็นได้ชัดว่าฟอร์มูล่าวันปีนี้ต้องสู้กันอย่างเข้มข้นว่าด้วยเรื่องเครื่องยนต์ เพราะฤดูกาล 2014 เป็นการเปลี่ยนผ่านเป็นยุคของเครื่องขนาดวี6 เทอร์โบ และเมื่อเครื่องยนต์หลักทั้งเรโนลต์ เฟอร์รารี่ และเมอร์เซเดส ได้ทดลองสนามครั้งแรกไปเมื่อวันที่ 28 มกราคม ปรากฎว่าเป็นเรโนลต์ที่ประสบปัญหามากกว่าใคร ในขณะที่เมอร์เซเดสและเฟอร์รารี่วิ่งฉลุย เพราะเป็นเรโนลต์ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ของเร้ดบูลทีมแชมป์โลกปัจจุบัน ทุกคนจึงจับจ้องมองเป็นพิเศษ แต่ปัจจัยไม่ได้มาจากผู้ผลิตเครื่องเพียงฝ่ายเดียว การวางแพกเกจเครื่องในตัวรถก็สำคัญ และเป็นที่รู้กันดีว่าเอเดรียน นิวอี้ เน้นเรื่องความ "กระทัดรัด" เป็นพิเศษ เรื่องที่เกิดขึ้นในเฆเรซของเร้ดบูลจึงเป็นปัญหาระหว่างเครื่องยนต์และ ERS โดยนิวอี้กล่าวว่า"อย่างน้อยที่สุดในช่วงต้นฤดูกาลเราจะพูดกันแต่เรื่อง 'สูตรของเครื่อง' พูดกันถึงความเสถียร กำลัง การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เหล่านี้ต่างเป็นปัจจัยตัดสินที่สำคัญ" เขากล่าวเพิ่มเติมว่าเรื่องของแอโรไดนามิกส์จะสำคัญมากขึ้นเมื่อเครื่องวี6 เติบโตได้ดีแล้ว ในตอนนี้ผู้ผลิตเครื่องทุกค่าย ไม่เฉพาะแต่เรโนลต์ ต่างต้องปรับตัวให้ตามทันความเร็วของฟอร์มูล่าวันในปัจจุบัน และจากการที่รถฟอร์มูล่าวันเปลี่ยนชนิดที่เรียกว่าพลิกโฉมครั้งใหญ่ นิวอี้จึงยกครั้งนี้เป็นความท้าทายครั้งยิ่งใหญ่ที่สุดในอาชีพของเขาเลยทีเดียว เร้ดบูลงานหนักตั้งแต่เริ่มแรก ในขณะที่กลุ่มทีมที่ใช้เครื่องยนต์เรโนลต์ต่างปวดเศียรเวียนเกล้าในการทดสอบครั้งแรก กลุ่มทีมที่ใช้เครื่องยนต์เมอร์เซเดสกลับแสดงจุดเริ่มต้นได้ดี เครื่องมีความเสถียรสูงจนวิ่งได้จำนวนรอบมากที่สุด โดยเฉพาะเมอร์เซเดส จีพี ทำให้บรรดากูรูต่างเทคะแนนไปที่เมอร์เซเดสสำหรับการทดสอบแรก โดยมีเฟอร์รารี่ทำผลงานไล่มาติดๆ ซึ่งในความเห็นของจิอันคาร์โล มินาร์ดี้ อดีตเจ้าของทีมฟอร์มูล่าวัน "มินาร์ดี้" นั้น เมอร์เซเดสไม่ได้แข็งแกร่งแต่เพียงทีมแม่เท่านั้น ทุกทีมที่เป็นทีมลูกค้า ไม่ว่าจะเป็นแม็คลาเรน ฟอร์ซอินเดีย วิลเลียมส์ ต่างได้ศักยภาพเครื่องที่ทัดเทียมกัน แต่นี่เพิ่งเป็นการเริ่มต้นซึ่งยังไม่สามารถสรุปอะไรได้ และน่าสนใจเป็นอย่างยิ่งกับการทดสอบครั้งต่อไปที่บาห์เรนในอุณหภูมิที่สูงขึ้น อย่างไรก็ตาม สิ่งที่มินาร์ดี้เป็นห่วงมากกว่าคือความเร็วของฟอร์มูล่าวันที่กำลังจะหายไป โดยเขากล่าวว่า "เรามีรถที่อาจจะช้าเท่ารถจีพีทูในการแข่งขัน และผู้ชนะคงเป็นคนที่ขับได้ประหยัดน้ำมันมากกว่า ไม่ใช่คนที่เร็วที่สุด สิ่งนี้จะเป็นปัจจัยให้แฟนพันธุ์แท้เลิกติดตาม" *ข้อมูลและภาพจาก motorsport.com   Create Date : 06 กุมภาพันธ์ 2557 4 comments Last Update : 6 กุมภาพันธ์ 2557 18:56:31 น. Counter : 2052 Pageviews. Share Tweet

ความเร็วเท่าจีพีทู แชมป์คือคนที่ประหยัดน้ำมัน อืมๆๆๆๆๆๆ   โดย: ลุ่มน้ำตาปี IP: 118.173.189.23 7 กุมภาพันธ์ 2557 7:41:27 น.

แต่เดี๋ยวมันก็กลับมาแรง เชื่อมือวิศวกรระดับเทพ   โดย: runtaro IP: 180.222.157.91 7 กุมภาพันธ์ 2557 10:35:54 น.

ก็ว่ากันไป   โดย: Dead Man IP: 113.53.14.246 7 กุมภาพันธ์ 2557 12:37:19 น.

เสียงเหมือนรถแข่งแรลลี่wrcเลยครับ ไม่รู้ว่าเครื่องยนต์จะมีความจุกระบอกสูบเท่ากันหรือเปล่านะ ฮ่าๆๆๆๆๆๆๆๆ   โดย: rc212 IP: 223.205.151.60 7 กุมภาพันธ์ 2557 23:01:55 น.