Post-Race Barcelona Test Day 1 & 2 (12-13 May 2015)
ผ่านพ้นการทดสอบระหว่างฤดูกาล ซึ่งตามหลังการแข่งขันในสนามบาร์เซโลน่าไปเรียบร้อยแล้ว เรามาเก็บตกผลและรายละเอียดจากการทดสอบทั้งสองวันกันค่ะ
การทดสอบวันที่ 1: วันอังคารที่ 12 พฤษภาคม
ไฮไลท์
- นิโค รอสเบิร์ก คงฟอร์มจากสแปนิช กรังด์ปรีซ์ มาจนถึงการทดสอบรถวันแรกในสนามบาร์เซโลน่า เขาทำเวลาเร็วที่สุดพร้อมทำระยะทางมากที่สุดถึง 146 รอบ โดยเวลาที่เขาทำได้เร็วกว่าเวลาโพลของตนเองเมื่อวันเสาร์อยู่ 0.307 วินาที แต่ยังช้ากว่าเวลาดีที่สุดที่เขาทำไว้จากการทดสอบในสนามแห่งนี้ก่อนเปิดฤดูกาล 1.6 วินาที อย่างไรก็ตาม เวลาของเขาจากช่วงฤดูหนาวนั้นเกิดจากยางซอฟต์ ขณะที่การแข่งขันที่ผ่านมาใช้แค่ยางฮาร์ดและมีเดียม ส่วนครั้งนี้ไม่สามารถระบุชนิดยางของนักขับเมอร์เซเดสได้
- รถอีก 2 คันที่ทำเวลาตามมาเป็นรถเครื่องยนต์เฟอร์รารี่ทั้งคู่ มาร์คุส เอริกสัน ของเซาเบอร์ทำเวลาเร็วกว่าราฟฟาเอเล่ มาร์เชียลโล่ นักขับอิตาเลียนจากอะแคเดมี่ของเฟอร์รารี่เพียง 0.024 วินาที
- เร้ดบูลส่งดาเนียล คัฟยาต ลงมาทดสอบ นักขับรัสเซียทำเวลาตามหลังรอสเบิร์ก 2.530 วินาที และมีพาสเตอร์ มัลโดนาโด ในรถโลตัสตามหลังเขามา 0.434 วินาที
- ฟอร์ซอินเดียให้โอกาสนิก เยลโลลี่ นักขับอังกฤษลงทดสอบรถครั้งแรกในฟอร์มูล่าวัน และเขาทำรอบถึง 109 รอบ ซึ่งที่จริงแล้ว พาสคาล เวร์ไลน์ มีโปรแกรมทดสอบรถให้ฟอร์ซอินเดีย แต่ต้องถอนตัวไปเนื่องจากมีอาการไข้จึงต้องให้เยลโลลี่ขับแทน
- โตโร รอสโซ่ ให้ปิแอร์ กาสลี่ นักขับดาวรุ่งชาวฝรั่งเศสในจีพีทู สังกัดเร้ดบูล ได้ลงสนามขับฟอร์มูล่าวันเป็นครั้งแรกเช่นกัน เขาขับไปทั้งหมด 131 รอบ และทำเวลาเป็นอันดับที่ 7 ก่อนที่รถของเขาจอดกลางแทร็คหลังหมดเวลาแล้ว
- เฟลิเป้ มาสซ่า พารถวิลเลียมส์วิ่งได้แค่ 54 รอบ โดยทำเวลาเป็นอันดับที่ 8 เร็วกว่าโอลิเวอร์ เทอร์วีย์ นักขับทดสอบของแม็คลาเรน ซึ่งฝ่ายหลังนำชิ้นส่วนมาทดสอบมากมาย ทำให้ช่วงพักกลางวันของเทอร์วีย์ต้องใช้เวลายาวนานเพื่อให้ทีมงานจัดการเปลี่ยนชิ้นส่วนต่างๆ ของรถในการวิ่งเปรียบเทียบข้อมูลระหว่างช่วงเช้ากับช่วงบ่าย
- ทุกทีมต่างนำส่วนประกอบและชิ้นส่วนแอโรไดนามิกส์มาทดสอบอย่างหลากหลาย โดยเฉพาะเพื่อเตรียมตัวรับมือกับสองสนามถัดไปที่มีลักษณะต่างกันโดยสิ้นเชิง ทั้งสนามโมนาโกและแคนาดา
- เมอร์เซเดสเป็น 1 ใน 4 ทีมร่วมกับเฟอร์รารี่ เร้ดบูล และโตโร รอสโซ ที่จะช่วยปิเรลลี่ทดสอบยางรุ่นใหม่ตลอดการทดสอบทั้งสองวัน
การทดสอบวันที่ 2: วันพุธที่ 13 พฤษภาคม
ไฮไลท์
- โจเลี่ยน พาลเมอร์ นักขับสำรองของโลตัสทำเวลาเร็วที่สุดในวันที่ 2 ของการทดสอบที่บาร์เซโลน่า ซึ่งเขาใช้ยางซูเปอร์ซอฟต์ทำเวลาเร็วกว่าพาสคาล เวร์ไลน์ ที่ทำเวลานำมาเกือบตลอดวันเมื่อเหลือเวลา 18 นาที โดยเขาทำเวลาเร็วกว่านักขับเมอร์เซเดส 0.417 วินาที แต่ยังช้ากว่าเวลาดีที่สุดของนิโค รอสเบิร์ก ในวันแรกอยู่ 1.7 วินาที ทั้งนี้ เวร์ไลน์ นักขับสำรองของเมอร์เซเดสที่มีอาการไข้จากวันอังคารกลับมาลงสนามได้ โดยมีแพทย์ประจำทีมเมอร์เซเดสคอยประกบตลอดเวลา
- ปิแอร์ กาสลี่ ที่ทดสอบให้โตโร รอสโซ ในวันแรกย้ายมาขับให้เร้ดบูลในวันที่ 2 เขาทำได้ 75 รอบและทำเวลาดีที่สุดเป็นอันดับที่ 3 ในขณะที่เจนสัน บัตตัน ทำเวลาตามมาในอันดับที่ 4 และพารถแม็คลาเรนวิ่งได้รวม 100 รอบ โดยไม่มีปัญหาท้ายรถไม่เกาะถนนอย่างที่เขาเจอมาในการแข่งขันเมื่อวันอาทิตย์ ซึ่งครั้งนี้เขารายงานว่ารถดีขึ้นมาก
- อเล็กซ์ ลินน์ นักขับจีพีทูที่มีโอกาสลุ้นแชมป์อยู่ในตอนนี้ได้ลงสนามในฐานะนักขับพัฒนารถให้วิลเลียมส์เป็นครั้งแรกทำเวลาในอันดับที่ 5 ตามหลังรถแม็คลาเรนเล็กน้อย แต่ทำระยะทางได้เพียง 52 รอบ ในขณะที่ฟอร์ซอินเดียเปลี่ยนให้เอสเตบัน โอคอน นักขับดาวรุ่งชาวฝรั่งเศส ได้มีโอกาสลงทดสอบ เขาทำเวลาตามหลังผู้นำ 1.440 วินาที
- เอสเตบัน กูเตียร์เรซ ได้ลงสนามให้เฟอร์รารี่อย่างเป็นทางการเป็นครั้งแรกนับจากที่เขาย้ายมาเป็นนักขับสำรองในปีนี้ เขาทำเวลาได้ในอันดับที่ 7 แต่วิ่งได้ 119 รอบ เวลาของเขาดีกว่าคาร์ลอส ซายนซ์ ของโตโร รอสโซ เพียง 0.067 วินาที
- ราฟฟาเอเล่ มาร์เชียลโล่ ย้ายมาทดสอบให้เซาเบอร์ แต่ช่วงเริ่มต้นเขาหลุดโค้ง 3 ไปชนกำแพงยาง ทำให้ส่วนหน้าซ้ายของรถเสียหาย และถึงแม้เขาจะได้กลับมาลงสนามอีกครั้ง เวลาที่เขาทำได้ก็อยู่เพียงอันดับที่ 8 เท่านั้น
*ชมภาพบรรยากาศการทดสอบรถทั้ง 2 วันได้ที่นี่ค่ะ
ข้อมูลและภาพจาก autosport.com
Create Date : 14 พฤษภาคม 2558 |
|
2 comments |
Last Update : 14 พฤษภาคม 2558 23:27:39 น. |
Counter : 1365 Pageviews. |
|
|
|