British Grand Prix 2014 - Race Day ดราม่าตลอดการแข่งขันวันนี้ พร้อมกับรอยยิ้มเต็มใบหน้าของกองเชียร์เจ้าบ้าน ผลการแข่งขันรายการบริติช กรังด์ปรีซ์ หมายเหตุก่อนการแข่งขัน พาสเตอร์ มัลโดนาโด ของโลตัสถูกลบเวลาควอลิฟาย เนื่องจากเหลือน้ำมันสำหรับนำมาเป็นตัวอย่างตรวจสอบหลังรอบควอลิฟายไม่ถึง 1 ลิตรตามกฎการแข่งขัน เขาจึงต้องออกจากกริดที่ 20 หน้ารถแคเทอร์แฮมทั้งสองคัน ซึ่งกรรมการอนุญาตให้ลงแข่งขันได้ แม้เวลาควอลิฟายจะไม่ผ่านเกณฑ์ 107% ของเวลาที่ดีที่สุดใน Q1 ผู้ทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุด (fastest lap): ลูอิส แฮมิลตัน (เมอร์เซเดส) 1:37.176 - รอบที่ 26 อันดับเวลาต่อรอบเร็วที่สุด คลิกที่นี่ ข้อมูลการเข้าพิต คลิกที่นี่ *สภาพสนาม: แห้ง สภาพอากาศ: มีแดดเป็นส่วนมาก อุณหภูมิ: 17 องศา อุณหภูมิพื้นสนาม: 34 องศา ไฮไลท์ เกิดธงแดงตั้งแต่ต้นการแข่งขันจากอุบัติเหตุของคิมี่ ไรค์โคเน่น หลังจากเขาหลุดโค้งเอนทรีและไม่สามารถควบคุมรถเฟอร์รารี่ได้เมื่อพยายามกลับเข้าแทร็ค ทำให้รถหมุนไปกระแทกราวเหล็กกั้นข้างสนามก่อนข้ามไปหยุดที่กำแพงอีกฝั่งด้วยความแรง 47G เศษชิ้นส่วนกระจายเต็มสนาม โชคดีที่เขาไม่เป็นอะไรมากนอกจากอาการฟกช้ำพอสมควรที่ข้อเท้าและมีอาการบาดเจ็บที่หัวเข้า ซึ่งช่วงที่หมุนข้ามแทร็คเขาได้กวาดเอารถวิลเลียมส์ของเฟลิเป้ มาสซ่า รวมทั้งเฉี่ยวรถแคเทอร์แฮมของคามุย โคบายาชิ ไปด้วย มาสซ่าไม่สามารถกลับมาร่วมการแข่งขันได้ ในขณะที่โคบายาชิยังไม่เสียหายมากนัก การแข่งขันต้องหยุดไป 1 ชั่วโมงเต็มเพื่อให้เจ้าหน้าที่สนามซ่อมแซมราวเหล็กที่เสียหาย และเมื่อเริ่มการแข่งขันอีกครั้งโดยเป็นการโรลลิ่งสตาร์ทตามหลังเซฟตี้คาร์ในรอบที่ 2 ตามอันดับปัจจุบัน นิโค รอสเบิร์ก ซึ่งออกตัวได้ดีจากตำแหน่งโพลตั้งแต่แรกก็วิ่งนำลิ่วในทันที ขณะที่เซบาสเตียน เวทเทล สู้ความแรงของรถเครื่องยนต์เมอร์เซเดสไม่ไหว ทั้งเจนสัน บัตตัน เควิน แม็กนุสเซน และลูอิส แฮมิลตัน แซงเขาได้ตั้งแต่รอบแรกอย่างไม่ยากเย็น โดยที่ระหว่างหยุดรอการแข่งขันเริ่มใหม่ รถหลายคันเปลี่ยนยางเพื่อปรับกลยุทธ์ โดยเฉพาะเปลี่ยนจากยางมีเดียมเป็นฮาร์ด หลังจากเริ่มการแข่งขันใหม่ได้ไม่นาน แฮมิลตันไล่แซงรถแม็คลาเรนทั้งสองคันมาอยู่อันดับที่ 2 ได้สำเร็จและเริ่มตั้งหลักกวดเพื่อนร่วมทีมอย่างเต็มที่ ส่วนด้านท้าย วาลท์เทรี่ บอตทาส ก็ใช้เวลาไม่มากเพื่อขึ้นมาอยู่ในกลุ่มที่มีคะแนน เช่นเดียวกับเฟอร์นันโด อลอนโซ่ ที่เร็วขึ้นมาเรื่อยๆ จนมีอันดับที่ดี แต่ต่อมาเขาต้องโดนโทษหยุดรถในพิต 5 วินาทีหลังกรรมการพบว่าเขาจอดรถเลยตำแหน่งกริดในช่วงก่อนสตาร์ทการแข่งขัน ระหว่างที่รอสเบิร์กนำการแข่งขันอย่างราบรื่น เขากลับเริ่มพบปัญหาขณะเปลี่ยนเกียร์ และในที่สุดเขาก็ต้องจอดรถไว้ข้างสนามในรอบที่ 27 หลังจากเกียร์ค้าง นับเป็นการออกจากการแข่งขันครั้งแรกของเขาในฤดูกาลนี้ ส่วนแฮมิลตันขับผ่านเพื่อนร่วมทีมไปในทันทีที่อีกคันเกิดปัญหา ซึ่งที่เหลือก็ไม่ใช่เรื่องยากที่นักขับเจ้าบ้านจะวิ่งผ่านธงตราหมากรุกได้เป็นคันแรก ตามด้วยบอตทาสที่ขับได้เร็วต่อเนื่องและแน่นอน แดเนียล ริกเคียร์โด้ เป็นคนสุดท้ายที่ได้ขึ้นโพเดียม โดยเร้ดบูลใช้กลยุทธ์ที่แตกต่างระหว่างทั้งสองคันแม้จะเปลี่ยนเป็นยางฮาร์ดในช่วงรอสตาร์ทใหม่ เวทเทลเปลี่ยนยางฮาร์ดออกทั้งที่วิ่งไปได้ไม่กี่รอบและเลือกใช้ยางมีเดียมอีก 2 ชุด ขณะที่นักขับออสซี่ใช้ยางฮาร์ดมากรอบกว่าและเปลี่ยนยางมีเดียมอีกแค่ชุดเดียว เท่ากับว่าเขาใช้ยางมีเดียมรวม 37 รอบ แม้รอบท้ายๆ จะโดนเจนสัน บัตตัน กดดันอย่างหนักด้วยยางที่สดกว่า แต่เขาก็พารถเร้ดบูลเข้าเส้นชัยนำหน้ารถแม็คลาเรนได้สำเร็จ สำหรับเวทเทล เขาออกจากพิตมานำหน้าอลอนโซ่หลังจากเปลี่ยนยางครั้งสุดท้าย แต่ถูกอลอนโซ่แซงไปในไม่กี่โค้งถัดมา นักขับเร้ดบูลพยายามแซงกลับท่ามกลางการโต้เถียงกันระหว่างทั้งสองผ่านวิทยุทีมของตนเองในเรื่องขับไม่แฟร์และเกินลิมิตแทร็ค ในที่สุดเวทเทลแซงได้ในโค้งคอปส์จากการที่มียางใหม่กว่า เข้าเส้นชัยตามกันไปในอันดับที่ 5 และ 6 โดยมีเควิน แม็กนุสเซน ตามมาในอันดับที่ 7 นิโค ฮูลเคนเบิร์ก พาฟอร์ซอินเดียเข้าเส้นชัยในอันดับที่ 8 หลังประสบปัญหารถไม่เกาะถนนตลอดการแข่งขัน ปิดท้ายท็อป 10 ด้วยรถโตโร รอสโซ ทั้งสองคัน ดาเนียล คัฟยาต ตามหลังฮูลเคนเบิร์กเพียง 0.6 วินาที ส่วนฌอง-เอริก แวนญ์ กลับมาเก็บ 1 คะแนนสุดท้ายได้หลังจากมีจังหวะกระแทกกับเซอร์จิโอ เปเรซ ที่โค้งแรกในการสตาร์ทครั้งแรก ในช่วงท้าย เอสเตบัน กูเตียร์เรซ ต้องออกจากการแข่งขันหลังเบียดกับพาสเตอร์ มัลโดนาโด ขณะพยายามแซงที่โค้ง 16 ซึ่งจังหวะนั้นหน้ารถเซาเบอร์ของเขาถึงกับงัดรถโลตัสของฝ่ายหลังลอยขึ้นมา ส่วนมัลโดนาโดไปต่อได้ แต่ก็จอดข้างสนามใน 3 รอบสุดท้ายเมื่อรถมีปัญหาทางเทคนิค บทลงโทษหลังการแข่งขัน เอสเตบัน กูเตียร์เรซ ได้รับโทษปรับกริดสตาร์ท 3 อันดับในสนามหน้าที่เยอรมัน หลังเป็นต้นเหตุในอุบัติเหตุกับพาสเตอร์ มัลโดนาโด สรุปคะแนนสะสม 5 อันดับแรกหลังจากจบสนามที่ 9 ประเภทนักขับ 1. นิโค รอสเบิร์ก (เมอร์เซเดส) 165 คะแนน 2. ลูอิส แฮมิลตัน (เมอร์เซเดส) 161 คะแนน 3. แดเนียล ริกเคียร์โด้ (เร้ดบูล) 98 คะแนน 4. เฟอร์นันโด อลอนโซ่ (เฟอร์รารี่) 87 คะแนน 5. วาลท์เทรี่ บอตทาส (วิลเลียมส์) 73 คะแนน - อันดับคะแนนสะสมประเภทนักขับทั้งหมด คลิกที่นี่ ประเภททีมผู้สร้าง 1. เมอร์เซเดส 326 คะแนน 2. เร้ดบูล 168 คะแนน 3. เฟอร์รารี่ 106 คะแนน 4. วิลเลียมส์ 103 คะแนน 5. ฟอร์ซอินเดีย 91 คะแนน - อันดับคะแนนสะสมประเภททีมผู้สร้างทั้งหมด คลิกที่นี่ เป็นที่รู้กันดีว่าสำหรับฟอร์มูล่าวัน เพียงเสี้ยววินาทีก็เกิดการเปลี่ยนแปลงได้มากมาย ขณะนี้รอสเบิร์กนำแฮมิลตันเหลือเพียง 4 คะแนนเท่านั้น พร้อมกับมีตัวสอดแทรกน่าสนใจอย่างนักขับวิลเลียมส์ที่ช่วงหลังฟอร์มแรงขึ้นโพเดียมได้ 2 สนามติดต่อกันแล้ว เพราะฉะนั้นไม่ควรพลาดเลยนะคะ พบกันอีกครั้งกับการแข่งขันในบ้านของเมอร์เซเดสและนักขับเยอรมันอีกหลายคนในรายการเยอรมัน กรังด์ปรีซ์ ในวันที่ 18-20 กรกฎาคมค่ะ *ข้อมูลจาก formula1.com และ autosport.com/f1 ภาพจาก formula1.com   Create Date : 06 กรกฎาคม 2557 9 comments Last Update : 7 กรกฎาคม 2557 1:54:16 น. Counter : 1955 Pageviews. Share Tweet

ปีนี้คงได้เห็นเมอร์เซเดสชนกันแง๋มๆ อิอิ   โดย: runtaro IP: 180.222.157.94 7 กรกฎาคม 2557 9:20:16 น.

เซิบโดนแซงหยั่งกับรถเสีย - * - แซงกันที่ 2คัน 3คัน ปีนี้เท่าที่จำได้ มาซ่าโดนชนหนักตลอดเลย ซวยแท้ ตั้งแต่คามุยสอยท้ายที่ออกเตเรีย ชนกับเปเรสที่แคนนาดา แล้วนี่โดนคิมิกวาดอีก   โดย: rainrain7 IP: 101.109.157.177 7 กรกฎาคม 2557 9:51:20 น.

นับถือมาสซ่าจริงๆ ดึงออกขวาทัน ไม่งั้นคงหนักเข้ากลางลำคิมี่ ได้ทดสอบจมูกใหม่แน่   โดย: nin IP: 124.122.146.112 7 กรกฎาคม 2557 11:46:16 น.

ตอนนี้เครื่องเรโนวิ่งเต็ม 100% แล้วทำได้แค่นี้ สงสัยคงเชียร์เซ็ปไม่ขึ้นแล้ว แบบนี้   โดย: ชัยจ้า IP: 125.26.95.126 7 กรกฎาคม 2557 18:06:15 น.

โซ่กับเซ็บไฟว้กันมันมากๆ ต้องงี้สิF1 เห็นโซ่ขับแบบนี้นึกถึงสมัยบี้กับน้าชูเลย ถ้ารถเฟอร์กับเร้ดบลูสูสีเบ๊นคงลุ้นกันมันแน่ๆพวกโซ่ แฮม เซ็บ นี่ใจเกิน100อยู่แล้ว อิอิ ว่าแต่ใครพอจะทราบบ้างครับว่าระหว่างที่ซัดกัน พี่โซ่กับเซ็บวิทยุใส่กันว่าไงบ้างเอ่ย เห็นโซ่ว่า DRS อะไรสักอย่าง (พอดีไม่เก่งอิ้ง^^)   โดย: fam IP: 180.183.121.199 7 กรกฎาคม 2557 18:48:54 น.

@คุณ fam เขาก็โทษกันไปมาตามประสาคนอะดรีนาลีนกำลังถึงขีดสุดน่ะค่ะ เซ็บก็ว่าพี่โซ่ล้นแทร็คบ้าง ขับเบียดมากไปบ้าง พี่โซ่ก็ว่าเซ็บคล้ายๆ กัน และคิดว่าเซ็บใช้ drs ในที่ที่ห้ามใช้อะไรแบบนั้นอ่ะค่ะ สุดท้ายพอลงจากรถมาสติสตังก็มาครบ เซ็บคิดว่ามันออกจะไร้สาระที่เถียงกันไปมาผ่านว. ส่วนพี่โซ่บอกว่ารู้อยู่แล้วว่าเซ็บต้องแซงเพราะรถของเขาไม่สมบูรณ์เท่าไหร่ ซึ่งสองคนนี้ก็เป็นแบบนี้ประจำ จบแล้วก็แยกย้ายกันไปไม่มีอะไรต่อค่ะ   โดย: finishline IP: 1.47.35.65 7 กรกฎาคม 2557 21:33:52 น.

ประกาศ...ตอนนี้ จขบ. ประสบปัญหากับอินเตอร์เน็ตที่บ้านอีกแล้ว เลยยังไม่สามารถอัพบล็อกได้ค่ะ ขออนุญาตอัพเดทผ่านทางแฟนเพจไปก่อนนะคะ ^^'   โดย: finishline IP: 1.47.35.65 7 กรกฎาคม 2557 21:40:28 น.

ผ่านไปครึ่งทางพอมองออกแล้วนะครับว่า ปีนี้แชมป์คงไม่พ้นมือMercedes GP แน่นอน ต่อให้เจ้าเซบแผลงฤทธิ์กวาดแชมป์9สนามติดเหมือนปีที่แล้ว ก็คงไล่ไม่ทันแล้ว   โดย: Peter Redbull IP: 171.100.213.231 8 กรกฎาคม 2557 18:58:35 น.

ขอบคุณ จขบ มากค้าฟฟ ที่มาไขข้อข้องใจอย่างระเอียด ข้อมูลแน่นปรึ๊กเหมือนเดิม อิอิ   โดย: fam IP: 180.183.121.199 8 กรกฎาคม 2557 23:31:53 น.