Results: Malaysian Grand Prix 2016 ผลการซ้อมครั้งที่ 1: ศุกร์ที่ 30 กันยายน ผลการซ้อมครั้งที่ 2: ศุกร์ที่ 30 กันยายน ผลการซ้อมครั้งที่ 3: เสาร์ที่ 1 ตุลาคม ผลการควอลิฟาย: เสาร์ที่ 1 ตุลาคม บทลงโทษก่อนการแข่งขัน เฟอร์นันโด อลอนโซ่ ของแม็คลาเรน รับโทษปรับกริดสตาร์ทลงรวม 45 อันดับจากการเปลี่ยนส่วนประกอบของเครื่องยนต์เกินโควต้า (แต่ไม่มีผลต่ออันดับกริดสตาร์ท) ผลการแข่งขัน: อาทิตย์ที่ 2 ตุลาคม ผู้ทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุด (fastest lap): นิโค รอสเบิร์ก (เมอร์เซเดส) 1:36.424 -- รอบที่ 44 *สภาพสนาม: แห้ง สภาพอากาศ: มีเมฆเป็นส่วนมาก อุณหภูมิ: 33 องศา อุณหภูมิพื้นสนาม: 53 องศา ไฮไลท์ เพียงแค่โค้งแรกก็เกิดเรื่อง เมื่อเซบาสเตียน เวทเทล ในกริดที่ 5 สตาร์ทได้ดีและพยายามมุดแซงแม็กซ์ เวอร์สตัปเพ่น จากด้านในโค้ง 1 แต่จังหวะที่เขาเบรกลึกเกินไปจนล้อล็อกทำให้ไปโดนนิโค รอสเบิร์ก ผู้นำในคะแนนสะสม ฝ่ายหลังหมุนคว้างกลางแทร็คทันที โดยอันดับของนักขับเมอร์เซเดสร่วงลงไปถึงอันดับที่ 21 ส่วนรถเฟอร์รารี่ของเวทเทลเสียหายเกินกว่าจะไปต่อได้ ต้องออกจากการแข่งขันทันที ลูอิส แฮมิลตัน เจ้าของตำแหน่งโพลซึ่งสตาร์ทออกมายังเป็นผู้นำก็นำห่างรถเร้ดบูลของแดเนียล ริกเคียร์โด้ ไปเรื่อยๆ โดยมีเซอร์จิโอ เปเรซ และคิมี่ ไรค์โคเน่น ตามกันมาในกลุ่มผู้นำช่วงต้นเรซ อย่างไรก็ตาม หลังการรีสตาร์ทจากที่มี VSC เพื่อเคลียร์รถของเวทเทล เวอร์สตัปเพ่นแซงไรค์โคเน่นขึ้นไปได้ทันที และได้อันดับที่ 3 จากนั้นไม่นาน แฮมิลตัน ริกเคียร์โด้ และเวอร์สตัปเพ่น ประลองกันด้วยจังหวะการเข้าพิตที่แตกต่างกัน ในระหว่างนั้นรอสเบิร์กค่อยๆ ไล่อันดับขึ้นมาจนถึงอันดับที่ 5 มาติดหลังไรค์โคเน่น กระทั่งในรอบที่ 39 เมื่อถึงโค้ง 2 เขามีจังหวะเฉี่ยวชนกับรถเฟอร์รารี่อีกครั้งขณะแซง ทำให้ชิ้นส่วนจากปีกหน้าของรถหมายเลข 7 กระเด็นออกไป กรรมการให้รอสเบิร์กรับโทษบวกเวลา 10 วินาทีในฐานะเป็นฝ่ายผิด แต่แล้วเรื่องเลวร้ายที่สุดของเมอร์เซเดสมาเกิดขึ้นในรอบที่ 40 ขณะที่แฮมิลตันพยายามยืดระยะให้ห่างอันดับที่ 2 สำหรับการเข้าพิตครั้งสุดท้าย เครื่องยนต์ของเขาก็ระเบิดขึ้นหลังผ่านโค้ง 1 จาก 25 คะแนนเต็มเหลือเป็นศูนย์ จากนั้นจึงกลายเป็นการต่อสู้กันระหว่างรถ 2 คันของเร้ดบูล เวอร์สตัปเพ่นพยายามไล่ริกเคียร์โด้เต็มที่ด้วยความที่ยางสดกว่า แต่เมื่อมี VSC เพื่อให้รถมายกรถของแฮมิลตันออกไป เร้ดบูลจึงตัดสินใจเรียกทั้ง 2 คันเข้าพิตพร้อมกัน ซึ่งหลังจากกลับเข้าแทร็คแล้ว ริกเคียร์โด้ก็คุมเกมได้จนกระทั่งผ่านเส้นชัยเป็นคนแรก คว้าชัยชนะแรกของตนเองในปี 2016 และเป็นชัยชนะ 1-2 ของเร้ดบูลครั้งแรกนับจากบราซิล 2013 ด้านรอสเบิร์กหลังจากได้รับโทษแล้วก็พยายามเร่งเพื่อยืดระยะห่างให้มากกว่า 10 วินาที และเขาก็ทำสำเร็จ โดยเข้าเส้นชัยอันดับที่ 3 นำหน้าไรค์โคเน่น 13 วินาที เพียงพอต่อการยึดโพเดียมสุดท้ายไว้ได้ บทลงโทษหลังการแข่งขัน เซบาสเตียน เวทเทล ของเฟอร์รารี่ รับโทษปรับกริดลง 3 อันดับในสนามถัดไปที่ญี่ปุ่น จากจังหวะที่ชนกับนิโค รอสเบิร์ก ที่โค้ง 1 รอบแรก พร้อมกันนี้เขาโดนจดคะแนนโทษอีก 2 คะแนน รวมเป็น 4 คะแนนในรอบ 12 เดือน สรุปคะแนนสะสม 5 อันดับแรกหลังจากจบสนามที่ 16 ประเภทนักขับ 1. นิโค รอสเบิร์ก (เมอร์เซเดส) 288 คะแนน 2. ลูอิส แฮมิลตัน (เมอร์เซเดส) 265 คะแนน 3. แดเนียล ริกเคียร์โด้ (เร้ดบูล) 204 คะแนน 4. คิมี่ ไรค์โคเน่น (เฟอร์รารี่) 160 คะแนน 5. เซบาสเตียน เวทเทล (เฟอร์รารี่) 153 คะแนน - อันดับคะแนนสะสมประเภทนักขับทั้งหมด คลิกที่นี่ ประเภททีมผู้สร้าง 1. เมอร์เซเดส 553 คะแนน 2. เร้ดบูล 359 คะแนน 3. เฟอร์รารี่ 313 คะแนน 4. ฟอร์ซอินเดีย 124 คะแนน 5. วิลเลียมส์ 121 คะแนน - อันดับคะแนนสะสมประเภททีมผู้สร้างทั้งหมด คลิกที่นี่ สนามต่อไป: รายการเจแปนีส กรังด์ปรีซ์ วันที่ 7-9 ตุลาคม *ข้อมูลจาก formula1.com ภาพจาก twitter.com/F1 และ fia.com   Create Date : 04 ตุลาคม 2559 2 comments Last Update : 5 ตุลาคม 2559 2:34:47 น. Counter : 1548 Pageviews. Share Tweet

วิศวกรเรดบูลใครน่ะ พัฒนารถจนสูสีเมอเซเดสแล้ว   โดย: nuwatchai srikrungplee IP: 223.206.251.215 5 ตุลาคม 2559 18:00:51 น.

ลุงนิวอี้ยังเป็นที่ปรีกษานะคะ เครื่องเรโนลต์ก็เสถียรขึ้นมากแล้วค่ะ   โดย: finishline 5 ตุลาคม 2559 22:43:23 น.