พระเครื่อง : แหล่งข้อมูลบทความพระเครื่อง เครื่องรางของขลัง และวัตถุมงคล
Group Blog
 
<<
ตุลาคม 2556
 
20 ตุลาคม 2556
 
All Blogs
 
"พ้อง"เปิดแผนสกัดน้ำท่วม ชู27โครงการเลียบเจ้าพระยา (คอลัมน์ รายงานพิเศษ)

"พ้อง"เปิดแผนสกัดน้ำท่วม ชู27โครงการเลียบเจ้าพระยา

คอลัมน์ รายงานพิเศษ
จากกรณีมหาอุทกภัยช่วงปลายปี 2554 ได้สร้างความเสียหายต่อเศรษฐกิจไทยมากถึง 1.44 ล้านล้านบาท ประชาชน 12.8 ล้านคน เดือดร้อน ไร้ที่อยู่อาศัย ที่ดินกว่า 150 ล้านไร่ ทั้งพื้นที่เกษตร กรรมและอุตสาหกรรมใน 65 จังหวัด 684 อำเภอ ถูกน้ำท่วมเสียหายหนัก โดยเฉพาะพื้นที่ภาคกลางลุ่มแม่น้ำเจ้าพระยา ซึ่งเป็นย่านชุมชนที่พักอาศัยและนิคมอุตสาหกรรมสำคัญของไทย



แต่ที่สร้างความบอบช้ำให้กับคนไทยมากที่สุด คือชีวิตคนไทย 813 คนที่ต้องถูกสังเวยไปกับอุทกภัยครั้งนั้น

คงจะปฏิเสธไม่ได้ ว่าปัญหาเส้นทางคมนาคมถูกตัดขาดได้ ซ้ำเติมความเดือดร้อนของประชาชนผู้ประสบภัยเพิ่มขึ้นเป็นเท่าทวีคูณ ทำให้การลำเลียงความช่วยเหลือประชาชนและผู้ประกอบการอุตสาหกรรมออกจากพื้นที่ภัยพิบัติเป็นไปด้วยความยากลำบาก ไม่ทันต่อสถานการณ์ จึงเกิดความเสียหายและความ สูญเสียขยายวงกว้าง



รัฐบาลภายใต้การนำของ น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี เล็งเห็นปัญหาจึงสั่งการให้กระทรวงคมนาคมในฐานะผู้ดูแลโครงข่ายการคมนาคมขนส่งทั่วประเทศ เร่งปรับปรุงระบบการขนส่ง เพื่อป้องกันน้ำท่วมและใช้เป็นโครงข่ายคมนาคมฉุกเฉินในช่วงเกิดภัยพิบัติ รวมทั้งเตรียมพร้อมสำหรับไว้ใช้ในเวลาปกติ



โดยให้เน้นหนักในพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑล ซึ่งเป็นแหล่งชุมชนใหญ่ และเป็นที่ตั้งของนิคมอุตสาหกรรมอันเป็นกลไกหลักในการขับเคลื่อนระบบเศรษฐกิจไทย



นับเป็นโอกาสอันดีที่ "ข่าวสด" ได้มีโอกาสพูดกับ นายพ้อง ชีวานันท์ รมช.คมนาคม ในฐานะแม่งานการก่อสร้างโครงการป้องกันอุทกภัยระยะเร่งด่วน ได้กำชับให้กรมทางหลวงชนบท (ทช.) ซึ่งเป็นหน่วยงานภายใต้การกำกับเร่งก่อสร้างถนนยกระดับป้องกันน้ำท่วม และเส้นทางคมนาคมสัญจรลำเลียงและช่วยเหลือผู้ประสบอุทกภัยตามแผนป้องกันอุทกภัยระยะเร่งด่วน ในพื้นที่ฝั่งตะวันออกและตะวันตกของแม่น้ำเจ้าพระยา จำนวนทั้งสิ้น 27 โครงการ รวมระยะทาง 360 กิโลเมตร (ก.ม.) ภายใต้งบประมาณ 7,500 ล้านบาท



ล่าสุดช่วงปลายเดือนก.ย.ที่ผ่านมา นายพ้องได้ลงตรวจสอบความคืบหน้าโครงการในพื้นที่เป้าหมาย คือ จ.พระนครศรีอยุธยา สระบุรี ปทุมธานี นนทบุรี นครปฐม และกรุงเทพฯ พร้อมให้คำยืนยันว่าภาพรวมการก่อสร้างทั้ง 27 โครงการเกือบจะเสร็จสมบูรณ์ทั้ง 100% แล้ว มั่นใจปีนี้กรุงเทพฯ และพื้นที่ราบลุ่มภาคกลางจะไม่เกิดปัญหาน้ำท่วมซ้ำรอยปี 2554 อย่างแน่นอน



ส่วนระบบโครงข่ายคมนาคมขนส่งเพื่อการเดินทางก็เกือบเสร็จสมบูรณ์แล้วเช่นกัน ซึ่ง รมช.คมนาคมย้ำว่าจะไม่เกิดปัญหาหยุดชะงักเหมือนในอดีต เนื่องจากได้เตรียมจัดสร้างโครงข่ายถนนยกระดับขนส่งไว้พร้อมรับมือปัญหาอุทกภัยแล้ว มั่นใจว่าจะสามารถรักษาโครงข่ายเส้นทางคมนาคมไว้ใช้เพื่อการสัญจรลำเลียงและช่วยเหลือผู้ประสบอุทกภัยได้อย่างสะดวก รวดเร็ว ทันต่อสถานการณ์



รวมทั้งยังเตรียมพร้อมไว้ใช้เป็นระบบ โลจิสติกส์สนับสนุนผู้ประกอบการภายในนิคมอุตสาหกรรมสำคัญๆ เช่น นิคมฯ สหรัตนนคร นิคมฯ โรจนะ ให้รอดพ้นจากอุทกภัยพื้นที่นิคมได้อีกด้วย



โดยคาดหวังว่าจะสร้างความเชื่อมั่นให้กับนักลงทุนต่างชาติให้หันกลับมาขยายการลงทุนในไทยอีกครั้ง



สําหรับรายละเอียดของโครงการป้องกันอุทกภัยระยะเร่งด่วนในพื้นที่ฝั่งตะวันออกและตะวันตกของแม่น้ำเจ้าพระยา





ฝั่งตะวันออกของแม่น้ำเจ้าพระยาจะเริ่มก่อสร้างจากแม่น้ำป่าสัก เลียบมาทางคลอง ระพีพัฒน์ และคลองแสนแสบ ส่วนฝั่งตะวันตกของแม่น้ำเจ้าพระยาจะเริ่มก่อสร้างจากแม่น้ำป่าสัก เลียบคลองพระยาบรรลือมาทางแม่น้ำท่าจีน ออกมาทางคลองมหาสวัสดิ์ และคลองพระพิมล



โดยงานก่อสร้างทั้งหมดแบ่งออกเป็น 27 โครงการย่อย รูปแบบการก่อสร้างแบ่งออกเป็น 3 รูปแบบ คือ 1.การยกระดับถนน 19 โครงการ คาดว่าจะก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ทั้งหมดในเดือนม.ค.2557 2.การก่อสร้างกำแพงกั้นน้ำ 6 โครงการ คาดว่าจะก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ในเดือนมี.ค. 2557 และ 3.การก่อสร้างกำแพงคอนกรีต แบร์รีเออร์ 2 โครงการ การก่อสร้างแล้วเสร็จทั้งหมดแล้ว



ส่วนโครงการยกระดับถนนจำนวน 19 โครงการนั้น ได้ยกระดับถนนใน 9 พื้นที่เป้าหมาย ประกอบด้วย 1.เลียบคลองระพีพัฒน์ตอนบนฝั่งตะวันตก จากแม่น้ำป่าสักถึงถนนพหลโยธิน 5 โครงการ รวมระยะทาง 66.9 ก.ม. 2.เลียบคลองสิบสามฝั่งตะวันออก จาก ถ.พหลโยธิน ถึงประตูน้ำคลองแสนแสบ 3 โครงการ รวมระยะทาง 44.3 ก.ม. 3.เลียบคลองระพีพัฒน์แยกตก 2 โครงการ รวมระยะทาง 32.6 ก.ม. 4.นิคมอุตสาหกรรมสหรัตนนคร 2 โครงการ รวมระยะทาง 5.8 ก.ม. 5.นิคมอุตสาหกรรมโรจนะ 1 โครงการ ระยะทาง 5.7 ก.ม. 6.เลียบคลองเจ็ดฝั่งตะวันออก 1 โครงการ ระยะทาง 10.6 ก.ม.



7.เลียบแม่น้ำท่าจีนฝั่งตะวันออก 3 โครงการ รวมระยะทาง 51.9 ก.ม. 8.เลียบคลองมหาสวัสดิ์ 1 โครงการ ระยะทาง 11.2 ก.ม. 9.เลียบคลอง พระพิมลราชา 1 โครงการ ระยะทาง 20.5 ก.ม.



ส่วนการก่อสร้างกำแพงกั้นน้ำ จำนวน 6 โครงการ ได้ก่อสร้างใน 2 พื้นที่เป้าหมาย ประกอบด้วย 1.เลียบคลองสิบสามฝั่งตะวันตก จาก ถ.พหลโยธิน ถึงประตูระบายน้ำ (ปตร.) คลองแสนแสบ 4 โครงการ รวมระยะทาง 48.3 ก.ม. และ 2.เลียบคลองพระยาบรรลือ 2 โครงการ รวมระยะทาง 52.7 ก.ม.



การก่อสร้างในส่วนสุดท้ายคือกำแพงคอน กรีต แบร์รีเออร์ จำนวน 2 โครงการนั้น ได้ก่อสร้างแล้วเสร็จสมบูรณ์ทั้ง 100% ใน 2 พื้นที่เป้าหมาย ได้แก่ 1.ถนนราชพฤกษ์ 1 โครงการ ระยะทาง 5.7 ก.ม. และ 2.ถนนชัยพฤกษ์ 1 โครงการ ระยะทาง 3.8 ก.ม.



นายพ้องยังระบุว่า งานก่อสร้างยกระดับถนนตามแผนป้องกันอุทกภัยระยะเร่งด่วนในพื้นที่ฝั่งตะวันออกและตะวันตกของแม่น้ำเจ้าพระยา ซึ่งอยู่ในความรับผิดชอบของกรมทางหลวงชนบทแล้วเสร็จไปกว่า 80% คาดว่าจะสมบูรณ์ 100% ทั้งหมดในเดือนม.ค.2557 แม้ว่าการก่อสร้างยังไม่สมบูรณ์แต่สามารถใช้เป็นคันกั้นน้ำได้ทั้งหมดแล้ว ช่วยป้องกันน้ำไม่ให้ไหลเข้าท่วมในเขตพื้นที่ชุมชนและพื้นที่เศรษฐกิจได้ รวมทั้งยังช่วยบังคับเส้นทางน้ำให้ไหลไปยังพื้นที่รับน้ำและระบายลงสู่ทะเลโดยเร็วที่สุดได้อีกด้วย



"ส่วนจุดที่ยังสร้างไม่เสร็จสมบูรณ์นั้นเบื้องต้นพบว่าเกิดจากปัญหาดินสไลด์ทำให้การก่อสร้างล่าช้า ขณะนี้ได้ส่งเจ้าหน้าที่เข้าไปเฝ้าระวังน้ำตลอด 24 ชั่วโมง ซึ่งสถานการณ์ขณะนี้ยังปกติ ไม่น่าเป็นห่วง แต่หากปริมาณน้ำเพิ่มขึ้นมากผิดปกติเราก็พร้อมที่จะเสริมแนวคันดินกั้นน้ำทันที" นายพ้องกล่าวย้ำด้วยความมั่นใจ

ฟังจากคำยืนยันของกระทรวงคมนาคม ทำให้หลายฝ่ายเริ่มวางใจ

แต่ผลในทางปฏิบัติจะเป็นจริงตามคำโฆษณาหรือไม่ อีกไม่นานคงได้รู้กัน



Create Date : 20 ตุลาคม 2556
Last Update : 20 ตุลาคม 2556 0:49:13 น. 0 comments
Counter : 1200 Pageviews.
Share

amulet108
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 96 คน [?]





Friends' blogs
[Add amulet108's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.