คมนาคมเอาจริง สั่งสอบกรมเจ้าท่า โครงการขุดลอกร่องน้ำที่ประสบปัญหาอุทกภัย ปี 54 จำนวน 26 โครงการ ขีดเส้นสรุปผลใน 15 วัน หลังกลิ่นโชยโดนร้องเรียนบ่อย

เมื่อวันที่ 14 พ.ย. นายประเสริฐ จันทรรวงทอง รมช.คมนาคม เปิดเผยภายหลังนายเกชา ศักดิ์สมบัติ ประธานคณะกรรมาธิการคมนาคม วุฒิสภา นำคณะเข้าพบว่า คณะกรรมาธิการฯ ได้ขอรับทราบความคืบหน้าการใช้งบประมาณของกระทรวงคมนาคมจากโครงการเยียวยาฟื้นฟูและป้องกันความเสียหายจากอุทกภัยอย่างบูรณาการ มูลค่า 120,000 ล้านบาทของรัฐบาล โดยเป็นห่วงความโปร่งใสโครงการขุดลอกฟื้นฟูร่องน้ำที่ประสบปัญหาอุทกภัย ปี 54 จำนวน 26 โครงการ ของกรมเจ้าท่ามากที่สุด เนื่องจากเป็นข่าวมีความผิดปกติในการดำเนินการโครงการ ซึ่งได้มอบหมายให้ พล.ต.อ.วิเชียร พจน์โพธิ์ศรี ปลัดกระทรวงคมนาคม ตั้งคณะกรรมการสอบข้อเท็จจริงโครงการดังกล่าวเป็นการเร่งด่วน และสรุปผลสอบเสนอมายังตนภายใน 15 วัน

"จะสอบข้อเท็จจริงเริ่มตั้งแต่วิธีการประกวดราคาว่าจ้างขุด การตรวจรับงาน การควบคุมงาน และสถานะการดำเนินงานล่าสุดของแต่ละโครงการว่ามีความคืบหน้าตามแผน หรือมีความผิดปกติตามที่เป็นข่าวหรือไม่”

พล.ต.อ.วิเชียร กล่าวว่า ได้แต่งตั้งให้นายสมชาย จันทร์รอด หัวหน้าผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานคณะกรรมการสอบข้อเท็จจริง ซึ่งกระทรวงคมนาคมเป็นกระทรวงที่ข้าราชการมีความสามารถในการทำงานสูงแต่มีจุดอ่อนเรื่องของธรรมาภิบาล ซึ่งหลังจากตนเข้ารับตำแหน่งปลัดกระทรวงในช่วงแรก ได้รับการร้องเรียนเรื่องความไม่โปรงใสในโครงการขุดลอกของกรมเจ้าท่า ซึ่งตนได้สั่งการให้ตรวจสอบข้อเท็จจริงทันที โดยขณะนี้อยู่ระหว่างตรวจสอบ ซึ่งล่าสุดนายประเสริฐได้สั่งตั้งคณะกรรมการขึ้นมาตรวจสอบข้อเท็จจริงโครงการนี้อีกครั้ง ทำให้ยิ่งต้องเร่งสอบให้ละเอียด และรอบคอบมากยิ่งขึ้น คาดว่าภายใน 15 วัน จะได้ผลสรุป

นายเกชา ศักดิ์สมบัติ ประธานคณะกรรมาธิการคมนาคมวุฒิสภา กล่าวว่า คณะกรรมาธิการฯ เป็นห่วงเรื่องการว่าจ้างเอกชนดำเนินการแก้ไขปัญหาการขุดลอกแม่น้ำของกรมเจ้าท่า ซึ่ง กมธ.ได้รับข้อมูลว่าเกิดการทุจริต จึงต้องการให้กระทรวงคมนาคมตรวจสอบการทำงานในเรื่องนี้ให้เกิดความโปร่งใส นอกจากนี้ กมธ.ยังเป็นห่วงเรื่องโครงการที่ต้องใช้เงินกู้ จำนวน 2.2 ล้านล้านบาท ซึ่งเป็นโครงการระยะยาวที่กระทรวงคมนาคมต้องดำเนินการอย่างต่อเนื่อง แต่หากต้องเปลี่ยนแปลงรัฐบาลจะแก้ไขปัญหาเพื่อเดินหน้าโครงการอย่างไรบ้าง