ผลกระทบคืนคลื่น 850 (เศรษฐกิจติดดิน ธนาคารไทยพาณิชย์)
ผลกระทบคืนคลื่น 850
เศรษฐกิจติดดิน
ธนาคารไทยพาณิชย์
สํานักงานคณะกรรมการกิจการกระจายเสียง กิจการโทรทัศน์ และกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ (กสทช.) มีแนวคิดเรียกคืนคลื่นในย่านความถี่ 850 เมกะเฮิร์ตซ์ ที่ปัจจุบันให้บริการโดย ดีแทค และทรูมูฟเอช หลังจากหมดสัญญาสัมปทานเพื่อนำไปจัดสรรใหม่สำหรับใช้ทำระบบสื่อสารในการควบคุมรถไฟความเร็วสูงแบบไร้สาย (GSM-R) และคลื่นบางส่วนจะถูกจัดสรรให้กับระบบวิทยุสื่อสาร (walkie-talkie) เพื่อใช้งานเมื่อเกิดภัยพิบัติ
ขณะเดียวกัน กสทช. จะพิจารณาจัดสรรคลื่นในย่านความถี่ 900 เมกะเฮิร์ตซ์ เพิ่มเติมจากเดิมที่อนุญาตให้ใช้งานเพียง 17.5 เมกะเฮิร์ตซ์ โดยจะเพิ่มเป็น 20 หรือ 31 เมกะเฮิร์ตซ์ เพื่อทดแทนการขาดหายไปของคลื่น 850 เมกะเฮิร์ตซ์
ในระยะสั้น แนวคิดดังกล่าวจะไม่กระทบผู้ประกอบการ เนื่องจากได้รับความคุ้มครองทางกฎหมายจากสัญญาสัมปทานเดิมที่ยังมีอยู่โดยดีแทคจะสามารถใช้คลื่นดังกล่าวได้ถึงปี 2018 ส่วนทรูจะใช้ได้ถึงปี 2025
ในระยะยาว ถ้ากสทช. เรียกคืนคลื่นเพื่อไปใช้ในกิจการ GSM-R หลังจากหมดสัญญาสัมปทานจริง ตลาดโทรคมนาคมไทยจะขาดแคลนคลื่นในช่วงความถี่ต่ำที่เหมาะสำหรับการวางโครงข่ายในพื้นที่ที่มีความหนาแน่นของการใช้งานน้อย เช่น พื้นที่ต่างจังหวัด ส่งผลให้ผู้ประกอบการจำเป็นต้องลงทุนโครงข่ายบนคลื่นความถี่อื่นทดแทน ทำให้มีต้นทุนในการประกอบการสูงขึ้น แต่ในด้านความพอเพียงของจำนวนคลื่นที่ให้บริการจะไม่ได้รับผลกระทบ เนื่องจากยังมีคลื่นในช่วงอื่นที่ยังนำมาให้บริการต่อได้ คือ คลื่นในย่านความถี่ 900, 1800, 2100, 2300 และ 2600 เมกะเฮิร์ตซ์
แนวคิดดังกล่าวจะทำให้การประมูลคลื่น 900 และ 1800 เมกะเฮิร์ตซ์ ที่จะเกิดขึ้นในอนาคตมีการแข่งขันที่รุนแรง (ราคาประมูลสูงขึ้น) โดยเฉพาะคลื่น 900 เมกะเฮิร์ตซ์ ที่จะกลายเป็นคลื่นความถี่ต่ำเพียงช่วงเดียวที่ยังเหลือให้บริการอยู่
เกิดความได้เปรียบ-เสียเปรียบทางด้านการลงทุนของผู้ประกอบการในแต่ละราย โดยเฉพาะทรู ที่ใช้เงินลงทุนบนโครงข่ายคลื่น 850 เมกะเฮิร์ตซ์ ไปจำนวนมาก แต่อุปกรณ์ที่ใช้งานบนคลื่น 850 เมกะเฮิร์ตซ์ บางอย่าง เช่น อุปกรณ์ภาครับ-ส่งสัญญาณจะไม่สามารถนำมาใช้งานต่อได้ จึงกลายเป็นการลงทุนที่สูญเปล่า
ผู้ประกอบการแต่ละรายอาจต้องร่วมกันจัดตั้ง Tower Co. หรือ Infrastructure fund อย่างจริงจังเพื่อทดแทนการสร้างโครงข่ายใหม่ที่มีค่าใช้จ่ายสูง
ทั้งนี้ มองว่ายังมีทางเลือกอื่นในการวางระบบสื่อสารเพื่อควบคุมรถไฟฟ้าความเร็วสูง หรืออาจเลือกใช้งานที่คลื่นความถี่อื่น ที่มีมูลค่าต่ำกว่าในการใช้ทำ GSM-R ซึ่งต้องรอความชัดเจนของหน่วยงานกำกับอีกครั้ง
| Create Date : 18 ตุลาคม 2556 |
| Last Update : 18 ตุลาคม 2556 1:00:23 น. |
|
0 comments
|
| Counter : 1133 Pageviews. |
 |
|
|
|
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 96 คน [