บอร์ด รฟม.อนุมัติกรอบวงเงินก่อสร้างใหม่รถไฟฟ้าสายสีเขียวเข้ม ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ให้คณะรัฐมนตรีพิจารณาเห็นชอบใหม่อีกครั้งในเดือน ธ.ค.

เมื่อวันที่ 1 พ.ย. นางรัชนี ตรีพิพัฒน์กุล ประธานคณะกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า รฟม.เตรียมเสนอกรอบวงเงินก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวเข้ม ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ให้คณะรัฐมนตรีพิจารณาเห็นชอบใหม่อีกครั้งในเดือน ธ.ค. เนื่องจากมีการขยายเส้นทางการก่อสร้างเพิ่มเติมจากเดิมสิ้นสุดบริเวณสะพานใหม่ เป็นสิ้นสุดบริเวณคูคต ซึ่งจะทำให้กรอบวงเงินก่อสร้างเพิ่มสูงขึ้นกว่าเท่าตัวจากวงเงินก่อสร้างเดิมที่ 36,404 ล้านบาท

“ขณะนี้บอร์ด รฟม. ได้อนุมัติกรอบวงเงินก่อสร้างใหม่แล้ว ขณะที่การประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมก็ผ่านหมดเรียบร้อยแล้ว ขั้นตอนต่อไปคือต้องทำเรื่องเสนอให้ ครม.อนุมัติกรอบวงเงินใหม่ก่อน และคาดว่าจะสามารถเปิดประมูลได้ในช่วงต้นปีหน้า ซึ่งจะเป็นการเปิดประมูลครั้งเดียวพร้อมกันตลอดสายทาง ส่วนการปรับรูปแบบสถานีบริเวณวัดพระศรีมหาธาตุนั้นอาจจะต้องมีค่าใช้จ่ายด้านก่อสร้างเพิ่มขึ้นหลัก 100 ล้านบาท” นางรัชนีกล่าว

นางรัชนีกล่าวต่อถึงแผนการจัดซื้อรถไฟฟ้าจำนวน 800 ตู้ของ รฟม.ที่จะมีการกำหนดเงื่อนไขให้ผู้ประมูลต้องเข้ามาตั้งโรงงานผลิตชิ้นส่วนในไทยนั้น ขณะนี้ตนยังไม่เห็นรายละเอียดของแผนการจัดซื้อของ รฟม. แต่เบื้องต้นเห็นด้วยหากการตั้งโรงงานผลิตชิ้นส่วนรถไฟฟ้าจะช่วยสร้างงานและสร้างให้ไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตชิ้นส่วนของอาเซียน ซึ่งก็สอดคล้องกับนโยบายของนางสาวยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี ที่ต้องการให้ไทยเป็นประตูเศรษฐกิจของอาเซียน อย่างไรก็ตาม รฟม.จะต้องศึกษารายละเอียดด้านกฎหมายภายในประเทศให้รอบคอบว่าจะดำเนินการได้หรือไม่ รวมถึงสิทธิประโยชน์ทางด้านการลงทุนตามกรอบของสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน