Group Blog
OWL2's blog
มีนาคม 2560
>>
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
22 มีนาคม 2560
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๖ )
All Blogs
น่าน น้าน นาน (ตอนจบ)
น่าน น้าน นาน (4)
น่าน น้าน นาน (3)
น่าน น้าน นาน (2)
น่าน น้าน นาน (1)
Konnichiwa Nihon no densha (14)
Konnichiwa Nihon no densha (ตอนจบ)
Konnichiwa Nihon no densha (24)
Konnichiwa Nihon no densha (23)
Konnichiwa Nihon no densha (22)
Konnichiwa Nihon no densha (21)
Konnichiwa Nihon no densha (20)
Konnichiwa Nihon no densha (19)
Konnichiwa Nihon no densha (18)
Konnichiwa Nihon no densha (17)
Konnichiwa Nihon no densha (16)
Konnichiwa Nihon no densha (15)
Konnichiwa Nihon no densha (13)
Konnichiwa Nihon no densha (12)
Konnichiwa Nihon no densha (11)
Konnichiwa Nihon no densha (10)
Konnichiwa Nihon no densha (9)
Konnichiwa Nihon no densha (8)
Konnichiwa Nihon no densha (7)
Konnichiwa Nihon no densha (6)
Konnichiwa Nihon no densha (5)
Konnichiwa Nihon no densha (4)
Konnichiwa Nihon no densha (3)
Konnichiwa Nihon no densha (2)
Konnichiwa Nihon no densha (1)
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( ตอนจบ )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 12 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 11 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 10 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 9 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 8 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 7 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 6 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 5 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 4 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 3 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 2 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 1 )
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (ตอนจบ)
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (5)
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (4)
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (3)
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (2)
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (1)
ล่องใค้ ไปอีสาน (ตอนสุดท้าย)
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๑๒ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๑๑ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๑๐ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๙ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๘ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๗ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๖ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๕ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๔ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๓ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๒ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๑ )
ทานตะวัน Express (2)
ทานตะวัน Express (1)
xinchao Vietnam (ตอนจบ)
Xinchao Vietnam ( 13 )
Xinchao Vietnam ( 12 )
Xinchao Vietnam ( 11 )
Xinchao Vietnam ( 10 )
Xinchao Vietnam ( 9 )
Xinchao Vietnam ( 8 )
Xinchao Vietnam ( 7 )
Xinchao Vietnam ( 6 )
Xinchao Vietnam ( 5 )
Xinchao Vietnam ( 4 )
Xinchao Vietnam ( 3 )
Xinchao Vietnam ( 2 )
Xinchao Vietnam ( 1 )
Meeting สุดชายแดนบูรพา (ตอนสุดท้าย)
Meeting สุดชายแดนบูรพา (4)
Meeting สุดชายแดนบูรพา (3)
Meeting สุดชายแดนบูรพา (2)
Meeting สุดชายแดนบูรพา (1)
สะบายดี...จำปาสัก (ตอนสุดท้าย)
สะบายดี...จำปาสัก (ตอนที่ 5)
สะบายดี...จำปาสัก (ตอนที่ 4)
สะบายดี...จำปาสัก (ตอนที่ 3)
สะบายดี...จำปาสัก (ตอนที่ 2)
สะบายดี...จำปาสัก (ตอนที่ 1)
กุลวาขาว แมคคิลวารี
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนสุดท้าย)
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนที่ 6)
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนที่ 5)
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนที่ 4)
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนที่ 3)
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนที่ 2)
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนที่ 1)
เที่ยวสุพรรณ....กับด่วนขุนแผน ตอนที่ 3 (ส่งท้าย)
เที่ยวสุพรรณ....กับด่วนขุนแผน ตอนที่ 2
เที่ยวสุพรรณ....กับด่วนขุนแผน ตอนที่ 1
เที่ยวฉ่ำฝน (ที่ไม่ใช่ธรรมดา) ตอนที่ 6 (สุดท้าย)
เที่ยวฉ่ำฝน (ที่ไม่ใช่ธรรมดา) ตอนที่ 5
เที่ยวฉ่ำฝน (ที่ไม่ใช่ธรรมดา) ตอนที่ 4
เที่ยวฉ่ำฝน (ที่ไม่ใช่ธรรมดา) ตอนที่ 3
เที่ยวฉ่ำฝน (ที่ไม่ใช่ธรรมดา) ตอนที่ 2
เที่ยวฉ่ำฝน (ที่ไม่ใช่ธรรมดา) ตอนที่ 1
ก่อนที่จะมาเป็นถนนวิภาวดีรังสิต
เรื่องราวในอดีตของถนนมิตรภาพ : กรุงเทพฯ - หนองคาย ใน 8 ชั่วโมง
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (12)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (11)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (10)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (9)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (8)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (7)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (6)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (5)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (4)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (3)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (2)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (1)
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๖ )
หลังจากอิ่มท้องกับร้านโจ๊กหน้าโรงแรม คืนห้อง แล้วกดเบอร์มือถือของลูกพี่แมงกะไซต์รับจ้างที่รับมาจากท่ารถมาส่งที่โรงแรมเมื่อวาน ปรากฎว่าโทรฯ ไม่ติดสักที สงสัยว่าแกจดให้เบอร์มาผิดแน่ๆ
งั้นก็อดได้ตังค์จากผม โบกมือเรียกแมงกะไซต์ที่หน้าโรงแรมไปส่งสถานีขนส่ง ซื้อตั๋วของบริษัท ตรังร่วมมิตรขนส่ง คันสีชมภูติดแอร์ เที่ยวแรกซึ่งออกเวลา ๐๘.๓๐ น. ถ้ารอเที่ยวต่อไปจะออกเวลาประมาณ ๑๐.๓๐ น. โน่นแหละ ไปตั้งแต่เช้าปลอดภัยที่สุด
ครั้นได้เวลา รถเริ่มล้อหมุนไปตามถนนอ้อมเมือง เข้าสู่ทางหลวงหมายเลข ๔๑๖ สตูล - ปะเหลียน - ตรัง นั่งชมทิวทัศน์สองข้างทางเพลินเลยครับ
อ้อ... ถ้าขับรถแถวปักษ์ใต้เจอวัวมีนวมหุ้มปลายเขาแบบนี้ ๑๐๐% บอกได้ว่าเป็นวัวชน เวลาขับรถควรเลี่ยง เพราะค่าวัวอาจแพงกว่าวัวทั้งฝูงก็ได้
นั่งดูวิวสองข้างทางเพลินจนรถกระทั่งผ่าน อ.ละงู และ อ.ทุ่งหว้า อันเป้นอำเภอสุดท้ายก่อนเข้าสู่เขต จ.ตรัง
แผนที่เส้นทางหลวงที่อ้อมโค้งจนเป็นปุจฉาสำหรับผมว่ามีสาเหตุมาจากอะไร ? จนได้คำตอบจาก google earth ว่าแนวเส้นทางจะหลบป่าชายเลนนั่นเอง
พอเห็นสถานที่จริงเข้าเลยถึงบางอ้อว่าเป็นย่านอำเภอทุ่งหว้าอีกด้วย แถมถ้าตรงไปถึงลำน้ำจะเป็นชุมชนปีนังน้อย ถ้าเลี้ยวไปทางขวาจะผ่านที่ว่าการ อ.ทุ่งหว้า และไปยัง จ.ตรัง ในที่สุด
พอพ้นเขต จ.สตูล จะมีด่านของกองกำลังศรีสุนทรตั้งอยู่และมีเจ้าหน้าที่ขึ้นมาตรวจผู้คนบนรถ เข้าใจว่า สตูล เป็นจังหวัดชายแดน อาจมีคนลักลอบเข้าเมืองหรือมีสินค้าหนีภาษีผ่านมาก็ได้ เลยตั้งด่านสกัดไว้ก่อน
เห็นโรงแรมทรงเรือเดินสมุทรแบบนี้ เกือบทุกท่านคงเดาได้ว่ามาถึง จ.ตรัง แล้วล่ะ แต่ผมไม่ขอเล่าซ้ำอีกนะครับ เพราะเคยมาหลายหนแล้ว
แน่ะ กั๊กไว้เฉยๆ เลย
จากตรังก็รอนแรมมาถึงกระบี่ เมืองที่ผมคิดว่าอยากมาเห็นถึงตัว อ.เมืองฯ เพราะคราวที่แล้ว มาได้แค่ อ.คลองท่อม และสระมรกตเท่านั้น
ตอนนี้ เด็กรถขอไปลงไปประทับตราลงเวลาที่ป้อมตำรวจทางหลวงก่อน
ช่วงบ่าย หลังจากผ่านสนามบินนานาชาติกระบี่แล้ว ผมก็มาถึงสถานีขนส่งจังหวัดกระบี่ ที่นี่ เด็กรถบอกว่ารถจะจอดพักเป็นเวลา 20 นาที
ที่เป็นไอ้หน้าดำนั้น แดดกำลังส่องมาข้างหลังเต็มที่เลยครับ จะใช้วิธีใดๆ แก้ไขก็ไม่เป็นผล เลยปล่อยให้เลยตามเลย
เนื่องจากตัวเมืองกระบี่ตั้งอยู่ห่างสถานีขนส่งราว ๔ กม. เลยขอติดตาม street view จาก google earth มาชมเมืองที่ท่าเจ้าฟ้าไปพลางๆ ก่อน
อีกมุมหนึ่งของท่าเจ้าฟ้าครับ
จากกระบี่ รถออกแล่นต่อไปสู่ จ.พังงา มีภูเขาหินปูนสวยๆ เช่นที่พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวทรงพระราชนิพนธ์ไว้ คราวเสด็จประพาสแหลมมลายู แต่ก็เช่นเคยครับ เนื่องจากเรามาทาง อ.ทับปุด รถเลยจอดรับส่งผู้โดยสารที่นอกเมืองพังงา
งั้นก็ตาม street view เข้าไปดูตัวเมืองเช่นกัน
อีกมุมหนึ่งของตัวเมืงพังงาครับ มีรถสองแถวต่อแบบปักษ์ใต้จอดโชว์หน้ากล้องด้วย
ระหว่างทางจากพังงาลงมาภูเก้ต ผมว่าผมเห็นบ้านระโสม ที่คุณอาจินต์ ปัญจพรรค์ มาเป็นแรงงานในเหมืองแร่ด้วย แต่เก็บภาพไม่ทันครับ รวมถึงเขตทางรถไฟสายสุราษฎร์ธานี - ท่านุ่น อีกด้วย แต่ไม่ยักกะสร้างสักที จนกระทั่งผมแก่หง่อมแล้ว
แถมมีเส้นทางเลี่ยงบ้านโคกกลอยมาบรรจบกับทางหลวงสายนี้ ก่อนที่จะข้ามทะเลที่ช่องปากพระ กับสะพานท้าวเทพกษัตรีย์ - ท้าวศรีสุนทร และคุณนพมารอรับตรงสี่แยกท่าเรืออยู่แล้ว คงกลัวผมหลงกระมัง ?
ความจริงแล้ว สี่แยกท่าเรืออยู่ใกล้บ้านของแกนั่นแหละครับ นัดมารับตรงนั้นเลย สะดวกกว่า
ยอมรับเลยว่า ภูเก็ตยุคนี้ต่างจากยุคที่ผมมาเที่ยวเมื่อปี ๒๕๑๕ เป็นไหนๆ รถราคับคั่ง ไม่แพ้กรุงเทพฯ ดังนั้น ผมยอมให้คุณนพซึ่งเป็นเจ้าถิ่นและผู้ชำนาญการ นำทางแต่โดยดี
มาถึงบ้านเช่าคุณนพ คำแรกที่เอ่ยคือยกลองกองจากแบโก๊ะให้แกไปแจกเพื่อนฝูงโดยเร็ว เพราะงอมเต็มที่แล้ว ถึงกระนั้น คุณนพยังทิ้งลองกองที่งอมเกินเวลาตั้ง ๑ ใน ๔ ของกล่องแน่ะ
ตกเย็น แกบอกให้ผมอาบน้ำ แต่งตัวใหม่ แล้วจับขึ้นรถไปยังร้านอาหารใกล้ท่าเรือไปพังงา แล้วไปฉลองในโอกาสที่ป๊ะกั๋นตามประสาคนที่มาจากแดนไกล
ขอบคุณคุณนพมากมายครับ สำหรับการเป็นเจ้าภาพเลี้ยงผมในเย็นวันนั้น
Create Date : 22 มีนาคม 2560
Last Update : 22 มีนาคม 2560 10:56:11 น.
0 comments
Counter : 1247 Pageviews.
Share
Tweet
ชื่อ :
* blog นี้ comment ได้เฉพาะสมาชิก
Comment :
*ส่วน comment ไม่สามารถใช้ javascript และ style sheet
owl2
Location :
กรุงเทพฯ Thailand
[ดู Profile ทั้งหมด]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 3 คน [
?
]
Friends' blogs
Webmaster - BlogGang
[Add owl2's blog to your web]
Links
Bloggang.com
Pantip.com
|
PantipMarket.com
|
Pantown.com
| © 2004
BlogGang.com
allrights reserved.