Group Blog
OWL2's blog
<<
กันยายน 2560
>>
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
26 กันยายน 2560
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (4)
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (3)
All Blogs
น่าน น้าน นาน (ตอนจบ)
น่าน น้าน นาน (4)
น่าน น้าน นาน (3)
น่าน น้าน นาน (2)
น่าน น้าน นาน (1)
Konnichiwa Nihon no densha (14)
Konnichiwa Nihon no densha (ตอนจบ)
Konnichiwa Nihon no densha (24)
Konnichiwa Nihon no densha (23)
Konnichiwa Nihon no densha (22)
Konnichiwa Nihon no densha (21)
Konnichiwa Nihon no densha (20)
Konnichiwa Nihon no densha (19)
Konnichiwa Nihon no densha (18)
Konnichiwa Nihon no densha (17)
Konnichiwa Nihon no densha (16)
Konnichiwa Nihon no densha (15)
Konnichiwa Nihon no densha (13)
Konnichiwa Nihon no densha (12)
Konnichiwa Nihon no densha (11)
Konnichiwa Nihon no densha (10)
Konnichiwa Nihon no densha (9)
Konnichiwa Nihon no densha (8)
Konnichiwa Nihon no densha (7)
Konnichiwa Nihon no densha (6)
Konnichiwa Nihon no densha (5)
Konnichiwa Nihon no densha (4)
Konnichiwa Nihon no densha (3)
Konnichiwa Nihon no densha (2)
Konnichiwa Nihon no densha (1)
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( ตอนจบ )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 12 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 11 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 10 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 9 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 8 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 7 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 6 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 5 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 4 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 3 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 2 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 1 )
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (ตอนจบ)
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (5)
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (4)
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (3)
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (2)
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (1)
ล่องใค้ ไปอีสาน (ตอนสุดท้าย)
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๑๒ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๑๑ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๑๐ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๙ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๘ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๗ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๖ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๕ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๔ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๓ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๒ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๑ )
ทานตะวัน Express (2)
ทานตะวัน Express (1)
xinchao Vietnam (ตอนจบ)
Xinchao Vietnam ( 13 )
Xinchao Vietnam ( 12 )
Xinchao Vietnam ( 11 )
Xinchao Vietnam ( 10 )
Xinchao Vietnam ( 9 )
Xinchao Vietnam ( 8 )
Xinchao Vietnam ( 7 )
Xinchao Vietnam ( 6 )
Xinchao Vietnam ( 5 )
Xinchao Vietnam ( 4 )
Xinchao Vietnam ( 3 )
Xinchao Vietnam ( 2 )
Xinchao Vietnam ( 1 )
Meeting สุดชายแดนบูรพา (ตอนสุดท้าย)
Meeting สุดชายแดนบูรพา (4)
Meeting สุดชายแดนบูรพา (3)
Meeting สุดชายแดนบูรพา (2)
Meeting สุดชายแดนบูรพา (1)
สะบายดี...จำปาสัก (ตอนสุดท้าย)
สะบายดี...จำปาสัก (ตอนที่ 5)
สะบายดี...จำปาสัก (ตอนที่ 4)
สะบายดี...จำปาสัก (ตอนที่ 3)
สะบายดี...จำปาสัก (ตอนที่ 2)
สะบายดี...จำปาสัก (ตอนที่ 1)
กุลวาขาว แมคคิลวารี
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนสุดท้าย)
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนที่ 6)
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนที่ 5)
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนที่ 4)
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนที่ 3)
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนที่ 2)
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนที่ 1)
เที่ยวสุพรรณ....กับด่วนขุนแผน ตอนที่ 3 (ส่งท้าย)
เที่ยวสุพรรณ....กับด่วนขุนแผน ตอนที่ 2
เที่ยวสุพรรณ....กับด่วนขุนแผน ตอนที่ 1
เที่ยวฉ่ำฝน (ที่ไม่ใช่ธรรมดา) ตอนที่ 6 (สุดท้าย)
เที่ยวฉ่ำฝน (ที่ไม่ใช่ธรรมดา) ตอนที่ 5
เที่ยวฉ่ำฝน (ที่ไม่ใช่ธรรมดา) ตอนที่ 4
เที่ยวฉ่ำฝน (ที่ไม่ใช่ธรรมดา) ตอนที่ 3
เที่ยวฉ่ำฝน (ที่ไม่ใช่ธรรมดา) ตอนที่ 2
เที่ยวฉ่ำฝน (ที่ไม่ใช่ธรรมดา) ตอนที่ 1
ก่อนที่จะมาเป็นถนนวิภาวดีรังสิต
เรื่องราวในอดีตของถนนมิตรภาพ : กรุงเทพฯ - หนองคาย ใน 8 ชั่วโมง
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (12)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (11)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (10)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (9)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (8)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (7)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (6)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (5)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (4)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (3)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (2)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (1)
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (3)
จากสถานีโคกคลี รถไฟจะเข้าโค้งซ้าย เริ่มไต่ขึ้นเขาพังเหย ก่อนที่จะลอดอุโมงค์แห่งเดียวบนเส้นทางสายอีสานในขณะนี้
ผมยุให้อาจารย์ในทีมงานไปหาที่เหมาะ เพื่อบันทึกภาพเส้นทางไต่ระดับขึ้นเขาพังเหย ซึ่งอาจารย์ก็ดีใจหาย รีบเดินไปยังด้านหน้ารถเพื่อเตรียมบันทึกวิดีโอ โดยมีอีกหนึ่งในทีมตามประกบเพื่อบันทึกภาพแผ่นดินที่ราบลุ่มในท้องที่ อ.ลำสนธิ จ.ลพบุรี
ก่อนที่จะออกจากอุโมงค์ เสียดายที่ได้ภาพมาแค่นี้เองครับ
ออกจากปากอุโมงค์ด้านเหนือ ก็เข้าสู่แผ่นดินอีสานที่ อ.เทพสถิต จ.ชัยภูมิ
แล้วเราได้ผ่านเส้นทางช่วงหนึ่งที่ต้องถมดินเป็นเนินสูงเพื่อเชื่อมเขาสองลูกให้รถไฟวิ่งได้ ซึ่งแฟนรถไฟอย่างพวกผมมักจะเรียกกันติดปากว่า "เนินเดียวดาย" ที่มีบางส่วนถูกน้ำกัดเซาะคันดินจากพายุฝนที่ผ่านมา ต้องเสริมความมั่นคงโดยด่วน
หากใครโดยสารรถทัวร์ระหว่างนครราชสีมา - เชียงใหม่ บนเส้นทางช่วง อ.ด่านขุนทด ถึง อ.ท่าหลวง จะผ่านไร่ข้าวโพด อ้อย และมันสำปะหลัง สุดลูกตาแบบนี้แหละครับ
ไฮไลท์บนเส้นทางอยู่ตรงสะพานข้ามถนนสุรนารายณ์ หรือทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 205 (บ้านหมี่ - โคกสำโรง - โคราช) ก่อนที่จะเข้าเทียบชานชาลาสถานีบ้านวะตะแบก (เทพสถิต) ในเวลาอีกไม่นานนัก
ถนนสุรนารายณ์ หรือทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 205 (บ้านหมี่ - โคกสำโรง - หนองบัวโคก - จอหอ - นครราชสีมา)
เลยโค้งซ้ายบนเนินไปอีกเล็กน้อย จะเข้าชุมชน อ.เทพสถิต จ.ชัยภูมิ
สถานีบ้านวะตะแบก (เทพสถิต) อันเป็นสถานีประจำ อ.เทพสถิต
(ความเห็นส่วนตัวไม่ชอบชื่ออันรุงรังครับ จะเปลี่ยนชื่อสถานีก็เปลี่ยนไปเลย)
สถานีห้วยยายจิ๋ว ชื่อเป็นชาวบ้านฟังดูกันเองมากกว่า
สถานีบำเหน็จณรงค์ แต่ชุมชนอำเภอนั้นอยู่ลึกไปข้างในร่วม 5 กม.ทีเดียว
ที่หยุดรถโนนคร้อ ซึ่งบรรดานักท่องเที่ยวจากเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ ลงจากรถที่นี่กันหนาตา
เท่าที่ประเมินจากสายตา คงร่วมครึ่งหมู่บ้านกระมัง ?
สถานีหนองฉิม แต่ชื่อไม่รุงรัง ทั้งที่เป็นสถานีประจำ อ.เนินสง่า จ.ชัยภูมิ
นานๆ ครั้ง จะได้เห็นฝูงควายที่ชาวบ้านเลี้ยงไว้แบบนี้
ผมเคยเห็นฝูงควายจำนวนมากที่ริมคลองอนุศาสนันท์ (ชัยนาท - ป่าสัก) ที่ อ.บ้านหมอ จ.สระบุรี มีร่วม 50 ตัวทีเดียว
มาดนายฮ้อยเลี้ยงควายครับ
แล้วเราเข้าสู่เขตเมืองย่าโมอีกครั้งหนึ่งที่สถานีบ้านเหลื่อม อ.บ้านเหลื่อม จ.นครราชสีมา
เท่าที่ผมสังเกต จะมีที่หยุดรถหลายแห่งบนเส้นทางจนกระทั่งถึงชุมทางบัวใหญ่ ทำให้นึกถึงชุมชนหลายแห่งอยู่ข้างในเส้นทางรถไฟ
ในที่สุด ขบวนรถเข้าสู่สถานีชุมทางบัวใหญ่ โดยมีขบวนรถสินค้ารอทางก่อนเข้าสู่เส้นทางสายลำนารายณ์ - ชุมทางแก่งคอย ต่อไป
พอลงจากขบวนรถได้ รถงานที่จอดอยู่ในรางหลีก ก็วิ่งออกจากสถานีไปทางด้านเหนือสู่ไซต์งานก่อสร้างเส้นทางคู่สายชุมทางถนนจิระ - ขอนแก่น อย่างมิชักช้า
ป้ายบอกสถานีถัดไปครับ
สำหรับขบวนรถที่โดยสารมานั้น เข้าเติมน้ำมันเต็มถังก่อนพักนอน รอทำขบวนในเช้าของวันรุ่งขึ้น
สามเกลอหัวเห็ด โดยความเอื้อเฟื้อภาพจากอาจารย์ หนึ่งในทีมงานครับ
พอมีเวลาเหลือ ก่อนที่ ข.418 (หนองคาย - นครราชสีมา) จะมาถึง เลยชวนกันตระเวนซื้อเสบียงมื้อเย็นกันก่อนครับ
Create Date : 26 กันยายน 2560
Last Update : 26 กันยายน 2560 11:04:05 น.
5 comments
Counter : 1692 Pageviews.
Share
Tweet
ผู้โหวตบล็อกนี้...
คุณKavanich96
,
คุณอุ้มสี
โดย:
tuk-tuk@korat
วันที่: 26 กันยายน 2560 เวลา:23:05:34 น.
ขอบคุณที่แบ่งปัน
โดย:
Kavanich96
วันที่: 27 กันยายน 2560 เวลา:4:07:44 น.
ขอบคุณที่แวะมาเยือนครับ
โดย:
owl2
วันที่: 27 กันยายน 2560 เวลา:21:56:45 น.
แจ่มค่ะ
มาโหวตท่องเที่ยวให้เลยค่ะ
โดย:
อุ้มสี
วันที่: 30 กันยายน 2560 เวลา:8:46:57 น.
ขอบคุณครับ
โดย:
owl2
วันที่: 1 ตุลาคม 2560 เวลา:12:38:12 น.
ชื่อ :
* blog นี้ comment ได้เฉพาะสมาชิก
Comment :
*ส่วน comment ไม่สามารถใช้ javascript และ style sheet
owl2
Location :
กรุงเทพฯ Thailand
[ดู Profile ทั้งหมด]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 3 คน [
?
]
Friends' blogs
Webmaster - BlogGang
[Add owl2's blog to your web]
Links
Bloggang.com
Pantip.com
|
PantipMarket.com
|
Pantown.com
| © 2004
BlogGang.com
allrights reserved.