Group Blog
OWL2's blog
<<
มิถุนายน 2563
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
9 มิถุนายน 2563
Konnichiwa Nihon no densha (24)
All Blogs
น่าน น้าน นาน (ตอนจบ)
น่าน น้าน นาน (4)
น่าน น้าน นาน (3)
น่าน น้าน นาน (2)
น่าน น้าน นาน (1)
Konnichiwa Nihon no densha (14)
Konnichiwa Nihon no densha (ตอนจบ)
Konnichiwa Nihon no densha (24)
Konnichiwa Nihon no densha (23)
Konnichiwa Nihon no densha (22)
Konnichiwa Nihon no densha (21)
Konnichiwa Nihon no densha (20)
Konnichiwa Nihon no densha (19)
Konnichiwa Nihon no densha (18)
Konnichiwa Nihon no densha (17)
Konnichiwa Nihon no densha (16)
Konnichiwa Nihon no densha (15)
Konnichiwa Nihon no densha (13)
Konnichiwa Nihon no densha (12)
Konnichiwa Nihon no densha (11)
Konnichiwa Nihon no densha (10)
Konnichiwa Nihon no densha (9)
Konnichiwa Nihon no densha (8)
Konnichiwa Nihon no densha (7)
Konnichiwa Nihon no densha (6)
Konnichiwa Nihon no densha (5)
Konnichiwa Nihon no densha (4)
Konnichiwa Nihon no densha (3)
Konnichiwa Nihon no densha (2)
Konnichiwa Nihon no densha (1)
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( ตอนจบ )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 12 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 11 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 10 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 9 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 8 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 7 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 6 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 5 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 4 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 3 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 2 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 1 )
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (ตอนจบ)
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (5)
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (4)
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (3)
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (2)
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (1)
ล่องใค้ ไปอีสาน (ตอนสุดท้าย)
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๑๒ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๑๑ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๑๐ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๙ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๘ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๗ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๖ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๕ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๔ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๓ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๒ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๑ )
ทานตะวัน Express (2)
ทานตะวัน Express (1)
xinchao Vietnam (ตอนจบ)
Xinchao Vietnam ( 13 )
Xinchao Vietnam ( 12 )
Xinchao Vietnam ( 11 )
Xinchao Vietnam ( 10 )
Xinchao Vietnam ( 9 )
Xinchao Vietnam ( 8 )
Xinchao Vietnam ( 7 )
Xinchao Vietnam ( 6 )
Xinchao Vietnam ( 5 )
Xinchao Vietnam ( 4 )
Xinchao Vietnam ( 3 )
Xinchao Vietnam ( 2 )
Xinchao Vietnam ( 1 )
Meeting สุดชายแดนบูรพา (ตอนสุดท้าย)
Meeting สุดชายแดนบูรพา (4)
Meeting สุดชายแดนบูรพา (3)
Meeting สุดชายแดนบูรพา (2)
Meeting สุดชายแดนบูรพา (1)
สะบายดี...จำปาสัก (ตอนสุดท้าย)
สะบายดี...จำปาสัก (ตอนที่ 5)
สะบายดี...จำปาสัก (ตอนที่ 4)
สะบายดี...จำปาสัก (ตอนที่ 3)
สะบายดี...จำปาสัก (ตอนที่ 2)
สะบายดี...จำปาสัก (ตอนที่ 1)
กุลวาขาว แมคคิลวารี
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนสุดท้าย)
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนที่ 6)
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนที่ 5)
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนที่ 4)
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนที่ 3)
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนที่ 2)
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนที่ 1)
เที่ยวสุพรรณ....กับด่วนขุนแผน ตอนที่ 3 (ส่งท้าย)
เที่ยวสุพรรณ....กับด่วนขุนแผน ตอนที่ 2
เที่ยวสุพรรณ....กับด่วนขุนแผน ตอนที่ 1
เที่ยวฉ่ำฝน (ที่ไม่ใช่ธรรมดา) ตอนที่ 6 (สุดท้าย)
เที่ยวฉ่ำฝน (ที่ไม่ใช่ธรรมดา) ตอนที่ 5
เที่ยวฉ่ำฝน (ที่ไม่ใช่ธรรมดา) ตอนที่ 4
เที่ยวฉ่ำฝน (ที่ไม่ใช่ธรรมดา) ตอนที่ 3
เที่ยวฉ่ำฝน (ที่ไม่ใช่ธรรมดา) ตอนที่ 2
เที่ยวฉ่ำฝน (ที่ไม่ใช่ธรรมดา) ตอนที่ 1
ก่อนที่จะมาเป็นถนนวิภาวดีรังสิต
เรื่องราวในอดีตของถนนมิตรภาพ : กรุงเทพฯ - หนองคาย ใน 8 ชั่วโมง
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (12)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (11)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (10)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (9)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (8)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (7)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (6)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (5)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (4)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (3)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (2)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (1)
Konnichiwa Nihon no densha (24)
ยังอยู่กับขบวนรถไฟท่องเที่
ยวครับ แต่เปลี่ยนขบวนจาก Hayato no kase เป็นขบวน Isaburou Shinpei จากสถานี โยชิมัตสุ ไปยังสถานีฮิโตโยชิ โดยแลกผู้โดยสารระหว่างกันท
ี่สถานีโยชิมัตสุแห่งนี้
รถไฟท่องเที่ยว Isaburou Shinpei ผมคิดว่าจะถนัดเส้นทางบนภูเ
ขาซึ่งคดเคี้ยววกวน แถมมีเส้นทางซิกแซกเป็นบางต
อน สร้างความตื่นเต้นแก่ผู้โดย
สารไม่น้อย แถมมีจอภาพถ่ายทอดจากมุมมอง
ด้าน พขร. ให้ผู้โดยสารได้เห็นทั่วกัน
ด้วยสิ
สำหรับผู้โดยสารที่มีเวลาน้
อย อาจจะลงที่นี่ ก่อนที่จะโดยสารรถประจำทางก
ลับบ้านก็ได้
ระหว่างรอ ก็เก็บภาพขบวนรถ Local Train ไปพลางๆ
ตามใจหัวหน้าคณะกันหน่อยครั
บ ดูบานหน้าต่างแล้ว กว้างใหญ่ดีแท้ๆ
ขึ้นไปในรถกันดีกว่า โอ่อ่าไม่แพ้กับขบวนแรกที่ช
าวคณะเดินทางมาเลย
สำหรับเส้นทางของรถไฟท่องเท
ี่ยว Isaburou Shinpei นี้ เป็นเส้นทางบนภูเขาตลอด แถมมีช่วงซิกแซก โค้งซ้อนกันด้วย ไปดูกันสิว่า ของจริงเป็นอย่างไร ?
แล้วก็เจอเส้นทางซิกแซกช่วง
แรกที่สถานีมาซากิ
ตื่นเต้นครับ ไม่ต้องไปดูที่เมืองพยิน อูลวิน ประเทศเมียนมาร์ ดูงานที่ญี่ปุ่นนี่แหละ ฮ่า...
พอปล่อยนักท่องเที่ยวได้ชื่
นชมถ้วนทั่วแล้ว ทางเจ้าหน้าที่ได้ต้อนขึ้นร
ถ เพื่อเดินทางขึ้นเขาต่อไป
แผนที่แสดงเส้นทางที่ติดตั้
งภายในรถ
ยังมี จอ แอลซีดี.ถ่ายทอดภาพจากห้องข
ับมาให้นักท่องเที่ยวได้ชมด
้วย
เหมาะสำหรับสายตาผู้ชมครับ แต่ไม่เหมาะสำหรับกล้องถ่าย
ภาพ ซึ่งขบวนรถโยกตามสภาพทาง ทำเอาตากล้องต้องยึดหาที่มั
่นเป็นพัลวัน แถมมีแสงไฟจากโคมติดตั้งในร
ถเข้ามารบกวนอีกด้วย
ดูไปตามสภาพก็แล้วกัน
ภายในอุโมงค์หลายแห่งซึ่งมี
สภาพเก่าแก่ แต่เป็นเขตหวงห้ามของรถไฟญี
่ปุ่น นักเดินสำรวจทั้งสะพาน และอุโมงค์บ้านเราคงหมดสิทธ
ิ์โดยปริยาย
มองจากเส้นทางซึ่งอยู่บนเขา
ลงเขา แล้วลอดอุโมงค์ ถ้าเป็นยุครถจักรไอน้ำ คงโกยถ่านหินทำสตีมกันเมื่อ
ยมือ
ภายในอุโมงค์ หากไม่ได้จอ แอลซีดี.ช่วย คงไม่เห็นด้านหน้าจากห้องขั
บแน่ๆ
สถานียาตาเกะ มีอะไรที่น่าสนใจหนอ ?
ตัวอาคารสถานี ก็ร่วมยุคกับสถานีแห่งอื่นน
ี่นา
จุดสนใจอยู่ตรงรถจักรไอน้ำร
ุ่นคุณปู่ D 51 ที่ปลดประจำการแล้ว จอดเพียงเดียวดาย ดูจากสภาพแล้ว คงไม่มีการรื้อฟื้นออกมาวิ่
งระลึกถึงความหลัง เลยจอดตายสนิทจริงๆ
สำหรับชาวคณะ ที่เคยเห็นรถจักรรุ่นนี้ที่
พิพิธภัณฑ์รถไฟโอมิยะ เกียวโต และเคยนั่งขบวนรถไอน้ำประวั
ติศาสตร์มาแล้ว รู้สึกเฉยๆ ดูเขาชื่นชมคุณปู่ดีกว่า
มีบันไดให้ปีนขึ้นไปดูภายใน
ห้องขับด้วย
สถานียาตาเกะ มองจากด้านนอก
เน้นชื่อชัดๆ ครับ
หลังจากนั้น ขบวนรถได้ออกเดินทางต่อไป
มีอีกสถานีหนึ่งตั้งอยู่ข้า
งล่าง คือสถานีโอโกบะ ทำให้คิดว่าเขาหาทางลงไปยัง
สถานีแห่งนี้ได้อย่างไร ?
มีป้ายข้างทางบอกทางลงด้วยสิ
แล้วมาบรรจบกับย่านสถานีโดย
สวัสดิภาพ
ตามธรรมเนียม ขบวนรถจอดให้นักท่องเที่ยวล
งไปเยือนกันหน่อย
ผมขี้เกียจตามเขาเข้าไปครับ
ขอยืนเกร่อยู่บนชานชาลาดีกว
่า
ขอเก็บภาพปลา เอ๊ย !!! นายแบบในตู้กระจกกันหน่อย เสียดายที่มีแสงสะท้อนแยะ เลยเห็นเพียงแค่นี้เอง
ครั้นได้เวลา พนักงานได้เชิญนักท่องเที่ย
วกลับขึ้นรถ เพื่อไปยังสถานีฮิโตโยชิต่อ
ไป
หลังจากลงเขาไปได้อีกพักใหญ
่ๆ ขบวนรถได้มาถึงสถานีฮิโตโยช
ิ อันเป็นปลายทาง
อย่างไรก็ตาม ขอบันทึกภาพที่ระลึกของหัวห
น้าคณะไว้ก่อนล่ะ โดยมีแบ็กกราวด์เหมาะด้วยสิ
เหมาะตรงไหน ? ขอซูมภาพสุดกำลังกล้องมาให้
ดูครับ
แอ็กชั่นกับป้ายชื่อสถานีบ้
าง
กับขบวนรถท่องเที่ยวที่จะเด
ินทางต่อไปยังเมืองคุมาโมโต
ครับ
ขบวนรถท่องเที่ยวที่จะรับช่
วงสุดท้ายนั้น สวยทั้งชื่อ Kawasemi Yamasemi และรูปติดข้า
งรถ ที่จะไปเมืองคุมาโมโตนี่แหล
ะ
เปรียบเทียบความหล่อระหว่าง
ขบวนรถทั้งสองขบวนนี้ครับ
อย่ามัวโอ้เอ้เลยครับ รีบขึ้นรถกันเถอะ พนักงานเขายืนต้อนรับอยู่นา
นแล้ว
เป็นไงครับ ? ภายในรถไฟท่องเที่ยวขบวนนี้
ดูผาดๆ เหมือนอยู่ในบ้านอย่างนั้นแ
หละ
เบาะที่นั่งในห้องโดยสารครั
บ
ถ้าเป็นขบวนรถไฟท่องเที่ยวข
องบ้านเราคงเรียกแฟนๆ ตรึม ติดเครื่องปรับอากาศทุกคันด
้วยล่ะ
เส้นทางขบวนรถไฟท่องเที่ยว Kawasemi Yamasemi จากสถานีโฮโตโยชิ ไปยังสถานีคุมาโมโต
ขบวนรถเริ่มออกเดินทางจากย่
านสถานี
ผ่านชุมชนเมืองอันเป็นระเบี
ยบ ลำธารใสสะอาดด้วยสิ
เส้นทางสายนี้จะลัดเลาะไปตา
มแม่น้ำคุมา โดยมีทางหลวงหมายเลข 219 ขนานลำน้ำอยู่ฝั่งตรงข้าม
มีสะพานโค้งข้ามแม่น้ำ สีแดงสะดุดตา เสียดายที่มีกำแพงกั้นอยู่ ภาพเลยไม่สวยเท่าที่ควร
ดูแล้วคล้ายๆ กับเส้นทางรถไฟ
สายเหนือ ช่วงเลียบแม่น้ำยมที่สถานีแ
ก่งหลวง
ถึงช่วงนี้ มีทางหลวงหมายเลข 158 ข้ามแม่น้ำมาขนานกับทางรถไฟ
มีสะพานอีกแห่งของทางหลวงหม
ายเลข 17 ข้ามแม่น้ำมาบรรจบกับทางหลว
งสาย158
จู่ๆ ก็มีทางด่วนหมายเลข E 3 ออกจากอุโมงค์ ข้ามทางรถไฟและแม่น้ำคุมา แล้วหายลับเข้าไปในอุโมงค์ฝ
ั่งตรงข้าม
ขณะข้ามแม่น้ำฟูกามิ ซึ่งเป็นแม่น้ำสาขาไหลลงสู่
แม่น้ำคุมา พื้นที่เปิดโล่งให้เห็นสะพา
นโค้งอีกแห่งหนึ่ง ของทางหลวงหมายเลข 259 ข้ามแม่น้ำมาพอดี
ผ่านสถานี ดาน ไปเล็กน้อย เจอทั้งสะพานและฝายทดน้ำ ก่อนถึงสถานียาสุชิโร่
ผ่านชุมชนเมืองยาสุชิโร่
ขบวนรถไฟ Local Train ที่ย่านสถานียาสุชิโร่
ขอบันทึกภาพภายในรถอันสวยงา
มนี้ ก่อนถึงปลายทางที่สถานีคุมา
โมโต
คราวนี้ ถึงคิวคุณอรรณพเป็นนายแบบบ้าง
แถมเก็บภาพไว้ทุกช็อท เพราะสวยเกินครับ
ทั้งด้านหัวและด้านท้ายขบวน
รถด้วย
เรื่องของเรื่องคือทำสีไม่เ
หมือนกันนั่นเอง และตั้งชื่อเฉพาะคันด้วย
สัญญลักษณ์ประจำคันสีเขียวเข้ม
แต่ต้องหมั่นทำความสะอาดด้ว
ยนะ ถึงจะสวยงาม
ผมหมั่นบอกกับตัวเองว่า คันสีน้ำเงินนี้ให้ชื่อว่า Kawasemi
อีกคันสีเขียวเข้ม มีชื่อว่า Yamasemi ดังนั้น ชื่อของขบวนรถนี้ถึง
ได้ยาว เพราะเรียกรวมกันนั่นเอง
สัญญลักษณ์สากลติดที่ประตูป
ิด - เปิดชานชาลา ที่ต่างชาติต่างภาษามาเห็นแ
ล้วเข้าใจง่าย
ระหว่างที่เดินเล่นตามชานชา
ลานั้น มีขบวนรถ Local Train ของบริษัท JR Kyushu แล่นเข้าสถานีพอดี หน้าดำเสียด้วย
ชาวคณะเดินเถลไถลออกมาถึงหน
้าสถานีคุมาโมโต และเก็บภาพไว้เป็นที่ระลึกว
่า เคยมาเยือนแล้วนะ
ขอเก็บภาพ อ.วิรัตน์ ยืนคู่กับป้ายสถานีสักหน่อย
ระหว่างนั้น ขบวนรถด่วนชิน กังเซ็น ซากุระ แล่นเข้าเทียบชานชาลาสถานีพ
อดี
ดูบรรยากาศกันอย่างใกล้ชิดเ
ลยครับ ขบวนที่ชาวคณะจะไปสถานี ฮากาตะ
เส้นทางรถไฟด่วน ชิน กังเซ็น จากสถานีคุมาโมโต กลับมาสถานีฮากาตะครับ
เป็นบรรยากาศภายในรถด่วน ชิน กังเซ็น วันสุดท้ายที่ญี่ปุ่น
คงหาดูได้ยากครับ อ.วิรัตน์ กับ ชิน กังเซ็น รุ่น N 700 เลยตามใจหัวหน้าคณะกันหน่่อย
ไม่ได้นั่ง แต่ขอเก็บภาพไว้เป็นที่ระลึ
กก็พอใจแล้ว
อีกคลิปยาวๆ กับบรรยากาศที่สถานีฮากาตะ
ส่งท้ายที่ชานชาลาสถานีฮากา
ตะ กับขบวนรถด่วน ชิน กังเซ็น ซึ่งจอดทั้งสองฝั่ง
ผู้คนบริเวณสถานีเริ่มพลุกพ
ล่านครับ เพราะใกล้หมดช่วงวันหยุดยาว
แล้ว
หลังจากที่ชาวคณะเสาะหาอาหา
รมื้อเย็นลงกระเพาะแล้ว ก็ชวนกันเดินกลับที่พัก โดยจัดเตรียมข้าวของพร้อมเดินท
างกลับบ้านในเช้าวันรุ่งขึ้
นต่อไป
Create Date : 09 มิถุนายน 2563
Last Update : 6 กรกฎาคม 2563 14:03:11 น.
4 comments
Counter : 891 Pageviews.
Share
Tweet
ผู้โหวตบล็อกนี้...
คุณ**mp5**
,
คุณKavanich96
ชอบนั่งรถไฟแบบ ขบวนนักท่องเที่ยว นั่งดูสองข้างทาง
แม่น้ำ ลำธาร บ้านคนอยู่ระหว่างดอย
เคยนั่งอีกแห่ง ขบวนน้องแมว 555 ถ่ายภาพน้องแมวตัวจริง
กับพขร. เกษียนอายุแต่มาทำงานแก้เหงา แก้เซ็ง ดีเหมือนกันครับ..
มาเห็นรถไฟความเร็วสูง ก็ดีครับเหมาะสำหรับเดินทางไกล
โดย:
ไวน์กับสายน้ำ
วันที่: 9 มิถุนายน 2563 เวลา:13:36:39 น.
แวะมาเยี่ยมและส่งกำลังใจครับ
โดย:
**mp5**
วันที่: 9 มิถุนายน 2563 เวลา:15:34:43 น.
ขอบคุณสำหรับความเห็นจากสองท่านครับ แต่ว่าตอนหน้า เป็นตอนจบเสียแล้ว แต่ความประทับใจเกี่ยวกับรถไฟเมืองญี่ปุ่น ยังไม่คลายครับ
โดย:
owl2
วันที่: 9 มิถุนายน 2563 เวลา:19:38:41 น.
ขอบคุณที่แบ่งปัน
โดย:
Kavanich96
วันที่: 11 มิถุนายน 2563 เวลา:4:25:19 น.
ชื่อ :
* blog นี้ comment ได้เฉพาะสมาชิก
Comment :
*ส่วน comment ไม่สามารถใช้ javascript และ style sheet
owl2
Location :
กรุงเทพฯ Thailand
[ดู Profile ทั้งหมด]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 3 คน [
?
]
Friends' blogs
Webmaster - BlogGang
[Add owl2's blog to your web]
Links
Bloggang.com
Pantip.com
|
PantipMarket.com
|
Pantown.com
| © 2004
BlogGang.com
allrights reserved.
แม่น้ำ ลำธาร บ้านคนอยู่ระหว่างดอย
เคยนั่งอีกแห่ง ขบวนน้องแมว 555 ถ่ายภาพน้องแมวตัวจริง
กับพขร. เกษียนอายุแต่มาทำงานแก้เหงา แก้เซ็ง ดีเหมือนกันครับ..
มาเห็นรถไฟความเร็วสูง ก็ดีครับเหมาะสำหรับเดินทางไกล