Group Blog
OWL2's blog
<<
กุมภาพันธ์ 2556
>>
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
25 กุมภาพันธ์ 2556
Meeting สุดชายแดนบูรพา (ตอนสุดท้าย)
Meeting สุดชายแดนบูรพา (4)
Meeting สุดชายแดนบูรพา (3)
Meeting สุดชายแดนบูรพา (2)
Meeting สุดชายแดนบูรพา (1)
All Blogs
น่าน น้าน นาน (ตอนจบ)
น่าน น้าน นาน (4)
น่าน น้าน นาน (3)
น่าน น้าน นาน (2)
น่าน น้าน นาน (1)
Konnichiwa Nihon no densha (14)
Konnichiwa Nihon no densha (ตอนจบ)
Konnichiwa Nihon no densha (24)
Konnichiwa Nihon no densha (23)
Konnichiwa Nihon no densha (22)
Konnichiwa Nihon no densha (21)
Konnichiwa Nihon no densha (20)
Konnichiwa Nihon no densha (19)
Konnichiwa Nihon no densha (18)
Konnichiwa Nihon no densha (17)
Konnichiwa Nihon no densha (16)
Konnichiwa Nihon no densha (15)
Konnichiwa Nihon no densha (13)
Konnichiwa Nihon no densha (12)
Konnichiwa Nihon no densha (11)
Konnichiwa Nihon no densha (10)
Konnichiwa Nihon no densha (9)
Konnichiwa Nihon no densha (8)
Konnichiwa Nihon no densha (7)
Konnichiwa Nihon no densha (6)
Konnichiwa Nihon no densha (5)
Konnichiwa Nihon no densha (4)
Konnichiwa Nihon no densha (3)
Konnichiwa Nihon no densha (2)
Konnichiwa Nihon no densha (1)
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( ตอนจบ )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 12 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 11 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 10 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 9 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 8 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 7 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 6 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 5 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 4 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 3 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 2 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 1 )
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (ตอนจบ)
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (5)
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (4)
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (3)
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (2)
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (1)
ล่องใค้ ไปอีสาน (ตอนสุดท้าย)
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๑๒ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๑๑ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๑๐ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๙ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๘ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๗ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๖ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๕ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๔ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๓ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๒ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๑ )
ทานตะวัน Express (2)
ทานตะวัน Express (1)
xinchao Vietnam (ตอนจบ)
Xinchao Vietnam ( 13 )
Xinchao Vietnam ( 12 )
Xinchao Vietnam ( 11 )
Xinchao Vietnam ( 10 )
Xinchao Vietnam ( 9 )
Xinchao Vietnam ( 8 )
Xinchao Vietnam ( 7 )
Xinchao Vietnam ( 6 )
Xinchao Vietnam ( 5 )
Xinchao Vietnam ( 4 )
Xinchao Vietnam ( 3 )
Xinchao Vietnam ( 2 )
Xinchao Vietnam ( 1 )
Meeting สุดชายแดนบูรพา (ตอนสุดท้าย)
Meeting สุดชายแดนบูรพา (4)
Meeting สุดชายแดนบูรพา (3)
Meeting สุดชายแดนบูรพา (2)
Meeting สุดชายแดนบูรพา (1)
สะบายดี...จำปาสัก (ตอนสุดท้าย)
สะบายดี...จำปาสัก (ตอนที่ 5)
สะบายดี...จำปาสัก (ตอนที่ 4)
สะบายดี...จำปาสัก (ตอนที่ 3)
สะบายดี...จำปาสัก (ตอนที่ 2)
สะบายดี...จำปาสัก (ตอนที่ 1)
กุลวาขาว แมคคิลวารี
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนสุดท้าย)
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนที่ 6)
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนที่ 5)
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนที่ 4)
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนที่ 3)
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนที่ 2)
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนที่ 1)
เที่ยวสุพรรณ....กับด่วนขุนแผน ตอนที่ 3 (ส่งท้าย)
เที่ยวสุพรรณ....กับด่วนขุนแผน ตอนที่ 2
เที่ยวสุพรรณ....กับด่วนขุนแผน ตอนที่ 1
เที่ยวฉ่ำฝน (ที่ไม่ใช่ธรรมดา) ตอนที่ 6 (สุดท้าย)
เที่ยวฉ่ำฝน (ที่ไม่ใช่ธรรมดา) ตอนที่ 5
เที่ยวฉ่ำฝน (ที่ไม่ใช่ธรรมดา) ตอนที่ 4
เที่ยวฉ่ำฝน (ที่ไม่ใช่ธรรมดา) ตอนที่ 3
เที่ยวฉ่ำฝน (ที่ไม่ใช่ธรรมดา) ตอนที่ 2
เที่ยวฉ่ำฝน (ที่ไม่ใช่ธรรมดา) ตอนที่ 1
ก่อนที่จะมาเป็นถนนวิภาวดีรังสิต
เรื่องราวในอดีตของถนนมิตรภาพ : กรุงเทพฯ - หนองคาย ใน 8 ชั่วโมง
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (12)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (11)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (10)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (9)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (8)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (7)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (6)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (5)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (4)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (3)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (2)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (1)
Meeting สุดชายแดนบูรพา (4)
อ้าว มัวฝอยเพลิน ถึงไหนแล้วนี้ ? อ่า...จวนจะเข้าจังหวัดสระแก้วแล้วครับ
จังหวัดสระแก้ว ผมเคยไปเยือนด้วยงานราชการสมัยอยู่กรมเก่า ตัวจังหวัดเพิ่งตั้งมาได้ไม่ถึงปีมั้ง ทั้งเมืองมีร้าน 7-11 อยู่แห่งเดียว ศูนย์ราชการกำลังก่อสร้าง ส่วนศาลากลางจังหวัดนั้น ยึดเอาที่ว่าการอำเภอเป็นฐานที่มั่น ส่วนตัวอำเภอเมืองนั้น ต้องขยับขยายไปอาศัยศาลาประชาคมแทน
ไปคราวนั้น ขับรถไปเองครับ ตกเช้ามีเสียงขบวนรถไฟจากอรัญประเทศแล่นผ่านหลังตัวเมือง มุ่งหน้าเข้าสู่กรุงเทพ
ที่เห็นนั้นเป็นสวนไม้กระดาษครับ ตามคำโฆษณาของบริษัทกระดาษเจ้าหนึ่ง ซึ่งตั้งโรงงานอยู่ที่นิคมอุตสาหกรรมกบินทร์บุรี จังหวัดปราจีนบุรี และโหมโฆษณารับซื้อไม้ที่ลูกไร่ปลูกในราคารับประกัน ตามวิถีการตลาดเขาล่ะ
เดิมทีก่อนที่จะเสนอรายชื่อจังหวัดสระแก้วนั้น ได้มีการร่วมพิจารณาหารือถึงที่ตั้งศูนย์ราชการประจำจังหวัดซึ่งกำหนดเป็นครั้งแรกที่ อำเภอวัฒนานคร แต่ฝ่ายทหารได้แย้งว่า อยู่ในรัศมีปืนใหญ่ของฝ่ายกัมพูชา เลยย้ายที่ตั้งศูนย์ราชการประจำจังหวัดมาอยู่ที่อำเภอสระแก้ว ซึ่งกลายเป็นจังหวัดในเวลาต่อมาอีกไม่นาน
เราเข้าที่หยุดรถพระปรง ซึ่งเสมือนเป็นเมืองหน้าด่านของไทยในขณะนั้น เคยเป็นสถานี แล้วยุบลงไปเป็นที่หยุดรถ เพราะคนโดยสารใช้บริการไม่มากเท่าที่ควร
เสียงเฮฮาจากบรรดาสมาชิกที่ไม่ค่อยต้องหูกับเสียงเพลงจากโบกี้ประชุม ในรถโดยสารชั้นสามปรับอากาศ ซึ่งผมได้มีโอกาสใช้บริการเป็นคร้งแรกในชีวิต เพราะจะถูกพ่วงขบวนเฉพาะขบวนรถสายใต้ ตอนนี้เหลือใช้การเพียงคันเดียว ที่เหลือ กลายเป็นซากจอดทิ้งรอการบูรณะที่ย่านสถานีชุมทางบ้านภาชี
คุยกันตั้งแต่เรื่องช้างลงไปหาเรื่องระดับมดทีเดียว เหมือนไม่ได้พบหน้ากันมาหลายปี
อีกสถานีหนึ่งซึ่งถูกไฟไหม้ไปหมาดๆ ช่วงปลายปีที่แล้วครับ คือสถานีบ้านแก้ง เนื่องจากตัวอาคารเดิมเป็นไม้ทั้งหลัง
ตอนนี้นายสถานีและเจ้าหน้าที่ต้องทำงานอยู่ในบ้านพัก จนกว่าจะสร้างอาคารสถานีเสร็จ ส่วนค่าโดยสารนั้น ผู้โดยสารต้องขึั้นไปจ่ายบนรถ
ถัดจากสถานีบ้านแก้ง ขบวนรถได้จอดให้ผู้โดยสารได้ขึ้นลงที่หยุดรถศาลาลำดวนครับ แต่ตัวชุมชนนั้นได้ยกระดับเป็นเทศบาลตำบลเรียบร้อยแล้ว
ใกล้ๆ ชุมชนศาลาลำดวนมีโรงเรียนเฉพาะด้านตั้งอยู่ริมถนนสุววรณศร คือโรงเรียนสอนการไถนา หลักสูตรสองปี โดยนักศึกษาที่จะเข้าโรงเรียนนี้ได้ มีทั้งสี่ขาและสองขาครับ ซึ่งชื่อเต็มคือ โรงเรียนกาสรกสิวิทย์
เขารับรองว่าศิษย์เก่าที่จบหลักสูตรโรงเรียนนี้ ว่านอนสอนง่ายทุกราย แถมไถนาได้เป็นระเบียบเรียบร้อยด้วยสิ
และนี่คือสถานีรถไฟประจำจังหวัดสระแก้ว หากลงเดินจากสถานี จะผ่านที่ว่าการอำเภอเมืองสระแก้ว และชุมชนตลาดสระแก้วที่อยู่สองข้างทางถนนสุวรรณศร
ที่รู้เพราะเคยขับรถซอกแซกคราวมาเยือนครั้งแรกครับ ซึ่งไม่น่าจะผิดจากเดิมเท่าไหร่นัก
จากสถานีสระแก้ว ขบวนรถได้แล่นต่อมาอีกพักหนึ่งก่อนที่จะหยุดให้ผู้โดยสารขึ้นลงยังที่หยุดรถศูนย์ราชการจังหวัดสระแก้ว
ที่เรียกเช่นนี้ เพราะตั้งอยู่หลังศูนย์ราชการจังหวัดสระแก้วพอดี ทางจังหวัดได้ขอให้การรถไฟฯ จัดตั้งที่หยุดรถแห่งนี้ เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ข้าราชการและผู้มาติดต่องานโดยทางรถไฟครับ
ขอจบตอนไว้ก่อน ตอนหน้า เราจะถึงสถานีอรัญประเทศกันแล้ว
(จบตอนที่ 4)
Create Date : 25 กุมภาพันธ์ 2556
Last Update : 4 ตุลาคม 2560 21:44:27 น.
2 comments
Counter : 1887 Pageviews.
Share
Tweet
โดย:
tuk-tuk@korat
วันที่: 25 กุมภาพันธ์ 2556 เวลา:12:11:21 น.
ขอบคุณที่แวะชมครับ
โดย:
owl2
วันที่: 4 ตุลาคม 2560 เวลา:21:42:09 น.
ชื่อ :
* blog นี้ comment ได้เฉพาะสมาชิก
Comment :
*ส่วน comment ไม่สามารถใช้ javascript และ style sheet
owl2
Location :
กรุงเทพฯ Thailand
[ดู Profile ทั้งหมด]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 3 คน [
?
]
Friends' blogs
Webmaster - BlogGang
[Add owl2's blog to your web]
Links
Bloggang.com
Pantip.com
|
PantipMarket.com
|
Pantown.com
| © 2004
BlogGang.com
allrights reserved.