Group Blog
OWL2's blog
<<
เมษายน 2563
>>
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
30 เมษายน 2563
Konnichiwa Nihon no densha (17)
All Blogs
น่าน น้าน นาน (ตอนจบ)
น่าน น้าน นาน (4)
น่าน น้าน นาน (3)
น่าน น้าน นาน (2)
น่าน น้าน นาน (1)
Konnichiwa Nihon no densha (14)
Konnichiwa Nihon no densha (ตอนจบ)
Konnichiwa Nihon no densha (24)
Konnichiwa Nihon no densha (23)
Konnichiwa Nihon no densha (22)
Konnichiwa Nihon no densha (21)
Konnichiwa Nihon no densha (20)
Konnichiwa Nihon no densha (19)
Konnichiwa Nihon no densha (18)
Konnichiwa Nihon no densha (17)
Konnichiwa Nihon no densha (16)
Konnichiwa Nihon no densha (15)
Konnichiwa Nihon no densha (13)
Konnichiwa Nihon no densha (12)
Konnichiwa Nihon no densha (11)
Konnichiwa Nihon no densha (10)
Konnichiwa Nihon no densha (9)
Konnichiwa Nihon no densha (8)
Konnichiwa Nihon no densha (7)
Konnichiwa Nihon no densha (6)
Konnichiwa Nihon no densha (5)
Konnichiwa Nihon no densha (4)
Konnichiwa Nihon no densha (3)
Konnichiwa Nihon no densha (2)
Konnichiwa Nihon no densha (1)
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( ตอนจบ )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 12 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 11 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 10 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 9 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 8 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 7 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 6 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 5 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 4 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 3 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 2 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 1 )
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (ตอนจบ)
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (5)
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (4)
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (3)
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (2)
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (1)
ล่องใค้ ไปอีสาน (ตอนสุดท้าย)
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๑๒ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๑๑ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๑๐ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๙ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๘ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๗ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๖ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๕ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๔ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๓ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๒ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๑ )
ทานตะวัน Express (2)
ทานตะวัน Express (1)
xinchao Vietnam (ตอนจบ)
Xinchao Vietnam ( 13 )
Xinchao Vietnam ( 12 )
Xinchao Vietnam ( 11 )
Xinchao Vietnam ( 10 )
Xinchao Vietnam ( 9 )
Xinchao Vietnam ( 8 )
Xinchao Vietnam ( 7 )
Xinchao Vietnam ( 6 )
Xinchao Vietnam ( 5 )
Xinchao Vietnam ( 4 )
Xinchao Vietnam ( 3 )
Xinchao Vietnam ( 2 )
Xinchao Vietnam ( 1 )
Meeting สุดชายแดนบูรพา (ตอนสุดท้าย)
Meeting สุดชายแดนบูรพา (4)
Meeting สุดชายแดนบูรพา (3)
Meeting สุดชายแดนบูรพา (2)
Meeting สุดชายแดนบูรพา (1)
สะบายดี...จำปาสัก (ตอนสุดท้าย)
สะบายดี...จำปาสัก (ตอนที่ 5)
สะบายดี...จำปาสัก (ตอนที่ 4)
สะบายดี...จำปาสัก (ตอนที่ 3)
สะบายดี...จำปาสัก (ตอนที่ 2)
สะบายดี...จำปาสัก (ตอนที่ 1)
กุลวาขาว แมคคิลวารี
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนสุดท้าย)
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนที่ 6)
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนที่ 5)
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนที่ 4)
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนที่ 3)
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนที่ 2)
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนที่ 1)
เที่ยวสุพรรณ....กับด่วนขุนแผน ตอนที่ 3 (ส่งท้าย)
เที่ยวสุพรรณ....กับด่วนขุนแผน ตอนที่ 2
เที่ยวสุพรรณ....กับด่วนขุนแผน ตอนที่ 1
เที่ยวฉ่ำฝน (ที่ไม่ใช่ธรรมดา) ตอนที่ 6 (สุดท้าย)
เที่ยวฉ่ำฝน (ที่ไม่ใช่ธรรมดา) ตอนที่ 5
เที่ยวฉ่ำฝน (ที่ไม่ใช่ธรรมดา) ตอนที่ 4
เที่ยวฉ่ำฝน (ที่ไม่ใช่ธรรมดา) ตอนที่ 3
เที่ยวฉ่ำฝน (ที่ไม่ใช่ธรรมดา) ตอนที่ 2
เที่ยวฉ่ำฝน (ที่ไม่ใช่ธรรมดา) ตอนที่ 1
ก่อนที่จะมาเป็นถนนวิภาวดีรังสิต
เรื่องราวในอดีตของถนนมิตรภาพ : กรุงเทพฯ - หนองคาย ใน 8 ชั่วโมง
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (12)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (11)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (10)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (9)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (8)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (7)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (6)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (5)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (4)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (3)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (2)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (1)
Konnichiwa Nihon no densha (17)
เข้าเรื่องสัพเพเหระ เกี่ยวกับรถไฟญี่ปุ่นที่นำแสลงในอุทยาน SCMAGLEV เมืองนาโกยากันต่อนะครับ มีทั้งการตรวจสอบระบบต่างๆ ของรถไฟ การรับมือกับภัยทางธรรมชาติ การควบคุมระบบเดินรถ ประวัติโดยย่อ โมเดลต่างๆ ของชิน กังเซ็น และรถไฟ MAGLEV รุ่นต่างๆ ที่กำลังทดสอบและปรับปรุงสมรรถภาพให้ดียิ่งขึ้น
เดินชมกันเมื่อยขากว่าจะครบทุกเรื่องที่กล่าวมา
หากใครติดตามเรื่องราวของรถด่วนชิน กังเซ็นมาตลอด จะเห็นภาพของชุดรถขบวนหนึ่ง สีเหลืองตลอด วิ่งตรวจสอบทุกระบบในเขตที่รับผิดชอบ หลังจากที่ขบวนรถด่วนชิน กังเซ็นหยุดให้บริการแล้ว
รถไฟสีเหลืองขบวนนี้มักถูกเรียกว่า Dr. Yellow ตามสีที่พ่นเอาไว้ มีอุปกรณ์ตรวจสอบทุกระบบติดตั้งไว้ภายในรถ วิ่งครั้งเดียวสามารถตรวจสอบได้ทุกระบบว่าอยู่ในสภาพปกติหรือควรแก้ไขอย่างไรบ้าง ก่อนที่จะส่งข้อมูลและตำแหน่งให้ฝ่ายช่างที่เกี่ยวข้องดำเนินการแก้ไขต่อไป
ตัวอย่างอุปกรณ์จริงที่ติดตั้งไว้ในขบวนรถ
ระบบรางของรถไฟญี่ปุ่น จะมี 2 ขนาด คือระบบปกติด้านล่าง ซึ่งมีความกว้าง 1.067 เมตร
ส่วนความกว้างของทางรถไฟด่วนชิน กังเซ็น ซึ่งไม่เชื่อมต่อกับระบบใดนั้น จะเป็น 1.435 เมตร
สำหรับขนาดรางนั้น ในปัจจุบันบนทางสายหลัก จะใช้ขนาด 120 ปอนด์ต่อหลา
ภาพแสดงในเห็นขนาดรางต่างๆ ที่ใช้ในรถไฟญี่ปุ่นตั้งแต่เริ่มแรกมาจนถึงปัจจุบัน
ส่วนการตรวจสอบระบบขับเคลื่อนและช่วงล่าง จะปฏิบัติจากคู่มือและชั่วโมงการทำงานอย่างเคร่งครัด
มีการนำอุปกรณ์ต่างๆ มาแสดงให้ผู้เข้าชมได้เห็นจากของจริงด้วย
ไม่เว้นแม้แต่มอเตอร์ขับเคลื่อนพร้อมแคร่รถครับ
ระบบรับกระแสไฟฟ้าจากระบบจ่ายกำลังเข้ามาใช้งานภายในขบวนรถ
มีเกริ่นให้ผู้เข้าชมได้ทราบก่อนว่าในแต่ละวันนั้น ทางเจ้าหน้าที่ผู้เกี่ยวข้องจะต้องทำอะไรบ้าง ?
ช่างจะดำเนินการตรวจสอบ และแก้ไขจุดบกพร่องที่รายงานมา
ระบบควบคุมการเดินรถ
มีแบ่งเป็นตอนๆ ติดต่อกับเขตควบคุมข้างเคียง
อายุแค่นี้ กล้าเล่นกับผังควบคุมการเดินรถด่วนชิน กังเซ็นแล้วหรือ ? ฮ่ะๆ
มีระบบจำลองให้เห็นถึงการเดินรถด่วนชิน กังเซ็น โดยจัดหลีกให้ขบวนที่มีศักย์สูงกว่า แซงไปก่อน
ผู้เข้าชมสามารถทดลองระบบได้เลย
การสับประแจรางโดยระบบไฟฟ้าครับ ซึ่งตะเฆ่สามารถเปลี่ยนให้ประชิดกับรางพร้อมกันไปด้วย ทำให้ขบวนรถวิ่งได้เรียบเมื่อใช้ความเร็วสูง ไม่มีอาการสะดุดแต่อย่างใด
มีการสาธิตระบบแจ้งเตือนเมือเกิดเหตุอุบัติภัยขณะรถด่วนชิน กังเซ็นออกให้บริการ
เป็นเรื่องของการวางแผนเพื่อหาประโยชน์เข้าองค์กรนอกเหนือจากการเดินรถ
การพัฒนาพื้นที่ให้เกิดประโยชน์เข้าสู่องค์กรที่สถานีนาโกยา ซึ่งถือว่าเป็นสถานีที่มีขนาดใหญ่โตที่สุดของญี่ปุ่น
รถจักรไอน้ำที่ผ่าแสดงระบบการทำงานภายในรถจักร
อ้าว... มัวเดินชมเพลิน เลยหลงออกมาข้างนอกอาคารครับ ต้องกลับเข้าไปใหม่
ภาพรวมหมู่ แสดงรถจักรรุ่นต่างๆ ที่ตั้งแสดงอยู่โถงชั้นล่างอาคาร ขอชมว่า ผู้ออกแบบจัดวางระบบให้แสงสว่างจากธรรมชาติเข้าสู่อาคารได้เป็นอย่างดี ไม่มีจุดอับแสงแต่อย่างใด
ขบวนรถด่วนไฟฟ้าและชิน กังเซ็น
และรถด่วน ชิน กังเซ็นรุ่นต่างๆ ครับ
แถมโมเดลให้อีกรูป ก่อนเดินขึ้นสู่ชั้นลอยต่อไป
Create Date : 30 เมษายน 2563
Last Update : 30 เมษายน 2563 20:18:30 น.
1 comments
Counter : 621 Pageviews.
Share
Tweet
แวะมาชม
ตามมาเที่ยวด้วยคนนะคะ
เจิมบอก
โดย:
อุ้มสี
วันที่: 30 เมษายน 2563 เวลา:22:57:32 น.
ชื่อ :
* blog นี้ comment ได้เฉพาะสมาชิก
Comment :
*ส่วน comment ไม่สามารถใช้ javascript และ style sheet
owl2
Location :
กรุงเทพฯ Thailand
[ดู Profile ทั้งหมด]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 3 คน [
?
]
Friends' blogs
Webmaster - BlogGang
[Add owl2's blog to your web]
Links
Bloggang.com
Pantip.com
|
PantipMarket.com
|
Pantown.com
| © 2004
BlogGang.com
allrights reserved.
ตามมาเที่ยวด้วยคนนะคะ
เจิมบอก