Group Blog
OWL2's blog
<<
มิถุนายน 2563
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
10 มิถุนายน 2563
Konnichiwa Nihon no densha (14)
Konnichiwa Nihon no densha (ตอนจบ)
All Blogs
น่าน น้าน นาน (ตอนจบ)
น่าน น้าน นาน (4)
น่าน น้าน นาน (3)
น่าน น้าน นาน (2)
น่าน น้าน นาน (1)
Konnichiwa Nihon no densha (14)
Konnichiwa Nihon no densha (ตอนจบ)
Konnichiwa Nihon no densha (24)
Konnichiwa Nihon no densha (23)
Konnichiwa Nihon no densha (22)
Konnichiwa Nihon no densha (21)
Konnichiwa Nihon no densha (20)
Konnichiwa Nihon no densha (19)
Konnichiwa Nihon no densha (18)
Konnichiwa Nihon no densha (17)
Konnichiwa Nihon no densha (16)
Konnichiwa Nihon no densha (15)
Konnichiwa Nihon no densha (13)
Konnichiwa Nihon no densha (12)
Konnichiwa Nihon no densha (11)
Konnichiwa Nihon no densha (10)
Konnichiwa Nihon no densha (9)
Konnichiwa Nihon no densha (8)
Konnichiwa Nihon no densha (7)
Konnichiwa Nihon no densha (6)
Konnichiwa Nihon no densha (5)
Konnichiwa Nihon no densha (4)
Konnichiwa Nihon no densha (3)
Konnichiwa Nihon no densha (2)
Konnichiwa Nihon no densha (1)
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( ตอนจบ )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 12 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 11 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 10 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 9 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 8 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 7 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 6 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 5 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 4 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 3 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 2 )
มิงกาลาบาห์ เมียนมาร์ ( 1 )
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (ตอนจบ)
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (5)
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (4)
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (3)
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (2)
พินิจงานรถไฟสายอีสานด้วยค่าโดยสารเพียง 50 บาท (1)
ล่องใค้ ไปอีสาน (ตอนสุดท้าย)
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๑๒ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๑๑ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๑๐ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๙ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๘ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๗ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๖ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๕ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๔ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๓ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๒ )
ล่องใต้ ไปอีสาน ( ๑ )
ทานตะวัน Express (2)
ทานตะวัน Express (1)
xinchao Vietnam (ตอนจบ)
Xinchao Vietnam ( 13 )
Xinchao Vietnam ( 12 )
Xinchao Vietnam ( 11 )
Xinchao Vietnam ( 10 )
Xinchao Vietnam ( 9 )
Xinchao Vietnam ( 8 )
Xinchao Vietnam ( 7 )
Xinchao Vietnam ( 6 )
Xinchao Vietnam ( 5 )
Xinchao Vietnam ( 4 )
Xinchao Vietnam ( 3 )
Xinchao Vietnam ( 2 )
Xinchao Vietnam ( 1 )
Meeting สุดชายแดนบูรพา (ตอนสุดท้าย)
Meeting สุดชายแดนบูรพา (4)
Meeting สุดชายแดนบูรพา (3)
Meeting สุดชายแดนบูรพา (2)
Meeting สุดชายแดนบูรพา (1)
สะบายดี...จำปาสัก (ตอนสุดท้าย)
สะบายดี...จำปาสัก (ตอนที่ 5)
สะบายดี...จำปาสัก (ตอนที่ 4)
สะบายดี...จำปาสัก (ตอนที่ 3)
สะบายดี...จำปาสัก (ตอนที่ 2)
สะบายดี...จำปาสัก (ตอนที่ 1)
กุลวาขาว แมคคิลวารี
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนสุดท้าย)
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนที่ 6)
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนที่ 5)
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนที่ 4)
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนที่ 3)
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนที่ 2)
เที่ยวไปกับทัวร์ Circular Train (ตอนที่ 1)
เที่ยวสุพรรณ....กับด่วนขุนแผน ตอนที่ 3 (ส่งท้าย)
เที่ยวสุพรรณ....กับด่วนขุนแผน ตอนที่ 2
เที่ยวสุพรรณ....กับด่วนขุนแผน ตอนที่ 1
เที่ยวฉ่ำฝน (ที่ไม่ใช่ธรรมดา) ตอนที่ 6 (สุดท้าย)
เที่ยวฉ่ำฝน (ที่ไม่ใช่ธรรมดา) ตอนที่ 5
เที่ยวฉ่ำฝน (ที่ไม่ใช่ธรรมดา) ตอนที่ 4
เที่ยวฉ่ำฝน (ที่ไม่ใช่ธรรมดา) ตอนที่ 3
เที่ยวฉ่ำฝน (ที่ไม่ใช่ธรรมดา) ตอนที่ 2
เที่ยวฉ่ำฝน (ที่ไม่ใช่ธรรมดา) ตอนที่ 1
ก่อนที่จะมาเป็นถนนวิภาวดีรังสิต
เรื่องราวในอดีตของถนนมิตรภาพ : กรุงเทพฯ - หนองคาย ใน 8 ชั่วโมง
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (12)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (11)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (10)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (9)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (8)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (7)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (6)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (5)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (4)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (3)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (2)
สารคดีสั้น...จาก "คนเมือง" (1)
Konnichiwa Nihon no densha (ตอนจบ)
เก็บเอาเรื่องราวสารพันเกี่
ยวกับไปชมรถไฟญี่ปุ่น วันนี้ ถึงคราวกลับบ้านกันเสียทีคร
ับ จวนจะลืมแล้วว่า เขานั่งเครื่องบินกลับเมื่อ
ใด
พอถึงวันกลับจริงๆ อดใจหายไม่ได้กับบรรยากาศสอ
งข้างทางรถไฟญี่ปุ่นที่เริ่
มจะคุ้นเคย มาสู่บรรยากาศบ้านเราอีกครั
้งหนึ่ง ผมยอมรับว่า โอกาสที่จะไปเยือนญี่ปุ่นนั
้น หาได้ยาก จึงลงทุนเก็บภาพมากมายมาเล่
าสู่กันฟัง ค่อยคุ้มค่าที่เดินทางไปเยื
อนหน่อย
เช้าวันรุ่งขึ้น ชาวคณะลากกระเป๋าออกจากที่พ
ักเดินไปยังสถานีฮากาตะ เพื่อโดยสารรถใต้ดินสายสนาม
บินฟูกุโอกะ
ส่วนตัวผมเก็บภาพระหว่างทางไปเรื่อ
ยๆ ที่เห็นนั้น เป็นรถล้างถนนซึ่งทางเทศบาล
ออกมาดำเนินการทุกเช้า
มองดูรถเมล์บ้านเขาไม่เห็นมีผู้โดยสารแน่นถึงข
ั้นยืนสักคัน คงมาจากระบบขนส่งมวลชนที่สะ
ดวกมากก็ได้
วันนี้ สถานที่ทำงานและโรงเรียนต่า
งๆ ได้เปิดทำการตามปกติแล้ว ผู้คนค่อยหนาตาหน่อย
ยอมรับว่า ถ้าจะดูคนญี่ปุ่นไปทำงาน ต้องดูตามสถานีรถไฟและรถใต้
ดิน จึงจะเห็นความพลุกพล่านที่น
ั่น
ชุดไปทำงานบ้านเขา สีจะขรึมขลังแบบนี้แหละ
สุดสายที่สนามบินฟูกุโอกะ
ป้ายผังสนามบินฟูกุโอกะ และบริเวณใกล้เคียง
ขอเก็บภาพเป็นที่ระลึกสักรู
ปก่อน ที่ห้องโถงรวม
มีป้ายบอกเวลาเครื่องออกด้ว
ย
จุดนั่งรอหลังจากผ่านเคาน์เ
ตอร์ check in แล้ว
อ.วิรัตน์ ขอดูผังรายละเอียดตามชั้นต่
างๆ ในอาคารสนามบิน สังเกตว่าทั้งคณะ จะไม่สวมเสื้อกันหนาวแขนยาวเหมือนวันแรกที่มาถึงญี่ปุ่น
ส่วนผม ก็เก็บภาพที่น่าสนใจต่างๆ ไปเรื่อยๆ
รวมทั้งภาพที่ระลึกนี้ด้วย
แสดงว่ามีนักท่องเที่ยวชาวไ
ทยมาที่เมืองฟูกุโอกะไม่น้อ
ย สังเกตจากป้ายบอกทางที่มีภาษาไทยร
วมอยู่ด้วย
ครั้นได้เวลาผ่านด่าน ตม.ขาออก ภารกิจแรกเห็นจะเป็นการละลา
ยเหรียญย่อยเงินเยน ซื้อขนมกับของที่ระลึกกลับบ
้านซึ่ง อ.วิรัตน์ กับ คุณนพ เป็นผู้สันทัดจัดเจนกว่าผมม
ากมายนัก สามารถลดภาระด้านแบกเงินเยน
จากกระเป๋าเสื้อผมไปได้เกือ
บหมด
ของฝากจากที่นี่ซึ่งมีชื่อเ
สียงมากที่สุด เห็นจะเป็นช็อกโกแล็ตยี่ห้อ
Royce ทำให้ผมซื้อมาฝากทางบ้านชิม
รสหลายแท่งทีเดียว
เสร็จสรรพ แพ็คของลงเป้เรียบร้อยแล้ว ก็มานั่งรอขึ้นเครื่องกันล่
ะ
ครั้นได้เวลา ทางสายการบินได้เปิดเคาน์เต
อร์เรียกผู้โดยสารขึ้นเครื่
องโดยผู้โดยสารชั้น business จะถูกเรียกก่อน แล้วเรียกผู้โดยสารชั้น economy ติดตามไปทีหลัง
อย่าหาว่าใส่ร้ายกันเลยครับ
เพราะเป็นภาพผมเพิ่งเห็นจริ
งๆ ที่สนามบินฟูกุโอกะนี่แหละ
หน้าตาเป็นอย่างนี้นี่เอง ตอนที่เดินจากอาคารไปตามงวง
เทียบเครื่องบิน หายข้องใจแล้วล่ะ
เครื่องของสิงคโปร์ แอร์ไลน์ โบอิ้ง 787-10 ที่ชาวคณะจะบินกลับจากฟูกุโ
อกะ หน้าตาจะทันสมัย ถึงแม้จะเล็กกว่าป้าวาฬบินท
ี่นั่งมาลงที่นาริตะ
พอประจำที่ได้ มองดูตรงหน้าต่าง ไม่มีม่านแฮะ ร้อนถึง อ.วิรัตน์ ต้องมาสาธิตให้ดูว่า หน้าต่างรุ่นใหม่นี้ เพียงแค่กดปุ่มไฟฟ้าอยู่ใกล
้ๆ ที่นั่ง กระจกจะเปลี่ยนจากใสเป็นสีน
้ำเงินตามลำดับ ทำนองเดียวกับเลนส์กันแดดอั
ตโนมัติ
กำลังเพลินๆ อยู่กับการปรับระดับความเข้
มกระจก พอดีแอร์โฮสเตสเดินผ่านมา เลยเอื้อมมาปรับให้เป็นกระจ
กใสตามเดิม เพราะใกล้เวลาเดินทางแล้ว
เป็นเครื่องของบริษัท Vanila Air สายการบินโลว์คอสในเครือบริ
ษัท ANA มีข่าวว่าจะยุบรวมกับบริษัท
Peace Aviation ในเครือเดียวกัน เดือนตุลาคมนี้
เครื่องถูกดันถอยหลัง ออก taxi ไปยังรันเวย์ต่อไป
ที่เห็นอยู่ไกลๆ เป็นเครื่องของบริษัท Korean Airline ซึ่งช่วงนั้น รัฐบาลเกาหลีใต้ยังญาติดีกั
บรัฐบาลญี่ปุ่น ก่อนที่จะลดเที่ยวบินลงจากเ
หตุการณ์สงครามเย็นทางเศรษฐ
กิจระหว่างกัน
ผ่านป้าหางม่วงที่อยู่ในชุด
ของ Star Alliance โดยบินมายังกรุงเทพฯ ตามหลัง แต่่ถึงก่อน
มองดูเครื่องบินหลากบริษัท ที่จอดอยู่หน้าอาคารสนามบิน
ฟูกุโอกะเป็นครั้งสุดท้าย คลับคล้ายคลับคลาว่ามีสายกา
รบิน Lion Air รวมอยุู่่ด้วย
ขอบินขึ้นก่อนนะ ต้องรอตามคิว
ลาล่ะนะ เมืองฟูกุโอกะ หากมีโอกาสจะกลับมาเยือน
ผ่านเหนือเมืองคุมาโมโต
มองเห็นแม่น้ำคุมาอยู่เบื้อ
งล่าง
จากแผนที่บนจอภาพหลังพนักผู
้โดยสาร จะเห็นเมืองนากาซากิอยู่ทาง
หน้าต่างด้านขวามือ
พ้นจากสี่เกาะใหญ่ของญี่ปุ่
น ที่ จ.คาโกชิมา ซึ่งอยู่ใต้สุุดแล้ว เครื่องกำลังมุ่งหน้าสู่อดี
ตอาณาจักรริวกิว หรือ จ.โอกินาวา ในปัจจุบัน
ขากลับ เครื่องไม่ตกหลุมอากาศบ่อยเ
หมือนขามา ผู้โดยสารต่างพักผ่อน หรือดูภาพยนต์ตามอัธยาศัย
รายงานต่างๆ ของเที่ยวบินนี้ ปรากฎอยู่บนจอภาพ ถ้าเลือกดูครับ
ช่วงบ่าย ชาวคณะมาถึงน่านน้ำทะเลจ
ีนใต้ กำลังคิดว่าถ้านั่งอยู่ทางด้านขวามือ อาจได้เห็นประเทศไต้หวัน กับเวียตนามก็ได้
เริ่มเห็นเรือสินค้า ที่แล่นไปยังสิงคโปร์แล้ว เพราะเป็นเส้นทางหลักของการ
เดินเรือ
นัยว่า บรรดาลูกเรือที่เคยผ่านเส้น
ทางเดินเรือช่วงนี้ จะกล่าวเป็นเสียงเดียวกันถึ
งลมพายุมักเกิดขึ้นบ่อยในย่
านทะเลจีนใต้ จากอิทธิพลของลมหนาวจากทิศเ
หนือมาปะทะกับลมร้อนด้านทิศ
ใต้ ล้วนแต่รุนแรงด้วยสิ
ผ่านเหนือหมู่เกาะริเยาของอ
ินโดนีเซีย
ตั้งลำเตรียมร่อนลงล่ะครับ เหนือบริเวณถมทะเลเพื่อก่อส
ร้างโรงกลั่นน้ำมัน ฝั่งรัฐยะโฮร์ ประเทศมาเลเซีย
สนามบินชางงี ของสิงคโปร์อยู่ข้างล่างนี้
เอง
ที่เห็นไกลๆ นั้น เป็นหมู่เกาะสุมาตรา ดินแดนของประเทศอินโดนีเซีย โชคดีที่ได้เห็นตั้ง
สามประเทศแน่ะ
คราวนี้ได้เห็นภาพในตอนกลาง
วันบ้างล่ะ
ถึงแล้ว บ้านของสิงคโปร์ แอร์ไลน์ และสายการบินในเครือ
ชาวคณะซึ่งเป็นผู้โดยสาร transfer ไปแล้ว ขอดูกำหนดเวลาเที่ยวบินที่จ
ะเดินทางกลับบ้านก่อน
ทราบว่า เที่ยวบินที่จะกลับกรุงเทพฯ
กำหนดออกเวลา 17.30 น.ตามเวลาท้องถิ่น ส่วนของคุณอรรณพ ซึ่งจะบินกับสายการบิน Zilk Air ลงที่ภูเก็ตนั้น กำหนดออกเดินทางเวลา 18.30 น.
ผมรู้สึกแปลกๆ ที่เคยเห็นแต่แยกตัวกันตามส
ถานีรถไฟหรือสถานีขนส่ง แต่คราวนี้ แยกตัวกันตั้งแต่อยู่สนามบินต่างปร
ะเทศแน่ะ
เคยได้ยินเขาพูด ภายในสนามบินชางงีมีบรรยากาศเหมือนเดินตามห้า
งสรรพสินค้าเลย เห็นจริงตามที่เขาว่าล่ะครั
บ
แถมมีบรรยากาศร่มรื่น สวยงามด้วยพันธุ์ไม้ต่างๆ สมกับเป็นดินแดนแห่งพฤกษชาต
ิด้วยครับ รับบรรยากาศกันตั้งแต่อยู่ใ
นสนามบินทีเดียว
มีการชักชวนให้แยกขยะก่อนทิ
้งลงถังสวยๆ ที่วางตามจุดต่างๆ
เรื่องให้บริการแก่ผู้โดยสา
รค้นหาเที่ยวบินที่ต้องการแ
ละ gate ต่างๆ ก็ไม่แพ้ใคร เป็นการลดภาระของพนักงานประ
จำแผนกสอบถามไปด้วยในตัว
สำหรับ อ.วิรัตน์ และผม มานั่งรอที่หน้า gate F 42 เพื่อรอนั่งเครื่องกลับกรุง
เทพฯ ส่วนคุณอรรณพนั้น แยกตัวไปนั่งรอที่หน้า gate เครื่องที่จะบินไปภูเก็ต
gate นี้อยู่เกือบสุดอาคารสนามบินชา
งงี เลยถือโอกาสส่องดูเครื่องที
่จอดรอเดินทางสักหน่อย
ยังไม่ถึงเวลาที่ประตูเข้า gate เปิดและมีเจ้าหน้าที่มาประจ
ำการครับ ก็มองโน่นดูนี่ตามเรื่องตาม
ราว
ดีที่มี ทีวี.ฉายเรื่องสารคดี ให้ดูแก้เบื่อด้วย
ครั้นใกล้เวลา กัปตันและลูกเรือเริ่มเข้ามาเตรียมพร้อมกันล
่ะ
เดินขึ้นเครื่องที่จะบินกลั
บกรุงเทพฯ ด้วยความรู้สึกที่ว่าเหมือน
ต่อรถระหว่างทาง ประมาณนั้น
ลาล่ะครับ สนามบินชางงี
มองดูทางด้านตะวันออกของสิง
คโปร์บ้าง พบว่ามีการถมทะเลตั้งนานแล้
วเพื่อก่อสร้างย่านอุตสาหกรร
ม จนประเทศเพื่อนบ้านเริ่มตาม
อย่าง
คิดถึงหนุ่มอาร์ตที่กำลังปฏิบัติหน้าที่อยู่กลางทะเลหลวงจังเลย ฮ่า...
ผ่านปากแม่น้ำปาหัง รัฐปาหัง ประเทศมาเลเซีย
เข้าเขตอ่าวไทย ที่อยู่ในอิทธิพลพายุฝนบริเ
วณภาคใต้ แต่เรามาเหนือเมฆ. จำได้ว่าเห็นเครื่องบินสวนอยู่ข้างล่างอีกด้วย แต่ไม่ทันเก็บภาพ
เข้าสู่เขต จ.ระยอง แถวอู่ตะเภา
เหนืออ่างเก็บน้ำบางพระ จ.ชลบุรี เตรียมตั้งลำลงสนามบินสุวรร
ณภูมิ
เหนือมอเตอร์เวย์สายชลบุรี และเส้นทางรถไฟแอร์พอร์ตลิ้
งค์ ร่อนลงสนามบินสุวรรณภูมิยาม
พลบ
ถึงบ้านเราอีกครั้งหนึ่ง หลังจากไปไกลตั้งหลายวัน
ส่วนคุณอรรพนั้น ทราบภายหลังว่า เครื่องต้องเสียเวลาร่อนลงส
นามบินภูเก็ตราว 20 นาที เพราะมีเครื่องของราชวงศ์ปร
ะเทศย่านตะวันออกกลาง มาลงพอดี ต้องเสียเวลาลงนิดหน่อย
ผมตั้งใจจะแยกตัวจาก อ.วิรัตน์ เพื่อขึ้นรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตล
ิ้งค์กลับ้าน แต่โดนทักท้วงว่า เสียเวลาไปขึ้นรถไฟฟ้าทำไม ? นั่งแท็กซี่ไปด้วยกันนี่แหล
ะ เพราะทางไปบ้านผม อยู่ระหว่างทางกลับบ้านของอ
าจารย์ที่อยู่แถวบางเขน จะเสียค่ารถเพิ่มขึ้นอีกเล็
กน้อยก็ช่างมันเถิด เพราะอาจารย์ เป็นสปอนเซอร์เอง ต้องขอขอบคุณอาจารย์เป็นอย่
างยิ่งมา ณ โอกาสนี้
ขอขอบคุณ อ.วิรัตน์ และคุณอรรณพ อีกครั้งหนึ่ง ที่ช่วยกันลุ้น ช่วยกันเชียร์ บางครั้งถึงขั้นถูลู่ถูกังล
ากเอาคนแก่เช่นผมนั่งรถไฟชั
กม้าชมเมืองทั่วญี่ปุ่นจากโตเกียว ไปซัปโปะโระ นากาโน ลงมาถึงคาโกชิมา ผ่านมาได้แทบไม่น่าเชื่อว่า
ตัวเองทำได้อย่างไร ?
ถ้าจะชวนกันไปอีก ยอมรับล่ะว่า ต้องคิดนานๆ หน่อยสำหรับผม เพราะงานนี้ทรหดจริงๆ ต้องกลับมานวดขาอยู่หลายวัน
อาการถึงค่อยยังชั่ว ฮ่า...
Create Date : 10 มิถุนายน 2563
Last Update : 10 มิถุนายน 2563 11:18:01 น.
0 comments
Counter : 544 Pageviews.
Share
Tweet
ชื่อ :
* blog นี้ comment ได้เฉพาะสมาชิก
Comment :
*ส่วน comment ไม่สามารถใช้ javascript และ style sheet
owl2
Location :
กรุงเทพฯ Thailand
[ดู Profile ทั้งหมด]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 3 คน [
?
]
Friends' blogs
Webmaster - BlogGang
[Add owl2's blog to your web]
Links
Bloggang.com
Pantip.com
|
PantipMarket.com
|
Pantown.com
| © 2004
BlogGang.com
allrights reserved.