ก่อนการแข่งขันมีฝนเป็นละอองบางๆ ทำให้พื้นแทร็คลื่นพอสมควร แต่ไม่ได้เปียกถึงกับต้องเปลี่ยนเป็นยางอินเตอร์มีเดียต และเป็นอย่างที่หลายคนหวั่นใจ มาร์ก เว็บเบอร์ ผู้ที่ได้ตำแหน่งโพลออกตัวเสียเปรียบ ลูอิส แฮมิลตัน ที่อยู่ในกริดที่ 2 ขณะที่เฟอร์นันโด อลอนโซ่ และเฟลิเป้ มาสซ่า ของเฟอร์รารี่ช่วยกันบีบพื้นที่ เซบาสเตียน เวทเทล ตั้งแต่โค้งแรก อลอนโซ่จึงแซงขึ้นไปในอันดับที่ 3 และแม้เวทเทลมีโอกาสกลับมาอยู่ข้างหน้าเพราะความผิดพลาดเล็กน้อยของอลอนโซ่ที่หลุดโค้งไปในช่วงต้น แต่ด้วยรถเฟอร์รารี่ที่แรงกว่ามากในวันนี้ อลอนโซ่จึงแซงกลับได้อย่างง่ายดาย โอกาสของเวทเทล ผู้เป็นความหวังสูงสุดของแฟนๆ เยอรมันเป็นอันต้องหมดไปจริงๆ ในรอบที่ 9 เมื่อเขาหลุดที่โค้ง 10 ทำให้เวลายืดออกจากอลอนโซ่มากกว่า 10 วินาที และยิ่งหลังจากนั้นรถของเขาเกิดปัญหากับเบรกหลัง นั่นหมายถึงว่าแม้แต่โพเดียมก็คงไปไม่ถึง การแข่งขันในช่วงกลางจึงสนุกสูสีจากการขับเคี่ยวและชิงไหวชิงพริบกันระหว่างสามคนข้างหน้า แฮมิลตัน เว็บเบอร์ และอลอนโซ่ มีจังหวะเฉือนกันไปมา โดยเฉพาะการกะจังหวะการเข้า-ออกพิต ที่ทำให้ผู้ชมลุ้นได้ตลอด ในสนามนี้เว็บเบอร์สามารถขึ้นนำการแข่งขันได้เป็นครั้งแรกของปีหลังการเข้าพิตครั้งแรก แต่ด้วยความเร็วของรถแม็คลาเรนที่แสดงให้เห็นในรอบควอลิฟาย รวมถึงจังหวะการเข้าพิตของแฮมิลตันดูโดดเด่นกว่าใคร ชัยชนะครั้งที่ 2 ในฤดูกาลจึงอยู่ในมือเขา ส่วนอลอนโซ่ยังรักษาฟอร์มสดของเฟอร์รารี่จากสนามที่แล้วไว้ได้ โดยเฉพาะระดับความเร็วขณะใช้ยางซอฟต์ในอุณหภูมิต่ำ ทำให้ยึดที่ 2 ไว้ได้อย่างไม่ลำบาก ส่วนเร้ดบูลของเว็บเบอร์สู้ไม่ได้ในวันนี้ โพเดียมอันดับที่ 3 ถือว่าใช้ได้แล้วด้านเวทเทล หลังจากหลุดแทร็คในช่วงต้น เขาก็ต้องต่อสู้ให้ได้อันดับดีที่สุดแม้ไม่ใช่ตำแหน่งบนโพเดียมโดยตามหลังมาสซ่าเป็นส่วนใหญ่ รถเร้ดบูลสามารถเข้าใกล้ได้แต่ไม่เพียงพอ ในที่สุดทั้งสองต้องมาวัดกันในพิตสำหรับยางไพรม์เมื่อเหลือการแข่งขันเพียงรอบเดียว ซึ่งทีมงานเร้ดบูลทำได้ดีกว่า เวทเทลจึงเลื่อนอันดับขึ้นได้สำเร็จ นอกจากนั้นความหวังอื่นของแฟนๆ เจ้าบ้านยังมีอันเป็นไปเช่นกัน มิชาเอล ชูมัคเกอร์ หลุดโค้งเดียวกับเวทเทล แต่ยังทำผลงานได้ดี จบการแข่งขันอันดับที่ 8 ตามหลังนิโค รอสเบิร์ก นักขับเยอรมันเพื่อนร่วมทีม อีกคนของเจ้าบ้านที่ต้องออกจากการแข่งขันคือนิค ไฮด์เฟลด์ ที่โดนเซบาสเตียน บูเอมี่ เบียดขณะเข้าชิเคน รถเรโนลต์ตกแทร็คไปกระแทกข้างทาง ชิ้นส่วนรถแตกกระจายจนแข่งต่อไม่ได้ โดยก่อนหน้านั้นเขาถูกกรรมการเรียกให้รับโทษแบบขับผ่านจากกรณีกับพอล ดิ เรสต้า ในรอบแรกด้วย แต่จากการต้องออกจากการแข่งขันโทษจึงถูกยกไป สำหรับบูเอมี่ กรรมการพิจารณาภายหลังให้รับโทษถูกปรับกริด 5 ตำแหน่งในสนามต่อไป ซึ่งในบรรดาคนที่ไม่จบการแข่งขัน เจนสัน บัตตัน น่าเสียดายที่สุดเพราะเขาต้องออกจากการแข่งขันเป็นสนามที่ 2 ติดต่อกัน ครั้งนี้ต้องจบเร็วกว่ากำหนดจากปัญหาระบบไฮโดรลิกส์ ที่น่าดีใจด้วยคืออาเดรียน ซูทิล หนึ่งในกลุ่มนักแข่งเจ้าถิ่นที่พาฟอร์ซอินเดียเข้าเส้นชัยอันดับที่ 6 และคามูอิ โคบายาชิ สตาร์ทจากอันดับที่ 17 แต่สามารถจบในอันดับที่ 8 ซึ่งทั้งสองคนหลังใช้กลยุทธ์การเข้าพิต 2 ครั้งสรุปคะแนนสะสม 5 อันดับแรกหลังจากจบสนามที่ 10ประเภทนักขับ1. เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล) 216 คะแนน2. มาร์ก เว็บเบอร์ (เร้ดบูล) 139 คะแนน3. ลูอิส แฮมิลตัน (แม็คลาเรน) 134 คะแนน4. เฟอร์นันโด อลอนโซ่ (เฟอร์รารี่) 130 คะแนน5. เจนสัน บัตตัน (แม็คลาเรน) 109 คะแนน- อันดับคะแนนสะสมประเภทนักขับทั้งหมด //www.formula1.com/results/driver/2011/ประเภททีม1. เร้ดบูล-เรโนลต์ 355 คะแนน2. แม็คลาเรน-เมอร์เซเดส 243 คะแนน3. เฟอร์รารี่ 192 คะแนน4. เมอร์เซเดส 78 คะแนน5. เรโนลต์ 66 คะแนน- อันดับคะแนนสะสมประเภททีมทั้งหมด //www.formula1.com/results/team/2011/สนามหน้าไม่ต้องให้รอนาน ลุ้นกันสัปดาห์ที่จะถึงนี้ในรายการฮังกาเรียน กรังด์ปรีซ์ แถมตอนนี้พยากรณ์อากาศออกมาว่าฝนตกเสียด้วย แฟนๆ พลาดไม่ได้เลยนะคะ*ข้อมูลจาก formula1.com และ autosport.com/f1ภาพจาก formel1.de
แต่ตอนโซ่มันขึ้นรถพี่มาร์คเนี่ย ฮาเลย ซิ่งซะเกลี้ยงถัง
สนามนี้ Fer แรงอย่างเห็นได้ชัด แต่ McLaren กับ Red Bull เนี่ย ทำไมคันนึงเร็ว คันนึงช้าหว่า ..แต่คิดว่าเซ็บมันคงกดดันพอสมควร อยากชนะ แต่รถดันไม่เป็นใจซะอีก ยังดีที่แซงขึ้นที่ 4 ได้ ยังพอดีใจได้หน่อย อิอิ
ตอนดูเนี่ย นั่งภาวนา ..แต้มๆๆๆๆ รถอย่าพังนะเฟ้ย
ขอบคุณสำหรับข่าวสารครับ
ปล. fas คุง มันคงกระดี้ กระด๊าแง๋มๆ ฮึ่ม