Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
กรกฏาคม 2554
 
15 กรกฏาคม 2554
 
All Blogs
 

Off-throttle blown diffuser...มันกลับมาแล้ว

ยุติลงเสียทีกับเรื่องวุ่นๆ ของ off-throttle blown diffuser ที่ค้างคากันมาจากเมื่อสัปดาห์ที่แล้วที่ซิลเวอร์สโตน

เมื่อวานนี้เอฟไอเอประกาศยืนยันแล้วค่ะว่าให้ทีมรถฟอร์มูล่าวันใช้ "สเป๊กบาเลนเซีย" ไปจนจบฤดูกาล นั่นก็คืออนุญาตให้ทีมใช้ off-throttle blown diffuser ได้ แต่จำกัดในเรื่อง engine mapping โดยห้ามมีการเซ็ตใหม่ระหว่างการควอลิฟายกับวันแข่งขัน

*ใครที่ยังไม่ทราบเรื่องราว ตามอ่านได้ในบล็อกของเราในสัปดาห์ของยูโรเปียน กรังด์ปรีซ์ และบริติช กรังด์ปรีซ์ นะคะ










โดยในข้อตกลงนี้ เอฟไอเอระบุด้วยว่าหวังว่าจะไม่มีทีมใดประท้วงในเรื่อง engine mapping และท่อไอเสียอีก ทั้งประท้วงต่อเอฟไอเอและต่อทีมด้วยกันเองจนกระทั่งจบฤดูกาล อย่างไรก็ตาม ในปี 2012 เรื่องของ blown diffuser จะถูกสั่งห้ามใช้แน่นอน ซึ่งด้วยกฎใหม่ทีมจะต้องทำท่อไอเสียให้อยู่ด้านบนสุดของข้างรถ (sidepod) ทำให้ไอเสียจะไม่ไปส่งผลใดๆ ต่อดิฟฟิวเซอร์อีกต่อไป และจะกลับมาให้อิสระกับการทำ engine mapping ภายใต้ข้อบังคับของ FIA SECU ดังที่มีในปัจจุบัน


ไปติดตามอาการของโรเบิร์ต คูบิซ่า กันต่อดีกว่าค่ะ

ตอนนี้เขาดีขึ้นมาก โดยรวมถือว่าน่าพอใจ น้ำหนักก็อยู่ในเกณฑ์ปกติแล้วและสามารถเดินได้เองโดยไม่ต้องให้ใครพยุงหรือใช้เครื่องมือช่วย ถึงแม้ว่าเขาเองยังไม่รู้ว่าต้องใช้เวลาอีกเท่าไหร่ที่จะหายเป็นปกติ แต่เขาก็มั่นใจว่าจะกลับมาได้ในปี 2012 ค่ะ

สำหรับหลายๆ คนที่สงสัยว่าคูบิซ่าจะกลับมาขับรถฟอร์มูล่าวันได้อีกจริงหรือไม่ เขากล่าวว่า "ผมจำอะไรเกี่ยวกับอุบัติเหตุไม่ได้ เพียงแต่ได้รับรู้ถึงผลที่เกิดขึ้น สำหรับผมจึงเหมือนกับสิ่งนี้ไม่เคยเกิดขึ้นเลย"


****************************************


สัปดาห์นี้สำหรับแฟนๆ โมโต้จีพีมีการแข่งขันรายการเยอรมัน กรังด์ปรีซ์ ที่ซัคเซนริงค่ะ พรุ่งนี้จะเป็นการควอลิฟายตามเวลาดังนี้
125 ซีซี - 18.00-18.40 น.
โมโต้จีพี - 18.55-19.55 น.
โมโต้ทู - 20.10-20.55 น.

และแข่งขันวันอาทิตย์ ตามเวลานี้ค่ะ
125 ซีซี - 16.00 น.
โมโต้ทู - 17.15 น.
โมโต้จีพี - 19.00 น.





*ข้อมูลจาก autosport.com/f1 และ motogp.com
ภาพจาก autosport.com/f1






 

Create Date : 15 กรกฎาคม 2554
13 comments
Last Update : 15 กรกฎาคม 2554 8:27:24 น.
Counter : 1212 Pageviews.

 

ขอบคุณสำหรับข่าวครับ
เปลี่ยนไปเปลี่ยนมายังใจสาวๆแหนะ

 

โดย: ลุ่มน้ำตาปี IP: 182.53.169.167 15 กรกฎาคม 2554 9:31:26 น.  

 

หวังว่าการประกาศยืนยันในครั้งนี้จะเป็นข้อสรุปสุดท้ายสักทีนะครับ

 

โดย: fascinator IP: 124.120.108.232 15 กรกฎาคม 2554 9:47:55 น.  

 

หวังว่าจะเป็นเช่นนั้นนะคะ

 

โดย: finishline 15 กรกฎาคม 2554 10:10:21 น.  

 

เสียดายห้ามปรับ Engine Map เวลาดีสุด ๆ ของแต่ละสนามหลังจากนี้เลยจะไม่ออกมาเหมือนครึ่งฤดูกาลแรก อย่างเห็นสมรรถนะรถแบบที่ปล่อยประสิทธิภาพออกมาเต็มที่จะได้ขนาดไหน

 

โดย: fascinator IP: 124.120.108.232 15 กรกฎาคม 2554 10:36:05 น.  

 

ปรับกับไม่ปรับนี่มันต่างกันยังไงหรอครับ??

แล้วเวลาควอลิไฟล์กับแข่งจริง ปรับไม่เหมือนก็หรอ?

ช่วยบอกทีนะคร้าบ

 

โดย: พัฒน์ IP: 223.206.153.122 15 กรกฎาคม 2554 13:26:10 น.  

 

สงสัย FIA โดนเทศนาเยอะ :)

 

โดย: runtaro IP: 202.151.7.24 15 กรกฎาคม 2554 16:35:16 น.  

 

ถ้าเป็นแบบนี้ปีหน้าท่อไอเสียคงไม่ผลอะไรเลยใช่มั้ยครับถ้าเปลี่ยนเป็นแบบ sidepod ขึ้นบนแล้วออกข้างเหมือนปี 2008
2007 ผมเข้าใจถูกหรือเปล่าครับ

 

โดย: TON IP: 125.25.193.225 15 กรกฎาคม 2554 17:46:03 น.  

 

กูรูประจำบล็อกของดิฉันไปไหนเนี่ย??

มาไขข้อข้องใจแฟนๆ หน่อยเร้ว

 

โดย: finishline 15 กรกฎาคม 2554 21:04:35 น.  

 

ไปเล่นโกคาร์ทมาอะครับ

+++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++
+++++++++++++++++
+++++++++++++++
+++++++++++++


ปรับกับไม่ปรับนี่มันต่างกันยังไงหรอครับ??

แล้วเวลาควอลิไฟล์กับแข่งจริง ปรับไม่เหมือนก็หรอ?

ช่วยบอกทีนะคร้าบ

^
^
^
อธิบายยังไงดี.... เหมือนเวลาคุณยกของหนักอย่างหนึ่ง สมมุติให้มีน้ำหนัก 20 kg ละกัน คุณยกจากพื้นวางบนโต๊ะ คุณสามารถยกมันได้สบาย ๆ แต่...พอคุณยกของหนัก 10 kg แต่คุณยกแล้วถือมันค้างไว้นาน ๆ คุณกลับรู้สึกเมื่อยและจะยกมันไม่ค่อยไหวละ

เหมือนกันครับ Engine Map ตอน Qualify จะถูกปรับให้รถสามารถรีดสมรรถนะออกมาได้สูงสุด แต่มันจะทำได้ในช่วงเวลาสั้น ๆ เท่านั้น เพราะถ้าเอา Map นั้นมาใช้ตอน Race รถจะ Over load ครับ Engine Map ตอน Race จะถูกปรับสมรรถนะให้ต่ำลงเล็กน้อยเพื่อยืนระยะอุปกรณ์ต่าง ๆ ให้อยู่ได้นานพอสำหรับแข่งเำืกือบ 2 ชม.

อย่างที่เราเห็นบางสนาม Red Bull qualify ได้เร็วกว่าชาวบ้านเค้า 1 วินาที แต่พอแข่งจริงกลับโดนไล่บี้ไม่ห่างส่วนหนึ่งเป็นผลจากการปรับ Engine Map นี่แหละครับ

--------------------------------------------------------------

ถ้าเป็นแบบนี้ปีหน้าท่อไอเสียคงไม่ผลอะไรเลยใช่มั้ยครับถ้าเปลี่ยนเป็นแบบ sidepod ขึ้นบนแล้วออกข้างเหมือนปี 2008
2007 ผมเข้าใจถูกหรือเปล่าครับ

^
^
^
ถ้าดูเผิน ๆ ตอนนี้ก็ใช่ครับ แต่ด้วยความสามารถของวิศวกรระดับ World Class เค้าอาจจะหาลูกเล่นท่อไอเสียอะไรใหม่ ๆ มาได้อีกอยู่ดีครับ

 

โดย: fascinator IP: 124.120.91.223 15 กรกฎาคม 2554 21:57:11 น.  

 


ปีหน้าเอาปีกหลังลงหน่อยได้ไหม ?

 

โดย: JUNE IP: 125.27.153.199 15 กรกฎาคม 2554 22:58:26 น.  

 

คนนี้ป่าวนิ ที่ รยสท จะส่งไปแข่ง ตปท. นักคาร์ทมือซิ่ง 555+

 

โดย: runtaro IP: 202.151.7.24 16 กรกฎาคม 2554 9:51:15 น.  

 

^
^
^
อืมมมม นั่นซิ?

 

โดย: finishline 16 กรกฎาคม 2554 10:28:07 น.  

 

-.-a

 

โดย: fascinator IP: 124.121.231.126 16 กรกฎาคม 2554 10:46:18 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 


finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.