ทีมบอสหญิงคนแรกแห่งฟอร์มูล่าวัน
วันนี้ที่เกาหลี เซาเบอร์ประกาศการเปลี่ยนแปลงของทีมซึ่งมีผลโดยทันทีค่ะ...
สักระยะหนึ่งแล้วที่ปีเตอร์ เซาเบอร์ ผู้ก่อตั้งทีมฟอร์มูล่าวัน "เซาเบอร์" และผู้เป็นทีมบอสเคยกล่าวไว้ว่าเขาไม่อยากอยู่ข้างสนามจนถึงอายุ 70 ปี คำกล่าวนั้นเป็นจริงเมื่อในวันนี้ ก่อนถึงวันคล้ายวันเกิดครบ 69 ปีของเขาในวันเสาร์นี้ เซาเบอร์ได้ประกาศลงจากตำแหน่งทีมบอส โดยมอบหมายให้โมนิชา คาลเทนบอร์น วัย 41 ปี ซีอีโอของกลุ่มเซาเบอร์มอเตอร์สปอร์ตเอจี ซึ่งดูแลด้านธุรกิจของทีมมาตั้งแต่ต้นปี 2010 เป็นผู้สืบทอดตำแหน่งของเขาต่อไปโดยมีผลนับตั้งแต่บัดนี้ เธอจึงกลายเป็นทีมบอสหญิงคนแรกในประวัติศาสตร์ฟอร์มูล่าวัน ส่วนเซาเบอร์ยังคงเป็นประธานกรรมการบริหารของบริษัทในกลุ่มเซาเบอร์ทั้งหมด
ปีเตอร์ เซาเบอร์ ส่งต่อความรับผิดชอบให้กับโมนิชา คาลเทนบอร์น
เซาเบอร์ชี้แจงว่าเขาตัดสินใจมานานแล้วว่าจะให้หญิงเก่งของทีมคนนี้รับช่วงต่อจากตน เพียงแต่เรารอเวลาที่เหมาะสม ซึ่งขณะนี้เป็นช่วงเวลาที่ดีสำหรับทั้งสองคนแล้ว โดยตัวเขามั่นใจในความสามารถของคาลเทนบอร์นซึ่งมีทักษะพร้อมทุกอย่างสำหรับการเป็นทีมบอสที่ดี
ทั้งนี้ นายหญิงคนใหม่ของเซาเบอร์กล่าวว่าตนตระหนักเป็นอย่างดีถึงความรับผิดชอบอันใหญ่หลวงต่อทีมของปีเตอร์ เซาเบอร์ ซึ่งก่อตั้งมากว่า 40 ปี และเกือบ 20 ปีในการโลดแล่นบนสนามฟอร์มูล่าวัน นับเป็นทีมเก่าแก่อันดับที่ 4 ของฟอร์มูล่าวันอีกด้วย ซึ่งเธอก็สัญญาว่าจะนำพาทีมไปสู่ความสำเร็จอย่างที่ปีเตอร์ เซาเบอร์ ต้องการให้จงได้
โมนิชา คาลเทนบอร์น ชาวออสเตรียเชื้อสายอินเดียร่วมงานกับเซาเบอร์ตั้งแต่ปี 2000 โดยเริ่มจากรับผิดชอบฝ่ายกฎหมาย ต่อมาไม่นานเธอได้รับการแต่งตั้งเป็นหนึ่งในคณะกรรมการบริหารและก้าวขึ้นเป็นซีอีโอในเดือนมกราคม ปี 2010 จากนั้นปลายปี 2011 ปีเตอร์ เซาเบอร์ ได้โอนหุ้นของบริษัทจำนวนหนึ่งในสามให้เป็นชื่อของเธอ
*****************************************
สำหรับข่าวก่อนการแข่งขันที่น่าสนใจ ขอสรุปสั้นๆ แล้วกันนะคะ
- คามูอิ โคบายาชิ ผู้ได้โพเดียมอันดับที่ 3 ในบ้านเกิดอาจต้องเสียที่นั่งในทีมเซาเบอร์ฤดูกาลหน้าเนื่องจากไม่มีสปอนเซอร์ส่วนตัว ซึ่งเจ้าตัวยอมรับว่าเป็นเรื่องกวนใจมากทีเดียวที่คนเป็นนักขับต้องทำอย่างอื่นด้วยนอกจากขับรถแข่ง
- เฟอร์นันโด อลอนโซ่ กล่าวว่าทีมไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแผนสำหรับการลุ้นแชมป์โลกของเขาใน 5 สนามที่เหลือเนื่องจากพวกเขาทำเต็มที่อยู่แล้ว และถึงแม้ไม่ใช่รถที่เร็วที่สุด แต่เขาก็มั่นใจว่ายังสามารถลุ้นโพเดียมได้ทุกสนามต่อจากนี้
- แม็คลาเรนพบต้นตอปัญหาการควบคุมรถไม่สมบูรณ์ของลูอิส แฮมิลตัน ในสนามซูซูกะเกิดจากชิ้นส่วนหนึ่งในระบบกันสะเทือนหลังของรถเสียหาย อย่างไรก็ตาม ทีมมั่นใจว่าจะไม่มีปัญหาอีกในเกาหลี
- โรแมง โกรส์ฌอง กล่าวว่าเขาตระหนักดีถึงความเสี่ยงที่เกิดขึ้นในอุบัติเหตุรอบแรก และกำลังอยู่ในกระบวนการปรับปรุงตนเอง โดยหลังเหตุการณ์ที่ซูซูกะ มาร์ก เว็บเบอร์ ได้ขอคุยกับโกรส์ฌอง ซึ่งนักขับฝรั่งเศสได้กล่าวขอโทษและเสียใจกับสิ่งที่เกิดขึ้น และจะพยายามไม่ให้เกิดกรณีเช่นนี้ซ้ำอีก
*ข้อมูลจาก nextgen-auto.com และ autosport.com/f1
ภาพจาก motorsport.com
| Create Date : 11 ตุลาคม 2555 |
| Last Update : 11 ตุลาคม 2555 22:05:22 น. |
|
19 comments
|
| Counter : 1461 Pageviews. |
 |
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [