Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
เมษายน 2554
 
30 เมษายน 2554
 
All Blogs
 
ประลองยางที่อิสตันบูล

สนามอิสตันบูลพาร์กซึ่งจะแข่งขันในสุดสัปดาห์หน้าเป็นอีกสนามหนึ่งที่ขึ้นชื่อว่า "กิน" ยางน่าดูเหมือนกันค่ะ

แต่ละทีมมีข้อมูลและการวางแผนกันต่างๆ นานา ข้อหนึ่งที่ทุกคนตระหนักเป็นอย่างดีคือเรื่องการบริหารยางจะเป็นสิ่งสำคัญในสนามนี้อีกครั้ง จากทัศนะของเจมส์ คีย์ ผู้อำนวยการด้านเทคนิคของเซาเบอร์ เห็นด้วยในประเด็นนั้น โดยเฉพาะ "โค้ง 8" ซึ่งเป็นโค้งความเร็วสูงอันเลื่องชื่อและยังเป็นหนึ่งในโค้งความเร็วสูงมากที่สุดของปฏิทินการแข่งขัน แม้จะผ่านสามสนามแรกที่มีโค้งปราบเซียนอยู่บ้างแล้ว แต่สำหรับโค้งนี้รับรองว่าเป็น "ขั้นสุด" เลยค่ะ "เป็นสิ่งที่น่าสนใจที่เราจะได้เห็นว่ายางจะรับมือกับสนามได้ขนาดไหน ทั้งเรื่องจำนวนการเปลี่ยนยางและการสึกหรอของยาง อาจได้เห็นบางกลยุทธ์ที่ต่างออกไป แต่กว่าจะรู้ได้เราต้องรอจนถึงที่นั่น การบริหารยางจึงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับสนามเตอร์กิช กรังด์ปรีซ์" คีย์กล่าว

หันไปถามคามูอิ โคบายาชิ ในเรื่องยางกับสนามนี้ เขากล่าวว่า "ในเรื่องการบริหารยาง ผมว่าเดายากที่จะดูว่าสถานการณ์จะเป็นไปยังไง ปกติสนามนี้รถไม่ค่อยเกาะถนน หมายถึงว่ารถจะสไลด์มาก ผมเชื่อว่าสิ่งสำคัญคือการรักษายางหน้าเพื่อยืดระยะการเปลี่ยนยางให้ได้มากที่สุด"

สำหรับทีมเซาเบอร์ พวกเขามีชิ้นส่วนใหม่จะมาลองในการซ้อมวันศุกร์ แต่มีจุดประสงค์เพื่อการพัฒนาต่อๆ ไปในฤดูกาล ไม่ได้จะนำลงแข่งในทันทีค่ะ


**********************************************


ก่อนไปถึงฟอร์มูล่าวัน สัปดาห์นี้จะได้ดูการแข่งขันโมโต้จีพีนะคะ หลังจากที่ต้องเว้นนานไปเพราะสถานการณ์ในญี่ปุ่นยังไม่พร้อม สนามที่ 2 ของปีจึงกลายเป็นรายการโปรตุกีส กรังด์ปรีซ์ ที่สนามเอสโตริลแทน ซึ่งวันนี้ก็จะเป็นการควอลิฟายค่ะ

เมื่อวานนี้หลังจากผ่านการซ้อมไป 2 ช่วง ในรุ่นโมโต้จีพี เรปโซล ฮอนด้ายังดูดีเหมือนเคยค่ะ ส่วนดูคาติของวาเลนติโน่ รอสซี่ ก็น่าพอใจ ในขณะที่แชมป์โลกปีที่แล้วก็ยังเกาะกลุ่มบนเหนียวแน่น เย็นนี้เรามาลุ้นการควอลิฟายในเวลาดังนี้ค่ะ

รุ่น 125 ซีซี - 19.00 - 19.40 น.
รุ่นโมโต้จีพี - 19.55 - 20.55 น.
รุ่นโมโต้ทู - 21.10 - 21.55 น.





*ข้อมูลจาก autosport.com/f1 และ motogp.com


Create Date : 30 เมษายน 2554
Last Update : 30 เมษายน 2554 11:48:12 น. 6 comments
Counter : 1240 Pageviews.

 

เบื่อความวุ่นวาย ของ ยางน้องใหม่ใน F1
( คิดว่า โปรโมท นะครับ ) เดี๋ยวอีกหน่อยคอยดู จำกัดการใช้ยางแหลกล่ะ
เหมือนปี 2005 หรือ 2010
---------

ดู Rossi ดีกว่า


โดย: JUNE IP: 125.27.150.40 วันที่: 30 เมษายน 2554 เวลา:14:05:26 น.  

 
ยอมรับเลย ว่าไม่ค่อยมีข้อมูลเรื่อง f1 ไม่รู้จะคุยยังไง เลยอ่านเอาข้อมูลอย่างเดียว ^^'



โดย: Champ IP: 124.122.145.52 วันที่: 30 เมษายน 2554 เวลา:16:03:59 น.  

 
ทักทายยามเย็นนะจ่ะ


โดย: ตะวันเจ้าเอย วันที่: 30 เมษายน 2554 เวลา:17:01:15 น.  

 
@น้อง Champ
ไม่เป็นไรเลยค่ะ แค่เข้ามาทักทายพี่ก็ดีใจแล้ว ^^

@คุณตะวันเจ้าเอย
ขอบคุณที่ติดตามนะคะ :)


โดย: finishline วันที่: 1 พฤษภาคม 2554 เวลา:7:01:52 น.  

 
จริง ๆ โค้ง 8 ไม่ใช่โค้งที่มีความเร็วสูงสุด แต่เป็นโค้งที่มีแรง G มากและเกิดขึ้นนานที่สุดบนปฏิทินครับ เรียกว่าเป็นโค้งที่ทดสอบความแข็งแรงของนักขับแต่ละคนได้เป็นอย่างดี


โดย: fascinator IP: 124.122.185.17 วันที่: 1 พฤษภาคม 2554 เวลา:11:42:57 น.  

 
หวังว่าผู้สนับสนุนยางปีนี้จะปรับปรุงยางให้ดีขึ้นเรื่อย ๆ นะคะ


โดย: JJ Hour IP: 202.28.9.78 วันที่: 2 พฤษภาคม 2554 เวลา:16:29:17 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 

finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.